柴油正常存储损耗

Ⅰ 柴油损耗怎样算

加油站的损耗率为汽油0.4%，柴油为0.28%，且是以年为单位。 加油站损耗应包括装车损耗，卸车损耗，运输损耗，零售损耗。

柴油机除了功率因素外，外界环境的变化，也会造成机组功率变小，低噪音发电机组就是很有代表的情况，在密封性很好的静音箱体内，空气流通很差，进风慢，柴油机运行需要空气，当空气不够用的时候，发电机会有很多燃料无法充分燃烧，影响了功率，给柴油机留下积碳。

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柴油发电机组的损耗主要有五种：

1、直流损耗，即发电机定子电流通过定子绕组发生的损耗

2、铁损，即发电机磁通在发电机内产生的磁号，它包括主磁通在定子铁芯内产生的磁至损耗，涡流损耗和附加损耗三个方面。

3、励磁损耗。即发电机运行时励磁电流在转子电路中产生的损耗。

4、电器附加损耗。机发电机端部漏磁通在其附近中产生的损耗。各种谐波磁通产生的损耗。次谐波和高谐波在转子表层产生的铁损耗等。

5、机械损耗，即发电机在运行中的通风损耗及传动部件摩擦损耗等。

Ⅱ 汽、柴油储存中的合理损耗

一般来说运输中损耗千分之三属于正常损耗

Ⅲ 柴油在油罐里存放有损耗吗

这要看什么样的油罐，一般情况下会有。
任何液体能会挥发，只是大小的差别，所以些油放在油罐里也会挥发。一般油罐不允许完全密闭，所以肯定会有损耗，但如果只是少量柴油贮存在完全密闭的小油罐中，是不会有损耗的。
以上，均不考虑使用不可贮存柴油的容器。

Ⅳ 请问成品油油罐储存的成品油损耗率，有什么标准吗

成品油储存（收发）损耗和短途运输损耗一样的，柴油千分之一、汽油千分之三。

Ⅳ 柴油损耗要求在千分之三之内是什么文件提出的

你这问题还真问着了，我们也都在找出处呢，跟你一起等答案吧。

Ⅵ 柴油损耗率

咨询记录 · 回答于2021-12-06

Ⅶ 成品油存储的损耗值多少

损耗不得超过汽油千分之三，柴油千分之一。
油库没有不盈余的，行内人都懂得。

Ⅷ 柴油一般能存放多长时间

柴油存放的时间视存储容器的密封度而定，密封的越好，存放的越久。

柴油属于易燃易爆的危险品，在存储时首先需要注意的就是安全性。塑料桶是电的不良导体，摩擦产生的静电在空气干燥时，无法导走，很容易产生静电火花。建议使用铁桶，由于铁是电的良导体，放在地面上，产生的静电会很快导入大地，不会造成静电荷的积累。

不用铁质工具敲打储油桶盖，不在水泥地上活动无垫圈的油桶，不用明火照明，禁止使用明火加热、烘烤车辆的油箱，油料不靠近火源。

柴油的闪点为60℃左右（因标号不同有所差别），也就是说柴油蒸汽在60℃时遇明火会燃烧、爆炸。柴油运输、存储都必须采取防静电措施，运油车后面拖着一根铁链也正是一种预防。

(8)柴油正常存储损耗扩展阅读

平日生活中食用的肉类、蔬菜、奶制品等都有自己的保质期，那么汽油、柴油作为汽车的粮食，有保质期吗？有，但并非保质期一过就不可使用。

由于汽油密度小于柴油、燃点低于柴油、挥发性大于柴油，所以保质期也会比柴油短，正常情况下汽油的保质期为3个月。

柴油则至少是12个月甚至几年左右，也有一种说法是柴油没有保质期，只是放置时间久了会有燃烧不充分的现象。柴油保存时间长了，燃烧率会慢慢降低。在柴油提炼中，油质产物由碳氢化合物混合组成，主要含918碳原链烷、环烷或芳烃，物理特性位于汽油重油间，沸点170℃至390℃间，比重0.82~0.845kg/l。

过期柴/汽油的直接表现就是动力不足，继而会引擎运作粗糙，时间久了，会造成阻塞、积碳等问题，这些会对发动机产生直接影响。

中国的用油量较大，有时还会出现油荒等供不应求的现象，成品油一般直接进入市场，销售过程中一般不会保存3个月以上。

Ⅸ 10吨柴油在运输过程中的合理损耗为多少求教

运输车在装满油后，按照规定应该上铅封。运达目的地后，由接收方和运输方共同验封。短距离运输途中的损耗，应该可以不计，因为基本没有损耗，如有过多损耗那一定是出了问题。

Ⅹ 油罐车运输柴油国家允许损耗标准是多少

装铅封是必须的，但是有可能会出现泵差或着是由于比重的换算稍微有些差距，我们往矿石送油的时候，是根据千分之二的比例来估算，一般来说，不论多点还是少点，都没有问题，我们强调的是油品的品质，总得来说，有时候会稍微多些，有时候会少些，属于正常现在，至于谁来承担，那么如果误差太大的话，当然是由卖方负责了。

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