⑴ 雪铁龙世嘉收音电台怎么设置 想自己固定设置下
调到你想听的频率 然后长按数字键123456 就可以保存到该频道 可以保存6个
⑵ 世嘉2011款收音机怎么存台，是原装导航。我只能搜到台，但不知怎么存。求解答
你好！你可以直接按住屏幕上你想存储的电台等待几秒钟有声音提示松开手就说明存储好了【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑶ 我的雪铁龙世嘉车，收音机里有一个我最喜欢的台，但是只有一个喇叭响，别的台没问题。这是怎么回事
跟你车的音响没有关系
是电台的原因
⑷ 雪铁龙-世嘉 - 收音机收不到电台 一个都收不到！
赵先森2018
2015-7-1
20:04:33
发表在
35楼
应该是您说的那样
，刚打开原车放大器
上面也没单独的电源线
。应该是您说的天线带电源
用电容隔断直流。可能是我的机头收音机车口不带电源输出，
下班急急忙忙的也没来得及量一下
。如果是这样，要加单独电源？
导航还是原车机头？我是把原机头拆了接电出来，但是靠近机头这边加了电容（为了安全起见）
⑸ 10款世嘉车载cd怎么使用
10款世嘉车载cd直接用CD机播放。按一下cd出舱键将光盘放进光盘槽，再用手轻推，推到一定程度即可自动进舱，选择并进行播放即可，cd机拆卸的方法，拆除cd机面板，其是指大过两个风口的面板，面板四角位置有卡扣，将通风口罩向上移动，手指伸入扣住面板内侧，用力拉一下，同样方法拉其他位置，机露出后，其上端有两个螺丝，下端有一个螺丝，取出拆除cd接插的线束即可。
10款世嘉车载cd的工作原理
CD唱机主要由激光拾音器及唱盘系统，伺服系统，信号处理系统，信息存储系统与控制系统等组成，激光拾音器是CD唱机的关键部件，它由半导体激光器，光学系统和电检测器组成，伺服系统伺服系统有两组信号，第一组是激光头从盘片上读取信号，经过RF放大处理后输入到伺服控制IC，两组信号共同作用于伺服控制IC，控制伺服电动机工作，使激光头准确无误地读取盘片上的信号。
⑹ 你好。请问我买的雪铁龙世嘉2014款。怎么收音机只有杂音啊
收音机只有杂音，是否没有搜索过电台信号，一般厂家出厂时是没有预存电台信号的。
⑺ 世嘉置换天逸 C5 AIRCROSS，用车数月小记！
已经进入六月份了，掐指一算，天逸 C5 AIRCROSS置换到手已有数月。也曾在论坛内晒过一些车的靓照，现在倒是越来越喜欢了，天逸也算对得起我当初的冲动了。其实，当初并没有打算换车，原来的是雪铁龙世嘉2.0手动舒适。2010年2月份的车，也没什么问题，开着也着实感觉不错，很有点驾驶感。12月份就把保险，验车等一些列手续全部办妥。因没有换车计划，所以去年在朝阳区东五环雪铁龙店换了正时三件套，今年12月份又换了发电机皮带，防冻液等等，都是在这个店里换的。本想着再开它几年，让它物尽其用。 2020年一月十二日，去朝阳区东五环这个雪铁龙4s店进行保养。 期间，闲来无事，就去展厅转转。估计看起来也不像买车的，就是自己看自自己的，也无人打扰。看了看雪铁龙c6，展厅里有一辆白色的，感觉比世嘉大了不少。坐进去是真真的宽敞，可能是习惯了世嘉的空间，着实细致感觉到了A级和B级的区别。 走下c6，蓦然回首，一辆青灰色的suv印入眼帘，一眼就喜欢上了！后来才知道那是青岩灰，全称天逸 C5 AIRCROSS。直到如今，后几个字母咱也不晓得它的名字，也不知道该如何读。此时，只是喜欢，倒也没有想过购买。上车看看吧，坐进去的感觉很不一样。一直开自己的世嘉，别的车也很少开。比我的世嘉先进了不少，一个卧车一个suv区别也还是蛮大的。自己的世嘉也挺好的，这个有一种新奇，清新的感觉。最吸引我的似乎是那个游艇式的电子挡把，其他诸如中控都比较如自己的心思。很多suv都是那种竖起来的中控屏幕，我是不喜欢或者说有些排斥的。里里外外看个遍，倒是着实喜欢了。 请过来一个销售聊聊，问问价格，倒是不贵，完全能够接受。销售还说目前有活动，价格优惠不少，很合适。更是现身说法，说店里好几个人都换这个了。这时，咱的小心脏就有些怦怦然了。销售又怂恿着咱做个试驾，试试就试试，谁怕谁呀。一圈下来后，彻底动心了呀！也太善变了！坐下来，和销售聊聊价格，一些细节等，一冲动之下定车青岩灰天逸400THP。销售说青岩灰是2020年新出的色系。原来的世嘉是白色的，正好换个颜色。青岩灰看起来也比较稳重一些，适合咱这个很快就能够知天命的年纪，心中也甚是欢喜！ 而后就是交纳定金，签了一个二手车置换合同等一些列手续，约好过两天付款。没有那么多的复杂的选车过程，没有惊心动魄的侃价，就这样简简单单鬼使神差的就换车了。一周后，旧车交给4s店，开着新车高高兴兴地回家。 至今，经历了临牌的困扰，疫情的忧虑，上牌的纠结。不得不说，我的置换，二手车过户新车上牌在这个特殊时期还是很快的，很满意店里的服务。车开到现在，已经三千七百多公里了，似乎达到了所谓的人车合一了。我的油耗，目前表显在7.3和7.2之间徘徊，具体的倒也没有计算过。还是比较省油的，比我的世嘉要省。我在郊区，路况也比市区好多了。油耗主要看路况，天天堵车，除了电动，估计都不省油。 驾驶感觉到是和世嘉完全两种体验。多年的手动乍一换到自动，虽有些不适但却觉得轻松了很多，左脚有些茫然无措。顺滑之感自是油然而生，不再有手动的那种顿挫，但也有的人更喜欢那种换档的感觉。天逸开起来舒适感提升很多，车内也非常的安静，不再像世嘉那样会清晰的听到发动机的咆哮声。走一些小的坑坑坎坎很舒适，没有颠簸的上下跳动感，或者说这种路况会有意识想走一走。那种单个的减速带，速度稍快一点的话过起来却不是很舒服，感觉震动感有些强。天逸车内的味道很小，不在太阳下暴晒的话感觉不到，晒的话打开车门还是有些皮质的味道。 我的是1.8的天逸，本身也不是激烈驾驶者，动力很不错，提速很快。超车的话，一脚下去，会感觉有一点延迟，自动降档，而后爆发出轰然的力量。手动m挡还没有体验过，不喜欢探索。运动挡试过，感觉比平常要激烈一些。换档拨片可以在正常行驶时候加减档位，倒是很方便。中控的操作比世嘉方便了不少，没有所谓的不习惯。蓝牙匹配好了，上车自动连接，接打电话很方便。收音机设置几个常听的电台，交通，音乐。CarPlay真是不错，我主要是听小说，听歌，还有就是给我这个路痴导航。还有很多很多的细节都是很贴心的，就不一一道来了。车是越开越喜欢，没有丝毫的后悔。不多废话了，看车吧，帖子内大家一起交流。
车子刚到时拍的，还没上牌。
小区内正面照
家门口来一
油耗和表的状态
表二
存储的电台，很方便
收音机静音
静音长按src健
carplay联机很好用
不是所有app都支持
游艇电子挡把
前排，自己贴了门槛条，丝圈脚垫
大扶手箱
后排空间很好
尾箱足够用了，喜欢钓鱼，比原来的车用起来好多了。
鱼竿，伞、漂盒放在这里
三角牌
后排
前排
米其林大脚
侧方位
正位照
正侧位
斜后方。
正后方位
犹抱琵琶半遮面
靠枕
记录仪和etc都是必备的