❶ 车床上常用的装夹工具的方法有几种 夹具中装夹有哪几
网络我回答过的，我自已的回答复制过来，希望能帮到你，
1、三爪自定心卡盘（俗称三爪卡盘）装夹
特点：
自定心卡盘装夹工件方便、省时，但夹紧力没有单动卡盘大，
用途：
适用于装夹外形规则的中、小型工件。
2、四爪单动卡盘（俗称四爪卡盘）装夹
特点：
单动卡盘找正比较费时，但夹紧力较大。
用途：
适用于装夹大型或形状不规则的工件。
3、一顶一夹装夹
特点：
为了防止由于进给力的作用而使工件产生轴向位移，可在主轴前端锥孔内安装一限位支撑,也可利用工件的台阶进行限位.
用途：
这种方法装夹安全可靠，能承受较大的进给力，应用广泛。
4、用两顶尖装夹
特点：
两顶尖装夹工件方便，不需找正，定位精度高。但比一夹一顶装夹的刚度低，影响
了切削用量的提高。
用途：
较长的或必须经过多次装夹后才能加工好的工件，或工序较多，在车削后还要铣削或磨削的工件。
5.花盘角铁装夹。用于四方及十字型的工件装夹
6.芯轴和套具装夹，用于以孔定位或以轴定位的装夹。
7.各类自制夹具的装夹等。各种不等边或等称的异型工件的安装加工。
❷ 为什么要对主轴支承轴颈精度和主轴工作表面精度提出严格要求
主运动为回转运动的各种机床的主轴，是轴类零件中最有代表性的零件。主轴上通常有内、外圆柱面和圆锥面，以及螺纹、键槽、花键、横向孔、沟槽、凸缘等不同形式的几何表面。主轴的精度要求高，加工难度大，如果对主轴加工中的一些重要问题（如基准的选择、工艺路线的拟订等）能作出正确的分析和解决，则其他轴类零件的加工问题就能迎刃而解。
主轴的加工质量对机床的工作精度有很大影响。主轴是车床的关键零件之一，其前端直接与夹具（卡盘、顶尖等）相联接，用以夹持并带动工件旋转完成表面成形运动。为保证机床的加工精度，使主轴能承受一定的弯矩和扭矩，要求主轴有很高的回转精度，有足够的刚性、耐磨性和抗振性。
1．主轴支承轴颈的技术要求
主轴的两支承轴颈（A和B处）与相应轴承的内孔配合，是主轴部件的装配基准，主轴上各重要表面均以支承轴颈为设计基准，因此，它的制造精度将直接影响到主轴的回转精度，必须有严格的位置精度要求。
通常轴颈的尺寸精度按IT5级制造，两支承轴颈的圆度公差为0.005mm，两支承轴颈的径向跳动公差为0. 005mm，表面粗糙度Ra值为0.4μm。另外，为了使轴承内圈能涨大以便调整轴承间隙，支承轴颈采用锥面结构。
2．主轴工作表面的技术要求
主轴前端锥孔是用来安装顶尖或刀具锥柄的，前端短圆锥面和端面是安装卡盘或花盘的。这些安装夹具或刀具的定心表面均是主轴的工作表面。显然，前端锥孔的中心线必须与支承轴颈中心线严格同轴，否则会使工件产生圆度、同轴度误差；短圆锥面必须与支承轴颈同轴，端面必须与主轴回转中心垂直，以保证卡盘的定心精度。
通常，锥孔对支承轴颈A-B的径向圆跳动公差：近轴端为0.005mm，距轴端300mm处为0. 01mm，其表面粗糙度Ra值为0.4μm；短圆锥面对支承轴颈A、B的径向圆跳动公差为0. 008mm，端面对支承轴颈中心的端面圆跳动公差为0.008mm，表面粗糙度Ra值为0.8μm。
3．空套齿轮轴颈的技术要求
空套齿轮轴颈是主轴与齿轮孔相配合的表面，它对支承轴颈应有一定的同轴度要求，否则会引起主轴传动齿轮啮合不良。当主轴转速很高时，还会产生振动和噪声，使工件外圆产生振纹，尤其是精车时，这种影响更为明显。
通常，空套齿轮轴颈对支承轴颈A-B的径向圆跳动公差为0.015 mm。
4．螺纹的技术要求
主轴上的螺纹表面一般用来固定零件或调整轴承间隙。螺纹的精度要求是限制锁紧螺母端面跳动量所必需的。当螺纹表面轴线与支承轴颈轴线歪斜时，会引起主轴部件上锁紧螺母的端面圆跳动。如果锁紧螺母端面圆跳动量过大，会导致滚动轴承内圈轴线倾斜，引起主轴径向圆跳动，不但影响加工精度，而且影响轴承的使用寿命。所以加工主轴上的螺纹表面时，必须控制其轴线与支承轴颈轴线的同轴度。
通常，主轴螺纹轴线与支承轴颈A-B的同轴度公差为Φ0. 025mm。
5．其他技术要求
主轴轴向定位面与主轴回转轴线要保证垂直，否则会使主轴周期性轴向窜动，影响被加工工件的端面平面度，加工螺纹时则会造成螺距误差；所有机床主轴的支承轴颈表面、工作表面及其他配合表面都受到不同程度的摩擦作用，要求轴颈表面有较高的耐磨性；定心表面（内外锥面、圆柱面、法兰圆锥等）因相配件（顶尖、卡盘等）需要经常拆卸，表面容易产生碰伤和拉毛，影响接触精度，所以也必须有一定的耐磨性。当表面硬度为45 HRC以上时，拉毛现象可大大改善。
❸ 车床上常用的装夹工具的方法有几种 夹具中装夹有哪几
1、万能通用夹具。如机用虎钳、卡盘、吸盘、分度头和回转工作台等，有很大的通用性，能较好地适应加工工序和加工对象的变换，其结构已定型，尺寸、规格已系列化，其中大多数已成为机床的一种标准附件。
2、专用性夹具。为某种产品零件在某道工序上的装夹需要而专门设计制造，服务对象专一，针对性很强，一般由产品制造厂自行设计。常用的有车床夹具、铣床夹具、钻模(引导刀具在工件上钻孔或铰孔用的机床夹具)、镗模(引导镗刀杆在工件上镗孔用的机床夹具)和随行夹具（用于组合机床自动线上的移动式夹具）。
3、可调夹具。可以更换或调整元件的专用夹具。
4、组合夹具。由不同形状、规格和用途的标准化元件组成的夹具，适用于新产品试制和产品经常更换的单件、小批生产以及临时任务。
(3)前端夹具扩展阅读
在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好（定位）、夹牢（夹紧）。
应用机床夹具，有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量；有利于提高劳动生产率和降低成本；有利于改善工人劳动条件，保证安全生产；有利于扩大机床工艺范围，实现“一机多用”。
夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）等组成。
❹ 翻译问题3
第三部分已翻好，先发：
LUMINA VAN ANCHORING ADAPTER KIT
Lumina Van（罗米娜 Van 汽车） 支承适配器成套附件（接合组件）
. Anchoring Bracket Installation Instructions
支承托架安装说明 （说明：这里bracket翻成托架，前面两篇的stand翻成支架）
. Strut Tower Pulling Adapter
支柱塔牵引适配器
For anchoring the Chevrolet Lumina Van, Pontiac Trans Sport Van, Oldsmobile Silhouette Van.
用于支承雪佛兰Lumina Van，Pontiac Trans Sport Van，Oldsmobile Silhouette Van
1 COMPONENTS
1. 元件
INSTALLATION OF LUMINA ANCHORING ADAPTER BRACKETS
Lumina支承适配器托架的安装
1 Center the vehicle in the repair bay. Jack up the front end and place safety stands under the vehicle.
1. 将处于修理间内的车辆定在中央。将前端顶起，并把安全支架放倒车辆的下面
2 Install the pinchweld clamps on the forward pinchweld approximately 2” ahead of the pinchweld end as shown. These pinchwelds are located approximately 14” inboard of the sill
2. 如图所示的那样，将焊接压板夹钳（说明：pinchweld词典无非查到，网上有人说是焊接压板，暂时这么用）安装在前向的焊接压板上，大约在焊接压板末端前面2英寸。这些焊接压板大约位于门槛（sill）的内侧14英寸。
3 Remove the buttons on the front clamps only.
3.仅仅卸去前夹钳上的按钮。
4 Insert the anchoring crossbar. Hammer the wedges firmly. (rocker) panel.
4. 插入支承横（十字）杆。用锤子将楔子敲紧。（摇杆）面板（说明：panel也可说是嵌板、控制板，这里是否有遗漏，意思不完整）
2 INSTALLATION OF LUMINA ANCHORING ADAPTER BRACKETS
2. Lumina支承适配器托架的安装
5 Position the Wedge Clamp anchoring stands on both sides of the van.
Remove the safety stands and lower the van so that the anchoring crossbar rests on the anchoring
stands.
5. 将楔形夹钳（Wedge Clamp）支承支架定位在Van汽车的两侧。卸去安全支架，降低Van汽车，使支承横（十字）杆坐落在支承支架上。
7 Remove the outer flange (labelled GM3) form the bracket. On the rear suspension shackle install the bracket so that the bolt head is inside the hole in the bracket as shown.
7. 从托架上卸下外部法兰（标签是GM3）。如图所示的那样，将托架安装在后面的悬架吊耳（或悬架钩环）上，使得螺栓头像图示的那样处于托架中的孔的里面。
6 Raise the rear of the van and place safety stands under the vehicle.
6. 将Van汽车的尾部升高，并将安全支架放在车辆的下面。
8 Install the outer flange (labelled GM3) on the bracket.
(it may be necessary to partly undo the shacklebolt to provide adequate clearance to insert the outer flange.)
8. 将外部法兰（标签是GM3）安装到托架上。（为了提供适当的间隙以插入外部法兰，可能有必要部分松开吊耳（或钩环）螺栓）
3 INSTALLATION OF LUMINA ANCHORING ADAPTER BRACKETS
3. Lumina支承适配器托架的安装
9 Install the pinchweld clamp inside-out
9. 里面向外安装焊接压板夹钳 （说明inside-out意思是里面翻开来的意思，这里不知讲得通吧？）
❺ 机械手有哪些功能
（1）焊接机械手，是到现在为止应用最多的工业机械手，包括点焊和弧焊机械手，用于实现自动化焊接作业；
（2）装配机械手，比较多地用于电子部件或电器的装配；
（3）喷涂机械手，代替人进行各种喷涂作业；
（4）搬运机械手，功能是根据工况要求的速度和精度，可用来搬运物体以完成在各个不同环境中工作；
（5）助力机械手，由于具有无重力化、精确直观、操作便捷、安全高效等特点，助力机械手广泛应用于现代工业中的物料转移、高频率搬运、精确定位、部件装配等场合。
❻ 机械手夹具具有怎样的作用
机械手是在机械化，自动化生产过程中发展起来的一种新型装置。在现代生产过程中，机械手被广泛的运用于自动生产线中，机械人的研制和生产已成为高技术领域内，迅速发展起来的一门新兴的技术，它更加促进了机械手的发展，使得机械手能更好地实现与机械化和自动化的有机结合。机械手虽然还不如人手那样灵活，但它具有能不断重复工作和劳动，不知疲劳，不怕危险，抓举重物的力量比人手力大的特点，因此，机械手在工业生产中已得到广泛的应用，用以代替人完成重复的，有规律的工作，广泛应用与竖井机床的上下料机器人工程以及各种自动化设备上。
在机械加工中，大部分零件都要进行多种工序加工，在一般的机械加工过程中，通常采用不同的机械手抓取不同的形状的零件，或者实现其他功能时，而用于加工零件的时间只占整个工作时间的30%左右，其余的大部分时间都花在安装更换机械手的手爪，造成零件加工效率低。而模块化概念的引入则为机械手系统的研制带来了前所未有的便捷，也是解决了机械手系统多样化，小批量生产的必然要求。
VB零点定位系统在机械手端的应用
❼ PCB夹具怎么用的
PCB板夹具是一种PCB板的检测装置，尤其是一种PCB板检测时的夹具。
具有设置于机座上可前后滑移的固定座、设置于固定座上的前挡杆和后挡杆，所述前挡杆与固定座固定连接，后挡杆与固定座滑动连接，在前挡杆上设置有由翘压板和顶板组成的PCB板夹头，PCB板夹头的中部与前挡杆销接，在机座的前端设置有顶杆装置，所述顶杆装置由固定安装于机座上的底座和设置于底座上的顶杆组成，在固定座移动到最前端时，顶杆装置的顶杆与顶板相抵。本实用新型结构简单，对PCB板的可以方便快捷地实施夹持，提高了工作效率，同时对PCB板的夹持也比较稳固，确保了摄像机对PCB板进行拍摄图像的清晰，从而提高了PCB板检测的准确度。
❽ 车床夹具与车床主轴的连接方式有哪些
连接方法比较多，具体采用哪种方法要根据所做夹具的要求。一般来说比较常见的连接方法有：
1、法兰盘连接：A、夹具直接夹在三爪上。
B、将三爪卡盘拆下，把夹具连接到卡般的安装位置。
2、锥度联接：车床的主轴是锥度的，可以自制夹具与主轴锥度相配，这种连接不推荐，因为它对主轴的精度会有损伤。一般会在专用机床上可能会出现。
3、自制卡爪。有些夹具是为了解决装夹的问题，如一个较长的套的装夹就需要一个长的三爪。这时可以自制三爪装在普通的三爪卡盘上，装上好最好再自车一刀。
4、还可以在一些地方看到有直接在三爪上焊上夹具的。这一般也是专机上才有。
一句话，夹具的固定和连接是与你的自身条件有关的。你的夹具的精度要求，产品的量，改制的目的（效果），工厂的自身条件等很多因素有关的。只有综合考虑了这些因素你才能设计/制造出科学合理的夹具。
❾ 夹具探针大小怎么界定
夹具探针，即夹持探针所使用装置，一般包括：三轴，同轴，普通/螺旋，管状。
夹具探针是固定在针座上面连接探针和信号线缆的机械装置，用于固定探针和引出信号。探针夹具会随着针座的 X-Y-Z旋钮调节而在X-Y-Z方向线性运动。
夹具探针产品型号分析：
1.按照机械结构划分
A.螺旋型号：
通过旋转旋钮固定针孔内45度倾斜的探针，这是最简单经济的一款。可以选择后端连接普通线缆同轴线缆或者三轴线缆。漏电性能在10pA范围。
B.弹簧型号：
通过弹簧弹力固定住针孔内的探针，往后推紧弹簧可以看见针孔，松开后弹簧弹力固定住探针。可以选择后端连接普通线缆同轴线缆或者三轴线缆。漏电性能在10pA范围。
C.管状型号：
通过内铜管固定探针，外铜管屏蔽杂讯干扰，内外铜管之间是绝缘层。可以选择后端连接普通线缆同轴线缆或者三轴线缆。此款夹具屏蔽效果较好，适合于高精度的量测，漏电性能在100fA范围。
2.按照电信号精度划分
A. 常规夹具探针：
电信号通过探针进入夹具，而后通过PVC线缆，电信测试精度在mA级。这个电信测试精度通常在测试LED,LD,PD ,OLED 或者有些LCD时用到。 前端探针固定部件可以选择螺旋，弹簧或者管状的。
B.同轴夹具探针:
同轴夹具探针后端连接1.2米长的带BNC（同轴公）接口的同轴线缆。在使用标准屏蔽箱时电信测试精度优于10pA。前端探针固定部件可以选择螺旋，弹簧或者管状的。
C.三轴夹具探针:
三轴夹具探针后端连接1.2米长的带三轴（公）接口的三轴线缆。在使用标准屏蔽箱时电信测试精度优于100fA。前端探针固定部件可以选择螺旋，弹簧或者管状的。
❿ 鞋子弯折测试仪的测试标准有什么不同
鞋子弯折测试在市场的上的标准各不相同，尤其是不同的国家和地区更是如此，本文重点介绍关于鞋子弯折测试中常用的检测标准和差异对比分析。
1、参照GB/T3903.1-1994《鞋类通用检验方法 耐折试验方法》
该检测方法标准要求试验条件为：屈挠角度为50°±1°（特殊要求可在50℃以内任选）。屈挠频率为230±10次/mm（特殊要求可在100-300次/mm范围内任选），环境温度为23±2℃。成鞋装上可折楦（可折楦前端不得顶到鞋帮，一般楦号小于鞋号半号）。该标准发布时间比较早，方法较为规范、严谨，目前大部分鞋类生产企业采用该方法，普及程度较高。该方法屈挠速度比较快，以4万次为标准检测一双鞋子只需要2.7～3小时，因而该方法还具有测试过程时间较短的的优点。
但测试过程中总结该方法存在以下不足：
（1）屈挠速度比较快且检测样品是裸露在外面，如果检测人员不小心容易被机台撞伤，存在着一定的危险。由于屈挠速度比较快，固定夹容易松动，成鞋可折楦也经常由于高速度运转造成损坏（目前市场鞋楦主要有木制与塑料两种，坏了就无法维修，增加检测成本）。
（2）由于各工厂所用的鞋楦如男鞋、女鞋、童鞋的楦型不一样。而检测时最多只有一到两种鞋楦可用。而且检测时只能凭人为判断来选择鞋楦，因而存在人为的误差。
（3）目前市场销售可折楦没有半号，只有整号码。存在不能严格按照标准，准确模仿人脚走路时效果的情况。
（4）目前市场上按GB/T3903.1-1994标准要求生产的仪器，每次只能安装检测一双鞋子，而标准一般要求测试两双鞋，实验室一般需配多台同类仪器。另外，检测时该型仪器震动噪音一般比较大。
（5）该仪器无法检测号码比较大（内底长度超过260mm）的成鞋。
2、参照SN1309.5-2003附录A《鞋类耐折试验方法》
SN1309.5-2003是国家质检总局2003年8月18日发布，自2004年2月1日起正式实施的出入境检验检疫行业标准《鞋类检验规程 运动鞋检验规程》。其附录A是针对目前国标使用过程中存在的一些问题并参照国外一些知名大型鞋类企业的通行做法而提出的另一种耐折性能的测试而确定。试验条件：屈挠角度为60°±1°，特殊要求可在15°～90°之间每隔15℃选用，精度要求±1°。屈挠频率为100次/min±5次/min。环境温度：常温为23℃±2℃；低温为-10℃±1℃。
在检测过程中发现存在以下优点：
（1）目前符合该标准要求生产的检测仪器可以同时安装检测两双鞋子，减少中间检测完成一双后再安装另外一双的时间。
（2）检测时安装简单，检测样品安装处于半封闭式的相对比较安全。
（3）符合该标准的仪器后端夹具可调整，也就可以检测号码比较小的童鞋和号码比较大的男鞋。
存在的不足：
（1）速度比较慢，以4万次为标准检测一个样品需要6～7小时，检测时间比较长。不适合用于一些比较急于了解品质的企业使用，目前鞋类生产企业用的比较少。
（2）该标准方法未规定前后端固定夹的松紧度，前端固定夹夹得太紧或太松都有可能影响检测结果。
（3）由于前端固定夹是活动的，检测时前端夹具与鞋底摩擦会产生一些碎屑，容易污染仪器。
3、参照SATRA PM 92-1992《成鞋的耐折性能》
SATRA PM 92是英国SATRA技术研究中心发布有关耐折测试的技术标准，SATRA是欧盟有关鞋类技术法规的主要制定者之一，其很多会员企业采用该类测试标准。试验条件：屈挠频率140±10次/min，屈挠角度是根据鞋子的款式而定，如男鞋、女鞋、童鞋、平底或不平底的鞋屈挠角度都不一样，夹持距离是根据鞋号的来定。
通过实际检测总结该标准方法有以下优点：
（1）该检测标准适用于任何类型的鞋子，如童鞋、男鞋、女鞋、凉鞋或靴子、平底或不平底、系鞋带或不系鞋带鞋子，适用范围比较广泛。
（2）鞋耐折试验时是后提式的（鞋后跟向上），与人行走时脚后跟向上提是一样的，这样就可以更加真实的模仿人走路时的效果。
（3）检测童鞋、男鞋、女鞋时每个号码的测试距离与测试角度都不一样，童鞋检测时距离比较短；测试角度也比较小。相应男鞋的测试距离比较长，角度也比较大。方法更加科学。
（4）目前符合该方法标准的检测仪器噪音较小，更加适合于一些怕噪音干扰的地方使用，另外，仪器上方装有防护罩，有利于保护试验人员的安全。
测试过程中总结该方法存在以下不足：
（1）测试时首先要画线然后按标准确定夹持距离，再调整所需要的试验角度，每个试样的试验角度都一样，所以每次都得重新调整试验角度，操作较为繁琐。
（2）该方法检测速度也相对较慢，其配套仪器目前使用的部门，尤其是生产企业还不多，了解该标准的企业也不多。仪器价格相对昂贵一些。
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