‘壹’ 长江存储到武汉站怎么做车
公交线路：359路 → 鄂州客运101路区间 → 轨道交通2号线 → 轨道交通4号线，全程约53.8公里
1、从长江存储科技有限责...步行约690米,到达未来三路周庄路站
2、乘坐359路,经过10站, 到达左岭大道科技一路站
3、步行约240米,到达左岭大道站
4、乘坐鄂州客运101路区间,经过12站, 到达鲁巷站
5、步行约530米,到达光谷广场站
6、乘坐轨道交通2号线,经过6站, 到达中南路站
7、乘坐轨道交通4号线,经过12站, 到达武汉火车站
8、步行约300米,到达武汉站
‘贰’ 已确定的武汉未来发展重点区域有哪些
下面就为大家介绍一下武汉的未来重点发展区域。
1、武汉第一重点发展方向是向东发展。过去二十年，武汉投入了上千亿元在光谷，让光谷成为了武汉最大的高新产业基地，给武汉东部带了翻天覆地的变化。
未来，武汉东部仍然是发展的重点区域：武汉长江存储基地、武汉富士康、中国地质大学、地铁11号线西延等众多企业、高校和基础设施均选择落户在此。
2、武汉第二重点发展方向在北部。长江新区是目前武汉定位最高端、发展前景最大的地方之一，它布局在武汉东北部的江岸区谌家矶和黄陂区武湖境内。
官方定位长江新区为武汉未来30至50年的发展预留了空间，简单来说就是长江新区的起步区为谌家矶和武湖两个片区，未来还会像光谷一样扩张，而对外扩展的方向只有北部的新洲和黄陂。
3、武汉东部新城发展轴。东部新城发展轴起于武汉青山区，向东北的阳逻方向扩张，新洲汪集和邾城处于远期延伸方向。
南部新城发展带将以江夏纸坊为新城中心，包括汤逊湖、黄家湖和纸坊在内的广大区域，大致以江夏区南部的沪渝高速为界。
4、车都副城发展轴。车都发展轴主要向武汉西南方向延伸，将以武汉经开区沌口为核心，辐射汉南纱帽、军山和常福的广大区域，其中经开沌口被定位为武汉副中心之一，纱帽被定位为新城中心，与新洲阳逻同一等级。
5、光谷副城发展轴（涉及鄂州市）。光谷发展轴将以光谷地区为核心向东延伸，区域覆盖左岭、红莲湖、梁子湖片区。鄂州华容区和鄂城区西部也处于光谷发展轴的顶端部分，目前光谷地区也确实东扩到了汉鄂交汇处。
武汉市域南北狭长，而东西向较为狭窄，这就导致武汉东西方向开发程度较高，甚至东部光谷地区出现了土地紧张的局面，而北部的黄陂、新洲和南部的江夏仍有大片未开发土地。所以以后这些地方一定会重点发展。
‘叁’ 长江经济带如何“领跑”中国经济增长
2018年上半年，长江经济带11个省市中有10个经济增长表现优于全国6.8%的增速，其中贵州、云南、江西等7个省份跻身全国增速前十，组成中国经济增长的“第一方阵”。
过去近1个月时间内，中新社记者从云南出发，一路沿长江蜿蜒向东，至浙江收尾，探寻“领跑”中国经济增长的长江经济带，如何成为引领高质量发展的生力军。
新理念的效益
告别过去以投资和要素投入为主导的经济发展模式，为培育新动能创造条件和空间，这正在成为长江经济带各大城市的共识。
长沙，湘江新区，远大住工集团的生产基地里，不见汗流浃背的建筑工人，只有一台台智能机械在忙碌；老牌龙头企业中联重科在2017年实现了28款样机下线的“智能制造”产品升级。
武汉，东湖新区，8公里的左岭大道沿线，分布着国家存储器基地、武汉华星光电、武汉天马微电子等总投资额超过4000亿元的人民币战略性新兴产业。而就在5年前，这里还是一片荒野之地。
芜湖，国家级机器人产业集聚区，埃夫特智能装备公司生产的机器人已在金属加工、打磨抛光、搬运码货等多个岗位“就业”。
上述城市都拥有一批以创新为动力、迈向高质量发展的企业。
中国工业和信息化部规划司副巡视员周虎说，在培育长江经济带新动能方面，官方正推进沿江的国家新型工业化产业示范基地建设。截至目前，已命名的国家新型工业化产业示范基地有380多家，长江沿线占45%左右，对于整体的工业集聚发展、绿色发展都起到很好的作用。
喜新不厌旧。在腾退化解旧动能、破除无效供给的同时，也要为传统行业插上新的翅膀。
以长江岸线治理，通过搬迁改造助化工企业入园为例，国家发改委国土开发与地区经济研究所研究员李忠认为，“入园”可促进化工企业转型升级，通过搬迁还可淘汰一些小的、落后的、不环保的产能和工艺，推动兼并重组，以此做大做强化工产业。
‘肆’ 左岭地质大学现在在建吗是新校区吗什么时候搬过去
武汉的中国地质大学在建新校区。预计2018年搬过去。听说新校区应有尽有，设施良好，还有中约大学相关机构。