1. 小车排气管黑黑的什么原因
汽车燃油没有充分燃烧，造成积碳是排气管变黑的根本原因。
假如车辆在冷起动状态下，火花塞工作状况不佳，车辆就出现起动困难的现象，与此同时混合气燃烧不充分，那么就会冒出大剂量黑烟，还有氧传感器若是出了故障问题，影响到空气流量达不到应有的比例，那么就会使燃油燃烧不充分。
(1)前端排气管位置黑了扩展阅读：
注意事项：
发动机气门间隙及化油器、空气滤清器等应根据整车说明进行及时正确的调整和清洗，如气门间隙过序混合气过浓、过稀都将影响燃烧，对消声器造成影响引起变色。
冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。骑式车禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热。
2. 汽车排气管为什么会发黑排气管发黑了怎么办
同事小李买了一辆新车，天天美滋滋地开着四处溜达，绕着弯儿走，只想和爱车多亲密接触。可是好景不长，一个阳光明媚的早晨，小李就急匆匆地跑过来，告诉我他的车出事了，出啥事了啊，我问，排气管黑黑的，他不无担忧地回答。
严格地说，排气管发黑并不属于车辆故障。黑色的微粒就是积碳，积碳是由于燃油中的蜡、胶质长期固化所形成，如果发动机不能充分燃烧，未经燃烧或燃烧不充分的燃油会滞留在进气阀，燃烧室等部位，加剧积碳的形成。因此，对于积碳的产生，有2个很重要的条件：燃油品质和空燃比（空气与燃油的体积比，理想值为14.7：1）。众所周知，我们国家的汽油品质相对较差，比较容易生成积碳，电喷车的结构也导致积碳不可不免。因此排气管发黑也实属正常了。
这是由于德系车的风格多为运动型，强调驾驶、操控感，和速度感。更快的加速度需要消耗更多的燃油和空气。按理想空燃比率14.7：1计算，多一份燃油就需要14.7倍的空气补充，这就很容易造成空气不足，燃烧不充分的现象，积碳也就会多些。从尾气检测通过率看，德系车比日韩车要更低。为了提供适量的空气，涡轮增压是一个途径，利用燃烧后的废气再循环，加压后燃烧，另一个途径是增加发动机压缩比，使用更长的进气歧管，使得单位时间内进入的空气更多，促使燃烧充分。
目前大多数爱车的车友们都知道购买燃油伴侣定期清洗油路，改善油品，清洗并减少积碳，这是解决办法之一。通过上面的分析我们知道空气充足与否也是十分重要的原因，那么如何保障发动机的空燃比达到或趋近于理想状态呢？这就要加强养护氧传感器了，氧传感器是通过分析尾气中氧含量而调节进气量，以维持空燃比在理想值附近，如果养护传感器提供的数据不准确或有延迟，空燃比就失调，就不能充分燃烧。氧传感器可以单独拆下来清洗，不过我们建议更简单、高效的方法，就是利用三元催化清洗剂，从进气道输入，对燃烧室，氧传感器，三元催化器等部位进行清洁。市场上有很多品牌的三元催化清洗剂，更专业的清洗剂已经能做到对进气道，进气阀，燃烧室，氧传感器，三元催化器等部位进行全面清洗了，比如铜爵等品牌，使用简单，车友们可以自己买来清洗，不必去维修店或4S店做。
虽然排气管发黑不是病灶，但长期积累下来，积碳就会损伤发动机，加剧磨损，动力自然会下降，噪音增加是必然的，油耗也会因此增加。定期对油路、进、排气系统进行养护是减少积碳，降低尾气排放的最佳选择。
3. 汽车排气管黑色污垢正常吗
这种情况下这属于正常的，通常一辆汽车的燃料最主要就是汽油，而使用的时间久了之后，排气管就会有黑色污垢的情况发生。不同汽车的类型的排气管污垢程度完全不同。一般有三种情况。
第一种情况是火花塞工作状态不佳，因为当车子是冷启动的工作状态时，如果火花塞状态不行，那混合气就会燃烧不足，从而冒出大量黑烟。
第二种情况是氧传感器的问题，如果发动机使用的年数太久了，各方面的性能会退化，就会造成车子只会喷汽油，无法结合空气燃烧，所以会产生大量黑烟。
第三种情况是汽车发动时间与点火时间不对，这种时间差会造成氧气与机油不能充分融合燃烧。其余的情况还有温度传感器损坏和喷油嘴堵塞等问题，若发现以上情况，一定要及时处理，平时保养也要注意这些问题。
有三种解决方法。
第一种清洗节气门，直接取下发动机饰盖，拆下节气门用专用的清洗剂清洗，清洗后再用棉布擦干净，这个清洗价格修理店和4S店的区别还是很大的，如果自己会操作，建议自己清洗。
第二种是清洗发动机内部积碳。
第三种是清洗油路积碳，这两种解决方法如果自己没有经验建议去修理店处理。
4. 汽车排气管有黑色污渍怎么回事
汽车排气管有黑灰属于积碳，其原因：烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。
汽车的排气管的黑碳是严重的，虽然它不是一个错，但有一件事是肯定的，发动机的空气燃料比可能会经常有一个问题，那就是，汽油发动机通常是不够了，和碳积累太多了。
此外，油蒸汽不完全燃烧后经过三次催化和部分碳化，久而久之这些碳灰就会积聚在排气管口，从而导致增压发动机80%以上的排气管发黑。
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与一般涡轮模型相比，直喷涡轮增压发动机的排气管黑现象更为严重。可以说大部分都难逃排气管变黑的命运，即使新的排气管是新的，也会很快变黑。
直喷式发动机通过喷油器喷嘴直接将汽油喷入汽缸而不是以蒸汽的方式供给燃料，采用直喷技术，燃料以细雾滴的形式进入汽缸。
由于直喷发动机的特殊结构，其进气阀背面积炭的“自清洁”能力远弱于普通电动喷射发动机。因此，虽然直喷发动机的节油优势是显而易见的，但积碳也是我们不得不面对的棘手问题，尤其是进气阀背面的积碳。
5. 排气管发黑是怎么回事，燃烧不好吗
根本没这个说法，汽油成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，这些物质含有大量碳元素，在燃烧后 被分解 二氧化碳 水 还有炭黑，有的时候猛踩油门 燃烧不充分 加速积碳等杂质排出 一天看不出来 日积月累 慢慢就黑了。就像 电水壶烧水 时间久了 发现底下有水垢 一样的道理。 不过这个影响不大 如果你实在有洁癖什么的，修理厂有清洗液 可以要求给你清洗的
6. 汽车排气管很黑怎么回事
排气管就是发动机的排烟筒，用的时间长了肯定会黑的，如果短时间就很黑就可能燃油的质量差，或者燃烧质量不好燃烧不充分等原因。
7. 为什么汽车排气管里是黑的
附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳。
问题在于，按理讲无论什么车型，积碳都是很难避免，那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重，而有的则不严重呢？而且带涡轮增压的，尤其是使用缸内直喷发动机的汽车，排气管“黑”的要更加严重一些。
烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发黑的汽车却并不一定烧机油。汽车排气管黑碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。
8. 刚买的车从排气管里出来糊味是什么原因
造成原因：电线过热或有电器发生短路。
1、如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。
2、如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那得马上打起十二分的精神来。必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。
3、电路的话一般是短路或线路老化、负荷过大会引起糊味，而且没多久线路就会烧坏了，不过新车的话一般不可能会有这样的问题，你可以占不考虑这种可能性。
汽车日常维护
1、做好汽车的“三检”工作。
“三检”是指在发车前、行驶中、停车后及时注意车辆的情况，其要求是：对车辆的刹车、紧固机构、发动机声音和部件连接等情况实时注意，发现问题要及时处理以防出现严重的问题。
2、及时做好“四清”工作。
“四清”工作是指保持机油、空气过滤器、燃油过滤器和汽车蓄电池的清洁工作。 3 做好防“四漏”工作。“四漏”是指漏水、漏油、漏气、漏电。“四漏”工作是指附件齐全，螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制动可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。
9. 排气管发黑真的就可以说明发动机积碳了吗
任何汽车在行驶到一定公里数的时候，你用手摸排气管口的位置，都会发现手上会粘上一些黑色的粉粒物质，很多人也用此方法来判断自己发动机的积碳严重程度。那么排气管变黑是否是由积碳造成的？黑色粉粒越多是积碳越严重吗？排气管口的黑色粉粒物，它确实是含有一定的积碳成分，毕竟只要是内燃机发动机，对于积碳的形成都是不可避免的。但如果你说这种黑色粉粒越多，则发动机的积碳越严重，这种判断却是不准确的。
所以我们可以看到，发动机所产生的废气在经过排气管系统时，它的温度都是非常高的。那么当废气中含有未被及时燃烧掉的燃油时，这部分燃油会随着废气在排气系统流动，那在高温的环境下细微的燃油滴粒会在排气管内部产生炭黑。