㈠ 09君越V6，打着火正常跑，熄火后不间断无法启动，故障码报U0073：00控制模块通信总线关闭一次
故障码U0073说明是控制模块通信总线断开，设置故障码的条件是控制模块尝试在串行数据电路上建立通信在5s内超过3次，无效。
可能的故障原因有：
①TCM（网关接收变速器）电源或搭铁在行驶中突然中断，导致TCM控制模块整体停止工作；
②TCM控制模块的CAN通信启用线在行驶中突然断开或者电压过低，会引起TCM控制模块CAN BUS通信中断；
③TCM控制模块内部故障。
㈡ 新君越车身故障码是B1370控制模块点火打开和启动回路
一、低压电路常见故障
1、蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
二、高压电路常见的故障
1、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。
2、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
(2)君越控制器模块只读存储器性能扩展阅读：
点火模块通电后电源指示灯亮(绿灯)，开关在ON/OFF状态下无上电反应，开启开关-ON-系统自检点火0.6秒后开启电磁阀，检测到有火焰信号，停止点火，工作指示灯亮(黄灯)。
不着火点火时间为10秒，任意时间内熄火均可重点火，重点火期间检测到有火焰信号则进入正常工作状态，10秒内无火焰信号则关闭电磁阀报警指示灯亮(红色)。
使用远传控制功能，需外接24VDC电源输入，通过开关的闭合实现对控制器进行开启，关闭控制。
在汽车行业点火模块和混合集成电路（HIC）、点火开关、点火线圈、点火分电器组成点火系统。
㈢ 别克君越故障代码C1002-00故障码描述距离感应巡航控制模块性能，怎么解决
这个应该是偶发情况！就是说在定速巡航的时候传感器不能很好的去定位和感应！在这种情况下建议不要去用定位巡航！建议去维修店检查！望采纳
㈣ 别克新君越自动挡故障码U0101与变速器控制模块失去通信是怎么回事吗
U0101故障码，适用于所有汽车制造商，意思是与变速器控制模块（TCU）通讯丢失(Lost Communication with TCU)。
自动档车型，发动机控制器和变速器控制器是通过CAN网络通信的，之间需要密切快速准确的通信才能实现发动机与自动变速器的完美配合。如果发动机控制模块与自动变速器的通信中断或者不稳定，时断时续，两者之间将无法配合工作，变速器则只能进入故障模式，处在空挡位置，而导致车子无法继续行驶。
重新起动后，发动机和变速器会试探着再一次的通信，若没有问题，仍然能驾驶车辆，但是这个车子估计是通信不稳定，系统检测出来后又马上进入故障模式，而不能继续驾驶，
建议做如下检查：
1、发动机控制模块到发动机线束的插接件中CAN高，CAN低两路线连接情况检查；
2、发动机线束到自动变速器控制器插接件，CAN高，CAN低线路检查；
3、如果CAN网络中途通过了车身控制器，还要检查车身控制器的输入和输出线路检查，
4、检查CAN数据线被其它强电流线路无线电干扰的可能性；
5、线束被维修过，CAN高CAN低两线双绞间距被弄乱，不符合CAN线设计规则。CAN网络故障一按比较啰嗦，不太好定位故障，耐心点才行。
(4)君越控制器模块只读存储器性能扩展阅读：
背景知识：电子控制模块（ECU）检测到与变速器控制模块（TCM）的通讯故障。故障原因包括CAN数据线通讯问题，也可能是ECU或TCM自身的故障。
汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。
否则，很可能会造成下面这两种情况问题：
第一，导致部分车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据。
第二，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。
㈤ p0604别克新君越车发动机控制模块随机存储器错误如何解决
不涉及外部电路维修，直接换电发动机模块
㈥ 君越u0073-00通讯总线a控制模块关闭这个故障码怎么解决
摘要 亲，您好，故障码U0073表示的是控制模块通信总线断开，可能的故障原因有以下三种：
㈦ 别克君越变速箱控制模块只读存储器性能故障怎么回事
你好
车型连环与车的电脑版不一致
希望我的答案能够帮到你