① Jeep大指挥官哪款好四驱耀享版才是一步到位的选择
在国内汽车市场，提及SUV或者越野车，Jeep必然会引起很多消费者的热议。相比其他品牌，Jeep有着极其庞大的群众基础，这跟早期进入国内的大切诺基以及越野标杆车型牧马人带来的影响有着直接关系，毫不夸张地说，Jeep在越野车市场就是身份的象征。而作为目前越野车担当的大切诺基与牧马人，虽然有着与生俱来的硬朗风格以及出色的越野性能，更是在国内深受越野车爱好者的喜爱，但是作为家用车而言，这两款车还是不如Jeep大指挥官更适合一些。
总而言之，Jeep大指挥官四驱耀享版或许不是最走量的车型，但是却是8款车型中堪称一步到位的选择，对于追求全面配置、高安全性、高品质的消费者而言，这款车几乎可以说是没有短板。不论是家用还是商务用车，这款车型都能带给你更全面的用车体验。
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② Jeep新款大指挥官上市 两种动力配置/售价23.98万起
近日，Jeep官方宣布新款大指挥官正式上市，据悉新车共有常规燃油以及插电式混合动力两种动力，共计10款车型可供选择。全系车型售价区间为23.98万-36.98万元。另外Jeep还宣布新车将享受2年0利率/免费开一季，至高2.5万置换补贴，送3年6次免费保养等福利政策。
配置方面，新款大指挥官将根据车款不同装配CarPlay/CarLife互联、大灯远近光智能切换、车辆远程启动、电动折叠外后视镜、感应式电动尾门、Jeep车联网系统、车载Wi-Fi、ACC自适应巡航、带刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统等。
动力方面，据了解新款大指挥官燃油版将搭载GME-T42.0T发动机，根据不同调校最大功率分别为234马力和265马力，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米。传动方面，匹配采埃孚9速自动变速箱。大指挥官PHEV将搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT变速箱。该车的最大纯电动续航里程为70km。
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③ 大7座硬派中型SUV Jeep大指挥官哪款车型性价比高
作为一款大7座硬派中型SUV，Jeep大指挥官的造型让许多粉丝为之着迷，除了硬核的外观造型，大指挥官的定位是一款7座SUV，非常符合当下二胎家庭的用车需求，日常生活中满足一家人的出行是没有问题的，今天我们就来看看大指挥官的哪款车型性价比才是最高的。
外观·沉稳硬朗
如果预算不少很充足，这款售价28.98万元的四驱悦享版车型还是值得推荐的。在多出1万元的预算下，换装了265马力的高功率版本发动机，而且还配备了四驱系统，同时又增加了倒车影像、多驾驶模式切换、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、7英寸液晶仪表盘、主打降噪、真皮座椅、前排座椅加热、8.4英寸中控屏幕、自动头灯和多层隔音玻璃等配置，动力、配置都进行了很大的升级，这款车型的性价比还是非常高的。
全文总结
读完全文可以发现，大指挥官除了在外观造型和内饰营造上的表现出色，在动力和配置方面也是十分厚道，特别是价28.98万元的四驱悦享版车型，在安全性配置和实用性配置都是十分丰富，而且还搭载有高功率版本发动机和四驱系统，如果仅从售价的对比中来看，这款车型是大指挥官最具性价比的一款车型。
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④ 全新Jeep+大指挥官：配置再升级，动力不妥协
一提起Jeep，总有种“情怀”的味道弥漫心间。但这一次，我们的主角是时隔三年重新归来的全新Jeep大指挥官。
作为Jeep合资产品的旗舰车型，大指挥官拥有着相当出色的产品力，尤其是强大的四驱性能一直是Jeep的标志之一。凭借这一产品优势，6月30日，全新Jeep+大指挥官正式上市，全系售价为23.98万-36.98万元。
放眼看去，眼下的7座SUV市场早已被消费者瞄准，但苦于备选车型少，选择余地不大。此次，升级归来的全新Jeep+大指挥官，无论是产品力，还是价格门槛，都具有超强的吸引力，可以说诚意满满，当然也“十分有料”。
目前，这款高性价比大7座SUV车型在经销商处已有现车销售，为了近距离体验全新Jeep+大指挥官，车邦德来到了位于闵行区的4S店，对这款车进行了一番深入了解。
延续经典硬朗设计
作为年度改款车型，家族经典的七孔式蜂窝状进气格栅，毫无疑问是整个前脸最有标志性的元素；外围亮黑色材质环绕，提升了大指挥官前脸质感；下格栅采用贯穿式设计，内部嵌有雾灯装置，在一定程度上拓宽了前脸的视觉效果；同时，长方形的大灯大气稳重，再加上横竖分明的线条，尤其符合"指挥官"干练沉稳的气质。
在保证澎湃动力的情况下，全新Jeep+大指挥官在安全性上实实在在的让我们感受到了放心。在此前中国保险汽车安全指数管理中心公布的2019年第二批车型的碰撞测试成绩中，大指挥官不负众望，以3项G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。
而拥有如此出色的表现，得益于在被动安全方面的加持，大指挥官的车身一直采用270MPa-1500MPa高强度钢比例达到了76%，其中1300-1500MPa以上强度热成型钢达到13%。
除了自带“防护强度”之外，全新Jeep+大指挥官还搭载了走停功能的ACC自适应巡航系统、刹停功能的倒车辅助系统、FCW前撞预警系统、电子驻车辅助、盲区监测等近80项主被动安全科技配置，又一次为驾乘人员增加了一份安全的守护。
总体来看，作为年度改款车型，全新Jeep+大指挥官可以说是画龙点睛的操作。改良之后，新车型带来了令人心动的配置加料与产品升级，价值再提升，价格更亲民，性价比大大提升。如果亲的预算在25万上下，那么，全新Jeep+大指挥官带给你的是：专业的四驱、全套主动安全以及舒适、智能的配置。
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⑤ 新Jeep大指挥官上市导购，“官降”4万，配置增加，推荐夜鹰版
“不是所有SUV都叫Jeep。”
当这句话响起时，气氛就微妙了起来，因为确实不是所有SUV都叫Jeep，这个独一无二的品牌，有着绝对的调性。
最后，性价比的增加是这次全新Jeep大指挥官上市的重点知识，价格低了配置多了，但Jeep大指挥官的问题也有，那就是很多人在买车前还知道这个车挺不错，可真到买车的时候，就会忘了Jeep大指挥官了，但新Jeep大指挥官的性价比，确实值得在买这个级别车型时想起它来。
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⑥ 来自Jeep的5座中型SUV，指挥官哪款更值得购买
不难发现，如今的合资中型SUV大多都将7座作为卖点，毕竟这是目前的潮流趋势。不过在这样的背景下，5座车型一般只有中低配版本可选。因此如果你想买一台高配版本的中型SUV，那么只能选择7座车型。而对于没有这类需求的朋友来说，相对更小的空间以及频繁的年检也是必须接受的附加“选项”。此时，一台全系没有7座的指挥官无疑是这部分消费者最佳的选择。那么这款车的整体表现到底如何呢，让我们一起来看看吧。
外观
尽管Jeep给人的形象大多以粗犷示人，但初次见到这款指挥官，它给人的印象更多的却是精致。家族式的中网尽管尺寸不大，但在当下中网越来越大的背景下，如此尺寸的中网反而能给人一种小而美的感觉。同时镀铬饰条的存在，使其精致感也得到了很好的凸显。
2018款2.0T四驱智享版
指导价：31.58万
相比上一款车型，四驱智享版足足比四驱臻享版多出了2.2万元，这部分差价能换来车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、GPS导航、10喇叭、ALPINE阿尔派品牌音响以及外后视镜电动折叠功能。可以看到，除了几个辅助性安全配置外，其他多出的配置大多都是原有配置的提升或升级，除非你是某个配置的忠实粉丝，那么这个版本的性价比并不高。当然，如果你的预算非常充足，那么以上配置也足以值回差价。
推荐指数：3颗星
配置小结：在以上配置中，两驱乐享版和四驱臻享版的性价比无疑是最高的。
综上所述，作为Jeep旗下的一款中型SUV，指挥官除了保持该品牌的设计特色外，还通过细节上改变使其更具精致感，以此贴近消费者对于一台城市SUV审美需求。至于配置层面，它也展现出了足够的诚意。当然，四驱系统的加持，同样是它的一大卖点所在。所以，如果你想选择一台与众不同的中型SUV，但同时又不想被7座“绑架”，那么这款指挥官无疑是非常好的选择，不过前提是，你喜欢Jeep。
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⑦ 新Jeep大指挥官有什么配置呢
与老款相比，新款Jeep Commander在外观和内饰上都做了一些升级和调整。动力方面，新车搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机。低功率版最大功率为234马力，最大扭矩。 350 牛米；大功率版最大功率265马力，最大扭矩400牛米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。 WLTC综合油耗为8.6L/100km（两驱精英版）。
内饰方面，依旧保留了机械变速杆和实体按键，整体风格内敛沉稳。配置方面，新车全部标配235/55/R19轮胎规格、胎压显示、前后驻车传感器、倒车影像、定速巡航（高端车型配备全速自适应巡航） , 发动机启停, 自动泊车, 坡度辅助, 全景天窗, 电动后备箱, 无钥匙启动, 无钥匙进入, 主动封闭式进气格栅, 真皮方向盘, 多功能方向盘, 7寸液晶仪表, 真皮座椅，主副驾驶电动调节，前排座椅加热（高端车型还配备座椅通风），前排乘客座椅后排调节按钮，第二排座椅前后靠背调节，8.4-英寸中控触摸液晶屏，手机互联/映射支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统，LED远近光灯，自动大灯，大灯延时关闭，电动折叠外后视镜还有车内的PM2.5过滤装置等等，可谓是一次启动和享受。此外，高端机型还支持OTA升级。
⑧ 最高指挥官的配置
操作系统：Windows XP SP2 SP3Vista或windows7中央处理器：Intel 或 AMD 双核处理器
内存：1GB或以上 Vista或windows7 1.5GB或以上
硬盘空间：8 GB 以上剩余硬盘空间
光驱：8 倍速以上 DVD 光驱
显卡：支援 DirectX 9 Vertex Shader/Pixel Shader2.0 之显卡，并具 128 MB 以上显存
当然，这个配置只能够打战役。
内存少于2G的、集成显卡的还是别玩，会卡得你生不如死。
要想流畅的玩对战，内存2G以上，显存256M以上，CPU最好是双核以上。
⑨ jeep大指挥官的性能怎么样性价比高吗
这款车的性能十分不错，但是30万左右的价格显得性价比有点低，下面我们一起来看看这款车的具体配置方面吧。
动力方面，它将搭载高功率和低功率的2.0吨发动机，最大功率为265马力。它与9档手动自动变速器相匹配。有些车型配有适时的四轮驱动系统。插电式混合动力车型在2.0T发动机的基础上，增加双电机，形成插电式混合动力系统，动力选择相对丰富。9at变速箱非常平稳，在换档过程中几乎感觉不到，并且在低速行驶时具有良好的舒适性，不会发生顿挫。这款变速箱最强大的一点是，当以120公里/小时的速度巡航时，它可以将发动机转速保持在1600转/分。可以想象这对燃油经济性有多大帮助。此外，当以大约90公里/小时的速度行驶时，它可以升到9档。这一过程毫无顿挫感。
⑩ JEEP指挥官4.7和5.7差别大吗一般买那款合适麻烦懂的朋友帮忙一下，谢谢
楼主我第四次来光顾你……
看来楼主对JEEP有点儿心动啦^^ 我个人是非常喜欢大切的，指挥官有点儿笨重，不太喜欢
个人曾经去看过指挥官5.7HEMI 顶配版，感觉5.7的配置并没有多出多少东西，当然买来以后可以自己去升级，最大的区别是发动机，这台HEMI发动机虽然机械构造简单，但性能卓越，而且有智能控制系统，可以一定程度上降低油耗
这两个型号只差在发动机和电动尾门上，其余的都一样！价格的差距也不是很大，看你对性能的需求啦
另外HEMI发动机在高原地区有无可比拟的优势，所以推崇5.7HEMI