‘壹’ 【到店实拍】“叫好不叫座”的东风标致5008
动力方面,标致5008仍旧是提供1.6T和1.8T两款发动机,其中1.6T发动机最大功率170马カ,最大扭矩250牛米,1.8T发动最大功率则拥有211马力,最大扭矩300牛米。传动系统匹配的是一款6速手自一体变速箱和一款8速手自一体变速箱,在当下对手都已是8AT、9AT、10AT的年代,这样的档位数显然也有点不够用。好在的是,两套动力系统的实际油耗表现都还不错,实测百公里平均油耗分别为8.6L/100km和8.5L/100km,对于一台风阻系数这么大、体重将近1.6吨的SUV车型来说,这个油耗水平显然还是很乐观的。
推荐配置：2019款改款5008360THP7座旗舰版
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‘贰’ 车友问答-东风标致4008 5008怎么选建议结合需求价格配置确定
【车讯网报道】只有长期用过法系车型的消费者才能体会法系车型真正的好，他们置换同品牌车型的意愿也很高，只是法系部分车型在配置方面设定不尽合理，把仅有的少量忠实用户推离更远，自己在濒临退出国内汽车市场的道路上快马加鞭……
综述：
4008400THP尝鲜版指导价20.17万元，5008400THP5座精英版指导价22.77万元，两者差价2.6万元。
基于两者配置都不是LED头灯，但也都能满足“够用”的需求，两者空间差异值不值2万+，这就需要车主根据具体需求确认了，比如说家庭成员身高。如果4008能让每一位家庭成员都舒舒服服的乘坐，那么建议选择4008400THP尝鲜版，反之则选5008400THP5座精英版车型。
如果车主对配置需求不是特别高，但对空间需求特别高的话，且对5008360THP5座领先版车型动力传动表现满意的话，基于18.77万元的售价也是不错的选择之一。
选车，无非是结合家庭出行需求、各款车型的配置差异和优惠力度做出抉择，很多高配车型在日常用车过程中，其中部分配置很少使用，如果存在这种情况，就算是“配置过剩”，并导致了资源/资金闲置，这种情况不如选择配置相对较低的版本。以上仅供参考。
注：文内配图源于网络，配置源于官方配置表，若有错误疏漏请以官网配置表/实车为准。本文首发拆车坊，欢迎转载注明出处。
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‘叁’ 父亲节，遇见全新一代标致5008，炫酷迷人
临近端午，安排车辆去做个常规检查，这个节打算回来家陪家人一起过。去的时候正好遇上4Ｓ店做活动—粽子DIY，感恩父亲节。现场来了很多标致车主，爸爸的参与度很高。人们越来越重视亲子教育和互动，父亲节陪爸爸一起DIY粽子，确实很有意义。我即是孩子的父亲，也是父亲的孩子。早早的就接收到孩子们父亲节的祝福和用心的小礼物，现在的孩子善于表达，对于我们这一代人，父亲在我们眼里是沉默的、严肃的，别说说声：父亲我爱你，父亲您辛苦了，就算说声：父亲节快乐！都难以启齿，直接转换成金钱祝福。可见亲子教育的重要性。当天还看到了标致全新一代2008，橙黄的颜色、宽大的进气隔栅加上标致家族式的獠牙大灯极具辨识度。
其实标致近一两年，销售数据并不漂亮，作为一名3年的5008车主，真心觉得（只对5008）这是一款让人内心踏实的车子，可能外观比不上新出508L、2008，但不管是高速驾驶的稳重还是城市驾驶的操控都是令我满意的。销量代表市场对产品的认可度，希望标致不忘初心，坚持做好品质质量，提升售后服务体验，真正做好蓝色关爱，狮子遍布天下未来可期！
‘肆’ 情定标致5008，说说为何我最终选定它
首先说一下人生第一辆车吧，大学毕业后父母给买的第一辆车海马S5，对于国产的评价还是挺高的，动力够，配置高，360全景显示，四轮胎压，主副座电动调节等等。但也有缺点，首先悬架太硬，过个坑坑坎坎的轰隆隆，再就是后排空间太小。但是小5从未在路上让我操过心，陪我单人单车自驾去过内蒙草原，也带着我们全家去过长白山，真的是一点问题都没有，感谢你5年来的陪伴，希望你的新主人也能好好对待你。
‘伍’ 标致5008豪华版与gt版区别
两款车的差别：
豪华GT 版除了采用了更大的19英寸轮毂之外，配置上还多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景影像、自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、电动感应后备厢、手机无线充电、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热/按摩、GPS导航；
定位互动、车联网、LED日间行车灯、自适应大灯、转向辅助灯、车内氛围灯、后视镜记忆、后排隐私玻璃以及车内空气调节等功能，表现可谓十分丰富。
标致5008是东风标致在今年6月份正式推出的一款中型SUV，也是标致家族首款中型SUV车型，搭载1.6T1.8T 两款发动机，有5座和7座可选，不过全系车型仅提供两驱版本。
7座精英版和7座豪华GT版均是搭载1.8T发动机，其中精英版售价22.97万元，豪华GT版售价27.97万元，差价5万元， 7座豪华GT版为全系顶配车型，因此在配置上表现非常丰富。
无论外观和内饰，标致5008都非常吸引人，这款车的外形源自标致4008，B柱以前完全一致，标致4008曾获得2017年德国“红点”设计大奖，可见这个设计还是非常出色的。
车身尺寸方面，标致5008长宽高分别是4670/1855/1655mm，轴距2840mm，车内尺寸在同级别属于中游水平，但轴距参数出众，比主流竞品车型都要大一些。
‘陆’ 推荐两款20万左右落地的SUV，标致5008和现代胜达，动力强劲，空间宽敞、性价比高
20万左右落地的SUV？根据这个需求推荐两款车，一款是标致的5008，优点是外观霸气，空间宽敞，质量稳定；另一款是现代的胜达，优点的是动力强劲，空间宽敞、性价比高。下面就结合这两款车型的优势和不足看一下这两款车怎么选。
大气时尚选5008标致5008官方指导价为18.77-27.37万，分为1.6T和1.8T两个版本，终端优惠在4万左右，推荐购买1.8T5座精英版，落地参考价为20.5万左右。
标致5008的外观非常硬朗大气，内饰科技时尚，车身尺寸为4670*1855*1655mm，空间非常宽敞，1.8T的有宝马技术的发动机搭配的是爱信的8AT变速箱，动力强劲换挡平顺，而且还非常的稳定可靠。
标致5008的配置也很丰富，像全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电动座椅这些配置都齐全。标致5008的性价比非常的高，有着巨大的终端优惠幅度，再加上稳定可靠的质量和调校的很舒适的底盘，而且乘坐舒适性也非常的高，是一款综合来说非常优秀的中型SUV。
但是标致5008的不足是悬架减震比较硬，起步略肉，油耗偏高，保值率不高，座椅比价硬。
省心实用选胜达胜达的官方指导价为20.28-27.28万，只有2.0T一个版本，终端优惠在5万左右，推荐购买2.0T自动两驱豪华版，落地参考价在20万左右
现代胜达看起来帅气大气，内饰简约科技，车身尺寸为4930*1910*1720mm，采用6座的布局，空间非常的宽敞。2.0T的发动机搭配的是派沃泰的8AT变速箱，动力非常的强劲，而且发动机和变速箱的匹配很好，非常的稳定可靠。
现代胜达的配置也很高，真皮方向盘、电动座椅、LED大灯等配置都齐全。胜达的特点就是空间表现优越，采取6座的布局可以避免7座年检的一些麻烦，又可以保证空间利用率，而且2.0T的发动机搭配8AT成熟可靠，是一款非常适合家用的6座SUV。
但是现代胜达的不足是悬架减震比较硬，新车内饰异味大，起步较肉，隔音较差，油耗较高，保值率不理想。
总的来说，这两款中型SUV的性价比非常的高，空间非常的宽敞，三大件稳定可靠，是20万级别少有的8AT变速箱，动力也非常充沛；但是难免会有点小毛病，另外销量也不是很理想，总的来说20万级别这两款车型还是值得购买的。
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‘柒’ 法系SUV能否带来小惊喜试驾全新标致5008
全新标致5008在两月前的上海车展上正式上市，指导价18.77-26.37万元。作为中期改款车型，全新标致5008又能为我们带来哪些惊喜呢？我们此次试驾车型为全新标致5008的顶配车型，售价26.37万元的400THP 7座旗舰GT版。先来说一下它都有哪些亮点。
亮点一：外观战斗 细节更精致
作为中期改款车型，在外观上的改变是一定的，全新标致5008车头进行了一次大幅度的”整容手术“。
最新家族前脸设计，在保留部分经典元素的基础上再次升级。进气格栅与大灯融为一体，且进气格栅采用了无边框式设计，符合当下流行设计，让它看上去更加精致。大灯下方长条的日间行车灯，让其造型依旧不失霸气，也犹如它LOGO的”小狮子“一样，拥有不错气场。
全新标致5008与4008车头设计相似，很难分出区别，但如果看到它更修长车身以及更厚重的车尾，也能很轻易把两车做出区分。全新标致5008尾灯也进行了重新设计，点亮前是去色的设计，尾灯中已经没有了红色元素，这样也让车辆拥有不错运动感。点亮后，尾灯三条灯带的设计，还是得到了一定家族化传承。整体而言，全新标致5008外观升级还是比较成功的，这也让它相比改款前的车型更加惹人喜爱。
亮点二：内饰科技感升级
全新标致5008针对中控多媒体屏尺寸进行了升级，由此前的8英寸升级到10英寸，这也能有效提升车内的科技感。除此之外，两辐式平底方向盘、高位全液晶仪表、电子挡杆等也有很强设计感，这些组合搭配到一起，也让5008车内豪华感直线上升。
亮点三：5座大空间 7座应急方便
作为一台中型SUV，全新标致5008轴距达到了2840mm，这也让其车内拥有非常优秀的空间表现。第二排座椅调到最后，不仅乘坐空间够大，而且还有着不错的后备厢空间。值得一提的是，这台车还是个7座车型，第三排座椅设计初也是为了应急实用，平时可以隐藏在地板下。打开第三排座椅后，后背厢空间会被侵占比较多，但如果仅作为应急使用，空间也算够用，并且这样的设计也让其在收起的时候不会过多侵占车内空间。
亮点四：舒适驾乘体验 底盘魔术师
法系车的底盘不用多说，懂的自然懂。每次一聊到法系车，几乎所有媒体都会讲到底盘，因为底盘调校确实很NICE。全新标致5008底盘舒适度在同级车型中都是顶尖存在，小震动几乎可以忽略不计，过减速带也能十分从容。不过，全新标致5008底盘依旧是偏向于舒适的调校，所以在运动性上还会稍差一些，紧急并线等情况下，还是会让人感觉到缺乏些信心。
全新标致5008依旧是提供360THP（1.6T）与400THP（1.8T）两种动力车型，全系配备的8速手自一体变速箱。我们这台是1.8T车型，虽然排量赶不上主流中型SUV竞品，但发动机参数却非常可观，211马力已经接近很多2.0T发动机了。
不过可以感受到，全新标致5008的发动机逻辑还是比较偏向于舒适调校的，即便是在运动模式下，降挡也不会很积极，这也会让它的动力响应有些慢，如果想要一些驾驶激情，可能会失望。好处就是对平顺性以及油耗两点都有帮助。如果你想超车，转速上来后也能带来不错的推背感，它更适合在城市中通勤或者高速长途，这时你会感到十分舒适。
当然，车无完车，全新标致5008不仅有优点，它还有一些槽点。
槽点一：座椅偏硬
底盘很舒适，但全新标致5008的座椅却有些偏硬，无论是前排还是后排，在同级中都是偏硬的存在，这会让人上车对其第一印象比较差。同时，较硬的座椅在长途驾驶时也会对舒适性有一定影响，但好在全新标致5008配备座椅按摩，算是聊以慰藉。不过座椅按摩也算治标不治本，好好优化下填充物才是根本。
槽点二：车型配置不合理
全新标致5008依旧提供5座与7座车型，但仅有360THP入门版、次低配和400THP入门版是5座车型，其它均为7座。作为应急属性的7座，其实很多人买车后根本用不上，高配也不如提供5座版，把第三排两个座椅的成本省下来，这样车价还能降低下。
其次，虽然整体全新标致5008整体价格并不高，但如果想要车道保持、自适应巡航、主动刹车、座椅加热、车联网这些配置，就要上到24.67万元的次顶配车型了，如果预算没有那么高，这些诱人的配置就都没有了。
小奇推荐
最后总结下全新标致5008，它中期改款整体来说还是比较成功的，让它拥有更强的精致感。而且在很多小细节的设计上还是很花心思的，也会能带来一些小惊喜。以它的价格来看，还是一台性价比比较高的车，如果你喜欢它，小奇推荐你去购买。
如果购买的话，7款车型中我最推荐的是它售价24.67万的400THP 7座豪华版，也是它的次顶配车型，从这一配置开始，像并线辅助、车道保持、主动刹车、电动尾门、座椅加热、导航车联网等等配置就都有配备了，基本上你想用到的配置它都有了。
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‘捌’ 想买口碑好的中型SUV标致5008了解一下
动力方面，标致5008顶配版搭载1.8T211马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型SUV，标致5008凭借着空间够用,外型设计漂亮,性价比不错等优点，以4.55的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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‘玖’ 标致5008现身，配8英寸大屏幕，18.77万起，搭1.8T+8AT
对于那些关注合资品牌家用SUV的朋友，无论是经典的大众途观还是本田crv的最新车型，以及经典的丰田荣放和丰田汉兰达，他们都给所有人留下了深刻的印象。我今天想与大家分享的是发布的东风标致5008。作为中期改款，新车不仅在外观上更具运动感，而且还拥有新的内饰和动力系统，这使这辆经典的中型家庭SUV已经变得越来越有吸引力。标致5008正式上市，1.8T+8AT，标配8英寸大屏幕，价格比途观更扎实！
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‘拾’ 新款标致5008官图发布，设计更前卫，内饰依然科幻，4种动力可选
标致5008是2017年标致推出的中型SUV，目前全球产量已超过30万辆。3年时间过去了，标致5008迎来了车型中期改款。近日，标致公布了新款5008的官图。新车在设计、配置等方面，都有相应变化。下面，我们来一起看看，这款标致旗舰SUV，中期改款后都有哪些亮点值得一说。
阿川评车
如今的中型SUV细分市场，7座是重要标签。而标致5008相比同级对手，它的优势不在于空间大，也不在于动力强，而是外形内饰设计上的独具一格。从新款5008的图片可以看出，其变化更多在于视觉上，看起来更前卫，也更激进。当然，对于国内消费者来说，这样的调性能否符合他们的喜好，就另当别论了。
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