开关断开电路实现状态存储

㈠ 电容器在电路中起到延时作用，左图和有图中开关闭合断开前后电路的状态是怎样的，尽量分析详细点，谢谢

左图
开关断开状态，pnp的基极是高电平，处于断开状态，V3不亮。
刚刚闭合开关，由于电容C需要放电，三极管基极仍然处于高电平，三极管断开状态，V3不亮，起到放电延时。
闭合开关有一段时间，由于电容c通关V1放完电了，三极管基极处于低电平，三极管导通，V3亮。
右图
开关断开，R1端为低电平，电容C和VCC通过V1直接放电。
开关闭合，R1上端呈高电平状态，VCC无法放电，VCC给电容充电，达到延时效果。

㈡ 电路开关断开时 电路处于___状态,闭合开关,灯泡发光,此时电路处于___状态

开关断开时,电路是(断路)状态.开关闭合时,电路是(通路)状态.你就当自己是电流,从正极能走回负极就是通路,否则断路!

㈢ 三极管的开启、关闭、储存、上升、下降时间对开关电路有啥影响

三极管的开启、关闭、储存、上升、下降时间与制造成本有关。要求这些时间都较短，将会增加制造工艺的难度，从而增加成本。但也不能随意延长这些时间。

若三极管的开启、关闭、储存、上升、下降时间增加，将对开关电路产生很大的影响，其影响一般说主要有两个方面：一是会使开关电路的工作时序精度受影响，控制时间延长(该通时不通，该断时不断)，可能会造成控制电路达不到设计指标。

若这些时间延长，更为主要或致命的是将使开关管的损耗增加，甚至烧毁。因为，开关管要求导通时管子的电压降很小，截止时流过管子的电流很小。也就是说不能工作在放大状态(或处于放大状态的时间很短)。若处于放大状态则导通时有较大的电流流过管子而管子的电压降又较大，管子的损耗也就较大(所以普通放大电路要求管子有一定的功率限制)。

然而开关管子工作时，从开通状态到截止状态或从截止状态到开通状态的转换，不可避免地要经过放大状态。因此，对开关管的要求就有“开启、关闭、储存、上升、下降时间”这些指标。当这些指标不能达到时，工作过程中管子处于放大状态的时间就延长，从而使管子的损耗增加，严重时将烧毁管子。这就是普通三极管不能在开关电路中使用的主要原因。

㈣ 怎样明白汽车电路中开关或继电器的状态

汽车电路分发电和供电及用电（电器）。
发电有硅整流发电机、动力输入（皮带和皮带轮）、（电磁场）调节器。
供电就是蓄电池及总线。
用电 喇叭、大灯、雾灯、尾灯、仪表和仪表灯、转向灯...

一、了解汽车电路图的一般规律
1.电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2.标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3.汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。4.大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5.整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读图注
认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路
在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器。再经过导线(或搭铁)回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。例如：从电源正极出发，经某用电器(或再经其他用电器)，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差(电压)仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的途径是不会产生电流的。
在汽车电路中。发电机和蓄电池都是电源，在寻找回路时，不能混为一谈，不能从一个电源的正极出发。经过若干用电设备后，回到另一个电源的负极，这种做法。不会构成一个真正的通路，也不会产生电流。所以必须强调。回路是指从一个电源的正极出发，经过用电器，回到同一电源的负极。
四、熟悉开关作用
开关是控制电路通，断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关，读图时应注意与开关有关的五个问题：
1.在开关的许多接线柱中，注意哪些是接赢通电源。哪些是接用电器的。接线柱旁是否有接线符号，这些符号是否常见。
2.开关共有几个挡位，在每个挡位中，哪些接线柱通电。哪些断电。
3.蓄电池或发电机电流是通过什么路径到达这个开关的，中间是否经过别的开关和熔断器，这个开关是手动的还是电控的。
4.各个开关分别控制哪个用电器。被控用电器的作用和功能是什么。
5.在被控的用电器中。哪些电器处于常通，哪些电路处于短暂接通。哪些应先接通，哪些应后接通。哪些应单独工作。哪些应同时工作。哪些电器允许同时接通。
五、识图的一般方法
1.先看全图。把单独的系统框出来一般来讲。各电器系统的电源和电源总开关是公共的。任何一个系统都应该是一个完整的电路，都应遵循回路原则。
2.分析各系统的工作过程、相互间的联系在分析某个电器系统之前，要清楚该电器系统所包含各部件的功能、作用和技术参数等。在分析过程中应特别注意开关、继电器触点的工作状态，大多数电器系统都是通过开关、继电器不同的工作状态来改变回路，实现不同功能的。
3、通过对典型电路的分析，起到触类旁通的作用不同类型汽车的电路原理图，很多部分都是类似或相近的，这样，通过一个具体的例子，举一反三，对照比较。触类旁通，可以掌握汽车的一些共同的规律，再以这些共性为指导，了解其他型号汽车的电路原理。又可以发现更多的共性以及各种车型之间的差异。
汽车电器的通用性和专业化生产使同一国家汽车的整车电路形式大致相同，如掌握了某种车型电路的特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的汽车电路的特点。
因此，抓住几个典型电路，掌握各系统的接线特点和原则。对于了解其他车型的电路大有好处。

㈤ 为什么在连接电路断开开关可以保护电路

断开开关就是过载或者过流保护器，超出断开开关限定电流或者负载短路就会跳闸，来保护电路或者用电器不被烧毁

㈥ 如图所示，当开关S 1 断开时，电路处于______状态；当开关S 1 、S 2 、S 3 都闭合时，发光的灯泡是______

㈦ 什么是开关电路

开关电路是指具有“接通”和“断开”两种状态的电路。输入、输出信号具有两种状态的电路就是一种开关电路.逻辑门电路、双稳态触发器也都是开关电路。
开关电路的原理是由开关管和PWM（Pulse Width Molatioon）控制芯片构成振荡电路，产生高频脉冲。将高压整流滤波电路产生的高压直流电变成高频脉冲直流电，送到主变压器降压，变成低频脉冲直流电。

㈧ 当电路中的开关处于“闭合”或“断开”都表示什么意思

1.当电路中的开关处于“闭合”或“断开”都表示什么意思
答:"开关闭合"表示电路通电,"开关断开"表示电路没接通,灯泡不发光.
2.“开关闭合”同“闭合开关”是同一种意思吗？
答:"开关闭合"是说一种状态,"闭合开关"着重表示动作,先是断开状态,然后"闭合开关".不过一般情况下,意思差不多.
3.闭合开关是什么意思？开关闭合时为什么电压表的示数不同之前的示数
答:"闭合开关"是接通电源的意思.电压表读数不同,跟串联还是并联有关系,可能之前串联后来并联了.(ps:你这题是不是有什么图没给出来.)
4.断开开关是什么意思？断开开关后电路还有电流吗？
答:"断开开关"是把电源断开的意思,用电器不工作.断开开关后电路没有电流.

㈨ 初中物理实验中连接电路时为什么开关要保持断开状态

因为连接好以后要确保连接无误才可以闭合开关，所以连接电路时要保持断开状态，防止有短路和短路存在。

㈩ 什么叫闭合开关,什么叫断开关

闭合开关是指在电路连接完成后，闭合开关，等于接通电路，构成电流的通路。开关闭合相当于连接一根导线，开关对电路只起控制作用，开关闭合电路接通，用电器可以工作；开关断开，电路断开，用电器停止工作。

断开开关是指把开关关闭的意思，断开后电路是不通的。就是开关处于断开的状态，等于断路。

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基本结构

最简单的开关有二片名叫“触点”的金属，二触点接触时使电流形成回路，二触点不接触时电流开路。选用接点金属时需考虑其对抗腐蚀的程度，因为大多数金属氧化后会形成绝缘的氧化物，使接点无法正常工作。

选用接点金属也需考虑其电导率、硬度、机械强度、成本及是否有毒等因素。有时会在接点上电镀抗腐蚀金属。一般会镀在接点的接触面，以避免因氧化物而影响其性能。有时接触面也会使用非金属的导电材料，如导电塑胶。

开关中除了接点之外，也会有可动件使接点导通或不导通，开关可依可动件的不同为分为杠杆开关、按键开关、船型开关等，而可动件也可以是其他型式的机械连杆。