1. 斯柯达速派汽车在高速方向盘不灵活为什么
应该是方向有些重了吧 这是电子助力 如果高速时还那么轻的话 你的方向就不好控制了
2. 斯柯达速派这款车靠谱吗它的优点有哪些
优点：就是冲着这车的发动机、变速箱去买的，外观也挺好看，车看多了也没觉得有太出众的车了
缺点：内饰设计的还可以，就是做工还是有待提升。刹车有点偏硬，其他目前没有发现什么。整体还可以
外观：外观没得讲，不过资金充裕的话，我可能会选择高一个配置，感觉档次又上一个台阶。
内饰：塑料质感稍微差点。要是能用软包就更好了。仪表盘和中控台设计中规中矩
空间：座椅很舒服 比较宽，美中不足就是最后排偏小，坐三个大人比较挤
外观：外观缝隙均匀，漆面，整体外观设计比较合理，大气稳重
内饰：内饰用料和整体的做工不错，设计感弱了点，但实用性没什么问题
空间：空间还可以，家用没什么问题，舒服
配置：很丰富，配置很全
动力：车身重，起步虽然没那么快，但一会动力上来，动力还是有的
操控：操控感很不错，方向盘一点都不重，路面反馈感也有
油耗：百公里油耗10升左右，也能接受吧
舒适：坐着很安逸，里面很，空间和座椅舒适度都不错，舒适性已经没什么可以挑剔的了
3. 斯柯达速派转向控制控制模块坏了有什么后果
你好，仪表转向助理故障灯点亮，打方向很重，或者一面有助理一面没助理。建议进行维修，以免影响行驶安全
4. 斯柯达速派电子助力怎么复位
你好你用电脑就可以复位
5. 17年斯柯达速派1.8t车道保持辅助系统不可用怎么回事
车道保持辅助系统对汽车速度以及道路环境有一定的要求。车道保持系统的启用条件如下：
车速大于65km/h。如果车速小于65km/h，车道保持系统处于待命状态。非雨雪天气。道路标线清晰。转弯半径不过小。驾驶人双手不离开转向盘。如果上述条件不满足，车道保持系统会自动关闭，或者不能激活。如果汽车在偏离车道以前开启转向灯，系统认定汽车要变道，车道保持系统自动关闭。
车道保持辅助系统在组合仪表上设置了专门的指示灯，图案为车道样式，系统的当前状态（激活还是关闭）由不同颜色的指示灯反映。其中，绿色表示系统已经接通，处于随时准备工作的状态；黄色表示系统已经接通，但是由于某些原因，当前无法使用，系统也不会提醒驾驶人；灰色表示系统已经关闭，要想激活该系统，必须操纵转向拨杆上的按键。
6. 斯柯达明锐方向故障灯黄色什么意思
电子转向助力故障。
如果转向系统警告灯亮起黄色，说明转向系统出现部分失灵，转动方向盘需要更大的力气；如果转向系统警告灯亮起红色，说明转向系统完全失灵，转动方向盘需要非常大的力气。
故障可能会引起：转向沉重、转向异响、方向盘抖动、方向盘回正能力差等现象。
转向沉重故障原因：
1、动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；
2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；
3、转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露；
4、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
7. 新斯柯达速派的动力怎么样有体验过的朋友吗
速派采用七速双离合湿式变速器，配合2.0TSI的动力，那是一个动力澎湃。最大功率162KW，最大扭矩350Nm的动力总成给驾驶者一个全新的动力体验。底盘稍软，在运动与舒适之间果断选择了舒适性，这也是一个明智的选择。助力转向精准明确，但是转向反馈依旧有那么一些不自然。
8. 斯柯达速派方向盘故障灯亮什么意思
你好，斯柯达速派方向盘故障灯亮说明助力转向系统有故障了，如果帮助你请设为最佳答案。
9. 斯柯达全新速派怎么样，谁了解这款车的详细情况啊
外观一如既往的大气，掀背式行李厢很实用。内饰有黑色、米色和棕色三种配色方案可以选。还有
MIB多媒体导航系统、ACC自适应巡航、和倒车影像等科技配置。整体来说，相当不错的一款车型，你可以去4S店看看试驾下。
10. 斯柯达速派转向角怎么匹配
斯柯达速派转向角找专业维修店或4S进行确认匹配。
需要专业的工具、场地、设备，建议找专业维修店或4S进行确认匹配。
斯柯达车系所有PQ35及PQ46平台上的车辆全部运用电子精确控制动力转向（EPS），其中关键元件转向角传感器（G85）在维修中需要基本设定时可采用以下2种方法完成。
（1）起动发动机并将转向盘保持在车辆直行位置。 通过VAS5052的自诊断功能进44一助力转向系统（如果ABS含ESP专修电子稳定功能也可以在ABS内进入）→进入015一访问许可输入40168并确认→显示成功执行该功能后退出→进006→基本设置输入通道号060并确认→故障检测仪界面会显示“激活”字样→点击“激活”，故障检测仪即会显示“转向角传感器已校准;退出故障检测仪，将转向盘向左转到极限位置后再向右转到极限位置即可。
（2）连接;引导性功能功能车辆系统或功能选择升; 防抱死系统→转向角传感器基础设定 ;前提条件（启动发动机→向左和向右转动转向盘→在平地上直线行驶汽车，车速不要超过20 km/h→把转向盘转到直线行驶位置→汽车由直线行驶状态停车，注意不要再调整转向盘）→确认在试驾时转向盘和前轮在正前方位置→导入基本设置→成功后对零位进行测试，基本设定完成。