❶ 快遞服務商模塊資料庫建表需要有哪些欄位
create table [表名]
(
[自動編號欄位] int IDENTITY (1,1) PRIMARY KEY ,
[欄位1] nVarChar(50) default '默認值' null ,
[欄位2] ntext null ,
[欄位3] datetime,
[欄位4] money null ,
[欄位5] int default 0,
[欄位6] Decimal (12,4) default 0,
❷ 某物流中心車輛運輸管理系統 sql Server
這個賞金好少
❸ 一個快遞單對應多個物流信息，如何設計資料庫呢
A表存運單號，B表存物流信息，查詢時：
select * from a left join b on a.id=b.aid where a.id="12345"，這樣就可以提取了。
❹ 目前存在快遞行業有哪幾種管理系統
管理系統這個名詞太廣些了，就說圖吉科技物流車輛管理系統，也是快遞行業用的，車輛方面的監控、貨物方面的管理等。
如果你是說單管理某個方面的話，市場上應該還對。只要你有所需求，都可以滿足你的要求。
如果有管理車輛的，你可以去圖吉科技網站上了解一下詳細的信息。
❺ 一份資料庫課設 題目 快遞管理系統 要求 至少八個實體 數據流圖
根據我分析， 你是想開發設計「學生信息管理系統」吧，如下內容能夠滿足你。
但是，如果想做信息戰略規劃，哪就不需要那麼詳細了，信息戰略規劃，重點在「做什麼系統」，不在「具體證明設計開發系統」。
高校學生信息管理系統的研究與實現
2007年第10期（總第107期）
黃榮喜（廣西農業職業技術學院，廣西 南寧430007）
隨著高校學生規模不斷的擴大，學生數量急劇增加，有關學生的各種信息量也成倍增長。面對龐大的信息量，需要相應的管理系統來提高學生管理工作的效率，做到信息的規范管理、科學統計和快速查詢，以減少管理方面的工作量。
管理信息系統；資料庫；E—R模型；表的關系
隨著高校學生招生規模逐步擴大，教育管理的信息化越來越受到人們的重視。在高校，各種教育管理信息系統也越來越多，很大程度地提高了教育管理的效率和質量。但也存在系統本身功能比較簡單，各部門不能實現信息的共享，不能適應實際管理中的變化等一些問題。為了提高信息處理的效率和質量，增加管理工作的透明度，逐步實現辦公自動化，本課題擬定開發適合學校實際的，具有易操作、易維護、良好人機界面等特點的高校學生信息管理系統。
1 課題來源
如果建立一個統一的在校學生信息管理庫，讓各部門使用同一套信息數據，各部門根據各自的許可權對同一套信息數據進行更新維護，這樣便可以通過共享數據信息，減少許多無謂的重復工作，這樣既提高了計算機軟、硬體的使用效率，同時也提高了統計信息的准確性、真實性，而且還能大大方便我們對學生信息的管理，提高我們的管理質量。基於以上原因，依靠目前的全國招生系統的信息和高校的學生學籍管理系統來建設一個統一的高校學生數據信息管理系統是完全必要和可行的，用它可以解決高校學生大量繁雜的信息管理工作等問題，提高工作效率。
2 需求分析及系統設計
根據需求分析及高校學生現行管理的不足，本管理系統的設計及功能描述如下：
（1）招生管理：錄入新生基本信息；按學號、姓名查詢學生信息；對查詢結果行修改；列印學生的基本信息；
（2）就業管理：畢業生信息的輸入；按學號、姓名、專業查詢畢業生信息；修改畢業生信息；列印畢業生的基本信息；
（3）學生管理：包括獎懲管理、住宿管理、學生信息查詢修改、學籍變更等；
（4）密碼管理：用於學生及管理員的密碼查看，找回密碼，只有管理員有許可權；
（5）課程管理：包括課程設置、選課情況、成績錄入等；
（6）選課：供學生進行選課使用；
（7）成績查詢：提供給學生所修課程的成績查詢。
根據需求分析，本系統採用自頂向下逐步求精進行分析的方法得到如圖1所示的資源化管理信息系統。系統中的共享數據信息基本包括了一個學生在校期間可能用到的絕大部分數據信息，在功能設計上，除了通過統一的共享型數據信息系統、規范信息的唯一性、准確性和及時性外，還可以在功能上適應管理工作需要的功能模塊圖。系統共包括管理員模塊、學生模塊。
圖1 學生管理系統總體模塊設計
3 資料庫的設計
資料庫是若干表（table），視圖（view），索引（index），關鍵字（key）以及其它一些數據對象組成的存儲應用系統的倉庫。一個MIS（Management Information System）絕大多數是在 DBMS 支持下建立資料庫構成的。
3.1 資料庫需求分析
圖2 數據流程圖中用到的基本符號
通過對系統數據流向的分析，得到如圖3所示的數據流圖。
3 學生管理系統總體數據流程圖
3.2 資料庫的概念結構設計
（1）在獲取用戶對系統的需求後，確定數據對象，並對用戶的需求進行綜合分析歸納，形成了一個不依賴於 DBMS 的數據概念模型，即E—R（Entity-Relation）模型。
（2）用E—R模型畫出E—R 圖，採用先畫局部E—R圖，然後將各部分E—R圖匯總形成總的E—R圖的方法。
（3）對E—R圖進行綜合分析，去掉冗餘的數據和冗餘的聯系。經過適當的變換後，最終得到模塊的E—R圖。
根據上面的設計規劃出的實體有：管理員實體，學生實體，課程實體，學籍變更記錄實體，獎懲記錄實體，畢業生實體。
3.3 資料庫邏輯結構設計
把上面的資料庫概念結構轉化為SQL Server 2000 資料庫系統支持的實際數據模型，即資料庫的邏輯結構，邏輯設計的過程如圖4所示：
圖4 邏輯設計的過程
通過轉換的規則，得出了關系模式。為了提高數據的可修改性，完整性和一致性，採用了關系數據的方法，盡可能簡化數據存儲的數據結構。
對關系模式進行關系規范化後得出以下表及相關欄位：
（1）管理員登錄關系模式：管理許可權，管理員，密碼。
（2）學生登錄關系模式：管理許可權，學號，密碼；
（3）新生信息錄入關系模式：學號，姓名，院系，專業，班級，性別，出生年月，籍貫，教師，政治面貌，研究方向，宿舍號（關鍵字為學號）；
（4）學生選定課程關系模式：學號，姓名，課程編號，課程名稱，班級，成績，學分。（外鍵為學號、課程編號，關鍵字為學號、課程編號的組合）；
（5） 學籍變更信息關系模式：學號，變更類型，具體描述（學號為外鍵）；
（6）畢業生信息關系模式：學號，姓名，性別，院系，專業，綜合排名，生源地，是否簽約（外鍵為學號）；
（7）獎勵懲罰信息關系模式：學號，獎勵等級，懲罰等級，具體描述（外鍵為學號）；
（8）課程設置信息關系模式：課程編號，課程名稱，學分，任課導師，學時，上課地點，上課時間，課程簡介（關鍵字為課程編號）；
4 開發工具的選擇及開發過程
根據實際需要，筆者使用了Delphi ，它是美國Broland 公司推出的開發軟體，其功能非常的強大，用它來開發系統軟體，可以帶給很大的方便。它完全按照客戶/伺服器體系結構研製設計，採用面向對象技術，圖形化應用開發環境，是資料庫系統設計的前端開發工具，在客戶/伺服器結構中，Delphi 具有描述多個資料庫連接與檢索的功能，特別是能從多數RDBMS提取數據。
5 本系統的特點
本系統採用 Delphi 作為前端開發工具，用 SQL Server 2000 作為後台資料庫處理，達到了界面的美觀性和數據存儲的高效性，系統具有以下的特點：
（1）採用目前流行的菜單集成和下拉菜單條把所有的模塊都放在一個界面中，使用戶操作方便。
（2）良好的數據安全性，系統採取了多種安全性控制機制，力圖給用戶創造安全的工作環境，數據的安全等。
（3）高效性，系統能快速處理大量的數據功能並進行了相關的出錯處理，這對於當今的信息時代是非常重要的。
（4）易於擴充，本系統的設計採用標準的控制項架構技術，以提高系統的開放性及可擴充性，方便以後業務的擴展和系統擴容，適應學生信息管理教育的未來需要。
❻ 快遞公司管理系統資料庫設計
http://www.lw61.com/Html/a/Thesis_3312.html
http://hi..com/esonemo/blog/item/de7a09d1b40286d3a9ec9a86.html
http://blog.bysjsc.com/2010/201004/3428.html
❼ 用SQL資料庫修改貨物管理系統的貨物類型
看你的描述，你對資料庫了解很少，建議你找一個對資料庫有一定使用經驗的人來進行操作，因為這其中涉及到各方面的使用經驗，不是一兩天就能學會的。
1.確定該資料庫的用戶名和密碼，如果是默認值的話，用戶名為sa，密碼為空
2.用sql自帶的數據導入和導出工具，將excel數據導入到資料庫的一張臨時表中，表名隨意起。
3.按照你指定的要求，把臨時表與原始資料表，進行關聯更新。
對於大批量的數據操作，後台更新肯定要比前台錄入快得多。你說的這個操作，如果有經驗的話，幾分鍾就能搞定。
❽ 一道資料庫的題目。在快遞信息管理系統中，可將收件人或發件人地址作為訂單關系的某一屬性
是錯誤的，地址可以再分成更小的欄位，比如省，市區，街道，門牌號
❾ 跪求做快遞管理系統的全過程
一）
、營運業務系統管理
1
．快遞業務信息採集管理
利用攜帶型數據採集器，
可在快件攬收過程中及時錄入快件信息並發送至數據中心。
同
時，
還可利用攜帶型數據採集器進行相關數據的查詢，
包括快件資費的查詢和估算、
大客戶
信息的直接查詢等。
利用無線式移動數據終端，
可及時准確地將收派信息反饋到數據處理中心，
大大縮減反
饋時間．
提高生產效率。
收派員隨身攜帶無線數據終端，
可在收派過程中將採集到的數據通
過
GPRS/CDMA
向數據中心發送，
也可通過
GPRS/CDMA/SMS
接收調度指令，
發送位置信
息。
當快件投遞到客戶手中時，
收派人員使用採集器掃描快件條碼，
若事先已下載了所要投
遞的快件數據，
則可將此數據發送至處理中心，
或者利用簡訊將該快件的簽收信息發送至數
據處理中心。
由於採集器上已下載了需要投遞的所有快件數據，
投遞員可隨時查看投遞情況，
對已投遞了多少件，尚未投多少件等情況一目瞭然。
(1)
電子秤到件掃描
通過
「
運單發放記錄
」
、
「
最早掃描網點
」
或
「
錄單的寄件網點
」
可自動獲取
「
上一站
」
信息，
通過發件掃描可獲取目的網點、班次來完成中轉等費用的計算。
(2)
有線數據採集器掃描
網點可完成收、發、到、派等各種類型的掃描。有線數據採集器掃描可支持多種功能，
包括支持網點業務功能（如收件掃描計算業務員中轉費用等）
、支持預報功能（如在發件掃
描前可以先預報本網點的收件和到件，然後和當前的發件單號作對比）
。
(3)
無線數據採集器掃描上傳
無線數據採集器支持不同掃描類型、多個數據採集器的數據解析。對發件掃描按
「
發件
下一站維護
」
基本資料，根據發件記錄班次、目的網點可自動獲取
「
下一網點
」
資料。
(4)
數據採集器文件預設
在採集器上預先設置系統的
「
業務員資料
」
、
「
網點資料
」
、
「
客戶資料
」
、
「
地址名表
」
等所
需資料，自動生成並寫入數據採集器。攬收大客戶快件時，只需輸人大客戶編碼，
即可從采
集器中獲得大客戶的姓名、地址。若客戶時間緊張，收件人姓名、地址、發件人地址等信息
都可由攬收人員事後填寫。
這些快件的相關數據在攬收過程中錄入後，
發送到數據處理中心，
再補充填寫較少的數據即可完成信息的完整採集。
該信息處理方式加快了數據採集速度，
提
高了作業效率，減輕了數據處理中心的錄入壓力。
(5)
面單掃描上傳
面單掃描上傳就是通過掃描儀掃描面單，
並將相關信息快速保存至伺服器
（包括寄派面
單，
以便客戶網上查詢及公司內部處理問題件）
。
對於寄件面單，
能同時自動生成收件掃描；
對於派件面單，則能同時生成簽收記錄，最終達到大幅提高網點操作速度的目的。
(6)
實現運單系統管理
實現運單系統管理，
首先要將紙質運單錄入、
修改，
然後通過網路資料庫對運單的狀態
進行管理和監控，實現快遞業務中心對站點運單的管控。
2
．快遞信息監控
快遞信息監控就是對整個網路實現運單的統一管理，
對快件的流程進行全程跟蹤，
對班
車進行實時電子化監控，實現數據共享，方便客戶查件。
(1)
快件跟蹤管理
快件跟蹤管理，
是指中心或站點利用數據採集器採集信息，
對出入的快件實施全程跟蹤。
如果出現丟件等問題，
可以快速查詢到丟件環節並追查丟失原因。
每個中心或站點都可對到
件進行預測，
也可對中心或站點的到件和發件進行對比，
讓中心或站點提前知道是否有遺漏
的到件和發件。
(2)
快件簽收管理
對站點快件的簽收進行時效監管，
根據寄出時間可在信息系統平台上查詢寄出快件當前
狀態，如已經簽收票數、在分撥中心票數、問題件票數、正在派送中的票數、退回票數等，
從而實現對整個快遞過程的監控。
(3)
班車監控管理
利用
GPS
衛星定位系統和
GIS
地理信息系統，採用
SMS
和
GPRS
作為數據傳輸手段，
建立在途跟蹤系統，
及時調配車輛和人員，
獲取車輛和快件信息，
實現對班車遠程跟蹤控制。
(4)
常見問題監控
充分利用信息系統資料庫數據，及時發現問題，並做出適當的調整、修正、補救，對改
善企業的經營管理，
提高客戶服務水平具有重要意義。
通常可以通過在系統中的查詢發現營
運操作中的以下問題：
①快件在庫房是否滯留；
②快件是否出現異常；
③快遞班車是否晚點；
④質量考核指標是否合格；
⑤快件出港是否晚點；
⑥發貨方式選擇是否錯誤；
⑦發貨墊付費用是否偏高；
⑧分單員工作量是否飽和
3
．快遞營運信息查詢
快遞營運模塊是快遞業務信息系統中的核心功能模塊，
快遞信息查詢為快遞業務管理提供基
礎數據，
為快遞業務的管理提供了極大的方便。
在快遞業務營運過程中，
常見的業務查詢內
容如下：
(1)
未上傳刪除掃描記錄查詢
未上傳刪除掃描記錄查詢可以查詢出掃描人員在數據上傳伺服器前被刪除的數據。
(2)
未到件查詢
未到件查詢可以查詢發往本網點但還未到達的所有發件掃描記錄。
(3)
應到件查詢
應到件查詢可以查詢所有發往本網點的發件掃描記錄。
(4)
派件回單對比
派件回單對比可以查詢本網點有派件但還未簽收的派件掃描記錄。
(5)
有到未發件查詢
有到未發件查詢可以查詢本網點有到件但還未做發件的到件掃描記錄。
(6)
有發未到件查詢
有發未到件查詢可以查詢本網點有發件但未做到件的發件掃描記錄。
(7)
收發對比
收發對比可以查詢本網點有發件但未做收件的掃描記錄或有收件但未做發件的掃描記錄。
(8)
上站未發查詢
上站未發查詢可以查詢本網點做了到件掃描但到件掃描所指上一站並未做發給本網點的掃
描記錄。
4
．決策分析
所謂決策分析，
就是在對公共信息管理平台的數據進行管理維護的基礎上，
根據決策信
息需要採用的數據倉庫和數據挖掘技術，
進行快遞業務數據統計分，
生成各種統計報表，
為
決策提供依據。
按月或按天統計全網任何一個網點或中心的收、
發、
到、
派票數及重量，
並且可以按收、
發、到、派的收件業務員、上下網點、派件業務員來統計匯總，甚至可以用圖形顯示，這樣
有助於清晰了解快遞企業每個中心、
網點的業務量走勢，
為中心、
網點的發展策略制訂提供
基礎數據。
（二）營運業務系統管理要點
信息系統為企業提供了方便、
統一的操作和管理平台，
極大地提高了企業的經營水平和
作業效率。
但是，
信息系統本質上是一個用來管理和操作快遞業務的工具，
企業相關人員在
使用信息系統時要嚴格按照信息系統的使用要求和規則來進行，
否則會造成信息失真、
遺漏
等問題，影響系統的正常使用。在使用信息系統時，常見的問題及原因如下。
1
．統計數據失真
多錄、少錄都會導致統計數據失真。
2
．費用分攤不準確
進港票數數據重復計算，導致費用分攤不準確。
3
．財務核算不準確
回款不銷賬、銷賬無回款，影響財務核算的准確性。
4
．影響客戶的查詢
單證已簽收，但未錄入，或單據沒有簽收，卻錄入信息。此外，延遲錄入單據信息等都會影
響到客戶的查詢。
5
．不能對上一環節實行控制
信息不全、信息錯誤、隨意更改會影響對上一環節的控制。
（三）決策分析核算
成本指標是快遞企業重要的管理指標。
管理人員及時掌握快遞業務營運成本情況，
對企
業改善經營管理，
提高核心競爭力具有極為重要的意義。
快遞信息系統根據錄入的相關營運
信息進行統計分析等加工處理，
形成各種營運成本指標，
以報表或圖表的形式輸出，
便於管
理人員閱讀和分析。
1
、運輸成本核算
根據信息系統錄入的運輸業務量和成本費用，
計算機自動計算生成運輸成本核算報表或
圖表。按照成本
/(kg
．
km)
、成本／票等指標，對照同行業的指標或以往的統計指標分析運
輸成本的變化，並採取改善或維持措施。
2
、操作成本核算
根據信息系統錄入的操作業務量和成本費用，
計算機會自動計算生成操作成本核算報表
或圖表。
按照成本／操作量等指標，
對照同行業的指標或以往的統計指標對操作成本的變化
進行分析，並採取改善或維持措施。
3
、人員工資核算
根據信息系統錄入的業務量和人員工資費用，
計算機可自動計算生成人員工資核算報表
或圖表。
按照工資費用／單位操作量等指標，
對照同行業的指標或以往的統計指標分析人員
工資費用的變化，並採取改善或維持措施。
4
、其他費用核算
根據信息系統錄入的操作量、
成本和收入，
計算機將自動計算生成其他費用核算報表或
圖表。
例如按客戶統計利潤指標、
按運單記錄每單的利潤指標、
按不同快遞物品的類型進行
統計等。快遞企業管理人員根據這些指標來採取適當的管理措施。
❿ 有誰有物流管理系統，用VB和ACCESS/SQL編寫，需要源程序能看到代碼的，包括資料庫，很急!!!
分給我吧~~~~~~