‘壹’ 如何检测ECU的故障
检测ECU的故障的方法如下：
1、故障灯： 看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况先亮再灭。
常见的故障： 爆主电源保险：一上电就炸 用万用表量1.02和1.05之间电阻如果发现为0欧，可以确定ECU已经坏了。
2、传感器5V电源： EDC7和EDC16 ECU有三路5V输出，分别检查油门1 油门2 轨压 进气压力 传感器电源是否正常，如果达不到5V说明ECU有问题（前提先排除线路问题）
3、未标定故障： 发动几秒很正常，过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。
4、控制总成错误： 先别吓坏，小故障一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题， 检查方法：（吸铁开断开时）不发动时高端电压为0V 低端为3.5V 发动时 高端电压为24V 低端为0V
5、12V传感器供电故障 ： 这是内部计量单元相关故障， 检查方法拿开ECU插头分别检查 计量单元的高端电压为24V 低端为3.5V，如果不正确说明ECU有问题。
‘贰’ 车辆显示ECU故障是什么原因如何处理
1、ECU稳压电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使ECU电源异常，导致ECU不能正常工作。
2、ECU内部各传感器电源电路短路或断路、元器件烧坏等而使相关传感器不能产生信号或信号异常。
3、ECU中的CPU、存储器、接口电路等芯片或电路烧坏，而使控制系统不能工作或是工作不正常。
4、执行器的驱动电路断路、短路或元器件烧坏而使执行器不能工作。
ECU控制器的工作原理：
1、在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。
2、ECU实行对存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取的数据为基础，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。
‘叁’ 电动车不走显示ECU控制器故障怎么回事
电动车控制器失效，原因有4种：功率器件损坏、控制器内部供电电源损坏、控制器工作时断时续和连接线磨损及接触插件接触不良或脱落。具体如下：
1、功率器件损坏，有以下几种可能：
电机损坏、功率器本身的质量差或选用等级不够、器件安装或振动松动、电机过载和功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理等情况会导致功率器件损坏。
2、控制器内部供电电源损坏，有以下几种可能：
控制器内部电路短路、外围控制部件短路和外部引线短路会导致控制器内部供电电源损坏。
3、控制器工作时断时续，有以下几种可能：
器件本身在高温或低温环境下参数漂移、控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态、接触不良会导致控制器工作时断时续。
4、连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，有以下几种可能：
线材选择不合理、对线材的保护不完备和接插件压接不牢，都会导致连接线磨损及接触插件接触不良或脱落。
遇到上述情况，尽快到4S店维修。
(3)ecu存储器未编码错误扩展阅读
电动车使用注意事项：
1、骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。
2、雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。
3、整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。
4、应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。
5、电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。
6、电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。
7、骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。
‘肆’ 出现ECU是什么问题
ecu故障的原因是：
1、电源电路故障；
2、输出动力模块故障；
3、存储器故障；
4、ECU进水和受潮故障。
ecu是电子控制单元的意思，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，它由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
ECU简介：
ECU的电压工作范围一般在6.5-16V（内部关键处有稳压装置）、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在－40℃～80℃。能承受1000Hz以下的振动，因此ECU损坏的概率非常小，在ECU中CPU是核心部分，它具有运算与控制的功能，发动机在运行时，它采集各传感器的信号，进行运算，并将运算的结果转变为控制信号，控制被控对象的工作。
它还实行对存储器（ROM/FLASH/EEPROM、RAM）、输入／输出接口（I/O）和其它外部电路的控制；存储器ROM中存放的程序是经过精确计算和大量实验取得的数据为基础编写出来的，这个固有程序在发动机工作时，不断地与采集来的各传感器的信号进行比较和计算。
‘伍’ 如果车辆出现ECU故障，该怎么解决
正常情况下如果受损无法维修，则只能更换。建议更换。被称为发动机大脑的发动机控制计算机。发动机就不能正常工作。直观的检查方法是直观地观察电路，发现异常，直接找到故障的部位和原因。这是所有检查法的基本阶段。仔细观察后，您可以了解的基本信息，并掌握失败的可能外部征兆，流入，外部开放，外部段落，严重清除等。但成果低，使用时要与其他检查方法密切结合。
如果霍尔连接线都正常检测到，则控制器内部组件出现故障。请更换控制器，电动车没电，费力推进时发出扑通的声音。电气线路因接触不畅而发生电气短路，手推车的费力现象消失，控制器故障。请更换。如果仍然难以实施，电动机的问题可能是电动机线圈短路燃烧造成的。电源设备损坏电源设备损坏，电动机损坏引起的；电力本身质量差或选择等级不足而引起。是设备安装或振动松动引起的。
‘陆’ ecu故障是什么问题
ecu故障的原因是：1、电源电路故障；2、输出动力模块故障；3、存储器故障；4、ECU进水和受潮故障。ecu是智能电子操纵单元的意思，从用处上讲则是车辆专用的计算机控制模块，它由微处理器、存储器、输入输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。 ECU的工作标准电压范围通常为6.5-16V(内部结构重要位置有稳压装置)，工作电流为0.015-0.1A，工作温度为-40℃-80℃。它能承受1000Hz以内的振动，所以ECU损坏的可能性极小。中央处理器是电子控制单元的重要组成部分，具有计算和操纵功能。汽车发动机在运行时，它采集各传感器的数据信号，进行计算，并将计算结果转化为控制数据信号来控制被控对象的工作。
ECU维护要点在进行ECU维护前，一定要注意几个要点:(1)仔细检查外部电路，排除外部电路故障，在进行ECU维护前，确保外部电路一切正常；(2)检查ECU外部结构是否损坏，固定是否牢固，焊料(粘接剂)密封是否安全可靠；(3)检查电线插头的连接状态，特别是电源线和地线是否都正常。(4)确定系统选择的ECU型号。