㈠ 打算买一辆SUV，摩卡和红旗HS5，谁更值得入手
我来给你对比一下吧。两款车型都属于国产豪华品牌，所以就品牌档次感上来说，没有什么差距。空间上面呢，是摩卡占优，因为摩卡的车身尺寸和轴距比HS5更大更长，再加上长城向来在空间设计上有较深的功底，因此实际空间乘坐的舒适性和实用性，摩卡都要比HS5做得更好一些。动力呢，表面参数是HS5占优，但实际上，摩卡的发动机更先进一些，有全新优化燃烧系统的核心专利技术等，热效率达到38.3%，并且带有48V轻混系统，这是HS5所没有的。另外变速箱还采用了多达9个挡位的DCT变速箱，相比HS5的6AT变速箱，挡位更多，换挡速度更快，因此整个动力系统的燃油经济性以及动力输出平顺性，摩卡的表现更出众一些。至于配置，摩卡简直就是“碾压”HS5，在价格更低的情况下，还比HS5多了电动感应后备箱、车载行车记录仪、座椅按摩、双层玻璃、遥控泊车、AR-HUD抬头显示，以及达到L3级别的辅助驾驶等等，性价比更高，也带来了更豪华、更舒适、更安全的驾乘体验，所以综合来看，摩卡更值得入手。
㈡ WEY摩卡购车手册 首推特醇版 科技配置同级最强
北京时间5月21日晚， WEY品牌旗下全新中型SUV——摩卡正式上市了，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.88万元。
如果你每天的用车环境只是两点一线，周末偶尔出游，没有太多对于四驱系统的需求，那么两驱车型足够使用了。
·说在最后
综上对比分析，我们最为推荐的是特醇版车型，其次是特浓版，最后是特香版。不得不说，WEY摩卡作为品牌焕新之后的首款开山之作，还是给我们带来了不小的惊喜，强大的科技化配置让我们看到了长城汽车现阶段可量产的最高智能化水平。对于目前以年轻化为主的国内汽车市场，它的到来定会吸引众多年轻消费群体。
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㈢ WEY摩卡的入门版值不值得入手对比CR-V有什么优势
值得啊...
㈣ WEY摩卡这款SUV的性价比如何特浓版可否值得入手
WEY摩卡定位于中型SUV，售价区间为：17.58-21.88万元。5款车型全部配备的为2.0T涡轮增压发动机。由于新车刚刚上市不久，所以现金优惠几乎没有。
不过购买摩卡的用户可以享受三重“特调礼遇”，包括5年免费基础保养、5年/15万公里整车质保、发动机、变速箱终身免费保修；终身免费基础流量、终身免费智联尊享服务；至高36期0息，至高7000元置换补贴、置换至高免费享NOH高速自动领航辅助（限6月30日前下订用户）等。
WEY摩卡的配置可以说非常全面，而且从表中不难发现，就算购买一辆低配版本，这样的配置也可以满足大部分消费者的用车需求。而且标配的配置基本都是便利性配置，例如电动后备箱以及无钥匙进入都可以大大提升便利性。
而主动刹车、车道偏离、车道保持、并线辅助可以提升整体的行车安全性。LED远近光还带有自适应远光的功能，配合多色氛围灯以及自动空调、PM2.5过滤等功能，真是堪称完美。
㈤ 这杯特浓版值得推荐 WEY品牌摩卡车型购车手册
汽车作为人们的交通工具，不仅在出行上带来极大的便利，同时也逐渐成为人们的第三生活空间。WEY品牌的摩卡车型作为全新物种出现，不仅具备了以上功能，同时还在传统中不断寻求突破和创新，成为一代智能旗舰SUV。新车上市共推出了5款车型，售价区间17.58万元-21.88万元，而哪一款最值得消费者购买？下面我们就一起来寻求答案吧。
通过以上的车型配置差异之间对比，我们能发现特浓版是全系最具性价比的车型，不管是两驱特浓版还是四驱特浓版都能够满足消费者的使用需求。两驱特浓版与四驱特浓版唯一的区别就是适时四驱系统，而作为普通消费者来说，只需多付出1.5万元即可买到四驱版车型，也是完全可以接受的。综上所述，特浓版才是摩卡车系里最具性比价的车型，并且值得消费者选购，所以我们推荐特浓版车型作为首选对象。
写到最后：WEY品牌在第五个年头开始发力，并在市场中找到新的蓝海市场，与此同时，新车用较高的性价比和超越同级的配置来打动消费者是一个非常明智的选择，并能获得更多合资品牌消费者的青睐。除此以外，WEY品牌经过几年的努力，在市场中具有了一定影响力，此次摩卡上市后，势必会给市场带来一场新的变革。
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㈥ WEY摩卡这款SUV怎么样值不值得入手
2.0T特醇版，提车三个月，跑了一万多公里，综合表现让我感觉非常满意，也觉得买得很超值。颜值的话呢，我觉得有些大气前卫，也很上档次，内饰做工，我对比过不少20万左右的车型，我是感觉摩卡的做工用料是几乎是最好的了，各种软质材料和皮质材料包裹，质感非常好，细节的处理也做得很不错，三个月了我都挑不出什么瑕疵。空间嘛，挺大的，毕竟是中型SUV，轴距都快3米了，后排是相当宽敞，一家五口出行，后排两个老人一个小孩，跑长途也不会说有半点憋屈的，太安逸了。动力方面呢，搭载2.0T发动机，带48V轻混系统，两百多匹马力和三百多牛米的扭矩，相当OK了，加速感很好，再加上有多达9个挡位的DCT变速箱，动力输出的平顺性也很不错。目前百公里油耗8个多点，市区行驶为主，感觉不高，能接受。驾控方面，方向盘转向轻松精准，底盘紧致感很好，然后我还选装了电控悬挂，跑高速真的很稳当，进入匝道的时候急转弯也觉得车身侧倾不明显，过一些坑洼路面的时候，颠簸感也不强，感觉这5000块是花得太值了。其他配置嘛，我都挺满意的，全景天窗采光非常好。
㈦ 17.58万元起，WEY全新旗舰SUV摩卡上市，怎么选
自主品牌SUV的高端之路已不可避免，从长安UNI-K、吉利星越L等都可以看出这一点。在面对这些强劲的自主品牌SUV以及积攒下扎实口碑的合资SUV竞品时，WEY摩卡最大的优势在于其在智能驾驶方面的表现可圈可点；其次，长城在SUV领域多年的深耕细耘也是WEY摩卡的较大优势之一。目前摩卡已经收获了不错的订单量，相信未来它也一定能成为提升WEY品牌溢价能力的一件“利器”。
无论是同行嘴里赞不绝口的9DCT变速箱，还是厂商口中神乎其神的智能驾驶技术，都让人对这款WEY品牌全新旗舰级SUV充满期待，其上市后会有怎样的表现，就让我们拭目以待！那么你对WEY摩卡有何看法？欢迎在评论区留言！
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㈧ WEY摩卡和长安UNI-K谁更值得入手
从价格上来说，UNI-K比摩卡要低一些，但从产品力上来说，UNI-K跟摩卡相比有较大的距离。UNI-K可以说是CS75PLUS的“放大版”，只不过改了外观和内饰，动力系统实际上就沿用CS75PLUS的。它的轴距表现不如摩卡，所以实际空间表现是没有摩卡来得舒适的。动力系统呢，2.0T的发动机数据比摩卡的2.0T发动机数据略高一点，但是摩卡的发动机应用了更多的先进技术，还拥有48V轻混系统，并且配备的是多达9个挡位的DCT变速箱，实际燃油经济性和动力输出的平顺性要优于UNI-K。驾控方面，可以说是UNI-K的短板，其麋鹿测试表现并不能让很多人满意，而摩卡在驾控调校方面就十分优秀，开起来显得更加稳扎。配置呢，两者表现都是十分丰富的，但是摩卡还具备L3级别的辅助驾驶能力，而UNI-K只是L2级别的自动驾驶能力，使用行驶起来的轻松感也不如摩卡。最后就是品牌档次的差距了，WEY定位是自主豪华品牌，而UNI-K只是属于长安品牌，对标的是哈弗品牌，所以摩卡在品牌档次感上也具备一定的优势。结合上面我提到的摩卡的产品优势，摩卡显然更值得入手。谢谢您能一如既往的采纳我的回答
㈨ WEY摩卡首推两驱特浓版，配2.0T发动机+48V轻混
2021年5月21日，长城旗下豪华品牌WEY推出全新中型SUV——摩卡，其实从摩卡的身上，我们还是能看到不少VV7的影子，但是摩卡却把VV7系列的“短板”补齐了，摩卡一共推出5款配置车型，其中两驱车型3款配置，四驱车型2款配置，价格区间为17.58万—21.88万，不过值得一提的是摩卡全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，轴距更是达到了2915mm，面对一款实力如此强劲的SUV车型，到底哪款配置才是更理性的选择？希望接下来的内容能给大家带来一定的帮助。
外观方面，摩卡延续了WEY家族一贯的设计风格，新车前脸采用六边形的中网设计，中网中间采用流星状的点阵设计，使得车辆前脸看起来更加的豪华大气，前大灯标配有自动大灯和自适应远近光灯的功能，配合上三条竖状的日间行车灯，大大提升了车辆的辨识度，而前杠两侧的进气口不单单起到装饰作用，也让整个车辆前脸看起来更具攻击性。
车身侧面方面，摩卡采用的是上扬式的腰线设计，这能拉伸车辆侧面的视觉效果，让车辆看起来更加的修长，而全系标配的20寸花瓣轮毂，也让车辆的侧面看起来更加的饱满，摩卡的长宽高分别是4875mm、1960mm以及1690mm，轴距为2915mm，对比以“大空间”着称的本田冠道来说，摩卡长出17mm，宽出18mm，高出20mm，轴距则长出95mm，但是因为溜背的造型设计，所以摩卡的后排乘客头部空间会略显不足。
至于车辆的尾部设计，摩卡则表现得中规中矩，虽然采用的是LED尾灯，但是灯组设计并没有应用当下最流行的贯穿式尾灯设计，在科技感方面略显欠缺，并且车辆才采用隐藏式的排气布局，转而使用一根镀铬装饰和银色饰板进行点缀，对于这台主打年轻运动的摩卡来说，略显欠缺。
走进车内，最“吸睛”的地方则是那块矗立在仪表中间的车机屏幕，尺寸更是达到了14.6英寸，这套车机系统搭载的是高通8155处理器，所以在显示效果和运行流畅度方面毫不逊色，完全能够满足大部分车主的日常影音和导航功能，而车辆仪表虽然是9.2英寸，但是采用倒梯形的造型设计，非常的有个性；而档杆设计虽然非常的小巧，但是水晶风格却让其看起来非常的豪华，整个车内内饰在细节方面使用的是缝线和菱形格进行装饰，辅以软质皮革包裹，让整体内饰尽显大气。
WEY摩卡全系搭载的是一台代号为E20N的2.0T发动机并加入了48V轻混系统，与之匹配的是一台9档湿式双离合变速箱，让整车的动力表现更加澎湃，换挡逻辑性和平顺性更加出色，摩卡的价格区间为17.58万和21.88万，顶配车型和入门车型的差价为4.3万元，具体的差距体现在一些科技配置方面，那么接下来我们就来详细分析一下，哪一款配置更值得选择。
车型：2021款2.0T 两驱特香版
指导价：17.58万
动力：2.0T 214马力 L4+48V轻混系统
变速箱：9速湿式双离合变速箱
悬挂：前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂
购买指数：★★☆
推荐理由：作为入门车型，该有的实用性功能配置全都有，适合注重性价比的年轻人
选装：无
外观颜色：冰萃银、方糖白、焦糖黑、蓝山蓝、香草蓝
内饰颜色：动感黑
两驱特香版作为摩卡的入门配置，各方方面的表现可以说是一点都不寒酸，新车搭载的是一套235/55/20的大尺寸轮胎，虽然牺牲了一定的舒适性，但视觉效果更和运动性能更加出色；而在主动安全配置方面，摩卡简直武装到了牙齿，基本的像ABS系统这样的主动安全配置外，摩卡更是配备了主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警）、主动刹车、车道保持辅助系统、并线辅助、疲劳驾驶以及交通标示识别，这些都足以证明摩卡以安全为本的设计理念，入门车型还配备有6个安全气囊；在驾驶科技配置方面，两驱特香版更是搭载了L2级别的全速自适应巡航系统、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能，并且还提供3种驾驶模式选择；在舒适配置方面，全景天窗、9.2英寸的全液晶仪表、电动尾门、无钥匙进入、前排座椅电动调节功能、带OTA自动升级的车机系统以及带自适应远近光灯的照明系统也全都是标配，至于雨量感应和前排双层隔音玻璃以及带PM2.5过滤的空气净化装置也没有缺席，更值得一提的就是即使是入门车型，依然标配有透明彻底功能，可以让我们在行车过程中也能注意到车辆底盘的状况。
总的来说，两驱特香版作为摩卡的入门车型，还是非常有性价比的，车辆所搭载的一些配置都是主流实用的科技配置，非常符合当下车主的刚需，对于一些预算不足的年轻车主来说，两驱特香版是很好的选择。
车型：2021款 2.0T 两驱特浓版
指导价：18.78万
动力：2.0T 214马力 L4+48V轻混系统
变速箱：9速湿式双离合变速箱
悬挂：前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂
购买指数：★★★★★
推荐理由：特香版的细节升级，整体变化并不是太大
选装：电磁感应悬挂5000元
外观颜色：冰萃银、方糖白、焦糖黑、蓝山蓝、香草蓝
内饰颜色：动感黑、米色/典雅蓝、黑色/咖啡棕、黑色/魅力紫
相比于入门版的两驱特香版，特浓版车型贵出1.2万元，同时增加了15项配置，这其中包含智能迎宾功能、触控面板、前排座椅加热、自动泊车、主动降噪、双区自动空调、智能外后视镜、燕飞利仕音响、窄路驾驶辅助、手机无线充电、抬头显示、遥控泊车以及双区空调，这多出来的配置更多注重的是驾驶感受，对于消费者来说，贵了1.2万元虽然收获不好科技配置，但是有没有用却是另外一说。
总的来说，特浓版是特香版车型的细节升级，而升级的这部分配置很多都是消费者比较看中的地方，比如主动降噪、抬头显示以及手机无线充电等等，所以1.2万元的升价还是非常划算的，因此这个两驱特浓版车型的性价比是五个配置中最高的。
2021款 2.0T四驱特浓版
指导价：20.28万
动力：2.0T 214马力 L4+48V轻混系统+适时四驱
变速箱：9速湿式双离合变速箱
悬挂：前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂
购买指数：★★
推荐理由：升级了适时四驱系统，还增加了2个驾驶模式选择
选装：电磁感应悬挂5000元
外观颜色：冰萃银、方糖白、焦糖黑、蓝山蓝、香草蓝
内饰颜色：动感黑、米色/典雅蓝、黑色/咖啡棕、黑色/魅力紫
相比于两驱特浓版车型，四驱特浓版贵出1.5万元，但是这么大的差价仅仅换来一个适时四驱系统，以及增加了越野和雪地的驾驶模式选择，但是我们要考虑一个问题，那就是摩卡的定位是城市SUV，所以遇到极端路况的情况少之又少，所以四驱系统的意义并不大，相比之下两驱特浓版车型的性价比更高。
2021款 2.0T 两驱特醇版
指导价：20.38万
动力：2.0T 214马力 L4+48V轻混系统
变速箱：9速湿式双离合变速箱
悬挂：前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬挂
购买指数：★★★
推荐理由：舒适配置得到进一步升级
选装：电磁感应悬挂5000元
外观颜色：冰萃银、方糖白、焦糖黑、蓝山蓝、香草蓝
内饰颜色：动感黑、米色/典雅蓝、黑色/咖啡棕、黑色/魅力紫
相比于四驱特浓版来说，两驱特醇版
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㈩ WEY摩卡和领克01，谁更值得入手
如果摩卡没出来，说领克01在20W的国产SUV层次当中还是有一定竞争力的，但是摩卡上市之后，领克01就显得有些落后了。抛开仁者见仁的审美，我先说空间吧，摩卡的长宽高是4875×1960×1690（mm），轴距是2915（mm），而领克01的长宽高仅为4549×1860×1689（mm），轴距仅为2734（mm），足足小了一圈，别说视觉档次感了，就是车内空间差距也很大，摩卡的乘坐舒适性明显要好于领克01。再说动力，两者都是2.0T发动机，领克01低功率版本比摩卡要差一些，高功率版比摩卡要强一些，但是在技术层面来说，摩卡全新的发动机占优，搭载了诸多的先进技术，再加上有48V轻混系统的加持，因此运转更平顺，再加上采用的是9DCT变速箱，所以其整体燃油经济性要明显高于领克01。最后就是配置了，两款车型配置都比较丰富，但是摩卡在高科技配置表现上优势明显，比如AR-HUD抬头显示系统，就是领克01所没有的，还有达到L3级别的驾驶辅助能力，也是领克01所没有的，正是因为这些配置，摩卡能够给驾驶者带来更有科技感、更安全、更轻松的驾乘体验。所以，综上所述，摩卡要比领克01更值得入手。我的回答您还满意吗？满意的话，请采纳