① 全新胜达改款堪比换代，样貌大变，配置不输汉兰达，逆袭在即
汉兰达在中级SUV的地位可谓不言而喻，不管是品牌效应还是销量保值都处于不败之地，这也是众多中型SUV一上市就会与其攀比的原因。而现代胜达不管是动力配置，还是外观，其实都不比汉兰达差，并且改款胜达更是以全新的样貌出现在众人面前，到时给了人们一个小小的惊喜。
虽然全新胜达只是在海外曝光，并且官方宣称只是一次胜达的改款，但是从曝光信息可以看出，此次的改款胜达可谓是大变样，不管是外观还是动力，都非常值得关注。
尽管如此，新款胜达也已经足以吸引很多人的关注了，而这款新胜达要是在国内上市，相信将会有相当的竞争力，不过这个时间就不是很确定了，我们一起期待吧！
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② 全新胜达官图曝光！颜值配置大升级，换装全新动力，预计明年上市
近几年，韩系车在国内的发展比较“憋屈”，无论是品牌力还是销量口碑，都完全被日系车和德系车压制，年轻市场的进一步丢失使得韩系车的发展一度跌入谷底，而作为引领汽车发展潮流的韩系车哪能轻易放弃，在2020年发起了新一轮的猛攻，多款换代新车的发布再次成为了国内汽车市场上的热点，新一代索纳塔、伊兰特、起亚K5等车型的到来以及新一代名图、现代ix35等车型的国产申报，让国内消费者重拾了对韩系车的信心和希望，而今天咱们要说的是北京现代最新公布的一款新车——全新胜达。
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③ 比汉兰达更大更便宜，现代胜达迎来新一代改款
20万级别的中型SUV市场一直是各大品牌的必争之地，而在这“百家争鸣”之间丰田汉兰达又是一款打败天下无敌手的产品，它没有明显短板但又存在订车难的问题，可谓让消费者又爱又恨。
即使汉兰达是那么的难以超越，不过好在这个市场依然在焕发新活力，其他竞品在对标汉兰达的同时，也开创了自己独特的优势。而当前看准合资车型的大部分消费者，主要的目光都投向了日系和德系。
在汉兰达的“垄断”和韩系车热度下降的“双重打压”下，来自现代的中型SUV-胜达似乎被大家遗忘。当前最新一代（第四代）国产胜达早在2019年4月完成换代，那么在它换代后的市场表现如何，最近又有什么新动作？
近日现代就发布了海外版新款Santa Fe（即国内胜达），该车采用了最新的设计语言，据悉今年9月将在欧洲发售。
作为改款车型，新款Santa Fe采用了最新设计元素。可见其前脸造型非常独特，相比旧款其八边形结构的中网变得更大，而大灯组则使用了分体式设计，上下两部分由LED日间行车灯相连。
车身侧面变化不大，其车窗C/D柱采用隐藏式设计，而着重刻画的前后轮眉线条使整车看起来更具力量感。
尾部设计以稳重为主，新款的变化在于加入了流行的贯穿式尾灯，同时换装了全新的保险杠。
内饰方面，新款Santa Fe根据新平台做了大幅度改进，以提高使用便利性和豪华感。新车搭载了最新的液晶仪表盘和10.25英寸多媒体中控屏，同时换挡机构由传统造型换成悬浮式按钮。
除此之外，改款Santa Fe的最大升级是平台，据悉新车将基于现代第三代汽车平台打造而来，因此在动力方面新车有望提供燃油、混合动力以及插混版本。值得一提，新款Santa Fe还将首次配备可选模式的四驱系统，方便在不同驾驶模式之间切换。
（海外版2018款Santa Fe）
可能你会感到疑惑，为何国产现代新胜达才上市一年，海外车型就出新款？原因是海外新一代Santa Fe在2018年就已经上市，这次属于中期改款动作，而国内的全新胜达则在2019年才上市。
（国产全新胜达）
（海外版Santa Fe）
更重要的是，北京现代根据国内市场的需求对国产新一代胜达作了细节调整，例如尺寸加长和改变设计。通过图片的对比就更加清晰，可见国产版本的C柱后方要修长，而车窗线条变得更平直，其次尾灯组采用了更时尚的贯穿式设计。
为了应对同级强有力的竞争对手，国产全新胜达的车身不仅比海外版更长，就算和丰田汉兰达、本田冠道相比同样具备优势。同为中型SUV的定位，全新胜达车身和轴距均比两者更长，其中轴距还超越了冠道的2820mm。
与此同时，新一代国产胜达的售价区间为20.28-27.28万元，可见其20.28万元的起售价比以上两款竞品，甚至是大众途观L都要低。即便如此，虽说全新胜达以低售价和长轴距来表示诚意，但其上市后的销量表现依然不及这些主流竞品，自上市以来月销最高峰出现在去年12月。
内饰部分与海外车型基本一致，国产胜达在配置方面表现不错，其全系标配10.25英寸中控屏和7寸液晶仪表盘，同时从次低配车型起，配有车联网系统、GPS导航以及语音识别功能等。
动力全系均搭载2.0T+8挡手自一体的组合，其最大功率为240马力，最大扭矩为353牛·米，该发动机偏向低、中速扭矩调校，起步加速更轻快。其次，高配车型还配有HTRAC智能四驱控制系统。
即使全新胜达在销量上处于劣势，不过它仍有可圈可点的地方。新车全系采用2+2+2的6座布局，而在该级别中主打6座的车型并不多，因此凭借这点就能与对手发生差异化竞争。
虽然不少消费者认为6座SUV前后不沾边，既没有5座的后备厢空间，也没有7座的载人能力，但事实上6座车也有独特的优势。就以全新胜达为例，其全系第三排座椅支持比例放倒，这意味着它能实现6人出行，也能通过二/三排座椅的放倒来灵活变动空间。更重要的是，6座车避免了7座车两年一审的规定。
不过胜达也留有一手准备，为了更好的与汉兰达、途观等细分车型竞争，新车全系提供了7座选装包，升级价格为2000元，其采用的座椅布局是2+3+2，值得一提，国产胜达的次顶配和顶配车型还支持第三排座椅电动放倒。
当全新胜达同时具备6/7座布局和长轴距的时候，就证明了它是一款倾向于家用的中型SUV，而在日常家庭用车中，方便使用，对家人照顾到位是最基本的需求，而全新胜也在这方面下了不少功夫。
首先是被认为很“鸡肋”的指纹识别，2020年了相信大家都听过这个功能，但实际生活中并不常见也不常用。全新胜达的车辆启动键承担了指纹录入和检验的功能，该车最多可以采集两位用户各三个指纹，这点方便了一个家庭两人用车的情景。
而该指纹功能除了支持开/锁车门和启动车辆的基本功能外，不同指纹的驾驶员还能通过预设来指定自己的座椅角度、外后视镜角度以及多媒体等。该功能的好处是当驾驶员上车前抱着小孩、拿着重物，或是和不同乘客出行时，均可带来便利性。
如果你觉得指纹功能还是有点鸡肋，那全新胜达的SEW安全下车警示系统或会更实用。该系统的目的是为了保证后排乘客的安全，当后排的小孩忽略了后方是否有车而直接开门下车时，假如后方有车辆驶来，系统将会在开门瞬间发出鸣笛警报。
与此同时，该系统还能通过BVM系统把盲区影像投放在仪表盘中央，能快速确认外界环境，保证开门安全性，教授认为这项功能对熊孩子、大意的家长都非常实用。
现代胜达依然继承了韩系车配置高的优势，在入门价格相对较低的情况下，其车型配置相比同价位的竞品都有着绝对的领先。例如售价相当接近的2019款胜达自动两驱智尊版（24.28万元）和2018款汉兰达两驱精英版（24.88万元），相比之下胜达的配置也丰富得有点离谱。
国内在售的现代胜达共有8款配置，车型大概可分为普通版（2款）、智尊版（4款）以及旗舰版（2款），其中4款智尊版是主打车型，其价格段为24.28-25.83万元，价格区间跨度不大，但包含了两驱和四驱车型，那么哪款性价比更高？
既然是一款主打家用的中型SUV，日常使用情景多在城市道路，因此教授首先推荐两驱版本。而在两驱车型里，教授更推荐24.83万的自动两驱智尊版PLUS。原因是该配置车型除了具备全景天窗、全LED灯组、自动空调以及后排出风口等丰富配置，同时相比低一级车型多出了并线辅助、360度全景影像、车侧盲区影像以及倒车车侧预警系统，这些配置将带来更安全、舒适的用车表现。
（胜达HTRAC四驱系统）
但如果你需要经常带着家人和孩子出游，又喜欢跑到“荒山野岭”去探索，那么四驱版本会更适合，而在胜达的所有车型中，四驱版本均比对应的两驱版贵出一万元，除了驱动方式的区别，整体配置不变。
虽然说包含现代在内的韩系品牌关注度不够高，但是随着车市的向好，北京现代也发来喜报。就最新的数据，北京现代5月份销量同比增长11%，同比增长18%。其中，由ix25、途胜和胜达组成的SUV家族发力明显，其5月累计销量占品牌总销量的33.4%，环比增长9.3%。
当然这个数据和疫情过好“报复性消费”有关，不过北京现代自去年以来，确实给消费者带来了更新的产品和技术体验，近期将有更多的新车以全新面貌迎接消费者。
所以在品牌层面来说，北京现代其实在不断上进当中，而至于国产途胜，其作为品牌的旗舰SUV产品，在销量贡献方面显然不是主力，更多的是由小型/紧凑型产品为主。因此就途胜销量不及主流车型的问题，或许产品定位是主要原因。
国产胜达针对中国市场进行了加长，外观设计比海外版更个性和市场，6座布局给第二排带来的充裕空间和良好舒适性，也是许多竞品不具备的优势；最重要的是，其价格和配置表现都令人满意，所以整体来说全新胜达都有着不错的竞争力。而关于全新胜达，你有什么不同的看法？
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④ 全新胜达顶级配置百公里加速多少秒
8.9S。
全新胜达搭载了2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，2.4GDI缸内直喷发动机和6速手自一体变速器，最大功率194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2Kg·m)。
全新胜达车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm，配备了四轮独立悬挂、智能电子四驱系统、柔性转向系统(FLEX STEER)等。
(4)全新胜达有什么配置扩展阅读
百公里加速对汽车动力最直观的体现，一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。
相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。
⑤ suv现代santafe是什么车
suv现代santafe就是指suv现代全新胜达。
全新胜达的内饰称不上十分豪华，但科技感还是挺强。在配置方面，全新胜达可以说十分丰富，而且是全方位的。
如驾驶座椅电动调节和记忆功能、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车视频影像、定速巡航等。而乘客方面，前排座椅有通风加热功能，后排除了独立空调之外，还有侧遮阳帘。
另一个优点，就是拥有强大的娱乐功能。如今各种电子产品大行其道，特别是年轻人，即便是在车上还是对各种影音功能和插口有很大的需要。
为此，全新胜达充分把握了消费者的这种心理状态，蓝牙和多碟CD基本上已经是标配，还有外接的AUX、USB以及iPod接口，一个都不能少。另外，档杆前面还专门设计了一个颇大的小空间，无论是钱包还是零用钱、手机都可以放在上面。
(5)全新胜达有什么配置扩展阅读：
全新胜达搭载的是2.0T的发动机，总的来说动力十分够用。就起步来说，如果司机不把油门踏深一点，加速上就略显一般。但也要了解到，全新胜达有着接近1.8吨的车身重量，这么看来也不难理解了。
不过，车身重量并没有把这款发动机考倒，转速达到了2000转左右之后，涡轮增压就开始明显介入了。随着油门的深踩，你会感到一股明显的推背感，而到了时速100公里之后，加速性能仍然不减。
这说明，全新胜达的这个动力总成实力不俗，主要实力在加速中后段之后，只是涡轮介入的滞后性有点明显。
全新胜达底盘采用的是前麦弗逊加后连杆独立悬挂，还有四驱的版本。另外还有着各种上下坡等辅助功能，配合智能四驱系统，还是能够满足人们一般的越野需求的。另外值得一提的是，全新胜达的静音做得不错。
⑥ 现代全新胜达怎么样值得买吗
我来评价一下啊，全新胜达车已是韩国现代胜达的第三代车型，定位于跨界SUV的。胜达的外形设计体现了现代汽车动感流畅的设计基因，车身长高数值都不错，空间大，2013款新胜达长宽高的数值分别为4690mmx1880mmx1680mm。数值很好看。
此车的空间很大，平时只搭载四五个人，第三排座椅基本上用不着了，放倒后与后备箱连起来用，空间特别的大。各位亲们，再来看看数值吧。胜达的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；实际综合油耗:11.5左右；变速器:6挡手自一体。
胜达车腰线犀利柔和，跑在路上特别吸引眼球，美观度超好。
⑦ 销量与实力不匹配，全新胜达比汉兰达差在哪里
不知是二胎政策的开放还是中国人传统的家庭观念主导，人们对7座SUV的需求竟然如此之大，以致于但凡尺寸稍大点的SUV，都乐于推出7座车型。不过这也导致了一些问题，有些尺寸只是略微比紧凑型稍大点的SUV也推出7座车型，但往往使得第三排并不实用，反而影响人们对7座SUV的印象。
虽然7座SUV的第三排本就是聊胜于无，但稍大点的车身至少还是能给予第三排一定的实用价值，不过想要达到MPV的那般空间性和舒适性是几乎不太可能的。
来自广汽丰田的汉兰达(参数|图片)是大家十分乐意购买的7座SUV车型，虽然目前它的尺寸在众多同级车型中已经不算大了，但非常高的可靠性和保值率还是让大多数人即使加价也愿意选择它。
美系的福特锐界(参数|图片)也同样受大家青睐，庞大的车身和美式的设计让锐界看起来很霸气，同时也具备很高的实用性。
近年来自主品牌也开始推出尺寸很大的7座SUV车型，比如广汽传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)也曾卖到加价的地步，可见其受欢迎的程度。
但总的来说，消费者还是更乐意于购买合资品牌车型，不过合资品牌大七座SUV往往售价都要去到25万元以上的价格区间，如果有一款更具性价比的产品或许会更受大家欢迎，而来自北京现代的全新胜达(参数|图片)就正好具备这一特性。
而胜达的次低配车型相比同级车型的配置也要更高，价格还更便宜，性价比自然不言而喻。另外，胜达还有指纹解锁/启动这样的亮点配置哦！
⑧ 全新胜达是什么配置
2.0-2.4L
有四驱和非四驱的
只有2.4有一款是手动波箱，其他都是自动波
⑨ 国产新胜达和进口全新胜达有什么区别和不同吗
1、发动机不同：
进口全新胜达搭载V6 3.0 GDi的发动机；国产全新胜达搭载2.4L及2.0T GDi发动机。
2、尾部的保险杠不同：
进口全新胜达的保险杠为单侧双出；国产车型改为双侧单出，预计进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。
3、车型不同：
进口全新胜达只有5座车型；国产的全新胜达虽同样为短轴车型但是有5座与7座可选。
4、变速箱不同：
进口全新胜达搭配6速自动变速箱；国产全新胜达匹配的是6速手动和6速自动变速箱。
⑩ 全新胜达的配置怎么样
配置挺好的，这车采用的是智能四驱系统，由电子控制适时切换。另外它还有ECO主动经济驾驶模式和柔性转向系统，是同级车中独有的，这个比较给力!