Ⅰ 途昂音响8个喇叭分别是
仪表台上面，挡风玻璃下面的台子上会有2个，
前车门各1个； 共2个，
后车门各1个； 共2个，
后座后面置物板上2个。
Ⅱ 2021款大众Atlas亮相芝加哥车展，配置升级，这才是正版大众途昂
美国大众汽车公司今天在芝加哥车展上发布了2021款大众Atlas，大众Atlas在国内同款车型为大众途昂中大型SUV。据悉，新车提供了更大胆的设计以及内饰升级，先进的技术和新的驾驶员辅助功能，同时仍保持宽敞的空间以及用户友好的信息娱乐系统和人体工程学原理，这使得这款即将上市的车型大受美国人欢迎。
2021款大众Atlas以全新的造型亮相，使这款SUV看起来更像运动版Atlas。更新后的车型将于今年春季上市，大众将在临近发布前公布定价信息。
2021款大众Atlas（国产途昂）外观看起来更清爽，采用了全新的前后保险杠设计，使新车比长了近3英寸（7.62厘米）。和Atlas Cross Sport车型一样，大气的三杆式进气格栅延伸至前大灯，营造出更时尚的外观。全新造型的前大灯和尾灯都采用LED灯源。经过重新设计的前后保险杠使Atlas更具攻击性。R-line车型采用独特的保险杠设计，包括可选的20或21英寸铝合金轮毂以及标志性的R-line标志。
2021款大众Atlas（国产途昂）内饰进行了升级，提供了更多数字化和舒适的体验。升级包括重新设计的多功能方向盘，皮革座椅和车门装饰上的对比色缝线，除S版入门车型之外，其它所有车型都配备了8英寸中控触摸屏，搭载Composition Media信息娱乐系统。
可选配置包括大众汽车数字驾驶舱，Fender高级音频系统，环境照明，三区Climatronic空调控制，前排座椅通风，后排座椅加热，无线充电和远程启动等。
所有车型都配备了驾驶员辅助技术套件，包括前方碰撞预警、自动紧急制动和行人监控、盲点监控和后方交通警报。可选的安全配置包括ACC自适应巡航控制，车道保持系统，泊车距离控制（PDC），泊车转向辅助系统（Park Assist）和360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统（Area View）。还将首次提供交通拥堵辅助系统和动态路标显示。
2021款大众Atlas（国产途昂）将配备两种动力总成：276马力V6发动机和235马力2.0升涡轮增压直喷TSI发动机。两种发动机匹配8速自动变速器，并配有大众4Motion四轮驱动系统。
2021款大众Atlas的更多细节和价格将在2020年春季推出之前发布。
点评：2021款大众Atlas配置升级，外观更时尚运动，空间够宽敞，实用性强，在美国这款中大型3排7座SUV销量并不差，2019年12月，大众Atlas在美国销量为7400辆。美版大众途昂标配8AT变速箱，而国产却标配7速双离合变速箱，同车不同配置，真令人失望！
资料来源： 大众汽车
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Ⅲ 大众途昂2021款白色是属于那个配置
途昂2021款车型共有7款，含有2点0T、2点5T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率：220点0kW，最大马力：299PS，最大扭矩：500点0N·m，车身长宽高：5052×1989×1773mm。
Ⅳ 2021款大众Atlas（途昂X）亮相芝加哥车展 车身延长76mm/配置升级
【佰咖汽车·进口新车资讯】编辑从2020芝加哥车展了解到，大众汽车在此次车展展出了2021款美规版大众Atlas（途昂X）改款升级车型，据悉，新车在国内同款车型为大众途昂中大型SUV。此次亮相新车型在细节设计及部分配置上都有所升级改进，预计这款7座SUV将于春天实现上市销售。
动力配置上，升级款Atlas仍将提供输出功率为235hp的2.0L四缸TSI涡轮增压发动机以及输出功率为276hp的3.6LV6发动机，与这两款发动机相互匹配的为8速变速器，提供前轮驱动以及四轮驱动系统。
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Ⅳ 大众辉昂2021款豪华版音响是什么牌子的
摘要 亲，您好。配的是丹拿音响。希望能帮到你，祝您用车愉快！帮我赞下谢谢！
Ⅵ 新款大众途昂29.20万元起售，哪款配置更超值
在2021上海车展上，大众品牌可以算是阵容强大。根据车叔统计，包括一汽大众，上汽大众，大众(进口)，上汽大众斯柯达，一汽大众捷达在内，于车展期间首发，预售，上市了近20款新车，而在这其中新款大众途昂便是一款关注度较高的车型。
2021款380TSI四驱豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：动力升级
380TSI四驱豪华版指导价格为31.20万元，相比入门级车型多出2万元，该配置将升级的重点放在了动力方面，匹配的2.0T高功率发动机最大输出功率达到220马力，相比低功率版本多出34马力，并匹配全时四驱系统。功能方面，具备了陡坡缓降，驾驶
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Ⅶ 途昂2022和2021款区别
摘要 2021款动力方面，新款途昂X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机，最大可以输出137kW，申报油耗为7.3L/100km。其实在早前的340批申报名单中，途昂X也早已经申报了2.0T 162kW的高功率版（380TSI），所以途昂的动力也依旧保持不变。
Ⅷ 推荐四驱尊崇豪华版 新款大众途昂X购车指南
上汽大众途昂自上市以来，便取得了不错的销量成绩。凭借着宽大的车内空间以及魁梧的车身尺寸，博得了国内消费者的青睐。而基于途昂开发的衍生车型——途昂X，则是瞄准了个性化轿跑式SUV市场，更加运动化的风格直指年轻消费群体。如今，途昂X迎来了中期改款，更换了全新MQB Evo平台，那么其具体有哪些变化？全新平台又带来了哪些新功能？本期《购车指南》就来进行详细地分析，带您先睹为快。
对于一款中大型SUV来说，动力储备十分重要，除了较重的自重以外，购买大空间SUV的用户一般都会有家庭出行需求，所以如果动力储备不足，那么在满载行驶时会极大影响驾驶体验。而在拥有了出色的动力储备之后，加速时强劲的G值会让车内乘客感觉不那么舒适，行驶平稳性便会受到影响，此时四驱系统的重要性就体现出来了，如果您平时还喜欢郊游，经常下野地，在非铺装路面行驶，那四驱系统更是必不可少。所以，从动力方面考虑，2.0T高功率发动机搭配四驱系统的车型推荐度更高。
纵观四款四驱版车型，其售价均超过了30万元，所以对于这个价位的消费者而言，仅动力出色自然还不够，要有一些高阶配置来体现自身价值。所以，此时的四驱豪华版就显得有些逊色了，尤其是未配备新款车型新增的“光影效果”氛围灯，在高级感的营造方面略显不足。作为此次推荐车型，更高一级的四驱尊崇豪华版不仅拥有更出色的车内视觉效果，同时还配备了前/后排座椅加热、副驾驶座椅电调、主驾驶座椅记忆、全车隔音玻璃以及后排独立空调等功能，大大提升了实用性和乘坐舒适性。
而四驱极夜限定版作为一款特别版车型，与四驱豪华版相比多出了独特的月石灰车身涂装以及尺寸更大的21英寸黑色轮圈，但配置方面却没有显着提升，所以如果你并非那么注重个性，那么四驱极夜限定版并不值得购买。此外，顶配的四驱尊崇旗舰版属于“满配”状态，无论是全面的辅助驾驶功能，还是琳琅满目的舒适性配置，表现均非常全面。但如果你对配置的要求并非那么极致，其实四驱尊崇旗舰版已经能够满足大部分人日常出行的用车需求，无需花费高达36.2万元购买顶配版本。所以综合来看，2021款上汽大众途昂X 380TSI 四驱尊崇旗舰版的性价比较高，在购车时可优先考虑。
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Ⅸ 大众新款途昂实拍 造型内饰小改升级/配置进一步丰富
日前，在美国芝加哥车展上，大众汽车正式发布了中期改款的途昂车型，在美国该车被称为大众Atlas。作为中期改款版本，新款途昂在外观和内饰的细节上做了诸多升级，配置也进一步丰富，动力部分保持不变。
动力部分新车并未作出调整。预计在今年下半年或者明年初，该车应该会同步引入到国内进行调整。
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