① 谁会用boson netsim配置局域网配置路由的时候，到int f0/0总是提示无效命令，怎么回事
你看你进的模式对不对。
int f0/0在
router#(config):下进入
或者检查你的int进入的接口类型对不对
看是e0/0还是f0/0
② 大家都是自动挡 凭什么这一款就要豪横一些
国六排放、智能升级、自动挡（AMT），这三个绝对是2020年卡车最关键的配置，纵观国内的有能力自己研发、调试、批量生产重型自动挡变速箱的企业，一只手都数的过来。重汽、解放、东风、福田欧曼、法士特，这其中到底那个自动挡要好一些呢？各家又有那些优劣势？
WABCO技术加持重汽、法士特研究多年初具规模
基于ZF多年的AMT经验，欧曼搭载ZF的AMT时有了得天独厚条件，毕竟算是自己家的东西，调试、匹配等方面自然有一些优势。简单的来说，欧曼的AMT优势就是软硬件都结合起来了，在使用过程中给用户带来的最直观的感受就是舒服，不用像其他品牌那样担心会坏。
ZFAMT的优势在于有多年的市场经验，特别是不同地区的实际运行数据等等，ZF采用的技术也是目前国际上比较领先的，比如集成式TCU、中央分离轴承单元等等。对于国产卡车而言，目前欧曼的优势是最大的，福田和ZF有合资工厂，搭载ZFAMT的欧曼价格相对于其他品牌已经有了一些价格优势。如果说ZFAMT不行，为什么那么多高端重卡都要选配呢？你品，你细品！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
③ 电脑IP配置无效，是怎么回事，原先还能上网了，也没设置什么（IPv4是自动的没有改）笔记本能上网
子网掩码，是255.255.255.0，你第三位错了，祝你好运
④ 笔记本电脑除尘后重启显示无效的配置信息怎么回事
硬件被你碰松动了，内存卡。或者是显卡。还得再打开看一下。内存卡拔出来拿橡皮擦把那金手指金属条擦一下，再装进去显卡也是。这样接触好一点。
⑤ 汕德卡G7液缓突然不能用了
因为液力缓速器的降温是通过水箱的水循环来进行降温散热的,这样一来缓速器的使用不当造成“开锅”，所以不能够使用了。
汕德卡而言这辆车除了我们熟知的曼动力和曼驾驶室之外，使用AMT和液力缓速器也成为了一大卖点。液力缓速器作为现在比较兴起的一项卡车配置而言，它比淋水刹车的效果更好，安全性更强，而且这个配置在欧洲卡车上已经流行了二十余年，不过国内的兴起还需要一段时间。
液力缓速器的工作原理其实说的非常简单通俗易懂而且很“野鸡”的描述就是涡轮对吹，AT变速箱的液力变矩器大家应该都知道，在液力耦合器的结构上做出一定的改进，加个放大器，然后在转速差差的大的时候转子对吹减小转速差。
也就是把从动的涡轮给吹“快”。液力缓速器则是恰恰相反，其转子旋转时通过工作液对定子作用一个转矩，而定子的反转矩即成为转子的制动转矩，其值取决于工作腔内的液量和压力(视控制阀调定的制动强度档位而定)，以及转子的转速。
对于液力变矩器的使用也有一定的要求，除了正确使用挡位之外，像极端天气这样的情况驾驶员也需要注意，错误使用缓速器可能会导致车辆发生侧滑从而发生交通事故。
再者使用缓速器时需要注意水温的变化，因为液力缓速器的降温是通过水箱的水循环来进行降温散热的，这样一来缓速器的使用不当造成“开锅”就成了家常便饭。
⑥ 汕德卡刷哪一个程序版本省油汕德卡燃气怎样刷程序
摘要 一、刷写程序前，保存原有配置参数：进入参数配置页面，先读取参数，读取完成后记录保存（目的是便于程序刷写后的参数录入）； 二、刷写相应程序； 三、刷写完成后，写入参数：进入参数配置页面，先读取参数，然后按照步骤 1 中保存的参数进行参数配置设置，设置完成保存后，再次读取确认参数是否写入正确； 四、清除故障； 五、断电保存，保存后重新上电再次读取参数，确认参数是否正确，再次读取故障。确认整车无故障。 针对版本号为 V0000000180901 的程序，刷写时注意以下几点： 1、适用车型为汕德卡非智能卡车、非台湾车； 2、若车辆为匹配 MC13 发动机、HW-AMT 变速器，刷写该 VCU 程序后，参数配置时发动机类型需勾选为“MC11”； 针对 MT13 天然气车辆的汕德卡 ，老版本号为 V0000000180601 、或 V0000003170701 的程序，刷写时注意： 刷写该 U VCU 程序后，参数配置时发动机类型需勾选为“ MC11。 ”。 除上述情况外，其余各项参数，按实际车辆装配的发动机类型勾选。
⑦ win7系统本地连接IP配置无效怎么办