‘壹’ 雷克萨斯E350与皇冠3.0沙龙
雷克萨斯E350是属于豪华车了.皇冠3.0只是高级车
不是一个档次的!雷克萨斯跟奔驰宝马都快是一个档次的了!
‘贰’ 丰田皇冠2.5与2.5特别版有什么区别
由于法规、路况和油品不同，中国版的皇冠轿车和日本皇冠在一些细节上是不同的。
1、发动机。国产皇冠和日本产皇冠虽然都采用3.0升v6发动机，但是，这两种发动机在燃油喷射形式上是不同的。日本皇冠采用先进的缸内直喷汽油机，而国产的则采用普通的喷油方式。这主要是因为，直喷机对于油品要求较高，而国内油质达不到要求。
这样，国产皇冠将比日本皇冠发动机功率低几个千瓦，油耗也要略增，环保性能也要差一点。
2、内饰。除了把日本的右侧驾驶改为国内的左驾外，国产皇冠与日本产的在内饰上的最大差别是，增加了实木装饰。据说，国产皇冠用的是比较高档的枫木饰条。
3、大灯随动转向装置（AFS），当转向时，大灯也能随着调整角度。这个装置，国产皇冠没有。原因是，国内法规尚没有允许车辆安装此装备。
4、夜视系统。日本版皇冠带有红外夜视装置，同样是因为法规的问题，国产皇冠没有采用这项技术。
‘叁’ 现在2013款丰田皇冠多少钱每个价格又是什么配置
。以2.5排量的皇冠为例，原来的三款车改款后则变为两款车，即删除皇冠Royal 2.5AT/MT车型。而提升2.5AT/MT真皮款的配置，增加了两排侧气帘以及一套原厂精品脚垫，而价格也有原来的31.20万元上涨到32.0万元，上涨幅度为8000元。这也是此次皇冠调整的一个重要特点，增加配置、提升价格。而3.0车型的情况为由原来的6款车辆，变为改款后的5款车辆。唯一与以往不同的是，此次皇冠将取消金标车型。 改款后的皇冠将延续改款前皇冠的特点，张弛有道、裕达则达。延续固有的儒雅与庄重的同时，新增一款代表着奋扬进取的时尚导航版车型，鲜明地展现出皇冠“知性演绎人生”的独有魅力，仿佛为CROWN皇冠车主包容凝练的人生态度中，别添了一份时尚与热情。 皇冠作为一汽丰田的旗舰商品，其优质的性能在中国得到广泛认同。今年8月、皇冠在中国汽车市场累计销量跨越10万台这一里程碑，以其和谐魅力开启了高档车市场的新局面，成为高档车市极具市场竞争力的主流车型。在这一背景下，不久前，一汽丰田通过皇冠竹林音乐会这一独特的音乐营销，全面推出“知性演绎人生”这一品牌主题，完美的阐释了皇冠消费群体的社会特征：勇于承担责任、富有进取心；追求不张扬的存在感；明智而富有理性；追求物质与精神内涵的和谐完满。 改款皇冠离我们已经越来越近了，增加配置后的皇冠是否还能保证原来的勇猛状态呢？那就让我们拭目以待吧。如果急于想要购买皇冠的朋友，现在正是您出手的好时机，现在皇冠轿车全系均有大幅的优惠。感兴趣的朋友可以去销售店转转，也许还会有新的惊喜。（
‘肆’ 亚洲龙是热门车型之一，为何在公路上却很少见
一台日系品牌打造的纯正美系车终于国产，然后用中国车主20年前给起的诨号当中国名字。拥有如此曲折戏剧化身世的，就是一汽丰田即将上市的全新旗舰轿车——亚洲龙。少数老车主一听这个名字会一拍大腿，但更多的人则会一脸茫然。没事儿，本期我就来和大家唠唠亚洲龙的身世。
惨淡的销量让皇冠在美国碰壁，导致丰田在此级别上依旧有产品空白。于是，第三代丰田Mark II（锐志前身）就顶上来了，出口版开始命名为Cressida（1976-1992）在北美销售。Cressida有舒适安静、后驱操控性、油耗和可靠性等优点，缺点则是后排空间不足且座椅小，导致满座后舒适度下降，行李厢也比较小。到了1992年，受本身产品力、雷克萨斯的诞生以及关税等一系列因素，Cressida就在北美退市了，于是的丰田的产品线又出现了空白。
丰田在北美市场需要的是一款休闲旗舰车，1990年丰田启动了299T计划，1991年还在东京车展上发布了亚洲龙概念车，展示了打造休闲旗舰车的规划。四年后，亚洲龙在美国芝加哥车展上首次亮相，当年年底量产车作为1995款正式上市，这是丰田首款“北美特供车”。第一代亚洲龙基于同时期的凯美瑞（代号XV10）平台打造，实际上代号XV10的凯美瑞也是“特供版”。
要说亚洲龙，我们还得先说说凯美瑞。同时期的凯美瑞有两个版本，分别是标准版（代号V30，1990-1994）和宽体版（代号XV10,1991-1996）。出于降低税费的原因，在日本市场销售的标准版的宽度（1700mm以内）和长度（4700mm以内）都要受到限制，但这样的尺寸在北美地区显然行不通，于是丰田在1991年推出了大一号的的宽体版，提供2.2L直4和3.0L V6发动机。实际上XV10系列代表了日本以外所有市场的第三代丰田凯美瑞，也正是从这一代开始，凯美瑞正式从紧凑型迈入中型车级别。
‘伍’ 谁知道第九代丰田皇冠 CROWN3.0的技术以及配置资料
进口丰田
级别：
中大型车
发动机：
3.0L
221马力
L6
变速箱：
5档手动
长×宽×高(mm)：
4860*1720*1460
车体结构：
4门5座三厢车
最高车速(km/h)：
210（时速表上好像是220的
）
以前我坐过，有真皮座椅，5AT和5MT都有的，原装有的版本没有导航的，皇冠系列的第一款一体式车身的车型“CROWN
MAJESTA”。好像还有什么静音技术的～～～
‘陆’ 年前入手皇冠3.0沙龙版，带你去感受它的魅力
本人90后一直喜欢丰田大排量的自吸车，前面一直用的08雷克萨斯ES350用了两年，年前被兄弟强行带走，一次偶然机会让我遇到这台05年3.0沙龙版的皇冠 全车无任何是个 四门两盖叶子板的螺丝都没拧动过还是原厂原车状态，难得 真的很难得 全车用漆膜仪测量只有300多 说明只有做过漆 没有钣金么有硬伤，可惜不是VIP版没有冰箱，不过也满足了 。拍照技术一般 各位看官凑合看看
左前45度 版型流畅 没有钣金事故
右前45度 版型流畅 没有钣金事故
主驾驶打开电动座椅 电动方向盘
后排 最爱那个座椅后面小拉手 真是贴心又方便
仪表台有点老化开裂的迹象 所以买个避光垫 遮住一下
后排出风口
V6-3.0大心脏
性感小屁屁，
双边双出排气
多功能方向盘 蓝牙电话 行车电脑 导航
松下空气净化器，那个年代就有了 你的车有吗[微笑]
大灯清洗 后视镜折
6碟DVD 座椅加热
还有一盒黄家驹的磁带
座椅记忆 四门一键升降
牵引力控制开关 动力模式调节
电动方向盘 带记忆功能
前挡风玻璃带加热丝 少见吧
美美的洗个车 然后抛光上蜡
洗白白了
侧面 完美 你怎么这么完美
擦水
上蜡
排气也上蜡
师傅有点辛苦 有点热
好在没有太阳直射
完成后的效果
舒服
完美
三天后洗车的效果
水挂不住 全是水
师傅说的 好滑 水都待不住 好滑
太滑了
大灯清洗 最好看时刻
大灯清洗 最好看时刻
大灯清洗 最好看时刻
大灯清洗 最好看时刻
无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
11月份出厂 11月9号就卖出去了 可见当年这个车卖的是多么的火 基本没有库存 直接厂里出来就直接交付给客户了 太牛了
原车说明书包 都在
皇冠的 检测证书 就是那个服务经理的签名不怎么样[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
用户手册和导航使用手册
最后来个钥匙认证加车牌
‘柒’ 丰田皇冠陆放参数配置有哪些
丰田皇冠陆放参数配置：
皇冠陆放将推出两驱和四驱版本在内的共计六款车型。两驱版为进取型和精英型，仅为5座与7座的区别，其他配置基本一致。
四驱版本上，共有四个配置车型可选。豪华版会比精英版多出20寸轮圈、全景天窗、真皮方向盘／换挡杆、主副驾电动调节、前排座椅加热等配置。
尊贵版比豪华版多出后排隐私玻璃、12.3英寸中控屏、电动尾门、HUD抬头显示等配置；顶配版车型相比尊贵版多出了外部迎宾灯、外后视镜记忆、高级打孔真皮座椅等配置。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
‘捌’ 07皇冠3.0沙龙内饰是什么版本
一、 二手车的来源
随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：
1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。
2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。
3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。
4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。
消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况信息。
二、 二手车交易过程中要注意的问题
1、要找正规公司不要找路边私人
二手车交易之所以让很多用户感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。
正因为有用户同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护用户权益的角度考虑，我卖我车网建议用户要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。
2、要保留交易手续不要马虎着急
不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和复印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用文件，车辆预付款和定金文件，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或复印件等等。
此外，很多用户忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。
在交易中我们发现很多用户交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多用户购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。
3、要合理询价不要偏离市场
不论是买车还是卖车的用户都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的用户听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者用户错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。
购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，用户购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多用户购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。用户应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高端车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此用户应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的用户来说是非常不错的选择。
选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候性价比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很
‘玖’ 丰田皇冠车尾字母royalsaloon什么意思
是皇家沙龙的意思。
royal意思是皇室的，皇家的，最贵的。而saloon是沙龙的意思。皇冠“Royal Saloon”是丰田皇冠系列车中最为高端的“尊贵版”车款。突出了“Royal Saloon”车系与同系车除了存在配置区别之外，更有值得期盼、非同凡响的价值取向。更好的参与市场竞争。
(9)什么配置是皇冠沙龙版扩展阅读：
皇冠从1955年问世以来，在国外一直是以警车、官车和公司用车的形象出现，后两点在国内与奥迪A6L极其相像。不过皇冠作为丰田历史上最长的车型，它被划分到中级市场甚至中高级的细分市场，丰田旗下很多车型的命名都是由“皇冠”衍生而来，包括热门家轿凯美瑞，同时皇冠还享有“独标”待遇，不难看出它就是丰田的旗舰。
皇冠过去的辉煌估计每个人都知道。就在十年前还有句俗话：开金标皇冠的非官即富。以前那个年月，消费30万价位车子的99%都是中年人，可能由于“虎头冠”的原因，这一代消费者对皇冠有一种特殊的情节，在曾经的官场用车上皇冠甚至比奥迪更加常见。
同时那个年月的人又很追求老派豪华，而老A6的内饰实在是渣，机械挡把粗的要命，中控面板也设计的很不时髦，反观皇冠内饰中的各种木纹装饰，每一处都透露出土尊贵的气息。所以以前皇冠抓定位抓得很准：稳重大气、老派豪华，就这两点就足够说服当时的潜在消费者了。
而现在的皇冠已经迷失了方向，想赢得年轻人的喜欢又想维持中年人的市场，搞出了现款这个三不像的皇冠。要说它外观其实还算时尚，但奈何长得不尽如人意啊，而且这内饰也太老气了，就算是配备了全触摸的中控系统，也没有给这个内饰增加任何一丝活力。现在被中年大叔鄙视抛弃，而年轻人又觉得这货既不运动又难看，两边不讨好。
参考资料：网络：丰田皇冠
‘拾’ 深圳喜提极品3.0沙龙皇冠，体验极好，值得拥有
第一台5GR锐志，第二台车3GRis300，对35GR发动机不要太熟悉。丰田的锐志皇冠雷车的IS.GS整体上发动机波箱基本上一致，所以选这台皇冠也是轻车熟路。 这台车是亲戚委托我帮忙找的，二手车市场鱼龙混杂，跑50万公里都敢调成10万卖给你，所以还是要擦亮双眼。目标很明确，只要皇冠，只要黑色，车况必须要好，贵一点也没关系。那么接下来就是网上慢慢筛选，有意向的再实地看车。经过半年的耐心等待，目标出现。 简单介绍一下这台车，2008年1月上牌，一手车，车主是58年生人，在50岁时买下这台车。黑色3.0沙龙版，实表10万公里，经过实地看车结合保养记录来看，公里数可信程度较高，最难的是全车除了前后保险杠，后叶子板均为原厂漆。初步判断车辆极品车况，当然举起来看还是有必要的，原厂避震有一根漏油了，按照我的用车标准就算没漏都必须全换，毕竟用了10多年，根据底盘各橡胶件来看车子使用程度确实不高，于是高价拿下。 拿下后，直奔御用修理厂，二话不说全车油水伺候，油电路必须清洗，积炭清洗，四根避震，四条轮胎，全车底盘橡胶件更换，什么波箱胶，机脚胶尾牙胶通通更换，又去了一万大几。买二手车我有个原则，车子不是怕老，小钱不能省，贪图便宜买个垃圾二手车开着也不舒服。既然买了一台自己喜欢的车，不下点血本怎么让他恢复新车的功力？只要车子没事故，跑得不凶，按照我那一套要求整备下来的车，绝对能恢复新车的8成功力。 简单说一下用车感受，本身12代皇冠是个经典，更有一句话叫做12代后再无皇冠。其实说实话，这车坐的人舒服，后排沙发坐起来不输5系。但是开的人感受一般，也就比凯美瑞雅阁好一些(原厂控，没有进行任何改装)，我是比较喜欢开车的人，皇冠的坐姿太高了，开完is开皇冠，就是在开suv。急加速方面感受上会弱is一拍，不过发动机低沉的声音还是一样好听。开起来坐姿太高，摇摇晃晃的，高速上还是挺稳。不过始终不是我的菜。 下面上图。
精神领袖震漏
偶像二震
梦想三震
刚拿到的样子，排队在过户
这是在御用修理厂，工作单直接写满要整备的项目
熟悉的3GR，这个机器是改良过，大大减少烧机油的几率。凡事没有绝对，不好好保养，加假机油，都会造成烧机油现象。不过丰田这个发动机，虽然是个老古董，最大的优势就是稳定耐用，想开坏还是很不容易的。
是时候漏出你的正脸了
两个原厂大灯
所有玻璃都是原厂
原厂脚垫，主驾驶磨损很轻，毕竟才跑10万公里，遗憾的是没停地库
也就比vip版本少冰箱腿拖后排遮阳帘。vip就跟黑内一样，那是缘分，缘分让我碰到的是沙龙，那就沙龙吧
后排，还是原厂脚垫，干干净净清清楚楚
门板
副驾驶薄膜都没撕，拍了照我就撕了
皇冠标
非常宽大板正的尾箱
拉拉高速，让老家伙撒撒欢，120才2000转
拉s档，当时去惠州，用的手动模式，每个档位都跑跑，拉拉好转通通气
正脸
侧颜杀
尾部，12代后再无皇冠是有道理的，这车外观不时尚，不落伍，成熟稳重经典
沙龙版
在老家，08年皇冠与18年迈腾在一起，虽然相差10岁，气场上不输迈腾。
大鹏展翅结尾。