㈠ 比亚迪秦汽车有无线上网吗
秦的云服务是需要网络的,所以秦是能上网的,但内置的网卡指服务于云服务和软件升级,消息推送等.不能自由上网,毕竟都是免费的
G5是第一款真正的互联网智能汽车,车上有CAR PAD,安卓系统,可以自由上网
㈡ 分享我的第一辆新车比亚迪秦燃油，外形是相当不错的
第一辆车是一辆二手的起亚千里马，开了一年时间练手。一直逛汽车之间了解各种车辆，个人喜欢轿车，计划购车资金在8万以内要自动档的车，我们这边属于山城，坡比较多，还是自动挡的开起来舒服。最开始喜欢别克英朗，还看了雪佛兰的科沃兹、克鲁泽，这3款价格还是外形都是相当不错的，当最终还是没有选择（原因就不多说了），大众的桑塔纳、斯柯达的昕动、丰田的威驰不论是配置还是内饰都太。。。。直接没有考虑。国产的吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5从配置到内饰、外观都不错，一直在徘徊。后来关注到了比亚迪19款的秦，说实话第一眼就被家族式的龙脸造型吸引了。开始在汽车之家找测评、看配置，当时刚上市论坛帖子也不多，看了几个测评视频评价都不错，当时就决定买这款了。
仪表盘，虽然没有电动款的纯液晶仪表，但是启动指针会摆一下，感觉还是挺运动的。中间是胎压监测，水温表、油表。
第一次在论坛发表文章，想起什么就介绍什么，没有章法，我是3月15提的车，用车已经一个多月了，最喜欢的功能就是无钥匙进入和一键启动了，真的很实用不用掏钥匙，开关锁相当方便。在这个配置上比亚的还是很良心的。我买的是指导价74900款的，4s优惠了5000，裸车价是69900，什么都没送，相当于刚上市时的尝鲜价，个人感觉还是很优惠的。对车的性能要求不是很高，平时就是上下班开开，基本都是市区道路，1.5自吸完全够用，cvt的变速箱确实不错，自己对车也没有很深入的了解，不过在整个提速过程中确实没有顿挫感，不像原来的千里马，变速箱换挡顿挫感相当明显。总的来说就是开起来很舒服，车内乘坐舒适，空间宽敞，这个价位确实做的相当不错了。最后说一下油耗，之前看测评，有人测出百公里6L的油耗，我实际开下来目前油耗为9.4L，可能在磨合期的关系后期应该还能再降，昨天跟同事交流，他的手动挡捷达刚开始时的时候油耗在12个，我顿时觉得这个油耗就相当不错了。先写这么多吧，大家有什么问题可以评论区留言的，我们相互交流。[抱拳]
㈢ 比亚迪秦能装车载wifi
我没装过，但是我觉得没必要，难道你一边开车一边玩手机吗？除非你经常出差，在市区跑没必要，浪费钱，下班就那么点路程，难道你手机没有流量吗？就算没有家里总的有吧！而且开车玩手机很危险的
㈣ 比亚迪秦电充满一次电费是多少
大概需要十度以上。具体费用要看你那边的电费怎么算。
比亚迪秦的电力储备为一块13千瓦时的铁电池，可以使用家庭220V电源充电，充满电池的时间大约在5小时左右。依靠纯电，汽车可以行驶70公里，在行驶中电源管理系统还会进行制动力回收，官方数据显示每百公里可回收2.5-3度电，所回收的电能大约可以行驶15公里左右。
外观
在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有＂5.9s"标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，并且配备了规格为205/55 R16的轮胎。
内饰
内饰方面，中控台采用了一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式carpad车载安卓系统，集成车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控、360度全景影像等众多功能，并且可以像安卓手机一样自行下载APP安装使用。
㈤ 比亚迪秦是否可做wifi导航
秦100可以，安卓的系统。现款不行。。。
㈥ 比亚迪秦pro值得买吗，有什么致命缺点吗
比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦5.9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。
智能科技方面，最大12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，1920*1080全高清分辨率，3G内存加上32G存储容量，搭载比亚迪智能网联系统——DiLink智能网联系统，自带车载WIFI，并支持OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统，智能手环钥匙，支持远程启动车辆等操作。屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转。
性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足。再加上国际底盘调教大师汉斯对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro兼具舒适与运动的驾驶质感。
㈦ 比亚迪秦PLUS插电式混动四种模式可以手动调吗
比亚迪秦PLUS插电式混动四种模式可以手动调，比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代在纯电动和混合动力两种模式间进行切换的高性能三厢轿车，自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
比亚迪的DM-I超级混合动力系统主要是电动驱动的，发动机在大多数情况下是发电机，发动机和车轮之间没有硬连接，这使得Qin PLUS DM-I在80%至90%的情况下都是一款增程电动汽车。
比亚迪秦内饰与外观
在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强，车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有5.9s标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。
内饰方面，中控台采用了一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式carpad车载安卓系统，集成车辆功能设置娱乐蓝牙4G上网WIFI语音操控360度全景影像等众多功能，并且可以像安卓手机一样自行下载APP安装使用。
㈧ 比亚迪秦，油电可以单独使用吗，行驶过程中可以随时转换吗
可以的，它有个单独的挡位是不用电的是给大电瓶充电的档位。
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车--比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。
补充：
在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有"5.9s"标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，并且配备了规格为205/55 R16的轮胎。
内饰方面，中控台采用了一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式carpad车载安卓系统，集成车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控、360度全景影像等众多功能，并且可以像安卓手机一样自行下载APP安装使用。
以上内容参考比亚迪秦-网络
㈨ 比亚迪秦plus+dmi平板热点怎么设置
咨询记录 · 回答于2021-09-24