❶ 为什么地铁会临时停车又很快启动
一：地铁列车在运行过程中，在区间（非站台区）临时停车，原因有三：x0dx0a其一，车辆、信号等设备发生故障的情况时，列车安全系统启动，自动停车；x0dx0a其二，列车前方隧道发现异物，可能影响列车安全时，司机刹车；x0dx0a其三，与前面的车辆距离较近时，自动减速或停车。x0dx0a二：地铁使用的信号系统，可确保前后两趟列车首尾距离在25米的安全距离以上。如果前面的列车减速或刹车，后面的列车会自动减速或刹车。因此，当车辆临时停车，往往意味着安全系统正在启用，列车正在调整中，乘客是安全的，不必慌张。如果地铁遭遇火灾或地震等侵害时，一般情况下会驶往地铁站停车，因为在两站之间停车，乘客疏散和各种救援会比较困难。
❷ 地铁安检后传处置流程
1.
一是旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上,工作人员通过显示器检查。如发现有异物,须由检查人员开包检查。若存在违禁物,安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃,GongAn机关明令禁止的...
2.
二是旅客身体检查:旅客通过特设的探测门,进行身体检查。
3.
三是通过检测门发出报警声,需用手持式金属探测器再查,将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。
❸ 武汉地铁老年乘客晕倒幸得辅警相助，地铁里有人晕倒正确的救助方法是什么
近日，武汉地铁内一位老年乘客因身体不适晕倒，辅警发现后第一时间取来轮椅救助，这一幕让很多网友赞叹辅警的反应能力与应对方法。那么，在日常生活中，如果我们发现地铁里有人晕倒，该如何进行正确的救助呢？
首先，如发现有人晕倒，应该第一时间让病人平躺在地面上，解开他衣领、裤腰的扣子，保证他能够顺畅呼吸。然后让身边人告知地铁工作人员或者拨打120 急救电话，让专业人员前来救治。在等待救援人员前来的过程中，可以利用急救常识对其进行人工呼吸和胸部按压，让他慢慢恢复意识，清醒过来。如果病人有呕吐的情况，那么可以把他的头转向一边，以免发生呕吐物回流，引起窒息的情况。
其次，还可以在病人身上找一下有没有随身携带的急救药物，如果有，可以立即帮助对方服药。如果病人没有反应，可以一边大声呼喊他，一边看他有无呼吸意识，脉搏是否正常。同时可以在人群中询问是否有懂得救护队专业人员，让其给病人做心肺复苏，保持病人呼吸畅通。
❹ 乘坐地铁时发生火灾怎么办
1、上车前：已逃离站外，莫返回地下。乘客需培养自己的逃生意识，进入地铁站后，应观察站内灭火设备位置，熟记疏散通道安全出口所在位置。
在上车前发现火情，请迅速通知地铁工作人员，寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初期火势控制在最小范围内，并听从地铁工作人员的指挥，沿楼梯逃生。
地铁站内均有排风、送风设备，逃生时要顶风撤离，因为迎风吹来的是新鲜空气而不是浓烟，有助于乘客逃生。
当您已经逃离站外，切不可再返回地下。
2、车厢内：需俯身行走 防止吸毒烟。如果列车运行时车厢内着火，请迅速按下位于车门旁的红色按钮，通知列车司机，并及时找到车厢连接处的灭火器，进行灭火。
争取把初期火灾控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。如初期火灾扑救失败，要及时关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃生时间。
在逃生过程中要听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱蹿，已逃离地下的人员不得再返回地下。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
乘坐地铁注意事项
1、进站候车礼貌有序。
乘坐地铁要排队安检、购票，提前准备好零钱，抓紧时间，避免耽误后面的乘客。上下扶梯的时候都要靠右侧站立，礼貌谦让，上车要排好队，先下后上，不要拥挤。
2、不携带危险品进站。
千万不要抱有侥幸心理，私自携带一些易燃易爆、有毒有害物质，以及放射性、腐蚀性的危险品，还有尖锐物体、异味物体等进站，这样做对乘客的安全构成了威胁，也是对自己的人身安全不负责任。
❺ 香港地铁人为纵火 乘坐地铁遇到火灾怎么办
当乘坐地铁时遇到火灾你可以有以下方法自救：1. 当着火的列车在隧道内无法运行时，应该按照列车上广播的引导， 沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，向临近车站撤离。在疏散过程中用手巾、衣物等物品掩住口鼻，同时注意脚下异物，严禁进入 另一条隧道(地铁是双隧道)。2. 当发现行驶中的地铁列车发生火灾，首先及时拨打火警电话119，也 可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮，或利用车厢内的干粉灭火器进 行扑火自救。如果火势较大，超过自救范围，扑救失败,应及时关闭车厢门， 防止火势蔓延。3. 地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟，当列车行驶至车站时，要听从车站工作人员的统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，可按照应急灯的指示标志进行有序逃生，注意要跑向背离火源的方向。
❻ 地铁失火的时候需要注意什么
1、要有逃生意识。乘客进入地铁后，先要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。
2、贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。但不要匍匐前进，以免贻误生机。勿做深呼吸，用湿衣或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道，迅速疏散到安全地区。视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离。
3、在逃生过程中一定要听从工作人员的指挥和引导疏散，决不能盲目乱窜。万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。
专家提示
第一，及时报警，可以利用自己的手机拨打119，也可以按动地铁列车车厢内的紧急报警按钮。在两节车厢连接处，均贴有红底黄字的“报警开关”标志，箭头指向位置即是紧急报警按钮所在位置，将紧急报警按钮向上扳动即可通知地铁列车司机，以便司机及时采取相关措施进行处理。
第二，利用车厢内的干粉灭火器进行扑火自救。干粉灭火器位于每节车厢两个内侧车门的中间座位之下，上面贴有红色“灭火器”标志。乘客旋转拉手90度，开门取出灭火器。使用灭火器，先要拉出保险销，然后瞄准火源，最后将灭火器手柄压下，尽量将火扑灭在萌芽状态。
第三，如果火势蔓延，扩张趋势明显，乘客无法进行灭火自救，这个时候应该保护自己，进行有序安全逃生。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住，地铁列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。
第四，列车行驶至车站时，要听从车站工作人员统一指挥，沿着正确逃生方向进行疏散。如果火灾引起停电，则可按照应急灯的指示标志进行有序逃生，注意要朝背离火源的方向逃生。
第五，如果着火列车在隧道内无法运行，需要在隧道内疏散乘客时，控制中心及司机会根据列车所在区间位置、火灾位置、风向等综合因素确定疏散方向，并迅速通知乘客，组织疏散。因此，这种情况下，乘客要密切留意列车上的广播，切不可慌乱，并要在司机的指引下，沉着冷静、紧张有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，往临近车站撤离。在疏散过程中要注意脚下异物，严禁进入另一条隧道（地铁是双隧道）。与此同时，车站工作人员会前往事发地迎接乘客。
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乘客要牢记三个“不要”
一、不要贪念财物。不要因为顾及贵重物品，而浪费宝贵的逃生时间。
二、要镇定，受到火势威胁时，千万不要盲目地相互拥挤、乱冲乱撞。要听从工作人员指挥或广播指引，要注意朝明亮处、迎着新鲜空气跑。
三、身上着火，千万不要奔跑，可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。
❼ 地铁屏蔽门系统的功能
1.屏蔽门系统的功能
屏蔽门系统作为站台公共区与轨道列车之间的可控通道，应具有以下功能:跨国汽车集团调整了对华战略。
(1)列车进站时配合列车车门动作，打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。
(2)隔断站台侧公共区空间与轨道侧空间，避免人员跌落轨道的安全隐患及驾驶员驾车进站时产生的心理恐慌问题。
(3)隔离列车运行时所产生的噪声和活塞风，保证站内乘客有良好的候车环境，避免活塞风造成站内空调冷量损失，节省运营成本;同时还可减少设备的容量和数量及土建工程量等投资建设成本，产生良好的经济效益。
的时(4)障碍物检测。滑动门关闭时若检测到障碍物，会先后退做短暂停止,以释放夹到的障碍物，然后再关闭，以免夹伤乘客。
(5)屏蔽门系统与机电设备监控系统之间或主控系统之间设有通信接口，用于传送屏蔽门系统的运行状态和故障诊断信息，便于车站控制室的状态。
(6)在站台监控亭设有屏蔽门监控器，车站工作人员、屏蔽门维修人员可通过屏蔽门监控器监控屏蔽门系统的运行状态,查看或下载屏蔽门系统的运行历史记录，修改或上传屏蔽门系统的控制程序和参数,等等。
❽ 地铁17号线时间表
上海地铁17号线途经站：虹桥火车站站、诸光路站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站。
上海地铁17号线路线是从虹桥火车站引出，沿轴线大道向西走行；穿越规划嘉闵高架路、铁路和小涞港河道后向北转，至菘泽大道南侧绿化带向西走行；过徐泾镇徐乐路后向南转，至盈港路，在盈港路路中、路北继续向西走行。
此后过西大盈港河后转向南，沿西大盈港河西侧向南走行；至淀山湖大道后，转沿淀山湖大道路中走行；至朝新河后再转向南，沿朝新河西侧向南走行；过淀浦河后再向西转，沿沪青平公路南侧绿化带走行直至终点站——东方绿舟站。
相关内容：
上海地铁17号线线路全长约35.341公里，其中高架线18.382公里，地下线16.161公里，敞开段0.798公里；共设站13座，其中高架站6座、地下站7座（1座地下站虹桥火车站站已建成），平均站间距2.898公里。设徐泾车辆段1座，朱家角停车场1座，主变电站2座，工程总投资173.62亿元。
17号线全部采用1500V第三轨供电形式（包括车辆段），以及无需人工操作的DTO全自动驾驶系统。为了防止乘客跳轨及异物进入轨道区造成事故，全线高架车站均设置高站台门。线路标志色为Pantone 7521C（C=30 M=60 Y=50 K=0）。
2017年10月，该线路曾短暂出现“青浦线”标示，引发网友热议。但在开通前已全部更改回“17号线”方片标示。
❾ 地铁安检的流程
1)行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设各的传送带上，上作人员通过显示器检查如发现有异物，须由检查人员开包检查若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通上具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁庄的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒小服从安检人员情节严重者可转交公安机关;
(2)旅客身体检查:旅客通过特设的探测门，进行身体检查;
(3)通过检测门发出报警声，需用手持式金属探测器再查，将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来，直到检查时小再发出报警声为止。
❿ 上海今天早上地铁3,4号线出现异常停止，是有外部异物导致故障。是什么外部异物呢
这种事已经发生过好几次了
一般是沿线高楼的居民高空抛物，造成线路短路
今天这次是疑似广告牌
【初步排查，疑似为广告牌，地铁运营方正在做进一步的确认】
今日早高峰8时30分许，上海地铁3、4号线，因外部异物掉落致线路触网，引发短路，上海火车站往中山公园方向列车限速运行，发车班次间隔延长,预计影响时间30分钟以上。
新民网记者从地铁运营方获悉， 8点半左右，3、4号线曹杨路站到镇坪路站区间，因有外物进入，导致供电系统故障。初步排查，疑似为广告牌，地铁运营方正在做进一步的确认。目前地铁曹杨路站至金沙江路站之间，采用双向公交短驳和小交路运行。
截至目前，侵入供电系统的异物基本排除，地铁运营方正在对受影响的供电系统进行检查，将尽快恢复地铁的正常运营。