① 凯迪拉克CT5，大家觉得这款车怎么样呢
凯迪拉克CT5，这款车的性价比是非常高的，因为30万左右就可以买到一台动力强颜值高的汽车。凯迪拉克的外观造型是非常优秀的，而且搭载了2.0T的涡轮增压发动机，在动力方面的表现也相当出色。很多年轻消费者都是比较喜欢这款车型的，因为这款车的造型受到了很多年轻人的喜爱，并且这台车的综合表现也是非常不错的。后备箱的空间也是非常大的，完全能够满足日常的需求，车尾的排气也能够凸显出凯迪拉克CT5的实力，采用了熏黑式的车尾灯，看起来也是非常霸气酷炫的。
三、造型设计
凯迪拉克CT5的外观造型有着很高的辨识度，整车的线条非常优美，而且棱角分明，非常的时尚，有个性，高颜值的外观吸引了很多消费者，车尾的车灯也有着很高的辨识度，在夜晚点亮之后能够呈现出很强的视觉效果，车内的设计也是非常低调奢华的。
② 功能性配置有升级 2021款凯迪拉克CT5上市
作为美国豪华品牌的凯迪拉克在国内市场可以说是经历了多重的历练，最后不得不依靠价格在众多日系和德系产品手中抢夺市场。在多年的积淀之后，凯迪拉克推出了CT5车型，不得不说在中级车细分领域内，您在30万元左右能够买到的产品中CT5绝对是最具运动感的车型之一。
近日，2021款凯迪拉克CT5正式上市，新车的售价区间为27.97-33.97万元，共计推出6款车型。新车在外观方面的变动不大，凯迪拉克家族式的盾型格栅让旗下产品都拥有一种十分威严的气势，而在CT5身上，这种气势在前后包围以及车身侧面多个凌厉的线条的修饰下变得更加运动。
内饰方面，新车在整体的布局上没有任何变动，不过功能配置有所提升，其中全系车型增加了苹果无线CarPlay和网络CarLife互联功能，同时除顶配车型之外，全系标配4.2英寸液晶显示屏，而顶配车型则使用了12英寸的全液晶仪表盘，同时顶配车型还增加了网络智能语音交互系统。
动力方面，新车依旧使用的是2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为241马力，最大扭矩为350牛·米，该发动机还拥有可变缸技术，能够进一步降低油耗。传动系统方面使用10速自动变速箱。
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③ 标配2.0T+大后驱，凯迪拉克CT5主打操控，7.3秒可破百
说起后驱车型，现在市场上主打后驱运动操控的轿车可以说越来越少，而且开始慢慢地往家用舒适性这方面倾向，不说谁，就说宝马3系，相信舒适性宝马3系的朋友们都应该了解F30家族，F30的成功确实给足了宝马的底气，但是在G28这代宝马3系身上，开始慢慢的抛弃操控，往保守的舒适性上倾斜，或许宝马这么做，是因为中国汽车市场的特殊性。不过今天要说的这款车型是来自凯迪拉克的又一款能与BBA相抗衡的力作，它就是凯迪拉克CT5，算是豪华中型轿车市场中的新晋鲜肉，全系采用后轮驱动，主打运动操控，外观设计足以让消费眼前一亮，目前厂家指导价为27.97~33.97万元之间，那么这辆车到底怎么样？一起来看看吧！
底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，调校偏运动感，扎实程度给人很稳当的感觉。总的来说，这款凯迪拉克CT5对于喜欢操控的车友们来说真的是不错的考虑对象之一，那么对此你有什么看法？
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④ 27.97万起，2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算
在豪华中型轿车中，宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级（简称34C）的地位可以说是非常稳固，虽然这3款车在性价比方面并没有什么优势，但毕竟是一线豪华品牌，开出去还是有面子的。不过如果你想入手豪华品牌的同时还对车辆的性价比和实用性有一定要求，那么凯迪拉克CT5一定是值得考虑的一款。
顶配的28T铂金型配备了19英寸铝合金轮圈，配置上多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘电动调节/记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅通风/按摩/加热、卫星导航系统、导航路况信息显示、流媒体后视镜等功能，配置可以说是达到了相当丰富的水平，并且新增的勒芒橙外观也是顶配独有的，不过价格同样较高，如果预算充足打算一步到位，顶配版同样值得考虑。
总结：新款凯迪拉克CT5整体的变化并不大，可以预见新车上市对该车型的销量也不会产生太大的影响，再加上新能源时代不断加快的步伐，或许凯迪拉克更愿意将主要精力放在LYRIQ等纯电车型身上，毕竟在传统燃油车领域想要超越BBA的难度很大，新能源赛道或许能成为其弯道超车的最好时机。
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⑤ 凯迪拉克CT5值得购买吗
凯迪拉克CT5值得购买。
2021年1月，CT5 2021款正式上市，售价区间为27.97万-33.97万。
依托上汽通用汽车“第二引擎”战略，新车在承袭原有丰富配置的基础上，全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增网络智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，此外，新款CT5外观焕新“枫叶红”车色。
凯迪拉克CT5配备MRC主动电磁感应悬挂，以每秒扫描路面1000次的高频速率，实时调节减震器“软硬”程度，正常行驶下提升舒适性，激烈驾驶下额外提升操控性和稳定性，全力提升驾乘质感和驾控体验。
车身外观
凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。0：50的精准完美车身比例，充分平衡每条轮胎的配重，实现加速与转向的精妙平衡。运动版CT5致敬经典V-Series性能车搭配经典V型网眼，风尚版搭配星爆式前格栅内嵌精致盾形。
⑥ 凯迪拉克CT5降至21.97万起，月销量5千台，这台车优缺点是啥
配置部分，以最低配车型为例，凯迪拉克CT5提供了6气囊、胎压显示、主动刹车、定速巡航、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、主动降噪、电动座椅、10英寸中控屏、手机互联、车联网、OTA、LED灯光、分区自动空调、后排出风口等。即使是入门级配置，CT5也提供了较为丰富的配置，值得一提的是，主动刹车、主动降噪等配置还是比较高级的。
阿川评车
从外观、内饰、尺寸空间、动力、配置等几个方面看下来，凯迪拉克CT5的优势项为外观、车身尺寸、动力；而弱势项则是内饰、空间。综合来看，结合最低21.97万元的起步价来看，凯迪拉克CT5要是值得考虑的。（文/Shen）
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⑦ 不到24万的凯迪拉克CT5，值得买吗2.0T高功率+后驱
積架路虎在国内一直被戏称为“七折虎、八折豹”，这两个品牌的车在终端的优惠往往都比较大。如今凯迪拉克也加入了这个行列，比如对标宝马3系、奔驰C级的凯迪拉克CT5，其入门版车型终端价格已经不到24万。那么这款最低配的凯迪拉克CT5值得购买吗？
所以综合对比下来，不到24万的价格，你可以买到一台豪华品牌2.0T+10AT的后驱运动车型，并且还有着不错的配置表现，怎么算都是很划算的选择。当然，在后期的保值率方面，CT5肯定是不如德系选手更加稳定了，同时品牌力肯定也更弱一些。如果你追求性价比，想在25万左右的价位买一台品质不错的运动型轿车，CT5就很值得考虑。
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⑧ ct5豪华需要选装什么
ct5豪华需要选装360全景影像、电尾门，运动套件。凯迪拉克CT5是凯迪拉克旗下的一款中型车，于2019年11月18日正式上市。
CT5亮点
1、全新中控布局
凯迪拉克CT5采用全新中控布局，从全新12英寸个性化可定制全液晶数字仪表盘到10英寸中央显示屏，所有功能触手可及，同时全新配备无线CarPlay手机映射功能。
2、手机无线充电
CT5于前排扶手下方的新一代手机无线充电装置，最大功率15W，随时保持满电状态。
3、座椅配置
凯迪拉克CT5前排座椅12向电动调节，配备加热、通风和按摩多种功能，即使长途远行，皆坐享舒适。
4、智能语音互联交互系统
新增网络智能语音互联交互系统，多场景、多轮对话均可无障碍高度识别，智能语音操作带来流畅的人机交互体验。你可在车内坐享丰富的网络随心听，网络、天气、航班、违章查询。
Bose®Performance至臻系列音响系统
凯迪拉克CT5搭载Bose® Performance至臻系列音响系统，采用全新SurroundStage环绕声技术，将双声道转换为多声道数字信号，沉浸式声场中奢享豪华音质。
5、全新HUD飞航显示仪
全彩色投影技术，保证行车视线，同时营造“战斗机”般驾驶氛围。
6、流媒体后视镜
凯迪拉克CT5配备了9英寸流媒体后视镜，该后视镜采用了一个分辨率达到1440*300的TFT-LCD显示屏，通过全天候两百万像素广角高清摄像带来三倍于传统的可视范围和加倍清晰的后方视野。
以上内容参考：网络-凯迪拉克CT5
⑨ 配置更加丰富 2021款凯迪拉克CT5上市 售价为27.97万元起
近日，我们从凯迪拉克官方获悉，旗下2021款凯迪拉克CT5正式上市。新车在外观上没有变化，仅在配置上有所调整，依旧推出六款车型，售价区间为27.97万-33.97万元。
内饰方面，新车采用液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控悬浮式的多媒体触控屏与电子换挡把让车内部分尽显科技感。配置方面，新车全系新增了苹果无线CarPlay、网络CarLife。另外，除最顶配车型外，全系标配4.2英寸液晶显示屏，最高配车型则是12英寸的全彩可定制化数字仪表盘；另外，最顶配车型还新增网络智能语音互联交互系统。新款车型的升级可谓是时尚与科技融为一体。
动力方面，新车搭载2.0T四缸发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为350牛·米。传动系统方面匹配的是10速自动变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.3秒。
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⑩ 新增尊贵型车型，2021款凯迪拉克CT5哪款值得买
作为一款在疫情爆发期间推出的车型，凯迪拉克CT5的上市时机并不理想，不过“是金子总会发光”，CT5的销量也有不断上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款车型上市，在4月份售出5220量，前4个月累计销售突破18000辆。不过就在最近，凯迪拉克CT5又上市了新款车型，距离上次改款仅过去了4个月时间。
顶配车型价格比尊贵型高1.9万，配置上增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、运动风格座椅、腿托调节、前排座椅通风/按摩、GPS导航、导航路况信息显示、语音控制导航/空调、流媒体后视镜，安全带未系提醒从前排升级为全车，倒车影像升级为360度全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航。顶配车型的便捷性、舒适性都有提升，只要预算到位，买顶配也是物有所值。
小结：相比大部分车型一年一改款的更新频率，凯迪拉克CT5的这次改款有点不合常理，不过精简中低配车型的做法还是很明智的，毕竟CT5的销量90%是中高配车型，中低配车型减少，让消费者的选择难度降低，同时也减少了一系列的成本。对于新款凯迪拉克CT5，你是如何看待的呢？
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