㈠ 无线网络的未来发展趋势是怎样的
您好，当今用户对随时随地可以无线上网的需求越来越大，这也成为无线网络市场迅猛增长的推动力，但不能否认wifi目前存有一定的缺陷，如漫游性、计费问题、因上网门槛低而带来的安全性等问题没有一个最优的解决方案。但从技术的另一层面看，它是高速有线接入技术和蜂窝移动通信技术的一个辅助与补充，可以在特定的范围与领域内，能起到对3G的重要补充作用，二者完美结合将带来广阔的服务与发展前景。事实上以WIFI技术为重要技术支撑的无线局域网络在不断普及，这也代表着大众所接触的WIFI技术将会越来越便捷。一旦存在于公众场合的WIFI网络解决了运营商的漫游性、互联互通、高收费的问题，WIFI技术将能够更好实现从技术向商业的转变，同时在WIFI技术的应用和发展中要认识到WIFI技术虽然先进但却不能替代和具有其他所有通信系统所具有的功能，所以说只有各类接入手段形成互补才能够带来更高的可靠性和经济性。在未来的社会生活中，信息化进程会越来越快，人们对于WIFI技术的需求也会越来越大，因此WIFI技术必将有着巨大的应用价值和广泛的发展前景。WIFI技术在我国有着庞大的用户群，因此市场前景广阔，为人们生活提供更加快捷的服务。谢谢。
㈡ 公共场合wifi提供商未来发展方向
您好，WiFi运营商的兴起，最根本的还是移动互联网浪潮的推动，与PC时代的集中流量不同，移动互联网时代流量相对分散，抢占移动互联网入口，意味着抢夺到大量用户。根据WiFi产品目标用户的不同，可以将WiFi产品分为四类：个人WiFi，家庭WiFi，商业WiFi和公众WiFi。个人WiFi一般为单个用户提供WiFi服务，通常以现有终端设备为载体，生成小范围的WiFi热点，供用户自己使用;家庭WiFi一般指无线路由器，通过接入运营商网络，提供WiFi信号给家庭成员范围内使用;公众WiFi是指政府主导、相关企业参与的面对公众的无线城市建设。
WiFi运营商主要是通过与线下商家合作，WiFi设备服务提供商在各大商圈、酒店、机场等公共场所进行WiFi热点的布局，用户填写认证信息后，可以免费使用WiFi，服务提供商通过设备收费、推送广告、增值应用等方式盈利。商用WiFi的价值已经越来越多的被人注意到，有不少餐饮、酒店等商家抢着安装商用WiFi。谢谢。
㈢ 无线将如何覆盖我们的生活无线WIFI的未来的发展又会如何
1、是很重要的互联网入口；
2、很重要的信息分发渠道；
3、智能设备控制的核心；
4、室内定位的关键技术；
。。。。。。
如能帮到您，请采纳，谢谢。
㈣ 为什么wifi将退出历史舞台
在流量不够用的今天，WiFi 网络已经成为很多人上网必不可少的连接方式，更有甚者在饭店说的第一句话不是吃什么，而是询问店里的WiFi 密码。WiFi已经慢慢渗入我们的日常生活，无论是手机、平板，还是智能电视，几乎所有联网设备都有WiFi标志。就是如此和生活紧密联系的WiFi 网络，现已经有人认为其将会退出历史舞台。
目前美国的主要移动运营商都已经开始提供无限流量套餐，消费者将不再需要在蜂窝网络和WiFi之间来回切换，来避免高昂的流量费。除了国外，国内三大运营商也开始布局无限流量，这也意味着人们上网成本会越来越少。前不久发布的消息称，今年10月1日前手机长途费和漫游费将要全面取消，运营商在长途和漫游这块的收入会大打折扣，而网民日益增长的流量需求就将成为运营商们一下波竞争的重点，势必会逐步推广无限流量套餐，并降低费用。
无限套餐的出现只是促使WIFI退出历史舞台。随着具有竞争力的新技术的涌现，将有望取代WIFI的地位。
WiFi网络最大的威胁，应该要数5G网络。工信部之前已表示，中国将在2020年启动5G商用。5G是个什么概念？对于广大普通用户而言，5G带来的最直观感受将是网速的极大提升和生活的更加智能便捷。你以为5G就只有这些吗？当然不，如果说3G、4G连接了人与人，那么5G则可以连接万物，它将渗透到物联网等领域，与工业设施、医疗器械、医疗仪器、交通工具等深度融合，全面实行万物互联，有效满足工业、医疗、交通等垂直行业的信息化服务需要。
㈤ WIFI的发展趋向
这两年内，无线AP的数量呈迅猛的增长，无线网络的方便与高效使其能够得到迅速的普及。除了在目前的一些公共地方有AP之外，国外已经有先例以无线标准来建设城域网，因此，WiFi的无线地位将会日益牢固。
WiFi是目前无线接入的主流标准，但是，WiFi会走多远呢？在Intel的强力支持下，WiFi已经有了接班人。它就是全面兼容现有WiFi的WiMAX，对比于WiFi的802.11X标准，WiMAX就是802.16x。与前者相比，WiMAX具有更远的传输距离、更宽的频段选择以及更高的接入速度等等，预计会在未来几年间成为无线网络的一个主流标准，Intel计划将来采用该标准来建设无线广域网络。这相比于现时的无线局域网或城域网，是质的变革，而且现有设备仍能得到支持，保护人们的每一分钱投资。
总而言之，家庭和小型办公网络用户对移动连接的需求是无线局域网市场增长的动力，虽然到目前为止，美国、日本等发达国家仍然是目前WiFi用户最多的地区，但随着电子商务和移动办公的进一步普及，廉价的WiFi，必将成为那些随时需要进行网络连接用户的必然之选。
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最近，业界纷纷传出WIFI已出现生存危机的消息。据国外媒体报道，日前很多企业仍然在WIFI这方面投入巨资，但从中赢利的企业几乎没有。据悉很多企业因WIFI而破产，前不久R Wireless公司也放弃了该项业务。那么WIFI的盈利情况是否真的出现危机了？
不可否认，WIFI技术的商用目前碰到了许多困难。一方面是受制于WIFI技术自身的限制，比如其漫游性、安全性和如何计费等都还没有得到妥善的解决。另一方面，由于WIFI的赢利模式不明确，如果将WIFI作为单一网络来经营，商业用户的不足会使网络建设的投资收益比较低，因此也影响了电信运营商的积极性。 但从WIFI技术定位看，我认为，对于电信运营商而言，WIFI技术的定位主要是作为高速有线接入技术的补充，将来逐渐也会成为蜂窝移动通信的补充。
虽然WIFI技术的商用在目前碰到了一些困难，但这种先进的技术也不可能包办所有功能的通信系统。可以说只有各种接入手段相互补充使用才能带来经济性、可靠性和有效性。因而，它可以在特定的区域和范围内发挥对3G的重要补充作用，WIFI技术与3G技术相结合将具有广阔的发展前景。
㈥ 商业wifi的发展前景怎样
目前做wifi变现实现盈利有几种方式：
一、多种变现模式共存，宽带+网络+应用融合发展
WiFi变现模式走过了前向收费阶段，进入后向变现的高速发展期，这个阶段催生了多种形式的变现模式，目前广告变现是WiFi变现的主流形式。
应用服务变现发展迅速，是驱动WiFi市场蛋糕扩大的引擎之一。
宽带运营商、驻地网与商业WiFi公司的合作共赢。
二、优质的大场景的广告价值，将被巨量放大
优质场景一般有几个特点：场景内人流量大，场景人群有较强消费能力。一机三高（机场、高铁、高档商场、高端酒店）是目前业界公认的优质场景。这类场景的刊例价一般都在600块/CPM左右。价格是一般场景的好几倍。
三、改变粗放的广告投放形式和内容
1、引入广告策划与运营，让每则广告既有内容又有故事，还不缺乏美感。
2、及时对每个场景的用户数据挖掘和分析，找出每个场景特点和标签，以及人群习惯。
3、利用获得的信息将场景与内容做有效匹配。
四、应用服务变现模式是重要的利润增长点
根据服务对象不同，WiFi应用服务大致可分为两类：
针对场景商户的WiFi应用服务主要包括：CRM管理系统，ERP资源管理系统，财务管理系统，内容管理系统等。
针对场景消费者的应用服务主要包括：位置服务系统，便捷消费系统（如点餐服务，支付服务等）。
五、大数据必然是未来经济的重要驱动引擎
随着技术的进步，网络的发展，流量贩卖的变现模式开始退出历史舞台。
WiFi广告变现已经成为WiFi运营商变现的主流变现模式，但是现存的广告变现模式还存在不少问题。
充分结合WiFi优势的，大数据分析等变现模式还在探索中。
六、WiFi将是未来所有广告的DNA，让场景无处不在
WiFi的未来和使命就是干掉传统广告。目前WiFi的商业价值正在被主流广告市场认可，从2015年开始，主流的DSP平台纷纷加入到这个场景，看好场景大数据的商业价值，在这个浪潮中，涌现出了一大波上市企业，甚至诸如云联星空等企业凭借场景大数据的能力也获得资本市场的认可成功上市。但关于未来，WiFi的场景大数据能力终将爆发，我们迫切的期待更好的商业模式，将场景大数据应用到更多领域。
㈦ WAPI的发展状况
WAPI现在已经在北京主要地区和全国高校内的局域网大规模采用了，未来中国移动、联通、电信的无线城市建设肯定也会采用WAPI，因为WIFI由于安全性缺陷问题已经被中国政府用“维护国家信息安全”的名义否决掉了，那样WTO也拿中国没办法。WAPI已经尘埃落定
㈧ 如何看待车载WIFI 怎样才能更好的使用
2.2 什么是车载WIFI
车载WiFi是指通过在车辆（公共汽车、客车、私家车、地铁、火车、游轮）等公共交通工具上利用2G/3G/4G/5G to Wi-Fi、无线射频等通信技术装载特种设备，提供具备WIFI热点功能的无线路由器，从而让各种终端通过无线方式接入互联网获取信息、娱乐或移动办公的业务模式。
2.3 车载WIFI的使用方法
车载WiFi热点与普通的WiFi热点使用方法相同。比如我们坐火车或者公交车，车厢内会出现WIFI图标和对应的文字提示，我们只需要将个人电脑、手持设备（如Pad、手机）等终端设备打开无线网络连接，搜到相应的车载WiFi信号并连接，按照页面提示进行简单的设置后即可免费接入互联网，极大方便了人们的出行上网需求。
2.4 车载WIFI搭建硬件要求
公共交通工具对车载WIFI设备有着严格的硬件要求：
车载Wi-Fi设备不同于消费级的移动WiFi设备，车规级的Wi-Fi设备要在高速、高温、振动环境中工作，对设备的稳定性、灵敏度、抗恶劣环境能力等方面提出更苛刻的要求：
防震等级：3重抗震（抗震结构设计，有效减缓外力冲击）
工作温度范围：-45℃~105℃（非洲热带气候和俄罗斯寒冷天气均能正常工作）
防火等级：B1级难燃型
防水等级：IP_5
防尘等级：IP_5
AP接入数/站点（同时在线使用人数）：根据车辆大小不同，分为10-20人，20~50人，甚至有些大型设备可承载上百人同时上网。
操作系统：定制化的嵌入式Linux系统
Wi-Fi特性：共享
注明：如果是一般的私家车使用，硬件要求会降低很多，只需具备一个微型的无线路由器（需要支持插入手机sim卡），进行简单的设置即可形成无线热点供车内多人无线上网了。
2.5 车载WIFI的发展现状
在国家的政策扶持这一社会背景下，车载WIFI呈现了较快的发展，截止2016年初全国已经绝大多数省份已开始建设无线城市，其中绝大部分已完成前期工程建设。其中包括北京、上海、天津、广州、深圳、重庆、杭州、青岛、武汉、南京、扬州、芜湖、成都、洛阳、乐山、秦皇岛等一些1-2线城市，甚至部分三线城市也开始出现了搭载了车载WIFI的公共交通工具。
2.6 公共交通车载WIFI的使用体验
基于公共交通系统的车载WIFI经过近几年的发展，究竟使用体验怎么样呢，是否能满足基本的上网需求呢？笔者就自己的使用体验发表一下意见吧。
笔者曾经常出差，好多火车上都提供了免费的WIFI信号，但是接入后的体验并不人所愿，非常不稳定，频繁掉线。也许有人说掉线可能是和火车高速行驶有关，但笔者所处的城市有好多公交车也装载了WIFI设备，在市区低速行驶的情况下也依旧存在网速慢、不稳定的普遍现象，造成使用体验极为不好。
为什么会有这种问题呢？我们从它的原理说起。基于公共交通为载体的车载WIFI系统，都是通过特定的设备接受源自各地面固定基站的信号（一般是3G/4G信号），基站有很多，车辆行驶过程中会自动搜寻信号最好的基站并切换连接。由于车辆相对高速的行驶，会频繁遇到基站切换需求，切换的过程中可以理解为网络连接是被关闭的，反映到用户那里就表现为网速慢、页面无法打开的表象。而且如果车载设备的承载最大用户数有限，但想上网的用户很多，也会出现长时间无法联网的现象。另外，由于通信公司分配给车载设备的带宽有限，用的人越多网速越慢，这和大家平时在家使用WIFI是一样道理的。
不过，有些车载WIFI设备搭建了配套的本地服务器，会存储一些娱乐影音资料，用户直接访问观看这些音视频的话，基本是流畅的，不会太多出现卡顿等现象，但由于本地服务器对于抗震的要求很高，一般只出现在部分火车上，普通公交车是较少具备的。相信随着抗震技术的发展，越来越多的公共交通车辆也会搭载本地服务器设备。
2.7 私家车车载WIFI的使用体验
如前所述，私家车实现车载WIFI的途径较为容易，如果大家要求不高的话，其实不用专门买专用设备也能实现WIFI功能，现在很多智能手机都支持WIFI热点功能，只要开启手机的3G/4G网络，通过手机自带的WIFI热点功能将手机变成无线路由器即可。但是手机发热会明显提升，而且电量掉的比较快，这种方法应对与临时应急其实是不错的，但要想获得更好地体验还是建议购买专用设备，毕竟更稳定。
目前的此种设备基本都是一个可安装手机SIM卡的无线路由器，通过点烟器为路由器供电，可以做到车辆一开动路由器自动启动。优点是发热较少，性能稳定，价格便宜（基本与普通无线路由器持平），能承载更多的用户同时接入（不过轿车日常也就只能坐几个人吧）。
我曾体验过此类设备，搜寻并连接至WIFI信号的速度很快，车辆静止或低速状态下信号较为稳定，2-5用户接入下速度较为理想，不存在卡顿、打不开网页的现象。但一旦高速行驶至手机信号较为弱的地带，依然存在网速缓慢甚至断网等现象。
其实这和手机直接上网的效果是一样的，我们坐车时候车辆高速行驶时候也都会多少遇到网速缓慢的现象。
2.8 车载WIFI当前遇到的问题
目前车载WIFI主要问题主要有2个方面，信号的不稳定，覆盖的公共交通工具还不够广泛。
信号不稳定主要解决方法有两个途径，其一是加大基站扩充率，运营商给与更稳定的信号供给源头和更高的专用带宽。其二是通过车载WIFI设备硬件和算法升级，更快的切换基站，减少切换等待时间。
公共交通设备覆盖不够广泛，就只能通过政府支持了，联系相关设备提供商，拿出更多的专项资金用于修建基础设施，争取覆盖更多的公共交通车辆。在发展顺序上可以优先考虑公交车、火车等更多人使用的环境，其次也可适时在出租车上实现车载WIFI的覆盖。
2.9 民用级车载WIFI的产品探讨
由于市场的需求量增加，当前民用级车载WIFI市场还是比较热门的，市面上出现了各种价位的设备，价格从几十元至千元都有，功能也各种各样，高端的既能实现基础的wifi功能，又能衍生出一大堆其他功能。下面我们简单阐述下各价位的典型产品特点。
2.9.1 基础版
基础性设备的典型特征就是功能单一、可靠稳定、价格便宜。
市场比较常见的产品外观基本一致，基本上是U盘的造型，内置SIM卡接口，采用两种通道联网：
1：可直接连接笔记本访问互联网；
2：也可插在USB接口上开启WIFI模式供多人上网
注明：一般情况下WIFI模式和直连笔记本模式不可同时使用；
价格上基本上都是100-300元左右。
支持联通、移动、电信2G/3G/4G信号接入（但一般不可同时兼容多种制式手机卡）；
购买的话需要根据自己的手机流量卡的制式，选取对应版本即可。
2.9.2 进阶版
进阶版功能以WIFI热点为主（一般不再提供笔记本直连途径）、信号稳定、不仅能在车内使用，还能宾馆、饭店等地点临时搭建办公网络，一般同时支持联通电信全频段信号接入。
外观上四四方方，公交卡大小，不再提供笔记本直连途径，以内置可充电电池或者USB供电形式收发信号。
部分产品可作为移动电源使用，以备不时之需；
价格上处于300-500元左右
支持更多的同时在线用户，多人使用更稳定。
2.9.3 高级版
高级版涵盖了更多的功能，甚至是不同车型都有不同的专用设备。一般会随机赠送流量手机卡。部分型号有较大的液晶屏幕显示，可以直接当成导航仪、影音播放器、车载蓝牙、收音机来使用，甚至部分设备能够对车辆状况进行实时监测。
外观上类似导航仪大小，需要外部电源支持，个人感觉这已经不是纯粹的车载WIFI设备了，只能说WIFI只是他众多功能的一种。
价格上500-1500左右
2.10 民用级车载WIFI的未来发展
普通级别的车载WIFI的应用率还比较低，因为对于大多数人来说用手机直接搭建热点上网就足够了，并不需要专业的设备。
商务人士用得几率会多一些，场景不一定一定是在私家车内，宾馆、饭店等地点需要多人面对面移动办公时候，就需要较为专业的设备来搭建WIFI环境了。
高端车载WIFI的购买者，基本上都不是冲着WIFI功能去的，WIFI只是他的一个附加功能。当然了，土豪的世界咱们不懂，兴许有人就只为了WIFI功能花个几千块也不是没可能。
个人希望民用级车载WIFI设备朝着集成度高、兼容性强、硬件和算法升级提升稳定性、功能丰富的路上发展，如果价格能大幅降低那就最好不过了。
3 总结
由于我国互联网发展步伐起步较晚，基础设置建设较发达国家还有一定的距离。在移动化互联网接入占据主要潮流的今天，车载WIFI的发展显得尤为重要，但好在我们已经开始做了一些尝试，相信随着经济的发展和社会的进步，这一领域将快速前进，距离出门随处WIFI的日子很快就会到来。