⑴ 厦门航空可以不关机了吗听说飞机上还有wifi
是的，现在允许使用手机的飞行模式了，不需要强制关机的，但是飞行过程中是无法使用手机网络流量或者wifi的，这样就等于飞行途中你只能观看原本手机上的内容
⑵ 厦航长乐机场的宿舍有网络吗
首先机场内部有公共wifi,但是在宿舍还是要自己弄宽带的，基本可以一个屋几个人一起办
⑶ 现在厦航飞机上有wifi吗
厦航波音747全部具备WIFI功能
值得一提的是，厦航的波音787宽体机队已全部具备机上WIFI功能，并早在2015年就开始向旅客提供免费体验服务。手机限制放开后，只要乘坐787机型执飞的航班，旅客可以通过提前申请获得密码，在空中使用手机、平板电脑等设备接入互联网，体验社交聊天、收发邮件、浏览新闻等网络服务。目前厦航波音787飞机执飞航线包括所有洲际航线以及部分北京航线。
⑷ 现在国内的飞机普及WIFI了吗收费吗厦航有吗
没有，想都别想，关机
⑸ 首都航空安全吗 飞机可以用wifi吗
安全吗 可以吗 半个月的时间，首都航空已经出现了两起飞机故障返航/备降的事故了，很多小伙伴们对于航空公司都有一些不信任，同时也有小伙伴在质疑，乘坐首都航空的飞机到底安全吗?
安全吗
小编不是很理解飞机构造，无法对是否安全进行评价，如果大家觉得飞机事故频繁发生可以选择乘坐其他的航空公司的飞机呢。
但是值得会所的是澳门今天强对流天气，极易发生风切变，而5759遇到的这次风切变应该是高度很低的时候发生的。应该说机组是很牛的，电光火石间决定复飞，避免了类似厦门航空马尼拉冲出跑道的事故，也准确判断到飞机结构并未受损决定复飞，另外，没有前起落架，一侧发动机失能还可以在深圳把飞机着陆姿态控制的那么稳，两个飞行员应该表彰了，这个难度和川航高空失压比也算半斤八两了。
最后说下A320，川航、首航三次都是这个机型出问题，但都没发生重大事故，也不知道该说这个机型靠谱还是不靠谱了。
可以吗
部分可以了，中国电信已经为东航、南航、厦航、海航、国航等中国航空公司航班，在全球范围内提供航空互联网服务，在网飞机总量突破110架。同时，中国电信还为31家境外航空公司的700多架飞机提供中国境内通信落地服务。据中国电信卫星公司的同事说，昨晚零点后流量服务器直接快爆掉了，可见航空互联网有多大的需求。现在这项服务全部免费体验中。
⑹ 多家航空公司解除＂手机禁令＂ 航班反应WIFI怎么样
航班被吐槽WIFI太慢。
继海南航空、东方航空为手机飞行模式“解禁”之后，昨日，南方航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、祥鹏航空也陆续宣布允许乘客在飞机上使用手机的时间表。南方航空和厦门航空分别宣布将于今日起实现“空中开机”;祥鹏航空已于1月18日解除“手机禁令”;山东航空将于1月22日允许乘客使用手机;春秋航空则将于春运首日2月1日起“解禁”手机飞行模式;中国国航正在进一步完善相关工作方案，未来也将实现“空中开机”。这意味着2018年中国民航将进入“手机时代”。
动态
5家航企宣布解除“手机禁令”
南航：今日起旅客可在机上使用手机
另据了解，国际上，全球机上WI-FI的覆盖率也并不高，估算机上WI-FI仅能覆盖全球航班中30%-40%的航程。
⑺ 厦航wifi怎么收费
如果有，那也不会收费的，给你包在票里
⑻ 飞机上可连WIFI发朋友圈了吗
系好安全带，关闭手机等电子设备，恐怕是很多人在飞机上落座后的习惯动作。不过，从今以后，在一些航空公司执飞的航班上就可以在飞行模式下使用手机，甚至可以连接飞机上的无线局域网了。
这也使得国内航空公司长期以来在飞机上禁用手机的规定备受争议。有航空公司表示，国内航空公司相比于国外在开通“空地互联”方面晚了六七年，还有多方面因素，包括互联网技术水平、航空公司改装飞机的成本等。
如今，业内人士表示，当旅客需求与投入成本能够实现一定的平衡时，航空公司就有意愿提供空中上网服务。
未来的航空旅客，将会有更丰富的出行体验
据介绍，目前东航已在74架飞机执飞的全部国际远程航线及166条国内重点商务航线上提供无线局域网。此外，海南航空的波音787—9机队中17架客机也已全部实现空中接入互联网，旅客能够通过机上网络进行社交聊天、收发邮件或者浏览新闻。
国外航空公司早已启动“空地互联”的服务，有不少需要支付一定的费用，中国航空公司的空中上网服务将来会收费吗？
受访航空公司表示，暂时没有收费的计划，国内航空公司在“空地互联”的运营模式上与国外航空公司不同，国内市场很难实现收费。未来国内航空公司会摸索新的商业模式，比如与电商合作等。
而对于PED开放对海南航空未来发展的意义，孙剑锋表示，“开放PED，特别是融合了在线支付等服务之后，旅客选择海南航空将会有更新鲜、更方便的乘机体验，这也为更多旅客选择海南航空提供了强大的吸引力。”
此次为海航航班提供互联网连接服务的喜乐航公司表示，随着PED的开放使用，空中旅客已经能够使用手机、平板电脑等设备实现观看影视节目、空中购物、在线娱乐、即时通信等休闲娱乐功能。未来的航空旅客，将会有更为丰富多彩的出行体验。
落后就要挨打，只有伤害过后才会改革。