1. 月销万辆的五菱凯捷 买哪个配置更划算呢
编辑总结：今天我们推荐车型的出发点是“兼顾”，既有舒适的体验，也有上档次的设计，10万级选家用车，你该试试凯捷大四座。
如果你已经考虑选择一台五菱凯捷，又想体验到例如皮质座椅、隔音玻璃、带腿托座椅等配置，不妨看看价格仅10万出头的2020款 1.5T CVT尊贵型。
如果您还在同价位的车型中比较，那么可以持续关注我们，接下来我们会带来五菱凯捷与其他车型的对比导购，看看这台银标五菱性价比究竟如何。
2. 五菱再造神车，凯捷配置这么多，选哪款性价比最高
五菱凯捷于11月份已经正式上市了，作为最亲民的“人民需要什么，他们就造什么”的国民品牌，凯捷可谓是五菱自身品牌旗下最贵的一款车了，所以可以看得出，在凯捷身上，几乎拿出了五菱所有的看家本领，无论是颜值、做工、NHV、空间、品质还是配置方面，凯捷都拥有着足以比肩合资车型的实力。
?
如果在品质之上，还追求一些豪华质感，那么可以选择11.68万的自动旗舰型。这个配置相比后面两个商务舱版本已经基本一致，后者只是多了些不实用的科技配置，和外观颜色的选装包而已，故单论性价比而言，前者的自动旗舰型自然是最高的。
360倒车、ACC巡航、全景天窗、主动刹车、6气囊、座椅加热等等，配置非常丰富，也是整个车系性价比最高的一款配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 五菱凯捷值得买吗有哪些不输汉兰达的配置
非常值得，因为五菱凯捷的发动机是特别厉害的，而且提速也很快，比较省油，可以为我们节省更多的金钱，而且开的也非常舒服。
4. 五菱凯捷选哪款顶配性价比突出，全系6座+1.5T四缸很实在
要说今年哪个自主汽车品牌最火，我想五菱肯定排得上位置。在年初疫情最严峻的时候，五菱汽车快速调集资源生产口罩，并打出了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。随后，五菱推出了今年最便宜的纯电动车型-宏光MINIEV，以2.88万的价格入市，8月的销量已经超越了特斯拉Model3，成为了最畅销纯电动车型，十足的黑马。
凯捷目前还仅是预售阶段，按照惯例，实际上市价格肯定会低于预售价，作为五菱银标的第一款MPV车型，也担任着五菱品牌冲高的任务。对于消费者而言，在产品力上，凯捷表现的确实很值得肯定，唯一要顾忌的就是能否接受五菱品牌，毕竟在大多数消费者眼里，五菱品牌还是停留在五菱之光、五菱宏光那些低价车上，一旦价格超过了10万元，以目前的品牌力可能有些难以支撑。对于这款凯捷，你们觉得它会大卖吗？
关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 起步价不到9万 五菱凯捷哪个配置更“香”
作为五菱首款进军MPV市场的银标车型，五菱凯捷自上市起就受到了广泛的关注。这款车定位于紧凑型MPV，采用“4+X”的独特座椅布局理念，令二排乘客享有了得天独厚的座椅资源。而该车的售价为8.58-11.68万元，是一个非常亲民的售价，非常适合预算有限，又想更多照顾家人出行需求的人。五菱凯捷一共有4款车型在售，那么究竟哪一款更值得购买呢？
总得来说，还是那句话，五菱凯捷在配置梯度上做得还是非常不错的，不同配置的车型价格差都在一万左右，高配车型的配置明显丰厚很多，可以说颇具诚意。而我最推荐的还是1.5T自动尊贵型，这款车型配备了胎压显示、LED前大灯、一键启动、第二排座椅腿托调节等，基本都是非常实用且日常使用率很高的配置，完全能满足家庭用车需求，性价比也最为突出。当然如果你有更高的预算，买个顶配也很“香”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 五菱凯捷哪个配置最划算不用纠结，冲着高配买就对了
很多自主品牌自诩对国内消费者的喜好了如指掌，但真正能把这份理解落实到产品上的品牌并不多，其中五菱算是最接地气，最愿意听取老百姓心声的品牌。即使抛开五菱宏光那些街知巷闻的段子，单纯从宏光MINIEV月销能够轻松上2万台便能反映出“人民需要什么，五菱就造什么”确实不是一句空话。
而我个人比较在意的是主被动安全配置也得到加强，像侧气帘、360°全景影像、自适应巡航、主动刹车、前驻车雷达都是这个版本才配备的。作为一台经常需要接载家人出行的MPV，安全配置方面真的不能省。而且掰掰手指，多给了1万元预算能够换来如此多的配置升级，这笔账值不值，大家心理也有数。
总结：
以前用10来万的预算去买MPV，难免要在空间、动力、配置这几项中作出平衡和取舍，消费者纠结到最后，发现买SUV反而更合适些，这也是不少自主品牌紧凑型MPV目前所面临困局。而五菱凯捷最精明的地方在于用非常巧妙的超长滑轨，打造出独一无二的“大四座家用车”，这是其它品牌的SUV或者MPV都无法媲美的，也是凯捷说服我们的最有力理由。但前提是，必须得买自动尊贵型以上的车型，否则这份优势你便无法享受了。111111111111111
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。