⑴ 比亚迪汉EV配置曝光 续航有惊喜 最高605km
近日网络曝光了比亚迪汉EV的一些配置信息，新车的续航里程有这一定的惊喜，新车将会拥有506km，550km，605km等三种续航版本的车型，新车预计在6月份正式上市
新车的外观设计也是非常前卫，很有未来感，大灯的造型也是非常前卫，大灯内部也是非常有科技感，新车还将装配12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏，DiLink 3.0智能网联系统、APA全场景自动泊车等丰富的配置
新车的侧面线条非常流畅，优雅，溜背的造型也是非常动感，黑色车漆也是非常有质感，轮毂的样式也是非常运动，并且装配了隐藏式的门把手，新车长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm
比亚迪汉EV的尾部整体设计非常健硕，非常有层次感，贯穿式的全LED尾灯也是非常耀眼，动力方面，605km续航版本最大功率为494马力，扭矩为680牛·米，0-100km/h加速时间为3.9秒，新车搭载了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，全面提升了续航里程和电池的耐用性，在纯电车型当中汉EV最高续航里程版本的605KM也是让人非常惊喜，新车在快充模式下，电量从30%充至80%只需要30分钟，全面提升了使用的便利性，新车的主要竞争对手预计为国产特斯拉Model 3
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⑵ 22.98万起步的比亚迪汉EV，用性价比捏住Model 3七寸
从定价就看得出来，虽然汉已经快摸到30万的天花板，但比亚迪没有把这款中大型轿车视为“吉祥物”，越过AionS的价格区间，瞄准小鹏P7和未来的蔚来ET7，比亚迪能把汉EV卖到月销量1800-2500台的水平，就足以让它成为细分市场的标杆。这对比亚迪来说并不是容易实现的目标，毕竟唐和秦的EV纯电车型都并没有在燃油版面前赢得优势，光靠首任车主三电系统终身质保、3年6次免费保养这样的保障政策，很难让占比不多的新能源用户埋单。
文｜MAX
图｜网络
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⑶ 新能源车“萌宠”集合，都是长续航选手
【懂车之道导购】一直以来续航问题是限制新能源发展的瓶颈，但随着新能源汽车的普及，续航里程也是一次次突破，越来越多高续航里程的车问世，人们也已经开始慢慢接受新能源汽车了，不知道眼前的你会不会愿意购买纯电动汽车呢？
现如今消费者的消费理念，无论是购物还是购车，越来越多的人更喜欢定制版、限量版以及一些比较有特点的东西，仿佛唯一性、稀有性、个性另类才能彰显出自己的与众不同，汽车也一样。今天我们就来推荐几款纯电动汽车，外观呆萌、比较有个性的“小憨憨”，深受年轻女性朋友的喜爱。
推荐车型一：欧拉白猫
官方指导价：7.18-8.88万元
欧拉白猫是长城旗下的一款微型纯电车型，它是基于长城汽车ME电动架构平台打造，外观方面延续了概念车的设计元素，圆润、呆萌的外表酷似一只白猫，对于一些追求个性另类的消费者有着足够的吸引力。共推出4款在售车型，综合续航里程分别为305km，360km和401km。
动力方面，汉EV提供了两款超长续航版（605km）跟四驱高性能版（550km）三款车型，其中长续航版车型，配备了一台最大马力222匹，峰值扭矩330牛米的驱动电机，百公里加速时间为7.9秒，四驱高性能版车型，前后电机的最大综合马力为494匹，峰值扭矩达到了680牛米，百公里加速时间为3.9秒，动力存储单元均采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，传动部分，全系匹配电动车单速齿比变速箱。
小编有话说：
对于纯电动汽车总会有人贬褒不一，但从汽车制造商的发展趋势来看，未来将是新能源汽车的天下，在选购纯电动汽车时，请不要老盯着特斯拉看了，回头多看一下我们自主品牌的汽车，现如今也已经做的足够完美了。不知道以上几款车型有没有大家中意的？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道罗涛编辑）
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⑷ 标配版的汉EV在续航方面，他的表现力如何呢
3.9秒的是高性能版本，续航500公里，7.9秒的高续航版本，续航605公里，看自己需求，想要追求刺激选高性能版本，需要长续航选择高续航版本。比亚迪汉一共推出四款车型，三款纯电车型，一款插电混合动力。纯电车型，24万，26万，28万的预售价区间，非常接近。比普通买菜车10s左右的动力要强了不少。如果喜欢激情驾驶，喜欢地板油提速的推背感，喜欢飙车，那何不加几万直接上百万豪车级别的性能。
不差钱肯定选3.9，不然同样的汉，人家窜出去100米，你才50米，如果你不在乎提速何必买汉Ev，提速快应该会减少续航，那点差别影响不大！对于接近30万的车以上这么多差别配置才差2万不香吗。续航说实话差50多公里完全可以接受，毕竟要动力就要妥协下了，燃油车地板油都要费油一些呢，家用开7.9绝对够用，说句不好听的，这车要是上市，马上出来一堆撞车新闻（到时候又可以吹公路坦克），一般司机根本驾驭不了提速这么快的车。
⑸ 买入门版本就很香跟你聊聊比亚迪汉EV的配置
汉作为比亚迪的新一代的旗舰级车型，从传出谍照以来就一直饱受关注，而就在前不久，比亚迪汉终于公布其预售价区间，其中纯电动版的汉EV补贴后预售价为24-28万元，随后比亚迪又公布了三款汉EV车型的详细配置，预计汉EV将在6月内正式上市。那么在新车上市之前，我们不妨先来看看这三款汉EV的配置表现如何？
● 比亚迪汉EV亮点解读
动力方面，汉EV两款超长续航版车型配备一台前永磁同步电机，最大功率为163kW，峰值扭矩为330N?m，百公里加速为7.9秒，NEDC续航里程为605km。四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了一台最大功率为200kW，峰值扭矩达350N?m的后电机，百公里加速仅需3.9秒，其NEDC续航里程为550km。
● 比亚迪汉EV配置分析
● 超长续航版豪华型
推荐指数：★★★★★
作为入门级车型，预售24万的豪华型就已经有了非常可观的配置表现。以主被动安全装备为例，汉EV全系标配了11个安全气囊、胎压显示、360度全景影像、后倒车雷达、自动驻车以及部分DiPilot智能辅助驾驶配置，包括ACC全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、AEB自动紧急制动系统、主动式车道保持系统。至于像手机无线充电功能、DiLink15.6英寸可旋转中控大屏、全景天窗、副驾驶位绅士键、超生化模式（净化车内空气）等舒适性配置也是全系标配的。
值得一提的是，比亚迪为汉EV提供了三个预售权益配置，即DiPilot智能遥控驾驶模式（车钥匙遥控车辆）、超级营地模式（具有外放电功能）、快递到家模式（远程控制车内后备箱），也就说用户只要在5月31日前线上预订车辆成功后，就能免费获得这些预售权益配置。
● 超长续航版尊贵型
推荐指数：★★★★☆
与豪华型相比，尊贵型在动力和续航方面保持一致，但预售价高出了2万元，同时增加了不少舒适性及便利性配置，例如Nappa真皮座椅、主驾座椅记忆、主驾8向电动调节、副驾6向电动调节、副驾座椅加热通风、车内氛围灯、外后视镜倒车自动调节等。此外，尊贵型进一步完善了DiPilot智能辅助驾驶系统，增加了盲点监测、开门预警系统以及全场景自动泊车，因此尊贵型的智能化程度和乘坐舒适性更高。
● 四驱高性能版旗舰型
推荐指数：★★★★☆
汉EV旗舰型的最大亮点就是搭载了前后双电机，并使用高性能的碳化硅MOSFET电机控制模块，百公里加速能力提升至3.9秒，同时为前轮配备了Brembo高性能刹车卡钳，官方显示该车型的百公里制动距离仅为32.8米。不过，相比前面两款车型，旗舰型的续航里程相对也有所降低，但综合续航也能达到550km。
除了动力和续航上的变化，旗舰型在配置上重点提升了后排的乘坐舒适性，增加了后排座椅靠背电动调节、后排座椅通风加热功能、后排多媒体控制系统，这类配置在同价位的车型中十分罕见，同时方向盘记忆功能、方向盘四向电动调节也没有缺席。综合来看，旗舰型更适合那些追求高性能、加速感，且预算充足的消费者。
外观配色方面，比亚迪汉EV目前有雪域白、玄空黑、时光灰以及赤帝红四种外观颜色可选，其中赤帝红需定制选装，费用为2000元。另外，比亚迪汉EV可通过经销商精品渠道进行选装碳纤维运动套件，但目前公布没有选装价格。
内饰颜色方面，比亚迪汉EV目前只有棕色，但尊贵型与旗舰型可以选装朱雀红，费用为5000 元。
值得一提的是，比亚迪汉EV/DM还针对意向消费者推出六大预订优惠服务，交付10000元订金即可享最高60000元科技出行礼，同时将线下预订权益延长至上市当天。
● 总结
通过三款车型的配置表现来看，可以发现比亚迪汉EV无论是在科技性还是舒适性方面都比较有优势。如果您的购车预算有限，低配版豪华型无疑就是您的最佳选择，同时也是性价比最高的一款车型，其整体配置已经非常丰富，满足日常使用需求完全没有问题。而冲着高性能驾驶体验的用户，首选必定是旗舰型，3.9秒零百加速、32.8米的百公里刹车成绩几乎让人无可挑剔。当然，目前汉EV只是预售阶段，等正式上市后或许还将新增多款车型，对此电车资源也将持续关注。
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⑹ 比亚迪汉购车手册 推荐汉EV超长续航版豪华型
比亚迪王朝系列于2012年开始诞生，目前已经推出了四个王朝系列车型，分别是秦、唐、宋、元。而它的旗舰之作——汉也正式迎来了上市。在中国历史上，一直有“强汉盛唐”的说法，在比亚迪王朝系列中，似乎正在将这场千年前的盛景进行微缩的呈现出来。
不过，作为比亚迪汉顶配的旗舰型，在原有大量标配基础上加入了更为实用的配置。例如、方向盘记忆、电调座椅、第二排靠背调节、后排座椅电动调节、后排座椅加热/通风、后排多媒体控制功能、后排独立空调、Brembo赛车刹车系统等。相对来说，虽然比超长续航尊贵版车型少了55km的续航里程，购车预算增加了2.37万元，但换来了前/后双电机动力总成，优势还是比较明显。至少拥有更稳定的电控四驱系统以及这套来自Brembo的赛车刹车系统，多投入两万多的价格也值了。
综合而言，新车上市的四款车型中，首推比亚迪汉EV超长续航版豪华型。
补贴后22.98万元的价格对于比亚迪这样一款定位旗舰车型，入门版将成为主要走量的车型，毕竟在价格、定位、配置等考量范围内，价格始终是影响购车的第一要素。而在基本采用标配的情况下，汉EV四驱高性能版旗舰型，加入了Brembo赛车刹车系统以及前/后双电机动力总成，在一定程度上要更有性价比。并且27.95万元的补贴后售价相比同级别主流车型ModelS以及保时捷Taycan价格实在不少。不过，毕竟纯电动车的使用环境局限性太高，对于道路环境使用复杂的消费者来说，我同样愿意推荐比亚迪汉DM车型，补贴后21.98万元售价以及大量标准配置的加持，性价比不输汉EV超长续航版旗舰型。
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⑺ 比亚迪 汉EV/DM正式上市 售价21.98万-27.95万元 续航超600km
亮相、预热、跳票，在吊足人们胃口之后，比亚迪汉EV/DM终于在7月12日晚正式上市了，其中汉EV的补贴后售价区间为22.98万-27.95万元，不到23万元的起售价比预售价格便宜不少。在消费者最关心的续航里程方面，汉EV四驱高性能旗舰版为550km，两款超长续航版车型均为605km，处于目前同级别车型中的一流水准。
写在最后：千呼万唤始出来，比亚迪汉EV的推出无疑让自己成为了我国纯电动汽车市场中的“搅局者”，以目前我们掌握的信息来看，比亚迪汉所拥有的综合实力完全具备与特斯拉Model3、小鹏P7掰手腕的资格，也为手握新能源购车指标的消费者们提供了一个新的选择。
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⑻ 比亚迪e9和汉EV深度对比，在动力部分谁更值得选择
汉EV更值得选择，因为它的马力强劲，甚至可以与燃油版奥迪A6L相媲美。
相比之下，还是汉EV更值得入手，它惊人的续航能力，以及带给车主的安全性、平稳性，让更多人愿意选择它。
⑼ 比亚迪汉ev2020款与2021款的区别
摘要 亲 您好 很高兴为您解答 2021款比亚迪汉将全系取消苍穹灰内饰，汉DM还将取消朱雀红内饰，而汉EV上朱雀红内饰也只是顶配车型可以选装。在调整之后，比亚迪汉将会全系采用麒麟棕内饰，只有汉EV顶配可以选择朱雀红内饰，缩减了消费者选择的空间。