1. 沥青型号分类
沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：
1、煤焦沥青
煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。
煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。
2、石油沥青
石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。
3、天然沥青
天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。
沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。
焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃，因此施工温度应控制在闪点以下。
人们选用沥青来铺道路是因为：
第一：沥青平整性好，开车平稳舒适，噪音低，在道路行走不容易打滑；
第二：沥青稳定性好；
第三：用沥青施工快，维护起来也比较方便；
第四：沥青路面排水快；
第五：沥青铺设道路不扰民等众多优点。
而水泥属于刚性地面，必须要有接缝，施工难度比较大，四季中的热胀冷缩也容易产生裂块。
(1)银川沥青存储罐价格扩展阅读：
沥青是一种棕黑色有机胶凝状物质，包括天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青等四种。主要成分是沥青质和树脂，其次有高沸点矿物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光泽，呈液体、半固体或固体状态，低温时质脆，粘结性和防腐性能良好。如果衣服不小心染上沥青，可用稀氢氧化钠清洗。
沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。
焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃，因此施工温度应控制在闪点以下。
沥青存储在大型储罐中，当在使用输出时，需要对储罐中的沥青进行加热后，提高沥青的流动性，方可顺利、快速输出。加热输出需要的热源一般是导热油。据石油化工技术推广中心介绍，传统加热方式如下缺点：
1、加热过程不经济。当只需要倒出少量沥青时，也要对整个罐内的沥青全部进行加热，加热的沥青量是该次使用量的几倍，使大量的导热油做了无用功。
2、罐内各部分沥青温度不均衡。靠近加热器的沥青温度较高，远离加热器的沥青温度较低，严重影响了出油的流动性。
3、影响沥青质量。反复对罐内沥青进行加热，加热过程中产生大量细小的分解物，对沥青色度质量产生一定的影响，增加了后期处理的成本。
局部加热技术：导热油进入“局部快速加热器”后，对沥青罐中的沥青进行局部快速加热，需要多少沥青，加热多少沥青，不用整罐、反复加热，在节省能源的同时，沥青输出更加迅速。
2. 家里放了16年的存储罐被打碎了有什么预兆吗
碎碎平安呀。旧的不去，新的不来。
3. 大型储罐基础为什么用沥青砂绝缘层
通俗点讲就是 沙子加沥青拌合的混合料 可以用来填路面宽一点裂缝 油罐的垫层
受传统习惯的影响，在建设大型储罐时，总是需要存储罐底板下方铺设一层沥青砂，用柬防止地下水的上浸，从而达到减缓储罐底板腐蚀的目的。但事实证明，受储罐渡位的变化以及储罐底板变形的影响，沥青砂层很快就会开裂、粉化，达不到阻止地下水的目的 ，另外，潮湿空气进入储罐底板和沥青砂的缝隙后，由于受温度变化的影响，也会有水分析出，凝聚，引起储罐底板的腐蚀。对于安装了阴极保护的储罐，沥青砂的存在阻碍了阴极保护电流的流动，影响储罐底扳的阴极保护效果。
4. 沥青目前价格一般是多少
70#5500，还要看你距离沥青厂的距离，采取什么运输方法，有桶装的，也有专门运沥青的沥青罐车
5. 沥青加热罐需要多少温定剂价格
这个我个人觉得一般情况下可能得百十块以上，因为首先操作比较难。
6. 沥青混凝土搅拌站多少钱/报价走势
HZS25混凝土搅拌站大概10万左右。
HZS35混凝土搅拌站大概10-13万左右。
HZS50混凝土搅拌站大概14-17万左右。
HZS60混凝土搅拌站大概15-22万左右。
这里以HZS35混凝土搅拌站为例，给大家进行简单的利润计算。
混凝土搅拌站的投资成本不低，相应的利润成本也不低。
HZS35混凝土搅拌站的实际时产量在30方左右，一天生产工作时间以8小时为例，一天的产出为30x8=240方混凝土，一方混凝土的净利润大约在45-80元，各位用户可根据自己所在地的实际情况来计算，一般来说3个月左右基本都能回本。
站前期投资
1、搅拌站设备投资，搅拌站型号有大中小型之分，不同的设备价格从十几万到上百万不等，具体的一套搅拌站设备价格要根据型号、配置而定。
2、配属投资，一条完整的搅拌站生产线除了搅拌设备外，还需要配备相应的配属设备，如泵车，罐车等。
3、工人工资，人员的配备与选择在一定角度上决定着一个商混站的命运，几个点：管理人员、经营人员、技术人员(包括质检和实验人员)，其他的岗位的人选也是需要很谨慎的。
7. 迈克沥青
不是迈克沥青，而是麦克(MAC)沥青。
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MAC（麦克）沥青作为一种新型的化学改性沥青胶结料,最先是由美国研制成功，因其具有高温粘度增大、软化点升高、针入度明显减小、弹性明显增大、其路面的耐久性和高温稳定性效果比其它普通热拌沥青路面有明显提高的特点。陆续被不少国家在高速公路路面工程中使用，具有良好的发展前景。如何记确并制和使用该混合料就成为工程施工中的一大难题。下面就对该混合料的材料选择、配合比设计、施工工艺作一简要介绍。
1、MAC（麦克）材料选择及试验控制重点
1．l材料选择
沥青材料的选择必须符合重交通道路沥青技术要求的规定。一般优先采用AH-70沥青来生产MAC（麦克）该性沥青。其各项试验指标必须符合现行《公路沥青及沥青混合料实验规程》的要求。
l．2试验控制重点
1.2.1沥青试验的浇模温度必须达到180℃以上，这是沥青试验准确的最基本的前提之
1.2.2软化点试验应严格按照试验规程办理，将试样加热至充分流动，注入试样杯，不准使用其它方法将试样装入试杯；
1.2.3做针入度试验时，浇模后的样品表面形成的气泡，应及时用喷灯迅速扫过试验表面，消除气泡；
1.2.4施上配合比必须经过在试验段通过验证后，才能正确确认用于施工。
2.MAC（麦克）混合料的配合比设计
2．l目标配合比设计
2.1.1矿料级配计算；在已做出的各矿料的筛分曲线后，根据施工规范利用计算机自动进行矿料级配的合成计算。计算时要充分考虑有效利用材料，同时要注重4、75Imm、2、36mm、0.075mm三种筛孔通过率并计入材料的级配中，使之尽量接近要求范围的中值。
2.1.2最佳油出比的确足：要通过成型马歇尔试验结果，对比各项试验指标，最后确定最佳油石比。以此油石比重新成型马歇尔试件，检验高温稳定性是否合格，最终确定目标配合比。
2．2生产配合比设计
确定目标配合比后，利用实际施工的拌和设备进行牛产配合比设计。从热料仓取料，进行二次筛分，计算矿料配比，确定的热料仓配合比即为生产配合比。
2.3施工出合比的验证
根据生产配合比，通过施工试验段，经过现场进行摊铺、碾压等实际操作加上室内试验最终确定施上配合比。
3.路面施工工艺
3．1施工前准备
对已经检验合格的中面层带提前清扫，必要时用高压枪冲洗。混合料拌和前应对沥青进行温度测量及沥青性能检验，合格后才能进行正常施工。
3.2混合料的拌和
MAC（麦克）混合料拌和的适宜温度是155-170℃，根据其使用特性，它与普通热汗沥青拌和的不同之处是；集料必须干燥，一般采取增高集料加热温度、增加加热时间、延长于拌时间等方法除去粗细集料水分。若拌和的沥青混合料含水分过大在摊铺碾压后，较普通沥青混合料更容易泛油而不易压实，会严重影响路面的使用寿命。
3.3沥青馄合料的摊铺
由于MAC（麦克）改性沥青混合料与常规的热拌沥青混合料不同，其粘度较大，粘附力很强。在摊铺施工前应对难铺机充分预热，摊铺机起步前，严格按照松铺厚度用木板将熨平板垫好，确保摊铺厚度。一般松铺系数1.2~1.3，摊铺速度控制在2.5~3.0m/mm左右，整个摊铺过程要求连续、均匀。
3.4沥青混合料的碾压
3.4.1由于MAC(麦克)沥青的粘度较大、粘附力很强，因此一般不使用轮胎式汇路机。否则沥青混合料会粘在轮胎上，路面的平整度受到破坏。
3.4.2碾压温度的范围以及温度控制比普通沥青混合料要求变为严格，一般混合料初压的起始温度要控制在150℃以上，并应迅速完成初压工作，终压温度个得低于120℃。
3.4.3MAC（麦克）沥青混合料在碾压工艺上与普通热拌沥青混合料的主要区别是，初压时的压路机必须紧跟摊铺机进行碾压，同时应采取连续碾压向不应采取分段碾压。碾压过程应?quot;紧跟碾压、高温压实、高频低幅"的原则施工。
3.4.4路面接缝应采用横向接平缝，而不宜采用纵向接缝。
3．5交通开放
沥青混合料路面施工结束后，在温度下降至60℃以下，方可开放交通，降温可采用自然冷却或洒水冷却的方法。
4.重点注意的几个问题
4.1沥青混合料的拌制温度必须严格控制，温度下降不得超过140℃，拌和温度的保证是施工的技术关键；
4.2沥青混合料的存储温度个得低于160℃，并严禁使用铝制罐储存沥青混合料：
4.3采用刚性压路机碾压工作，严禁使用轮胎式压路机进行碾压。
5.结论
MAC（麦克）改性沥青混合料克服了普通沥青路面使用不久路面的平整度变差、路面出现车辙、高温稳定性差、低温抗裂性差、块状划移等缺陷，具有路面平整度好、噪音小、提高沥青面层的抗车辙能力、增强路面的耐久性、行车舒适、方便维修等特点。因此，在柔性路面工程中，应广泛推广和使用MAC（麦克）改性沥青混合料。
8. 水泥存储罐的自振周期一般是多少
如果是运输途中慢很正常，一般罐车运输途中每分钟1-3转就够了，如果是卸料时慢，还要看是感觉慢还是测过了没达到厂家出厂时说明书上要求的转速。如果油门轰到底转速始终提不上来，可以先调一下泵上的溢流阀。
9. 沥青储存方法
在你采购沥青时，如果是桶装的（180-200Kg），就可以直接存放，没有什么特殊要求，但是在生产时就要，进行脱桶，打进专门的保温沥青罐里面；如果是罐车的话，就要直接抽进保温沥青罐里面。保温罐有50吨、60吨等不同规格，个数和容量可以根据场地、生产量、资金量等因素决定。
石油沥青的标号
50号 70号 90号 110号
沥青加热温度 160～170 155～165 150～160 145～155
在生产时，沥青要持续加热，不能冷却。不生产时，可以冷却。
不同标号的沥青绝对不能混装。不能标号的沥青第一价格不同（如果嫌钱多就可以），第二性能不同，第三针对的使用路面层面不同，等等原因。
国家可能没有明确规定，但是监理、业主的关，你是绝对过不去的。
10. 沥青的标号有那些
原发布者:宣弛
沥青种类石油沥青沥青标号AH--50AH--70AH--90A--60AH-110AH—130A--100A—140A—180A--200煤沥青T--8T--9T--5T--6T—7中文词条名：沥青路面的沥青标号的规定英文词条名： 沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。 1 对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能的要求。 2 当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青，其掺配比例由试验决定。 沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得高于170℃。桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。 道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸气进入沥青中。