A. 郑成功的东南舰队
自从1647年（清顺治四年，永历元年）一月在小金门起兵抗清后，郑军转战浙、闽、粤等行省东南沿海，多次帮助明朝宗室与民众渡海定居台湾及东南亚各地。此外，郑成功让华商领取郑府令牌和“国姓爷”旗号，以帮助保护华人在海外经商时的安全；当时确有很多海外华商采取此法，而得以安全出海经商。然而，统领数万人的大军抗清，却始终无法取得较大的根据地，郑成功被迫必须通过海外贸易筹备粮饷。
北伐南京失败后，郑成功所部元气大伤，并且面临军粮不足的问题；为了解决大军的后勤给养问题，郑成功决定听从何斌之建议收复由荷兰殖民主义者侵占的台湾岛。
1661年4月（清顺治十八年，永历十五年农历三月），郑成功留下儿子郑经防守厦门、金门，郑成功亲率将士二万五千、战船数百艘，自金门料罗湾出发，经澎湖，横渡台湾海峡，向台湾进军。荷兰于台岛西南建有两大防御要塞，一为位于大员（今台南市安平区）的热兰遮城（Fort Zeelandia），二为位于台江内陆赤崁地方（今台南市中西区）的普罗民遮城（Provintia）。二十四日，大军进入澎湖海面，狂风暴雨，突然袭来。为了早日完成光复大业，在极端恶劣的气候条件下，成功传令大军连夜破浪前进。郑成功的大军在一个海水涨潮的夜晚，同年四月初一，郑军经由鹿耳门水道进入台江内海并于禾寮港（今台南市北区开元寺附近）登陆，意图先求取防御薄弱的普罗民遮城。随后郑军在台江海域与荷兰军舰展开海战，击沉荷军舰赫克特（Hector）号，取得台江内海控制权，并同时在北线尾地区击败荷兰陆军，以优势兵力包围普罗民遮城。不久，于四月初五即迫使普罗民遮城守军出降。在取得普罗民遮城做为据点之后，郑军随即由海、陆两面围困热兰遮城。由于考虑到两万大军的粮饷调度不易，郑成功并没有做持久战的打算，一开始即对热兰遮城施压，试图胁迫荷兰军队投降。遭荷兰大员长官揆一（Frederik Coyett）拒绝其投降要求之后，郑成功一度下令强攻热兰遮城，却遭遇荷军极顽强抵抗，郑军损失惨重。由于强攻不下，加之大军粮食短缺，使得郑成功被迫改变策略，派出大部分的军队至南北各地屯田、征收钱粮，以解大军乏粮的燃眉之急，对热兰遮城改采长期包围的战略。
1661年（清顺治十八年，永历十五年）五月初五，郑成功改赤崁为“东都明京”，设承天府及天兴、万年二县。敌军守将描难丁战败投降。于是成功留部将杨朝栋守赤嵌楼，亲自率军乘胜进攻赤嵌城（荷兰殖民者在台南建筑的“王城”）。郑成功写了一封信给荷兰殖民头目台湾总督揆一，要他投降。信中有这样几句话：“然台湾者，早为中国人所经营，中国之土地也。……今予既来索，则地当归我。”明确地指出中国人民收复失地是不可磨灭的真理。然而侵略成性的揆一，仍然企图据险顽抗，成功命令大军把赤嵌城严密包围起来，发炮向城里进攻。赤嵌城附近的高山族人民都来欢迎和援助郑成功，城里的汉人也给郑成功传递消息，殖民者的命运完全控制在郑成功的手中了。
赤嵌城被围困了七个多月，敌军官兵死伤一千六百多人，最后敌军水源被我切断，揆一黔驴技穷，只好扯起白旗，宣告投降。荷兰殖民者在死亡之前，依然企图进行绝望的挣扎，1661年（清顺治十八年，永历十五年）七月，荷兰从巴达维亚调遣的援军抵达大员，除了六百多名士兵、十一艘军舰以外，增援部队亦为热兰遮城带来大量补给品与火药。时郑成功的军力仍分散台湾各地实行任务，驻守于大员以及普罗民遮城市镇的军力预估不到三千，遂使荷兰军重新燃起反扑的希望。七月中旬，停泊于外海的荷兰援军遭遇强风侵袭，被迫离开大员海岸，前往澎湖躲避风雨；其中荷兰军舰Urck号不幸搁浅，船上人员皆遭郑军俘虏。此一变故，使郑军获得整备的暂机，待荷兰军舰于八月回到大员海域时，郑军虽未能调回多数兵力，却已然完成作战的准备。八月中旬，荷、郑两军于台江内海展开激烈海战，郑军大获全胜，击沉一艘荷兰军舰，并夺取船只数艘，自此荷军丧失主动出击的能力。十二月，日耳曼裔荷兰士官Hans Jeuriaen Rade叛逃，郑成功在其提供之情报的帮助下，炮轰击毁热兰遮城的乌特勒支碉堡，使热兰遮城之破终成定局。十二月初八，荷兰大员长官揆一修书予郑成功，表示同意“和谈”。敌人在投降条约上签了字。在十二月二十日向郑成功屈服，揆一率领残敌五百人狼狈退出我国领土台湾。沦陷了三十几年的台湾，从此重又回到祖国的怀抱。
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B. 第一次世界霸权更替，英荷两国是怎样鏖战百年的
17世纪上半叶，荷兰率先完成了资产阶级革命，建立了完善的政治制度。
在国家安定的情况下，荷兰的经济迅速发展，与此同时，荷兰国家内部的成品大量堆积，而劳动力与资源却处于紧缺的状态。
自此，荷兰开始了海外扩张、海外贸易的道路。
彼时的荷兰究竟有着怎样的国力呢？根据历史资料的记载，荷兰拥有商业贸易的船只1.6万只，仅仅一个国家就占据了世界商船的3/4。
与其他国家的海上贸易的势力相比，荷兰具有压倒性的优势。彼时的荷兰是世界海上贸易的垄断者，荷兰人的足迹遍布世界的五个大洲。
百年英荷战争意义深刻，从霸权更迭的历史中，我们能够获得更多的经验。
C. 郑成功能战胜荷兰侵略军的原因是什么
永历十五年（1661年/顺治十八年），郑成功亲率将士二万五千、战船数百艘，自金门料罗湾出发，经澎湖，向台湾进军。荷兰于台湾拥有两大防御要塞，一为位于大员的热兰遮城（Fort Zeelandia，今台南市安平古堡），二为位于台江内陆赤崁地方的普罗民遮城。四月初一（1661年4月30日），郑军经由鹿耳门海道进入台江内海并于禾寮港（今台南市北区开元寺附近）登陆，意图先求取防御薄弱的普罗民遮城（Provinta，今台南赤崁楼）。随后郑军在台江海域与荷兰军舰展开海战，击沉荷军舰Hector号，取得台江内海控制权，并同时在北线尾地区击败荷兰陆军，以优势兵力包围普罗民遮城。不久，于四月五日（1661年5月4日）即迫使普罗民遮城守军出降。五月二日，郑成功改赤崁地方为东都明京，设一府二县，以府为承天府，天兴县、万年县。
在取得普罗民遮城做为据点之后，郑军随即由海、陆两面围困热兰遮城。由于考虑到两万大军的粮饷调度不易，郑成功并没有做持久战的打算，一开始即对热兰遮城施压，试图胁迫荷兰军队投降。遭荷兰大员长官揆一(Frederik Coyett)拒绝其投降要求之后，郑成功一度下令强攻热兰遮城，却遭遇荷军极顽强抵抗，郑军损失惨重。由于强攻不下，加之大军粮食短缺，使得郑成功被迫改变策略，派出大部分的军队至南北各地屯田、征收钱粮，以解大军乏粮的燃眉之急，对热兰遮城改采长期包围的战略。 永历十五年（1661年/顺治十八年）七月，荷兰东印度公司从巴达维亚调遣的援军抵达大员，除了六百多名士兵、十一艘军舰以外，增援部队亦为热兰遮城带来大量补给品与火药。时郑成功的军力仍分散台湾各地实行任务，驻守于大员以及普罗民遮城市镇的军力预估不到三千，遂使荷兰军重新燃起反扑的希望。七月中旬，停泊于外海的荷兰援军遭遇强风侵袭，被迫离开大员海岸，前往澎湖躲避风雨；其中荷兰军舰Urck号不幸搁浅，船上人员皆遭郑军俘虏。此一变故，使郑军获得整备的暂机，待荷兰军舰于八月回到大员海域时，郑军虽未能调回多数兵力，却已然完成作战的准备。八月中旬，荷、郑两军于台江内海展开激烈海战，郑军大获全胜，击沉一艘荷兰军舰，并夺取船只数艘，自此荷军丧失主动出击的能力。 永历十五年十二月，德籍荷兰士官Hans Jeuriaen Rade叛逃，郑成功在其提供之情报的帮助下，炮轰击毁热兰遮城的乌特勒支碉堡，使热兰遮城之破终成定局。十二月八日（1662年1月28日），荷兰大员长官揆一修书予郑成功，表示同意“和谈”。几经谈判，荷兰人终于永历十五年十二月二十日(1662年2月9日)向郑成功屈服，退出台湾。 郑成功下令屯垦台湾的范围，北达噶玛兰（宜兰），南至琅峤（恒春），后因大肚平埔族拍布拉(Papora)族大肚王与琅峤番人的反抗而减缓扩张；郑成功实际的统治区域大约是从二林（现彰化县二林镇）到茄藤（屏东县佳冬乡）的范围之间。
D. 两个历史问题
——甲午海战前中日海军近代化之比较*
19世纪中叶，中日两个古老
（上篇）
的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓
19世纪中叶，中日两个古老的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓下被迫敞开已尘封了数百年的国门；在蒙受了签署不平等条约的耻辱后，他们终于直观而又痛苦地认识了近代海军这个新型战争机器的威力。于是，在华夏民族和大和民族世代生息的土地上，不约而同地升腾起一个“战舰拜物教”，两支中世纪海军开始向近代海军迈进。但是，两国不同的国情决定了两国海军的近代化进程不可能一致，并由此而产生了双方之间的差异及优劣势的转换。比较分析这种差异及优劣势的转换过程，将有助于理解1894年两国海军的命运。那一年，中国海军以劣势的装备和落后的战术打了一场耻辱的战争，并由此走向衰弱；而日本海军则由这场胜利走向了挑战世界霸权的漫长征途。
19世纪中叶，中日两个古老
一、海军舰船建设的比较
的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓
近代战舰是近代机器大工业的产物，而中日两国由于长期闭关自守，当两国做出建设一支近代海军的决定时，国内近代产业机制都还没有建立。为此，两国都不约而同地正确地选择了先买后造、买造结合的舰船建设方向。
的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓 在购舰方面，日本的起步略早于中国。1853年10月，幕府向荷兰订购了两艘军舰；后在1855年，荷兰又向日本赠送了“森宾”号汽船，此舰后成为日本近代海军第一舰。[1] 相比较而言，中国的购舰计划实施较晚，且一开始就严重受挫。清政府直到1862年才委托英国人李泰国办理向英国购舰事宜。但由于李泰国暗中与英国政府勾结，妄图让英国人阿思本控制这支本已属于中国的舰队，结果造成了所谓的“阿思本舰队”事件[2] ，已驶回中国的8艘军舰又被退回。整个事件清政府共用去了70万两白银，但却未得到一艘外国军舰。此事极大地挫伤了清政府的积极性，使其在较长一段时间内停止了向外购舰。
在自制舰船上，中日两国几乎是同步进行的。1861年，曾国藩建立了安庆军械所，幕府则建立了长崎造船所，这两个厂分别造出了本国第一艘以蒸汽为动力的轮船。1865年，李鸿章办起了江南制造局，日本则开设了横滨制铁所。这些工厂初步奠定了两国舰船建设的物质力量与技术基础。但随后两国的情况发生了变化。中国由于平定了太平天国起义以及洋务运动的兴起，为海军建设提供了相对有利的环境。清政府先后设立了福建船政局、天津机器局等兵工厂，尤其是1867年建成的福建船政局，后来成为近代中国的造船中心。至1874年，中国的船厂已建造了21艘军舰，其中有2艘的排水量达2800吨。而日本此时却陷入动乱时期，政局不稳，人心不安，经济遭到破坏，海军缺乏有利的建设环境。因此，尽管日本在1870年曾制订了一个建造200艘军舰的庞大计划，但直至1876年，日本国内并没有造出一艘军舰，而只是购买了7艘外国军舰。这除了财政困难外，应还有技术上的难题。因为日本于1871年建立了横须贺造船厂，此后日本海军的主要军舰皆产于此。但即便如此，该厂1876年生产的首制舰“清辉”号的整体技术还不如1869年福建船政局的首制舰“万年清”号。两者航速都在9节左右，但后者排水量达1370吨，而前者仅890吨。 19世纪中叶，中日两个古老[3]
沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海 从上可知，在1874年即日军侵台事件发生以前，中国海军的舰船建设领先于日本。中国虽然没有购到外国军舰，但中国的造船水平领先于日本，而且中国的自造舰无论是在数量上还是在质量上都超过了日本购买的军舰。此时的优势在中国，因此，日军在侵入台湾以后，很快又被迫退回。这刺激日本把它的第一假想敌从俄国变为中国，并喊出“强兵为富国之本，而不是富国为强兵之本”的口号， [4]疯狂追赶中国海军。1875年，日本提高起点，向英国订购了一艘3000吨级的铁甲舰，2艘2000吨级的巡洋舰。这些新型军舰的技战术水平是当时中国的造船水平所不能及的，严重地威胁着清政府的海防。1875年，军机大臣兼总理衙门大臣文祥在奏折中称：“目前所难缓者，惟防日本为尤亟。”的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓[5]为了应付威胁，清政府被迫再次向外购舰。此外，自制军舰造价过高，也迫使清政府再次把眼光投向国外。1876年，李鸿章在奏折中称：“是以中国造船之银，倍于外洋购船之价。今急欲成军，须在外国定造为省便。” 19世纪中叶，中日两个古老[6]从这时开始，清政府开始了大规模的购舰。至1888年，中国一共从英德两国购回了2艘7000吨级的铁甲舰，5艘2000吨级的巡洋舰及2艘1000吨级的巡洋舰，11艘炮艇，22艘鱼雷艇以及数十艘辅助舰。 [7]其中两艘铁甲舰的单舰作战能力当时在远东是无敌的。中国重又夺回了优势，然而这种优势并没有维持多久，因为日本很快也向法国订购了3艘4000吨级的“三景舰”（最后一艘“桥立”号由日本造船厂制造）专门用来对付清政府的铁甲舰。这些后购战舰的技战术水平普遍高于清政府购买的外国军舰，尤其是机动性和火力。但清政府并没有看到这种差距及其潜在的危险，反而颇为放心地于1888年做出了暂停购舰的决策，并将大量海军军费挪做他用，这种状况一直持续到甲午战争的前夜。与此同时，中国的造船工业也被日本赶上并有所超越。1886年下水的日本军舰“大和”号与“武藏”号已基本上与中国购买的2艘千吨级巡洋舰等量齐观了。而最有说服力的应是“秋津洲”号与“平远”号的比较。前者代表19世纪90年代日本的造船水平，后者则代表同时期中国的造船水平。前者的排水量为3150吨，航速19节，火炮为4门150毫米速射炮与6门120毫米速射炮；后者的数据分别为2200吨，11节，1门260毫米炮与2门150毫米炮。 [8]很明显，后者已落后。可见，中国原有的优势由于对手力量的大幅度增长而变为了劣势。
19世纪中叶，中日两个古老 那么，在甲午战争之前，中国的军舰究竟有哪些劣势呢？一是舰龄老化，技术落后。这表现为舰船结构松动，航速低，机动性差，火炮数量少且射速慢。例如在黄海海战中，中国的两艘主力舰“定远”号与“镇远”号的舰龄已达14年，以致于“定远”舰在首次发炮时，竟将己舰的飞桥震塌。在舰船的航速上，北洋舰队军舰的平均航速比日本军舰慢1节。在火力上，中国军舰共有195门火炮，日本军舰有268门，其中120毫米以上的速射炮中日的比例是0：97，军近代化之比较* （上篇）[9]而当时速射炮的射速是普通后膛炮的5—6倍，这意味着日本军舰的打击力6—8倍于中国。
19世纪中叶，中日两个古老 二是购买舰船和引进技术没有紧密衔接且逐渐脱离了世界舰船发展趋势。中国停购外国军舰之日，正是外国军舰日新月异之时。世界军舰设计的主流已由追求厚装甲转向提高航速；普遍增设速射炮，注重提高侧舷火力。但中国脱离了这个潮流，而日本正赶上了这个潮流，以致中国的军舰无论是自制的还是购买的都相应的落后于日本的军舰。
第三个劣势是中国购买的舰型装备不够协调，整体作战效能较低。中国海军过分依赖两艘主力舰而忽视了支援舰的建设，以致于在黄海海战中，中国海军的侧翼缺乏有效的保护，从而被日军抓住战机猛攻侧翼，终使中国舰队大败而归。
当然，在甲午战争前，中国海军在数量上仍保持着优势。中国海军的总吨位为83，900吨，而日本只有61，373吨，[10] 但这些优势在战场上并没有体现出来，因为中国始终是以北洋舰队的41，200吨迎战日本的61，373吨。
的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓二、海军人才的对比
海军是最专业化、最具技术性的军种，如果缺乏专业人才，海军就不可能成熟并独立运转。因此，人才是决定海上力量的另一物质基础。毫无疑问，中日两国的近代海军在起步时，对此都是有清醒认识的，因为两国都很重视培养海军人才。不管最终目的如何，中日两国都希望能培养一支强大的人才队伍，并利用它去创造、操纵一支强大的舰队。
军近代化之比较* （上篇）
日本在幕府统治时期就已为陪养海军人才初步奠定了基础。1855年，幕府在长崎创办了海军传习所，此后又在筑地、兵库（今神户市）建立了海军操练所。封建的幕府垮台之后，新兴的明治政府更是把对人才的培养当作海军建设的头等大事来抓。1870年，兵部省在其提出的“大办海军”的建议中指出：“尽快创办学校，广选良师，教育海军军官是建设海军之头等大事。”的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓[11]从这可以看出，在培养人才与建造舰船的关系上，日本把培养人才放在了首位。在具体的措施上，明治政府恢复并扩建了幕府时期开设的三所海军学校；创办了海军兵学校、海军大学等新的学校。此外，为掌握专门技术，另开设了财会学校、炮兵学校、水雷学校、航海学校和工程学校。
沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海 相比较而言，中国的海军院校不但起步较晚，而且发展缓慢。在中国，相对于舰船建设来说，人才的培养显得较为次要。“查治国之道，在乎自强，而审时度势，则自强以练兵为要，练兵又以制器为先。”[12] 这种偏重很快就使清政府尝到了苦头。1862年，当清政府下决心购买军舰时，国内并无可操纵近代战舰的舵工、炮手、水手等人，这才让阿思本等人有机可乘，妄图谋取舰队的指挥权。此事平息以后，清政府吸取教训，开始着手培养近代海军人才。1867年，中国第一所近代海军学校——福建船政学堂成立。但这比日本晚了12年，而且此后清政府又裹足不前了，一根独苗的状况一直持续了14年。只是80年代以后，由于风气渐开，也由于当时向国外订购了一大批军舰，急需海军专业人才，海军教育遂呈现出全面发展的势头。1881年，李鸿章创办了天津水师学堂，这是中国第二所海军院校。此外，清政府还创办了广东水陆师学堂（1889年）、江南水师学堂（1890年），以及水鱼雷学堂、海军西医学堂等一批培养海军各类专业人才的学校。但此时已距甲午炮声不远，这批后办的海军院校的首届毕业生，大部分没有赶上那场战争。
从上可知，如果单从学校的数量来说，中国不逊于日本，但若从学校的教学内容以及内部机制等表象后的因素分析，中日双方则存在着许多差距。
19世纪中叶，中日两个古老
在教学内容上，虽然双方都以学习西方的理工科知识为主，但在兼习的内容上，双方有着明显的区别。中国的军事院校向学生灌输的乃儒家思想，而儒家思想本来就不利于培养军人所需的品质，更何况当时它早已没落变形。因此，中国军校的毕业生在思想上大多是保守的。而日本则极力向学生灌输其传统的武士道精神，宣扬军国主义，这对他国虽是一种灾难，但对自身来说，无疑将会激励学生的锐意进取之精神和好战之品质，这在战场上就会转化成一股巨大的战斗力。
19世纪中叶，中日两个古老
在内部机制上，中国的各海军院校缺乏统一规划，各校基本上是各自为政，彼此既没有分工与合作，也无初、中、高之分。中国海军的学校教育深受当时封建教育体制的制约。19世纪后期，中国实行的是科举教育与学校教育双体并行的教育体制，并把落后的科举教育放在主导地位而使学校教育处于依附地位。人们依然视登科及第为正途，它使军事院校的毕业生的社会地位较之“武举人”存在很大的差距。这造成了一个最直接也是最大的影响便是生员的稀少。如前所述，19世纪70年代中国仅有一所海军院校，但就是这根独苗。在1873年仅有39个学生，至1883年，则只剩29名学员， [13]沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海且这些学员大部分来自贫困的家庭。如此稀少的生员，使学校的处境举步唯艰。日本海军院校的处境及内部管理则好得多。日本的一整套教育制度都取之于西方，下起幼儿园，上迄大学，皆一脉相承。显然，这比中国那种双轨并行的教育体制先进。日本的海军院校有初、高级之分，它不但培养军官，还培养士官生。而中国军校的毕业生，要么就是纯技术人员，要么就是军官，很少有士官生。日本的社会环境也有利于海军教育的开展。日本是一个尚武的社会，统治者极力鼓励发展海军，因此日本人就读军校不但不会受到歧视，反而为登仕提供了捷径。例如被誉为日本海军之父的山本权兵卫以及广濑武夫等早期名将，都曾是海军学校的学员。由于此，日本的军事院校从来都不会为生员问题而担忧。
在内部机制上，双方的师资力量也颇值比较。双方的海军教育在起步时，都曾面临师资力量短缺的问题，为此双方都选择引进外籍教师作为解决的办法。但在行动上，双方又出现了差别。日本对此的态度要比中国坚决得多。这表现在日本聘请的外籍教师，不但数量多，而且任期长。据统计，日本海军院校仅在1876年就聘请了100余名外教，而且一直到甲午战争前后，他们才开始在各院校消失。反观中国，只有福建船政学堂在建校初期曾聘请了39名外籍教师，但他们任期只有5年，在期满以后，大部分就被解聘。而在中国另一所较为完备的海军院校——天津水师学堂内，最初仅有4名外教。关于外教的作用，日本史学家外山三郎如是评价：“在引进各先进国家的海军学术和制度方面，对创建时期的日本海军作出的贡献比留学生更大的，是受聘的外籍教师和技术人员。”[14]军近代化之比较* （上篇）在中国，这种评价是没有的。这一方面固然是由于中国人对洋人存有偏见，另一方面，大部分洋人到中国来纯粹是滥竽充数，并没有真才实学；此外，洋人傲慢的习惯常使谦逊的中国人产生抵制情绪，因此，外教在中国的作用有限。而当时中国国内的教师，并无执教海军的经验，能力也很有限。这就使得中国海军院校的毕业生的素质由于师资力量的薄弱而从整体上低于日本海军学校的毕业生。
再来比较双方海军的留学教育。日本派遣留学生，时间早且留学时间长。早在1862年，日本就派出了第一批留学生。此外，日本海军的留学生，人数较多，去的国家也较多。据不完全统计。在甲午战争前，日本总共派出了120多名海军学员留学他国，美、英、德、法等海上强国的海军院校及舰艇上，皆可见日本留学生的身影。这些留学生为日本海军带回了很多新知识，为日本海军建设做出了巨大贡献。如留学德国的山本权兵卫日后被誉为日本海军之父；从美国留学归来的坪井航三，在黄海海战中首创单纵队战术；而从英国回来的东乡平八郎日后则指挥联合舰队在对马海战中获得巨大胜利。相比较而言，中国海军的留学教育所获成就要逊于日本。中国直至1877年才派出了第一批留学生，而此时坪井航三、山本权兵卫已经回国。 截止1890年，中国一共派出了三批海军留学人员，总计70余人。[15]沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海这三批中的前两批由于经费较足，基本达到了预期的目的，而第三批33名学员则由于经费不足，大部分不得不提前回国，尤令人奇怪的是，在本来就急需人才的海军里，这33人当中还有相当一部分未能得到适当安置，以致于少数人不得不去做苦力活，造成了严重的人才流失。
培养海军人才的途径除了军事院校外，基层部队的日常训练是另一条途径。遗憾的是，中国海军的训练状况也很糟糕，它到处散发着封建的腐朽、懒惰气息。北洋海军平时操练，“徒求其演放整齐，所练仍属皮毛。毫无裨益。此中国水师操练之不及他国者，弊在奉行故事耳”；“平时操练演炮靶、雷靶，惟船动而靶不动”。 19世纪中叶，中日两个古老[16]更有甚者，打靶前“预量码数，设置浮标，遵标行驶，码数已知，放固易中，实属无益” 19世纪中叶，中日两个古老[17]。由此可知， 19世纪中叶，中日两个古老中国海军的训练，常常流于形式，没有明确的针对性，离实战还有很大的差距。这不可避免的将会给战场上的指挥官和士兵的心理素质及技战术水平带来后果严重的影响。
现在尚不了解日本海军的详细训练状况，但下面的这组数字很能说明问题。据统计沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海，黄海海战中，中国未沉的7艘军舰共计中弹754发，平均每艘108发；若沉没的也以此计（事实上远不止此），则中国军舰一共中弹1294发。而日本军舰共计中弹134发，平均每艘11发。[18]军近代化之比较* （上篇）这就是说，在历时近5个小时的战斗中，中国海军的195门火炮中，至少有61门一炮未中。显然，这不单是火炮射速问题能解释的。
军近代化之比较* （上篇）三、海军军制之比较
“军制是国家（或政治集团）组织、管理、储备和发展军事力量的制度。”“它的基本职能在于从法规、制度上保障国家进行军事建设，组织和管理军事力量，发展军事潜力，增强军事实力，以便有效地准备和实施战备。” 19世纪中叶，中日两个古老[19]很显然，军制既是军队自身的制度，又是国家的基本制度，它是上层建筑的重要组成部分。
海军军制就是由国家和海军制定的海军制度，它包括海军领导体制、海军的组织体制和编制、海军后勤保障体制、海军的武器装备建设以及征募、训练等制度。它是否健全，体现着一国政府的组织能力和行政效率的高低。显然，在这点上，资产阶级性质的明治政府的效率要优于没落的满清封建政府。日本很早就注意到了军制建设，并为此付出了巨大的努力，而中国的反应则迟钝得多，军制建设明显落后。
1.海军的领导体制、组织体制和编制。近代海军建设和作战强调集中领导与统一指挥，要求统筹规划，优化组合，以使有限的力量得到最大限度的发挥。
军近代化之比较* （上篇） 日本政府于1872年废除兵部省，设立了独立的陆军省和海军省，从而使海军开始走上独立发展的道路。1893年，日本海军军令部成立，它与海军省共同构成了日本海军军政、军令机构双元制的领导体制。在海军组织方面，日本于1875年将其周围海域划分为东西两个海区，1876年又成立了东海、西海两个镇守府。1886年，镇守府增加到3个，下辖5个海区；同年，日本政府又颁布《海军条例》和《镇守府官制》（后改为《镇守府条例》），规定镇守府除作为海军基地担任后勤保障任务外，还具有内线部队的性质。至此，日本海军组织体制基本确立。在舰队编制方面，日本于1889年组成常备舰队；至1894年7月10日，又增设了一支警务舰队，19日，两支舰队合并，组成了联合舰队。它集中了日本海军的全部力量，下辖本队和游击队两种出击舰队。日本海军建立的统一的领导体制和联合舰队编制，不仅保证和加强了海军作战的指挥能力，而且还全面安排了和舰艇的军备实力，从而最大限度地发挥了全国所有海军力量的作战能力，形成了对北洋舰队的优势。
19世纪中叶，中日两个古老反观中国，海军的领导机构和组织一直是混乱、滞后的。中国海军一开始走的是分区建设的道路，中央并无统一的领导机构和专门掌管海军事物的大臣，海军建设基本上是地方的事务。中法战争之前，中国的北洋、南洋、福建、广东四支海军力量并非由中央统一管理，而是分属于直隶总督、两江总督、闽浙总督和两广总督统辖。各省督抚都把各自控制的海军当作巩固其政治地位的资本，常各行其是，不听中央调度。例如中法战争期间，福建水师曾向另三支水师求救，结果福建水师全军覆没后，也不见一艘增援的军舰的到来。中法战争后，清政府吸取教训，于1885年设立了海军衙门，企图统筹海防事务，集海防大权于中央，但实际上它只是形式上的统一，原有的目的并没有达到。因为它上有以那拉氏为首的朝廷主宰一切，下有以李鸿章为代表的地方实力派分权，海军衙门夹在中间，并无多少实权。此外，它常设的五位海军大臣，皆身兼数职而非专职，且都不是海军出身，这就使机构的效率受到限制。事实上，海军衙门建立以后，原有的痼疾并没有改变，各舰队的武器装备仍不一致，训练和纪律也没有统一标准，海军的整体作战能力并没有提高，各舰队独立的事实依然存在。正如李鸿章在甲午战前所说：“华船分隶数省，畋域各判，号令不一，似不若日本兵船统归海军卿节制，可以呼应一气，万一中东有事，胜负之数尚难逆料。”[20]
军近代化之比较* （上篇）
2、海军的征募制度。它的基本职能是保障现役部队的补充和更新，后备力量的训练和储备，以满足平时军队建设、战时兵员动员的需要。
的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓 日本于1872年发布“全国征兵诏书”，实行普遍兵役制。而海军由于其职务的特殊性，实行的是以征兵制为基础、志愿兵为重点的兵役制度，这是因为海军——不管是水兵、轮机兵还是枪炮兵，都需要具有比一般陆军士兵更高的技术。显然，只有服役时间长的志愿兵才能更熟练地掌握技术。此外，日本还有预备役和后备役制度，可使战时减员迅速得到补充。清政府实行的则是临时征兵制度，无后备役，水兵一般是根据形势需要由海军官员到沿海各地招募。这种制度的缺陷是明显的：第一，招募属临时性质，受训时间短，技术不熟练；第二，招募兵员由某一官员负责且无定规，不免要带有很大的随意性和作弊行为；第三，战场上的减员很难在短时期内得到补充。对此，清朝一官员在甲午战后总结道：“此次各船虽有添置练勇数名，皆仿绿营习气，临时招募，在岸只操练洋枪，不满两月，派补各船，不但船上部位不熟，大炮不曾见过，且看更规矩，工作号筒，丝毫不谙。所以交战之时，炮勇伤亡不能顶补，只充死人之数。”军近代化之比较* （上篇）[21]
3、海军后勤保障体制。甲午战争前，清政府集中力量建成了旅顺、威海两个海军基地。前者主要是舰船停泊与维修之处，后者则主要是舰队聚泊、操练和补给之所。它们的建成，部分地解决了北洋舰队的后勤保障问题。但是，港内设施并不完善，还无法解决所有问题。此外，中国海军的武器大多购自国外，而国内厂家的武器生产也无统一标准，由此造成了中国海军舰型复杂，枪炮口径很不一致，这也增加了后勤保障的困难。尤令人担心的是基地内储存的弹药不但质量差，而且数量严重不足。
沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海
中国海军后期保障制度的混乱与不足，在甲午战争中暴露无遗。战后有人指出：“所领子药，多不合式，亦不切备。东沟之役，有因弹子罄将而炮故缓施者，有因子不合膛而临时减药者。”“配炮零件，所备不足……东沟之役，因零件损伤，炮即停放者不少。”沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海[22]此外，因平时维修不善而战时深受其害的情况也十分惊人。“‘致’、‘靖’两船，请换截堵水门之橡皮，年久破烂，而不能修整，故该船（致远）中炮不多时，立即沉没。”军近代化之比较* （上篇）[23]
日本海军的后勤保障要比中国完善。如前所述，日本在战前建立了3个镇守府作为海军基地，担任后勤保障任务，内设造船部、军械部、会计部、建筑部、卫生部等机构，对保障作战部队无后顾之忧起了重大作用。当然，日本海军的后勤保障也存在一时无法避免的舰型不一、武器口径多样的难题，但日本仍有优势。据统计，日本在1890年有铁路2733公里，而中国铁路总长在1894年前尚不到400公里。沉 没的 锚 链 ——甲午海战前中日海[24]相对发达的铁路运输对日本战略物资的集中及部队是调动有着重要的意义。
的东方国家在西方列强的暴力入侵和武力恐吓
关于军制问题，还有许多可比之处，如军衔制、军规等，但限于篇幅及其价值的有限，在此就从略了。
19世纪中叶，中日两个古老
E. 介绍一下甲午海战
海战简述
黄海海战是中日甲午战争中双方海军主力在黄海北部海域进行的一场战役规模的海战。亦称中日甲午海战、大东沟海战。此役北洋水师失利，自此退入威海卫，使黄海制海权落入日本联合舰队之手，决定了甲午战争的中方的战败。
海战背景
1894年清朝海军分为北洋、南洋、福建和广东四支水师舰队。其中北洋水师实力最为强大，其他各支水师除广东水师的三艘小型巡洋舰滞留北洋参加了海战以外，因实力贫弱，在战争期间无所作为，坐视北洋水师的覆亡。
日本海军各支舰队于甲午战争爆发前夕统一整编为联合舰队，由伊东佑亨海军中将担任联合舰队司令。联合舰队的编队分为以下小队：本队第一小队、第二小队、第一游击队和第二游击队。
1894年7月25日，日本联合舰队第一游击队在丰岛海域突然袭击北洋水师的济远和广甲两艘巡洋舰，即丰岛海战，甲午战争爆发。北洋水师和联合舰队面临着相同的任务：护送援军、争夺朝鲜半岛附近海域的制海权。
北洋水师主要在威海至大同江口一线巡弋，8月10日，日本联合舰队迫近威海，清光绪皇帝责难北洋水师提督丁汝昌率“畏葸”，北洋大臣李鸿章不得不命丁汝昌赴黄海巡航以平息皇帝的愤怒和缓解舆论的压力。9月12日，北洋水师主力舰12艘由威海出发，赴鸭绿江口的大东沟，护送陆军登陆。
与北洋水师在战略上“保船制敌为要”不同，日本海军在战争之前就制定了以舰队决战夺取制海权的明确计划。当日本联合舰队护送援军登陆仁川的行动完成后，9月13日，联合舰队本队和第一游击队开赴鸭绿江口，搜寻向北洋水师主力决战。
海战经过
1894年9月15日北洋水师主力在丁汝昌率领下到达大连湾，护送陆军4,000人搭乘的5艘运兵船。
9月16日
北洋水师抵达鸭绿江口的大东沟。部分舰艇担任警戒，其馀10艘主力舰在口外12海里的大鹿岛东南下锚。
9月17日
8时，运兵船卸载完毕。9时，北洋水师舰队起航“巳时操”。
10时23分，联合舰队第一游击队发现北洋水师。发出信号“东北方向发现三艘以上敌舰”。
10时30分，北洋水师镇远舰桅楼上的哨兵发现日本舰队。
12时05分，联合舰队第一游击队在先，本队在后，呈单纵阵，接近北洋水师。
12时20分，北洋水师在行进中由双纵阵改为横阵，旗舰定远位于中央，其余各舰在其左、右依次展开，舰队呈楔形梯队。同时丁汝昌还发出命令：“各小队须协同行动；始终以舰首向敌；诸舰务于可能之范围内，随同旗舰运动之。”
鸭绿江口外海，大鹿岛海域，集中了两国几乎全部主力舰艇。
12时50分，双方舰队相距5300米，北洋水师旗舰定远首先开炮。联合舰队第一游击队在距北洋水师5000米处即向左转弯，航向北洋水师右翼。联合舰队航向北洋水师右翼，冒险将舰队暴露于北洋水师阵前。
12时53分，联合舰队旗舰松岛开始发炮还击。定远主桅中弹，信号索具被炮火所毁（一说因战船老朽发炮时震塌飞桥），在飞桥上督战的丁汝昌身负重伤。
从此时起，北洋水师各舰除随定远进退之外，已经失去了指挥。
13时左右，第一游击队炮击北洋水师右翼超勇、扬威两舰。
13时20分，北洋水师超勇、扬威起火。联合舰队本队航速较慢的比睿、扶桑、赤城成为北洋水师的打击目标。比睿、赤城受重伤。第一游击队左转，回救两舰。本队右转，形成夹击阵势。
14时20分，日舰西京丸中弹起火退出战场。北洋水师超勇沉没，扬威重伤驶离战场搁浅(有记载被济远撞沉于浅海)。
14时30分，北洋水师平远命中日舰松岛（法制的日本战舰松岛号，在中日甲午战争中是日本联合舰队的旗舰），也被其所伤并引起火灾，暂时退避。
15时04分，北洋水师旗舰定远中弹起火。
15时20分，第一游击队集中打击北洋水师突前的致远。致远（管带邓世昌）沉没。济远、广甲在致远沉没后，径直驶回旅顺（广甲在途中触礁搁浅，两天后被日舰击毁）。北洋水师已无法保持战斗队形。
15时30分，联合舰队旗舰松岛被击中，并引起堆积在甲板上的弹药爆炸。
16时10分，北洋水师靖远、来远受伤，退向大鹿岛。联合舰队旗舰松岛发出了“各舰随意运动”信号。
17时左右，北洋水师靖远、来远经抢修恢复战斗力。靖远代替旗舰升起队旗，收拢各舰。
17时30分，北洋水师经远（管带林永升）沉没。联合舰队发出“停止战斗”的信号，脱离战斗。（海战结束）
海战结果
黄海海战历时5个多小时，北洋水师损失致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘军舰，来远受重伤，死伤官兵千余人；日本舰队松岛、吉野、比睿、赤城、西京丸5舰受重伤，死伤官兵600余人。
黄海海战以后，北洋水师退回旅顺、威海，“避战保船”不再出战，日本海军掌握了黄海制海权。
双方战斗序列
联合舰队舰艇
第一游击队
巡洋舰：吉野（第一游击队司令坪井航三海军少将旗舰，舰长大佐河原要一）、浪速（舰长大佐东乡平八郎）、高千穗（舰长大佐野村贞）、秋津洲（舰长少佐上村彦之丞）
本队
巡洋舰：松岛（联合舰队司令伊东佑亨海军中将旗舰，舰长大佐梶本知道）、严岛（舰长大佐横尾道昱）、桥立（舰长大佐日高壮之丞）、比睿（舰长少佐樱井规矩之左右）、千代田（舰长大佐内田正敏）
旧式铁甲舰：扶桑（舰长大佐新井有贯）
炮舰：赤城 ；武装商船（代用巡洋舰）：西京丸（日本海军军令部长桦山资纪的座舰）
北洋水师舰艇
铁甲舰：定远（北洋水师提督丁汝昌旗舰，管带右翼总兵刘步蟾）、镇远（管带左翼总兵林泰曾）
巡洋舰：来远（管带副将邱宝仁）、经远（管带副将林永升）、致远（管带副将邓世昌）、靖远（管带副将叶祖珪）、济远（管带副将方伯谦）、广甲（管带都司吴敬荣）、超勇（管带参将黄建勋）、扬威（管带参将林履中）、平远（管带都司李和）、广丙（管带都司程璧光）
炮舰：镇南、镇中
鱼雷艇：福龙、左队一、右队二、右队三
海战影响
黄海海战是海军发展到铁甲舰时代后的一次大规模海上舰队决战，颇受世界各国海军人士的重视。
北洋海军的两艘铁甲舰显示了防御能力的优势，厚装甲无一处被击穿。战舰依然是海军中不可替代的主力舰。安装重型火炮的相对小型战舰在海战中效用不高。
北洋海军在大口径火炮方面占优势，但射速较低。联合舰队各主力舰均装备了中口径速射炮，通过速射炮的密集炮火弥补了其大口径火炮的不足。对19世纪末海军的武备发展产生重大影响。此役后各国海军设计的战舰，均重视提高大口径火炮的射速，并强化中口径速射炮的火力。
海战双方都针对性选择了不同的阵型。联合舰队采用单纵阵有良好协调性。北洋海军各舰舰首向敌，因对准不同的军舰，出现阵形紊乱导致各自为战的局面。各国海军得出结论，海战中最重要的是阵型的整齐与协调；纵阵比横阵更适合发扬火力。
联合舰队在海战中机动性占有优势，第一游击队编队航速达到15海里，海战中进退自如，始终掌握着选择进攻目标与时机的主动权。
关于方伯谦的争论
黄海海战结束以后，8月24日，济远舰管带方伯谦被以“临阵退缩，致将船伍牵乱”的罪名斩首。
关于对方伯谦的评价，史界至今仍有争论。20世纪90年代以来，方伯谦家乡福建省出现了为方伯谦翻案的热潮。值得注意的是，福建省以外研究北洋海军史和甲午战争史的学者却表现出谨慎的沉默，很多着名学者认为以现有的史料，尚不足以翻案。
百年前中国曾经有过一支亚洲第一、世界第七的现代化的舰队，但却惨败与日本，我从一名军事迷和历史迷的角度，去透析这段历史，也许对今天的我们同样有深刻的教训。
谈到甲午海战，不得不先谈李鸿章和他倡导的“洋务运动”，北洋海军正是李鸿章苦心经营数十载用数以亿计的白银所造就的，可以说是“洋务运动”的最大成就， “洋务运动”的原意是想“学夷之长，以制夷”，却因其本身的局限性以及清王朝的腐败与落后却最终是“不得而终”，也未能挽回清王朝的覆灭命运。但无论如何 “洋务运动”毕竟是近代中国的第一次改革开放，为中国培养不少人才是事实，称李鸿章为近代中国改革第一人也不为过，毕竟北洋海军总吨位列当时世界海军列强第七位，“镇远”、“定远”更被称为“亚洲第一舰”，而且是全部用英语操练的海军。
那么这支世界第七、亚洲第一的现代化海军何缘于惨败呢?说将领庸才?绝对不是，刘步詹、邓世昌等众多舰长都曾留学英国，都是中国第一批从英国驾舰回国的舰长，曾让欧洲各国重新认识了中国，专业水平绝对不低，且都有报国之心，顽强不屈，绝对是优秀的将才。说士兵不勇敢素质低?也不是，这点连对手也承认清水兵战斗勇敢尤胜日本，称炮火猛烈而准确。那么原因何在?还在于那位缔造北洋海军的李鸿章身上。 李鸿章本想“以夷制夷”，既利用洋人之间的矛盾来牵制洋人，幻想各国来调停中日之间冲突，“不战而屈人之兵”，可他万万不曾料到，列强虽有矛盾，但在侵略中国上却是一致的，列强的放纵，使日本更为嚣张，更胆大妄为。而且列强利用在中国的特权为日本提供各类情报，正是如此，战场的主动权落入了日本人之手，清军处处被动防御，这是其一。其二，为了讨好洋人，北洋海军的大量军需是自列强采购的，而此时由李鸿章创办的江南机械局却能够制造北洋海军所需的各种炮弹，但北洋海军所用的各种炮弹还是进口的，可这些进口炮弹却是美国投机分子的伪劣产品。据日史记载甲午海战中清军击中日舰的炮弹有近2/3没有爆炸，足以见这些炮弹的质量低劣。而且当时日海军次长乘座的“松岛丸”号被清鱼雷击中可就是没爆炸。正是这些伪劣产品最终导致了海战的失利。其三是维护经费不足。北洋海军的这样一支庞大的现代化海军开销巨大，出一次海要数十万量白银，一年正常开销也达几百万量，实在是大清王朝---这一没落的巨人所不能承担的。在开战前的数十年间，北洋海军已没有添在置过一艘新舰，而所役的各舰也没有很好的整修过。本李鸿章向英订购了两艘新式巡洋舰，却无力支付，眼睁睁看着被日本购回，而这两艘舰正是在甲午海战中重创清舰多艘的“吉野”和“秋津洲”号。好不容易弄了80万两白银想购置一批新式快炮和锅炉对老化的主力舰整修，却不曾想慈禧八十大寿，结果又成了慈禧后花园中的石舫。甲午海战中新式舰与旧式舰比较是占了上风，最终让清王朝自食恶果。
甲午海战北洋海军被击沉了6艘战舰，是北洋海军的一半实力，而日本方面却是无一舰沉没，从击沉率看北洋海军是惨败。但是日本所有的舰只均遭重创，像“吉野”甲板以上全部被摧毁，事实上是被炮弹给撞毁的，按常规“吉野”被命中如此数量的炮弹，早就沉了，你可以想象北洋水师炮击命中率有多高了。在相当长的时间内日本没有一艘可用的战舰，以至于在辽东半岛登陆时竟没有一艘铁壳船，如果北洋水师能以“镇远”、“定远”两舰出击，不要说击沉全部其全部舰队，就是撞也能撞沉。只可惜李鸿章被吓破了胆，严令不准出战，结果是被困死港口，被自己的岸防重炮击沉。日本海军一直视“镇远”、“定远”两舰为眼中钉，许多战舰都是针对“镇远”、“定远”两舰改建的。甲午海战日海军没能击沉两舰，反而海军丧失了战斗力，从这层意义上讲，日本是失败的。甲午海战还有一个细节，就是日舰队先于北洋水师撤离了战场，因为“镇远”、“定远”两舰的越战越勇，加上北洋水师的鱼雷艇的虎视眈眈，逼迫日舰队不得不撤离。公正的讲其实甲午海战双方打了个平手。
甲午海战对历史的影响是深远的。一场海战决定了一场战争的胜负，也决定了一个国家的命运，中国从此走向了半殖民地半封建的深渊，日本却得以迅速的发展，成为战争策划地。而李鸿章也变为一个“卖国贼”，历史就是这样无情。曾经多少次的感叹，如果击中日舰的炮弹再有1/2发挥威力，如果那些鱼雷能有效的话，战争进程或许会改变，历史也会重写，然而历史却就是历史。可今天回想，既使在清王朝打赢了甲午海战，结果又会如何? 甲午海战输就输在清王朝的无能与腐败，一场战争绝不会改变清王朝的腐落，最多只是多一个沙俄。想到这些，我不由释怀。是的，没有强大国力的支持，就算有一支庞大的海军还不是形同虚设?就象一个飘落的种子，没有根就不会有结果，而这个根就是强大的中国。
回顾这百年前的战争对于现在的我们同样有着深刻的意义。国防不可能脱离于国家经济。特别是现代化的国防，没有雄厚的经济基础是绝对不行的。国防也不能超越国家的科技水平，因为技术支持的落后无意于釜底抽薪，再先进的武器没有高素质的人使用同样是废铁一堆。何况也没有人会把最先进的武器卖给你。
中国二十年的改革开放已经使中国的经济和科技有了长足的发展，国防也有了质的飞跃。然而我们必需清醒地认识到同发达国家的距离还是很大的，我们还不能承受起一场战争的打击。然而环顾四周：台湾问题日趋严重，台独分子的气焰日益嚣张；日本仍旧野心不死；印度咄咄逼人；领海争端不断;更有美国的无端干涉……中国面临着战争的威胁比以前更甚！现在的中国更需要的是发展的时间，中国更需要和平和发展，因为中国已经晚起步了。中国还需要二十的时间来发展，以目前中国的发展，二十年后中国的经济实力可以达到欧洲发达国家的水平，甚至于美国。然而这不是说中国有与美国全面抗衡的实力，二十年的发展将会给中国带来更稳定的生存空间，相信那时台湾问题也会迎刃而解。也就是讲用实力换时间，再用时间去积累更强的实力。战争并不是唯一能解决的方式，或许经济是种更好的方式。日本利用经济这种武器达到了它用武力无法达到的目的，这应该引起我们的更多重视。我非常的憎恨日本，认为大和民族是世界上最劣等的民族，但日本战后的发展使我不得不认真来审视和关注。我认为对中国威胁最大就是日本和印度（这里是综合历史、地域、人文等的结果）。然而现在的印度其实就是一个“大清”，一个国防超越其国家整体的落后国家，最终是会被自己养大的战争怪兽所拖跨的，但是我们必需警惕印度阿三的孤注一掷。日本最将是我们最大的对手。所以我们必需研究日本。我想对于我们来讲还是应该取其精华，去其糟粕。有人讲日本没有什么可学的，其实不然。日本的科学研究十分发达，日本政府每年投资二千万美元用于四个项目的研究，每个项目五年，也就是讲每年有二十个研究项目，这类项目都是基础性的、前瞻性的，现在我们许多熟知的技术多是日本研究人员二、三十年前开发出来的技术，然后用二、三十年来产业化。像现在最流行的“纳米”就是日本在八十年代最早提出的，连这个单词也是日本人造出的，而美国侧是在九十年代末再开始的，现在在纳米技术领域，日本都处于领先地位。正是凭借着这样的技术实力，日本能够获得快速发展，不断地推动高科技，带动了企业的发展。对于我们来讲现在最缺的就是基础研究，像纳米技术，美日等国都是在各个领域开展广泛的理论研究，如美国在纳米电子领域、日本在纳米技术的应用上化大力气；而我国只在纳米材料上作了点研究，不仅面太窄，而且功利色彩太浓，这样下去在这个共同起步的领域中我们又要落后了。但话又说回来，这样的基础研究是要化大量的资金的，没有强大的经济支持是不现实的。因此我们要发展，我们需要和平！我们需要时间！！！
中国不需要战争，但中国决不惧怕强加在头上的战争。今天我们拥有了一支强大的海军，更有一个强大的祖国。百年屈辱已成为历史，世纪之梦----强盛的中华已经立于世界东方。愿我们伟大的祖国每一天更强大
F. 八国联军侵略中国
结果是光绪二十七年辛丑（西元1901年）清政府与列强签了《辛丑条约》，主要内容是：
第一款，中国派醇亲王载沣赴德国向德皇就德国大使被杀一事道歉。德国大使遇害处建碑纪念。（这是八国联军入侵的直接原因。）
第二款，鼓励义和团的大臣遭受惩罚（如两位亲王原判斩，后改为流放新疆、其他许多大臣被革职）；反战大臣、反对利用义和团的大臣加以复职或受嘉奖。
第三款，中国派大臣赴日本就日本使馆官员被杀事道歉。
第四款，在动乱时期被损坏或污渎的外国坟墓由各国使馆重新恢复，中国为北京附近的每处坟墓付款一万两银，为外省的每处付五千两银。
第五款，中国禁止进口军火两年。
第六款，中国共付各国战争赔偿4.5亿两银，分39年付清，每年利息为4厘，由中国的关税和盐税来偿付。
第七款，北京的大使馆区内中国人不得居住，各国可以派兵保护。
第八款，大沽炮台以及北京到天津之间的炮台一律拆毁。
第九款，外国可以在北京至山海关之间驻扎军队。
第十款，中国对将来一切抗外行为予以惩罚。
第十一款，中国改善水道，以改善对外贸易。
第十二款，中国设立外务部作为对外的政府部门。
附件一，光绪帝批准签署条约的圣旨。
附件二，光绪帝派醇亲王载沣赴德的旨意。
附件三，光绪帝命令为被杀德使建碑的旨意。
附件四，光绪帝命令惩办亲王载勋等皇亲的旨意。
附件五，光绪帝命令惩办启秀等大臣的旨意。
附件六，光绪帝命令加重上述惩罚的旨意。
附件七，光绪帝命令徐用仪等复职的旨意。
附件八，光绪帝命令在一些外国人被杀的县五年内不进行科举考试的旨意。
附件九，光绪帝命令那桐着赴日道歉的旨意。
附件十，被损外国坟墓单。
附件十一，光绪帝命令禁止进口军火的旨意。
附件十二，中国对各国承认战争赔偿的照会。
附件十三，同上。
附件十四，使馆区界线。
附件十五，光绪帝禁止抗外行动的旨意。
附件十六，同上。
附件十七，中国改善水路河道的计划。
附件十八，光绪帝设立黄浦河道局的旨意。
附件十九，中国对各国就设立外务部的照会。
第六款之赔款称庚子赔款
“辛丑条约”后，中国要负担钜大的赔款，百姓承受的苦难更深。此外，外国获准在中国首都和一些要塞地方驻军，中国成为国防薄弱的国家，中国人的民族自尊和自信心也受到创伤。这场动乱也使中国的革命派和部分国人看清了清政府的腐败无能，因而纷纷支持反清的革命运动。
庚子赔款促成了清华大学的成立。
《辛丑条约》是中国近代史上赔款数目最庞大、主权丧失最严重、精神屈辱最深沉，从而给中国人民带来空前灾难的不平等条约。它的签订，标志着中国半封建半殖民地社会的形成。
G. 有以陕西城市命名的军舰吗
051型驱逐舰 西安106(已退役)
台湾有以前有过“咸阳舰”1969年5月18日：“咸阳”号驱逐舰在马祖闽江口外战术操演时船底触礁，全毁退役。
H. 我国有什么军舰出售给国外的舰名和型号
一、尼日尔爾利亚装备了2艘P18N型巡逻舰
2012年，尼日尔爾利亚向中国订购了2艘近海巡逻舰。这种巡逻舰采用了隐身化的设计，从外形来看，有点像F22P护卫舰和056型护卫舰的结合体。由于属于近海巡逻舰，所以没有安装任何的导弹。这种巡逻舰的吨位只有1800多吨，但是航行能力却十分不错。最主要的是价格便宜，每艘售价才2100万美元。目前，这两艘巡逻舰已经交付尼日尔爾利亚海军。
二、C13B型护卫舰与056型最为接近
C13B型护卫舰是孟加拉国在2013年向中国订购的，这种护卫舰几乎照搬了056型护卫舰的设计，只是弱化了反潜能力。这是一种1300吨级的护卫舰，孟加拉国共订购了2艘。这种护卫舰现在也已经全部交付，并且成为了海军主力舰艇。如果其采用了中国海军舰艇的涂装，绝对会出现误会。其和056型护卫舰堪称是孪生兄弟，从舰桥部分可以进行区分。
三、阿尔及利亚海军的主力是C28A型护卫舰
2014年，阿尔及利亚向中国订购了3艘护卫舰，具体型号为C28A型。之所以会采用28这个代号，是因为其排水量达到了2800吨。从外形来看，这种护卫舰与中国海军的054型护卫舰很相似。不过由于吨位只有2800吨，所以只能是缩小版。在具体的武器方面，全部采用了中国产品。唯一的遗憾是雷达，这种护卫舰采用了荷兰生产的搜索雷达。
四、阿兹玛特级重型导弹艇
中国在2012年开始为巴基斯坦海军建造阿兹玛特级导弹艇，一般来说，排水量超过500吨，就已经进入了轻型护卫舰的行列。阿兹玛特级的排水量超过600吨，因此称为重型导弹艇或者轻型护卫舰都是可以的。这种舰艇安装了8枚C802反舰导弹，这也是一种标配。由于吨位有限，无法再安装76毫米舰炮，因此仅安装了一门AK630型防空机关炮。
I. 明朝末年，中国和荷兰交锋，共16艘军舰攻打大明，最终战局如何
1900年5月，以英国为首，八国派出了联合军队，对我国的紫禁城发起进攻，8月的时候慈禧下令正式撤退离京，实行暂避之计，然而其实八国联军攻破紫禁城时仅有3000多人，而皇城内的守卫就有两万之多，这也是后人最为不解的地方，这样大的差距，清政府怎么就败了。
荷兰的海军实力也非常强大，但是他们最大的错误就是预判失误，低估了我国的水军，以为明军和东南亚国家一样，不善作战，明朝时我国水师的武器还是比较先进的。
J. 中国军舰访问英国 英网友：能不能借我们一艘
当地时间2015年1月12日上午，中国海军第十八批护航编队访问英国朴茨茅斯港。中国海军第十八批护航编队由两栖登陆舰长白山舰、导弹护卫舰运城舰以及综合补给舰巢湖舰组成，于2014年12月26日完成在亚丁湾、索马里海域护航任务后，开始欧洲访问之旅。
英国华人华侨在英国朴茨茅斯港挥舞着中英两国国旗，欢迎护航编队的到来。
第十八批护航编队是在圆满完成48批135艘中外船舶的护航任务后，抵达英国进行访问的，也是中国海军舰艇时隔7年再次访问英国。
此后，编队还将访问德国、荷兰、法国、希腊四国。