Ⅰ 怎么理解仓储和物流
仓储内涵概况现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，它表示一项活动或一个过程，在英文中对应的词是“warehousing”，是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动。从这个概念可以看出，仓储有以下五个基本内涵：
物流活动仓储首先是一项物流活动，或者说物流活动是仓储的本质属性。仓储不是生产、不是交易，而是为生产与交易服务的物流活动中的一项。这表明仓储只是物流活动之一，物流还有其它活动，仓储应该融于整个物流系统之中，应该与其它物流活动相联系、相配合。这一点与过去的“仓库管理”是有重大区别的。
仓储活动仓储活动、或者说仓储的基本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面，其中，物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最基本的活动，也是传统仓储的基本功能，只不过管理手段与管理水平得到了提升；物品的分拣与包装，过去也是有的，只不过现在更普遍、更深入、更精细，甚至已经与物品的出入库及在库管理相结合、共同构成现代仓储的基本功能；之
仓储物流
所以将“配送”作为仓储活动、作为仓储的基本功能之一，是因为配送不是一般意义上的运输，而是仓储的自然延伸，是仓库发展为配送中心的内存要求，如果没有配送，仓储也就仍然是孤立的仓库；至于信息处理，已经是现代经济活动的普遍现象，当然也应是仓储活动的内容之 一，离开了信息处理，也就不成其为现代仓储了。
仓储的目的仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户；客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。
仓储的条件仓储的条件是特定的有形或无形的场所与现代技术。说“特定”，是因为各个企业的供应链是特定的，仓储的场所当然也是特定的；有形的场所当然就是指仓库、货场或储罐等，现代经济背景下，仓储也可以在虚拟的空间进行，也需要许多现代技术的支撑，离开了现代仓储设施设备及信息化技术，也就没有现代仓储。
仓储的方法仓储的方法与水平体现在有效的计划、执行和控制等方面。计划、执行和控制是现代管理的基本内涵，科学、合理、精细的仓储当然离不开有效的计划、执行和控制。
Ⅱ 物流与仓储的关系
物流与仓储的关系主要是通过物流进行货物的流通，而货物也需要跟仓储单位进行联络了。
Ⅲ 仓储在物流中的重要性
1、整合
装运整合是仓储的一个经济利益，通过这种安排，整合仓库接收来自一系列制造工厂指定送往某一特定额的材料，然后把它们整合成单一的一票装运，
其好处是，有可能实现最低的运输费率，并减少在顾客的收贷站台处发生拥塞，该仓库可以把从制造商到仓库的内向转移和从仓库到顾客的外向转移都整合成更大的装 运。
为了提供有效的整合装运，每一个制造工厂必须把该仓库作为停货运储备地点 或用作产品分类和组装设施。
因为，整合装运的主要利益是，把货票小批量装运的物流流程结合起来联系到一个特定的市场地区。
整合仓库可以由单独一家厂商使用， 也可以由几家厂商联合起来共同使用出租方式的整合服务。通过这种整合方案的利用，每一个单独的制造商或托运人都能够享受到物流总成本低于其各自分别直接装 运的成本。
2、分类和交叉站台
除了不对产品进行储存外，分类和交叉站台的仓库作业与整合仓库作业相类似。分类作业接收来自制造商的顾客组合订货，并把它们装运到个别的顾客处去。分类仓库或分类站把组合订货分类或分割成个别的订货、并安排当地的运输部门负责递送。
由于长距离运输转移的是大 批量装运，所以运输成本相对比较低，进行跟踪也不太困难。除涉及到多个制造商外、交叉站台设施具有类似的功能。零售连锁店广泛地采用交叉站台作4k来补充快速转移的商店存货。
在这种情况下，交叉站台先从多个制造商处运来整车的货物；收到产品后，如果有标签的，就按顾客进行分类，如果没有标签的，则按地点进行分配；然后，产品就象“交*。
—词的意思那样穿过“站台”装上指定去适当顾客处的拖车；一旦该拖车装满了来自多个制造商的组合产品后，它就被放行运往零售店去。于是，交叉站台的经济利益中包括从制造商到仓库的拖车的满载运输，以及从仓库到顾客的满载运输。
由于产品不需要储存．降低了在交叉站台设施处的搬运成本。此外，由于所有的车辆都进行了充分装载，更有效地利用了站台设施，使站台装载利用率达到最大程度。
3、加工
延期仓库还可以通过承担加工或参与少量的制造活动，被用来延期或延迟生产。具有包装能力或加标签能力的仓库可以把产品的最后一道生产一直推迟到知道该产品的需求时为止。例如，蔬菜就可以在制造商处加工，制成罐头“上光”。
上光是指还没有贴上标签的罐头产品，但它可以利用上光贴上私人标签。因此上光意味着该产品还没被指定用于具体的顾客，或包装配置还在制造商的工厂里。
一旦按到具体的顾客订单，仓库就能够给产品加上标签，完成最后一道加工，并最后敲定包装。加工/延期（processing/postponement）提供了两个基本经济利益：
第一，风险最小化，因为最后的包装要等到敲定具体的订购标签和收到包装材料时才完成；
第二，通过对基本产品（如上光罐头）使用各种标签和包装配置，可以降低存货水平。
于是．降低风险与降低存货水平相结合，往往能够降低物流系统的总成本。即使在仓库包装成本要比在制造商的工厂处包装更贵。
4、堆存
这种仓储服务的直接经济利益从属于这样一个事实，即对于所选择的业务来说储存是至关重要的。例如，草坪家具和玩具是全年生产的，但主要是在非常短的一段市场营销期内销售的。
与此相反，农产品是在特定的时间内收获的、但底层的消费则是在全年进行的。这两种情况都需要仓库的堆存（stockpilling）来支持市场营销活动。堆存提供了存货缓冲，使生产活动在受到材料来源和顾客需求的限制条件下提高效率。
(3)存储与物流的关系扩展阅读：
仓储职能分类：
1、个人仓库
中国现阶段出现了以寄存物品为业务的迷你仓雏形，一些大的仓库提供小面积的存储服务，这类服务是将物品堆放在大仓库里，物与物之间没有明显的间隔，因此缺乏安全性和隐秘性。大部分地区都不具备发展迷你仓的条件，现阶我国只有上海、北京、深圳等一些一线城市悄然走俏。
2、储备仓库
储备仓库主要是用于储存常年生产、季节性消费的商品，或季节性生产、常年消费的商品的仓库。这类仓库可以设在商品运输的起点，也可以设在商品运输过程的终点。储备仓库对商品的养护要求较高。
3、批发仓库
批发仓库主要是储存商业批发部门收购进来的商品，然后向零售商品或其他商业批发部门陆续供应。根据要货单位的要求，一般需要办理商品的续配、拆零、粉状、改装等业务。这类仓库的业务特点是数量小、批次多，吞吐频率高，大多设在消费地。
4、零售仓库
零售仓库主要是为零售商店短期存货。零售部门从批发部门进货后，一般要进行必要的拆包、检验、分类、分级、分装、改装等加工活动。这类仓库一般附设在零售商店内；规模大的零售商店可以在附近专设零售仓库；超级市场和大型零售商业还有建立保证日常共获得配送中心的必要。
5、中转仓库
中转仓库主要是解决商品在运输途中。由于换装运输工具的暂时停留而产生的仓储需要。这类仓库一般都设在车站、码头附近。
Ⅳ 物流和仓库有什么关系
这个问题提得很好，如果要回答准确，确实是不容易的。
1、仓库的定义：不同的教材，从不同的角度，有不同的仓库定义；从配送角度来看，仓库的一种定义为：仓库是这样一个人们规划的空间，用于高效率、高效能储存与搬运货物和材料。
定义中明确了仓库的三个条件：是一种人为规划的空间；在该空间内从事二种基本作活动，一得储存物品，另一是搬运物品；强调仓库必须是高效能与高效率。
2、在明确了仓库的定义后，接下来讨论仓库在配送过程中的作用问题。具体如下：
（1）基本作用：连接供、产、销，服务最终用户。也就是说，仓储服务的对象本质上是最终用户，仓储的服务所有条款的出发点与归结点，均应该围绕着有利于最终用户做文章，而不是别的什么客户；同时，要明白，仓储能有效地连接生产、供应和销售，除非有别的东西的替代，否则，没有仓储，供应链就会不完整、不顺畅，就会严重影响用户需求的满足，尽管也有理论说“仓储是魔鬼，应该被消灭”。
（2）仓储管理基本目标是： 运作成本最小化，同时提供适当的服务水平。
（3）仓储管理中的三个基本资源：人工、空间和设备。高效能与高效率地使用这些资源，是服务水平高与降低成本的关键。因此，仓储管理的关键目标是：储存空间的最大化利用和搬运成本最小化。
（4）仓储管理的具体职责：一是快速接货，并入库位；二是快速取货、发货，以符合承诺的服务水平；三是经常审视库位安排是否合理，保证存取货物的移动距离处于优化状态；四是不断审视可用空间，以维持承诺的利用率水平；五是持续修正作业程序和相关工作标准，以满足业务需求的变化。
3、接下来讨论仓库与物流的关系问题。
我们完全可以说，仓库及仓储管理是物流的一个重要组成部份。仓储与物流的关系，可以从四个层面来分析，具体如下：
（1）战略与战术层面
仓储战略是物流战略的重要组成部分，开发与新建仓库、仓储网络结点的战略，本身就是十分重要的物流战略的组成部分；同时，仓储战略必须立足并服务于整个物流系统战略；此外，为全力支持物流战略，仓储战略应该是清晰明确的，仓储战略中确定的客户服务需求、恰当的渠道和网络设计，并伴随着成本/服务水平、前置时间等，这些均应是明确的。只有这样，才能保证仓储的高效能。
（2）计划层面
仓储依据业务计划周期所做的中短期资源计划，是基于每一项目的计划流量，制定工作标准，确定所需要的资源，也是是物流计划的重要体现。
（3）日程作业层面
仓储的主要体现在进货、出货及持有库存水平三个方面的具体安排，仓储管理的成效很大程度上取决于日复一日的、满足特定短期需求目标的各种作业活动，因此，作业活动的高效率、活动资源的高效使用是十分关键的，提高整个物流效率的重要组成部分。
（4）控制层面
作业活动的真实水平、作业的实际绩效与计划绩效的比较，对于仓储活动和其相关配送活动均是十分重要的，从而可以开发更有效的预算、未来计划和日程安排，也对促进整个物流作业流程的改进、逐步提高作业效率与服务水平、降低整个物流供应链的成本，有很大的贡献。
Ⅳ 存货管理与物流管理之间的关系
存货管理是面向货权人的，关注货物的价值及其对资金的占用、存储位置及其数量的调配。
物流管理是面向物流业务的，关注物流业务订单作业及运力、仓储和装卸作业资源的配置。
两者均是关注于货物这个对象，只是角度和关注的属性不同。
Ⅵ 物流储存的作用和目的是什么
储存的作用如图所示
Ⅶ 物流作业：运输与储存的区别和联系 （尽量详细，写A4纸上交的。满意的话再追加悬赏。）
运输和仓储都是物流供应链中的一个环节。运输就是指货物的移动，储存指的是货物不在运输过程中的其他阶段，需要在固定地点保存。
Ⅷ 运输与储存的关系
运输与仓储的关系可以这样理解：这两者是物流链的两个重要环节，生产型企业绝大部分都有自己的仓库，仓储管理这块也就由本公司负责，然而大型或跨国公司、贸易公司等很多选择委托仓储管理，节省精力成本。真正意义上的物流包括仓储、运输，但为了更专业更专注，现实中物流企业绝大部分都是只主营其中一项，做仓储一般不做运输，做运输的最多兼做小型仓储，主要还是方便主营业务。仓储公司很多运输这块都是转给运输公司来做。
Ⅸ 物流货物分类对运输和存储有什么积极影响
良好的物流货物分类对运输和存储至少有三个积极影响：
1、符合运送法规。
2、过程安全。
3、降低成本提高收益。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001—2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009—2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。
(9)存储与物流的关系扩展阅读
物流管理强调使用系统的方法来解决问题。现代物流通常被认为是由运输、储存、包装、装卸、流通加工、配送和信息组成的。每个环节本来都有自己的功能、兴趣和概念。
系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，所有的链接作为一个集成系统来组织和管理，以便系统可以尽可能低的总成本条件下，提供竞争优势的客户服务。系统方法认为，一个系统的效益不只是每个本地环节效益的总和。