Ⅰ 15万纯电SUV：小鹏G3和威马EX5谁更懂年轻人
作者：马腾
综上所述，作为各自品牌的开山之作，小鹏G3和威马EX5各有各的特色。
小鹏G3的优势在于时尚前卫的外在颜值、出色的辅助驾驶功能，而威马EX5虽颜值不够出众，但在空间及动力上更加出色。【END】
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 我想买自行车，现在选了美利达勇士550，捷安特atx660，还决定下来，高手帮我分析一下。
自行车参数对比：
美利达------勇士
勇士配置：车架：YE-M60-2 美利达(MERIDA)铝合金26*18.5 碗组：VP-A71 AHEadSET 前叉：美利达(MERIDA)避震把立：美利达(MERIDA)铝合金车把：美利达(MERIDA)铝合金附把：美利达(MERIDA)铝合金座包：美利达(MERIDA) 维乐 外胎：26*1.95正新 内胎：26*1.95正新衬带：26*1.95 车圈：台湾威盟(WEINMANN)铝合金 双层刀圈辐条：镀锌钢丝辐条 花鼓: 久裕刹车：利奇 V刹 刹把：禧玛诺(SHIMANO) EF29 变速指拨：禧玛诺(SHIMANO) EF29 前变速器：禧玛诺(SHIMANO) FD-TZ31 后变速器：禧玛诺(SHIMANO) FD-TY23 SIS MEGARANGE 脚踏：维格(Wellgo) 牙盘: 达康 牙盘曲柄：DOTEK JJS A28 中轴：宏光(VP) 链条：桂盟(超汇) 飞轮：禧玛诺(SHIMANO) Super-Wide 11-34T
捷安特 ATX-660
车种: 山地车
型号: ATX-660
尺寸: 26*17M/26*19M
颜色: 美芒黄/银色(3908) 钻石绿/珍珠钛白(3909) 消光亮黑(3910) 银色(3911) 消光亮黑(3913)银 色(3914) 美芒黄/银色(3916) 闪银墨绿/亮黑(NM43)
车架系统: GIANT优质铝合金车架
前叉系统: 避震前叉
变速系统: SHIMANO EF28一体变把21速
刹车系统: V刹
轮胎: 双层铝圈，建大26x2.1轮胎
脚踏: 半铝合金脚踏
车把: 铝合金车把
座垫: 维乐座垫
用途: 城市山地车,日常骑行
重量: 约14kg
性价比：送锁，水壶架也看，价值是多少，也不是长远来看售后是很重要的，要问清楚卖捷安特的店售后的服务包括哪些内容。
设计
企业规模捷安特比美利达勇士的大
美利达勇士这台车主要是为了学生而研发的，也是作为初级爱好者首选的第一台车，这台车正因为是给初级爱好者研发的车款。所以在一些细节的考虑方面更具有运动元素，设计理念是时尚。
捷安特国际品牌：秉持着“以客为尊，顾客所欲，长在我心；品质是第一工作”的品质方针，所以质量和服务还是有保障的。
看你自己怎么想的，还跟两家店谈谈，从服务和价格上考虑，看五一有没有什么促销活动。
Ⅲ 懂山地自行车的高手帮忙看下，这两款车哪款性价比高，谢谢
当然是上面那个了！但是3200好是买不下来！因为有很多部件缩水！因此达不到性能！
ALIVIO是休闲娱乐级别的！严格来讲根本就算不上山地系列！
DEORE是入门级别！还算不错！
再说说我的跟人意见！根据你上面的那个配置进行一下说明！
你最好是直接配上M595大套件（不要西马诺的花鼓 换你那个久欲）！还有就是你那个 新锐 的牙盘不是中空的！M590的牙盘是中空的！中空的要比轴承的好！还有就是不要配合使用！尤其是不要换牌子！西马诺 的东西不要配合 速联使用！他们不是一个风格的东西！搭配在一起发挥不出最好的性能！你就按照M590的套件配！这都是有科学依据的！是科学家在实验室经过不断地实验得出的！就拿590牙盘上的引导齿来说 每个引导齿的位置 角度 个数 结构 都与变速的顺畅程度有着直接的关系！你那个 新锐 的牙盘根本就没有这个功能！还有就是刹车！你都用DEORE套件了！怎么还用机械碟刹！就是用也得是BB7啊！而且机械碟刹的制动力和手感赶不上油刹！还是那句话 直接上M595大套件！还有就是ROCKSHOX的避震器虽说是世界三大名叉之一！但是性价比却不是很高！也就是说这个叉在ROCKSHOX是个垃圾叉！建议你换SUNTOUR EPICON（三托 气叉）这个性价比相当不错了！哦 再说名一点 三托 不是日本的 是中国台湾的！
有不明白的直接问我好了！
（下面那个人说装FOX什么的！谁不知道那东西好！但是一个好几千！其他的配件你装什么档次的？哪台装FOX避震器的车不上万！咱讲的是实用性和性价比！三托的那款气叉绝对合适 性价比也要高于rockshox dart3！rockshox dart3是油黄叉！三托的那款是油气叉！你们说哪个好！）
Ⅳ 捷安特ATX690、美利达勇士650、UCC阿帕奇2012款那款性价比高，高在哪里
首先介绍2个品牌，捷安特不用多说大妈因该都知道的品牌，台湾品牌，进入大陆市场最早的！大陆工厂在欧洲！产品结构非常多，从菜车到高端的竞赛级车辆都有！ucc源自美国的品牌！前生是业界知名的广州环球工厂生产！环球是大陆最高端的oem工厂！一直给欧美中高端做代工！08年开始做自己的品牌ucc！产品线从中低端的运动自行车到专业的竞赛级赛车！阿帕奇系列即使ucc品牌最低端的车型！
介绍完2个品牌接着介绍2款单车
同是2款入门山地同为21速！
先来介绍atx690
车架材料6061铝材
前叉 RST CAPA T7弹簧前叉
变速系统 SHIMANO FD-M190前变、RD-M310后变、ST-EF50变把、14-28T飞轮；21速
刹车系统 铝合金V刹（品牌不详）
座垫 维乐
轮组系统 捷安特轮圈 捷安特花鼓
轮胎 建大26X1.75轮胎
把立，座管，平把某代工工厂生产（捷安特标）
牙盘 铝合金42X34X24齿盘（品牌不详）
重量约为1700kg不到
接着介绍阿帕奇
车架材料6061铝材
日本桑拓XCT V4 （11款为V3）
变速系统 链条： KMC 指拔 SHIMANO EF51 前拨 SHINANO TX50后拨 SHINANO 310DS飞轮 SHIMANO TZ21
刹车系统 台湾彦豪V刹车
座垫 台湾clonlli坐垫
轮组系统 台湾久裕碟刹花鼓/台湾威盟铝合金车圈
轮胎 建大 26X1.95轮胎
把立，座管，车把oiio铝合金管套装
牙盘 SHIMANO FC171
重量1360KG
详细的配置列出不难看出性价比的高低！其实阿帕奇这款车的性价比还不能代表整个UCC特别是德曼特系列才更现出ucc产品现在对于市场的竞争力！3000不到价格优秀的配置在同级别的单车无车能及！
Ⅳ 捷安特ATX690（1698元）与UCC阿帕奇（1598元）对比，哪款性价比高呢
肯定UCC阿帕奇好些，配置上atx690车架材料6061铝材
前叉 RST CAPA T7弹簧前叉
变速系统 SHIMANO FD-M190前变、RD-M310后变、ST-EF50变把、14-28T飞轮；21速
刹车系统 铝合金V刹（品牌不详）
座垫 维乐
轮组系统 捷安特轮圈 捷安特花鼓
轮胎 建大26X1.75轮胎
把立，座管，平把某代工工厂生产（捷安特标）
牙盘 铝合金42X34X24齿盘（品牌不详）
重量约为1700kg不到
接着介绍阿帕奇
车架材料6061铝材
日本桑拓XCT V4 （11款为V3）
变速系统 链条： KMC 指拔 SHIMANO EF51 前拨 SHINANO TX50后拨 SHINANO 310DS飞轮 SHIMANO TZ21
刹车系统 台湾彦豪V刹车
座垫 台湾clonlli坐垫
轮组系统 台湾久裕碟刹花鼓/台湾威盟铝合金车圈
轮胎 建大 26X1.95轮胎
把立，座管，车把oiio铝合金管套装
牙盘 SHIMANO FC171
重量1360KG，一目了然UCC阿帕奇超越atx690，还有考虑吗？
Ⅵ 3000可以组装什么配置的山地车
3000元左右有一款性价比很高的整车，美利达挑战者300。
仅车架就价值1300元左右，DART2前叉，坚固抗造。
只有刹车不符合要求，是M422 V刹，手感应该超过BB5。
如果要求一定有BB5，在3000元以内，可以参考一下这个配置
ATX PRO车架 约700
ROCK SHOX DART3 约650
FR5+BB5 约350
久裕碟刹花鼓+威盟轮圈 约300
正新内外胎 约120
SHIMANO ALIVIO 410中套件（牙盘、中轴、链条、飞轮、前后拨、指拨） 约550
VP中轴 约25
VP碗组 约25
VP550脚踏 约25
新锐把组 约120
车座自选（最好到车店试用后选舒服的） 约100
人体工学把套 约30
JAGWIRE线管 约20
合计 约3015
要满足好前叉和BB5，只好用ATX PRO，感觉这个配置性价比不如挑战者300。
车架的尺寸最好拿身体量一下，具体的方法分以下三步
第一步，骑在横梁上中间的位置，测量档底到横梁的距离，至少要大于6厘米，大于10厘米最好。
第二步，调整好坐垫高度，大概是坐在坐垫上，脚后跟蹬在脚踏上，膝盖刚刚可以伸直为佳。
第三步，找人帮你扶着或者出去骑一圈，低头看把立前端，你的目光应该和把立前端-前花鼓成一条直线。这个要求不是很严格，但误差不要太大。
第一步是看立管是否适合你，第二部是看横梁是否适合你，因为人的腿长、臂长等都有差异，所以一般的公式不如身体实测可靠。
一般以立管的长度为最终标准，如果横梁长或者短，也可以调整把立的长度来适应。
祝骑行愉快！
Ⅶ 各方自行车骑友针对我提供的以下车型给点意见，感激不尽！！
跑山路？如果路况好首先选择前两个，因为第三个有后避震，公路用不上反而泄力。前两个我推荐第一个，大体差距不大，要10速没意思。用不上。碟刹其实机械碟就够了，445也一般般了。
Ⅷ 捷安特atx740、美利达公爵500，勇士700哪个性价比高点价格分别是多少
ATX740好，其实ATX770的性价比最高。。。公认的
ATX740和公爵500
悬赏分：0 - 解决时间：2010-5-11 21:03
很多人买自行车的时候很困惑，捷安特ATX740和美利达500那个好
那么由我来分析下
ATX740 公爵500
车架 捷安特车架 美利达
前叉 XCT v2 XCT v2
轮圈 威盟 威盟
花鼓 久欲32孔 alloy
轮胎 CST CST
刹车 彦豪 ALLOY
前拨 shimano C050 M310
后拨 shimano ACERA ACERA
脚踏 维格 VP
坐垫 威乐 TUBRO
牙盘 浩盟 三托
链条 KMC KMC
指拨 EF60-8 EF50-8
车把类 捷安特 ALLOY
中轴 VP VP
把套 维乐 tubro
我们现在减去去一样的就剩下，车架、花鼓、前拨、脚踏、刹车、坐垫、牙盘、指拨、车把、把套不一样了
那我们再把车架和车把、把横把立座干除去，因为不好比较，都是一样的，就是牌子不同而已。ALLOY就是美利达自己的牌子，
现在就剩下花鼓、前拨、脚踏、坐垫、牙盘、指拨、刹车、把套不一样了，先说花鼓，大家认为美利达自己的花鼓和久欲碟刹花鼓哪个好呢，不用说了，显而易见是久欲的好，740的一分。前拨740的C050和公爵的M310那个好呢，当然是后者了，美利达的一份，接下来坐垫，大家说维乐和tubro那个好，不用说了，当然是维乐好了，捷安特再加一分。牙盘继续，牙盘的话美利达是用的三托最基本的那个，捷安特是浩盟的。两者都是一般品牌，评分。再说指拨，一个是EF50、一个是E60肯定是EF60获胜了，那就是捷安特再加一分。再说刹车，刹车的话美利达是ALLOY，捷安特是彦豪的，那么又是捷安特获胜，最后是把套了，美利达是TUBRO,捷安特是维乐的，捷安特又一分，最后结果是
ATX740获得7分，公爵获得2分，大家说那个性价比高呢，以后别他妈再说公爵性价比高，谁说谁就是白痴！竟然还有人说公爵比750还要好，不知道吃什么长大的，750的牙盘是靠近200的M360，公爵是什么牙盘。老款，美利达公爵性价比高，是因为美利达公爵老款式CAPA的前叉。刹车时shimano的，所以还能和740比比，现在740前叉升级，公爵前叉降级，价格还在涨，自然性价比没有740好了，740官价1798，美利达公爵500官价1898。网上价格740也要低一些，很明显740的性价比高！
加分给一楼吧，因为这是他空间里的，我懒的自己打了
Ⅸ 15万纯电SUV：小鹏G3和威马EX5谁更值得买
哎，在国内都不是比较好的品牌，个人建议考虑比亚迪的新能源。