‘壹’ 力帆620右减震包上的传感器是什么
是弱加速传感器，上面写着集诚电子。适用于昌河福瑞达力帆丰顺320 520 620解放141
。是判别发动机抖动还是路面颠簸的传感器，也叫G传感器，使用在E-OBD系统中，是发动机管理系统中对车辆在起伏路面行驶状态进行判定的重要元件。同时，该信号也作为对发动机失火率进行判断的一个重要信号。
力帆G传感器是什么?是弱加速传感器，(丰顺1.3的弱加速传感器在左前大灯的正下方，
力帆620车 g传感器通常安装在右前减震器上部)，汽车弱加速传感器，使用在E-OBD系统中，是发动机管理系统中对车辆在起伏路面行驶状态进行判定的重要元件。同时，该信号也作为对发动机失火率进行判断的一个重要信号。弱加速度传感器作用：它可 以将测出车的抖动信号传给ECU，并经三次运算确定是发动机某 缸熄火引起发动机抖动还是地面不平引起的抖动，如是发动机某 缸熄火引起车抖动，故障灯就亮，报告驾驶员应到修理厂去修，所 以它起监督作用。
案例：2010年11月的620精英版的车、代步少用，目前近3万公里，两万多公里的时候发现SVS故障灯时亮时灭、去4S店电脑检测说是“弱加速传感器”坏了，因为没感觉车子有什么异常就不理它，后来那SVS灯就常亮了。
‘贰’ 凌志460前减震上面的传感器起啥作用
凌志460前减震器上面的传感器是车身高度传感器来的，它是用来检测车身(悬挂)高度的变化，为电脑调整车身稳定提供高度数据的，一般是4个减震器都有的。有的车型还根据这传感器信号来自动调整前照大灯的高低的
‘叁’ 本田urv减震上的传感器是什么
减震器上面的不是传感器，是自适应悬架调节减震器的阻力执行器。
希望对你有所帮助，望采纳！
‘肆’ 别克君越前减震传感器有什么用处
你好，检测减震器状态，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！
‘伍’ 现在很多车前减震平面支架上面两边都有两个传感器一样的东西，方方块的是什么比如凯夫拉克sax就有
它是垂直悬架加速度传感器。通过它的信号模块向减震器执行器发送指令调节悬架软硬。从而增强车辆操控性和舒适性。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
‘陆’ 新君越左右减震包上都安装了一个传感器,有什么作用
顶配车型的话应该是cdc全时液力主动悬挂，可以每秒100次扫描路况，适时调整悬挂强度。
‘柒’ 奔驰车在前减震上盖的两个传感器是什么
通过什么电磁阀、传感器改变避震器里面的阀门，就可以改变阻尼。
回弹阻尼大点，弹簧柔和的回弹起来，基本上弹簧限制在一次范围内，汽车就舒服。
在回弹阻尼不变的情况下，把压缩阻尼增大点，就可以变相加硬弹簧，提升操控感。
如果你要说操控性提升，过弯极限速度更高，对不起，汽车受到了四个橡胶轮胎的限制。
你去汽车网站看看绕桩成绩，基本上都在60KM/H，绕桩方向盘打半圈，也就是说半圈60KM/H汽车就转向不足，响胎了。
甚至宝马号称操控好的车绕桩成绩也就60，为什么还有人说宝马操控好呢？ 其实就是操控感好，操控感受好。 你开长城C30和宝马3系，感觉不一样吧？ 那都是轮胎、方向盘精准度、方向机的好坏、避震器的不同，汽车开起来感觉都不一样。 但是性能，呵呵，都一样。 除非你更换超软胎。 宝马可以做到60KM/H绕桩成绩，我C30同样可以。
所以汽车还是看你的感受，德系车操控真的好吗？ 都是感受不同罢了，人云亦云。买车还是试驾一下，对比的来，哪个适合你的口味，哪个操控就好。
即使全时四驱的汽车，未必就能用更高的极限速度过弯。 只不过适合新手，踩油门不会打滑，更稳定罢了。 适合在湿滑路面给你自信心，无非是更多的给您转向不足罢了，要说操控乐趣，还是后驱、甩尾好。
并不是说弹簧硬，操控提升后，你的过弯极限就高。
而且压缩阻尼大点不至于弹簧打底，很多越野车的避震器压缩阻尼就很高。防止极限运动的时候打底。
‘捌’ 汽车减震器上面的传感器有什么作用 叫什么
车身高度传感器 安装于传感器壳体上，传感器壳体安装在车架上。为保证汽车通过性、行驶稳定性、制动安全性、乘坐舒适性，根据载荷和乘员变化，将车身高度控制在规定范围内。把信号传给Ecm或者ECU。 有些是空气弹簧的，还可以调节一下弹簧刚度，能够适应不同的路况，和驾驶员的不同要求！
‘玖’ 11年丰田锐志前减震器螺丝头上有个感应器是有什么用
是电子调节减震器的，是根据不同的路况，传感器收到信号，让它工作改变减震器的减震效果，有更好的驾驶体验。您是不是有疑惑没感觉到，应为它的控制是电脑控制的工作的频率太快。如果有机会您和不带这个的车对比一下。就感觉出效果了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】