A. 一款兼顾颜值与运动的轿跑SUV！领克05正式上市：17.58万起售
要问大家近两年的汽车市场上什么车型最火，那绝非轿跑SUV莫属，这个由宝马X6在2007年开创的轿跑SUV品类车型在12年后真正地火了起来，诸多品牌尤其是自主品牌纷纷在去年推出了自己的轿跑SUV，这其就包括吉利的星越、长城哈弗F7x、长安CS85 COUPE等几款大家熟知的车型，而作为一个从诞生之日起就与潮流二字紧密联系的品牌，领克汽车也诞生了旗下首款轿跑SUV车型：领克05，从发布以来就吸引了不少年轻的粉丝用户的关注。
这不就在劳动节假期最后一天，5月5日20:05点领克05在线上正式上市，其售价区间为：17.58-21.28万元，新车定位为一款紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造而来。而在这之前的3月28日，领克05还首发了限量1005台的时间限量版，售价为23.58万元，新车基于领克05顶配版车型打造而来，外观采用了独特的黑色车漆，并且在外观的侧窗饰条和内饰多处细节加入红色元素等。
车型亮点解析
回归到正式上市的领克05，新车不同于领克02，它算是一款真正的掀背式轿跑SUV，而此次领克将其定义为“HALO CAR”，也就是我们常说的“光环车”，足以看出05在领克整个产品序列中的重要位置。领克05的外观在继承了“都市对立美学”的家族式设计语言基础上进行了升级创新，看起来更加个性鲜明。黑色中网横贯车头，拉伸了横向的视觉宽度，看起来非常立体。车标还进行了“黑化”处理，显得更加神秘个性。
分体式进气格栅采用纵向排列造型，高亮黑涂装搭配橙色饰条，想低调起来都很难。早在领克01的年代，分体式大灯就已成为了领克的标志性设计元素。而发动机盖两侧设计的灵感源自北欧极光的LED日间行车灯，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去气势十足。
如果说领克05车头造型和领克01、02有些类似，那么领克05的侧面造型一定会给你焕然一新的感觉，采用了当下流行的溜背造型，搭配上方的橙色线条，极具视觉冲击力。
车身尺寸上，长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。长与宽略高于领克01，轴距则保持不变，相比星越（轴距为2700mm）略长一些，其余则相差并不大。
尾部的整体造型还是也有别于前辈车型，上翘的造型饱满却不臃肿，最大亮点是采用了全新的尾灯组，并采用上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，另外，熟悉的竖向灯带也换成了横向虚线。
值得注意的是，后备厢盖的开启键进行了隐藏式处理，位于LYNK&CO标识的最后一个字母当中。
来到领克05的内饰， 并不是我们想象中那样完全照搬家家族化模板，取而代之的是全新的设计，视觉效果上刀哥觉得更要大气一些。大面积使用直线和棱形线条设计，让整个内饰充满了力量感。
平底三辐式多功能方向盘与其他车型最大的不同之处在于其功能按键上，首次配备了带高敏的手势触控板，在此基础上还搭配换挡拨片。此外，方向盘还有红色缝线点缀，并且可根据车型不同，还可选择其它颜色缝线，与外观的颜色搭配遥相呼应，运动范儿贯穿整车。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，界面布局与领克其他在售车型区别不大。中控区域标配12.7英寸触控大屏集成了多媒体与空调控制系统。
据了解，车机系统配备了高通骁龙820A处理器，拥有四核CPU、4GB DDR4内存与64GB存储空间，这样的参数对于手机来说可能是十年前的配置，但对车机系统来说绝对够用。
在中控台最底部还配有无线充电区，该区域空间足够大，适合各种尺寸的手机使用。此外，领克05还配备了Infinity Hi-Fi级10喇叭音响，在同级别车型中可谓是很少见的配置。
和前辈们一样，领克05的前排座椅采用一体式设计，根据配置的不同，材质略有差别，高配车型座椅采用Alcantara和翻毛皮拼接，乘坐舒适，包裹性强，在大面积使用翻毛皮材质后，豪华感油然而生。
由于造型的改进，后排座椅的乘坐舒适度也有所提升，空间的表现并没有受到溜背式造型的限制，头部空间和腿部空间都相当充裕，再加上非常舒适的后排座椅，坐着它去长途旅行刀哥觉得也并不是一件辛苦的事情。
由于是掀背车型，领克05的后备厢空间优势不大，不过内部较为平整，第二排座椅放倒后，最大容积达到了1050L，日常使用的大多数需求还是能够满足。
配置方面，还配备了AutoHold自动驻车、自动启停、无钥匙进入、胎压监测、360°全景影像、ACC自适应巡航、坡道辅助功能、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统、中央触控屏指纹识别、7.5英寸HUD抬头显示等多种功能。同时还配备了主动式座舱清洁系统及AQS空气质量管理系统，以此提升车内健康程度。在此基础上，领克05具备21项ADAS智能驾驶辅助，能够提供L2级别的智能驾驶辅助系统。
动力方面，领克05将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD高功率发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配爱信8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间6.7秒。另外，部分配置车型还将配备来自博格华纳的四驱系统，并提供节能/运动/舒适/越野四种驾驶模式。底盘结构采用了前麦佛逊式和后多连杆式独立悬挂的组合。
据了解，这套动力总成不仅与领克03+在参数上保持一致，在技术上也是一脉相承，都是承袭自沃尔沃的发动机技术。
驾驶感受上，领克05的线性和平顺是它最大的特点，动力总成表现的也显得十分沉稳，日常代步完全富裕，偶尔激情驾驶一下也绝对没有问题，悬挂对较大震动的过滤也很柔韧，虽然调校偏重舒适，但在你“肆意”驾驶的时候也绝不会拖你的后腿。
而就在之前吉利董事长李书福亲自试驾领克05的视频广为流传，还爆出了一个金句来评价领克05 驾驶起来的感受“如行云流水，像猛虎下山”。
刀哥点评
尽管轿跑SUV是目前的流行趋势，但从市场表现来看，它仍还是一块偏向小众的细分市场，因此想要设计出一款让大众接受度极高的轿跑SUV其实并不容易，就像吉利汽车集团设计高级副总裁Peter Horbury（彼得·霍布里）所说，“一种饮料如果想要让所有人都接受，那只能是白开水，领克05从来不想做一杯白开水，它要展现出自己Halo的价值所在。”
听到这句话以后，我们更能够感受到领克05身上从内到外的时尚感、丰富的配置以及澎湃的动力性能表现，结合其17.58万的起售价格，刀哥相信领克05势必会吸引到更多年轻消费者的目光！大家觉得呢？
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B. 领克05将3月上市 搭1.5T和2.0T动力总成
1月20日，吉利副总裁杨学良在微博上表示，领克05将于3月份上市。该车为吉利全新紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造，采用都市对立美学设计理念，搭载1.5T和2.0T发动机。
动力方面，据申报信息，领克05搭载型号JLH-3G15TD的1.5T发动机和型号JLH-4G20TD的2.0T发动机，最大功率180Ps和188Ps，匹配爱信8速手自一体变速箱。未来有望搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功发动机（与领克03+相同），最大功率254Ps，峰值扭矩350N·m。
距焦观点
领克05的平台和动力总成均与吉利旗下另一款轿跑SUV——星越一致。不同的是，领克05的设计更加年轻化，科技配置更加丰富，面向的目标消费群体更加年轻。结合领克的产品序列，可将领克05看作领克01的Coupe版本。
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C. 领克05预售价18-22万，时间限量版售23.58万元
3月28日，领克汽车通过直播的方式宣布，全新SUV领克05时间限量版上市并开启预定，售价为23.58万元，新车将限量打造1005台。同时，还公布了普通版领克05的预售价区间为18-22万元。
动力方面，全系搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，“破百”时间仅需6.7秒。与之匹配的是一台来自爱信的8速自动变速箱。领克05的四驱版车型配备了来自博格华纳的第五代智能适时四驱系统，该系统使用了第五代汉德中央差速器，在正常路况行驶时前后轴动力分配比例可以达到100：0；当车轮出现打滑时，四驱系统可将动力按50：50比例进行前后轮分配。
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D. 探店领克05：终身质保+厂家补贴6千，哪款车型最值得买
5月5日，领克推出了一款全新轿跑SUV——领克05。这款车基于吉利和沃尔沃共同打造的CMA平台打造，搭载Drive-E系列2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱，噱头很足。那么领克05究竟怎么样呢？一起来看我们的到店实拍吧。
按揭补贴6000；三大终身免费服务，店内无现车，提车要等1个多月。
此次实拍的车型为领克05劲HOLO AWD，即顶配车型，指导价21.28万元。由于是新车，领克05目前没有任何现金优惠，不过我向销售了解到：如果选择按揭购买的话，厂家会有6000元的补贴。此外，销售表示，领克05目前没有现车，店内只有几台试驾车，如果有客户想买领克05的话，要等1个半月左右。
另外，我们了解到，领克还有三大终身免费服务：
其一：终身道路免费救援，通过领克车内的小扳手按键即可拨打免费救援电话，不过貌似是有限制的，距离太远了不行；
其二：终身免费流量，领克05车机使用的所有流量都是终身免费的，不像有的品牌一样只是基础流量免费，这点还是很良心的；
其三：终身免费质保，要求是首任车主、易损件外。换句话说就是核心三大件以及大灯等部件只要有问题，随时都可以去4S店免费修理或者更换。
先看外观，领克05延续了家族式设计语言，前脸中网与LED大灯组融为一体，上方为标志性的LED日间行车灯极具辨识度。
领克05的车身侧面采用溜背式设计，腰线勾勒出一定的层次感。尺寸方面，领克05车身长宽高为4592mm/1879mm/1628mm，轴距为2734mm。
领克05车尾部分采用了小鸭尾式的尾翼设计，尾灯则是比较流行的贯穿式风格，另外颗粒状的设计也比较新颖。
这个字母“O”中间是领克05的触摸式后备厢开启按钮，轻轻触摸即可开启后备厢，另外我们实拍的这台领克05还配备有电动尾门。
配置很丰富，车机系统终于不再是“老年机”了
进入到车内，可以发现领克05的内饰相比领克之前推出的车型变化很大，其设计更为精致、质感也更加出众。中控台部分的设计比较紧凑，中间搭配12.7英寸中控屏，整体造型时尚、大气。
在座椅、门板、中控台上，领克05都使用了翻毛皮，加上红色缝线的点缀，质感确实非常不错。
在实拍的过程中，我们发现，作为一款价格超过20万的SUV，领克05的配置还是很丰富的：
燕飞利仕的音响：
自带的行车记录仪，自动防炫目后视镜：
分区空调：
座椅电动调节、带腰托；座椅记忆：
全景天窗（不得不说后排座椅放倒后这个空间真的很大）：
另外要说一点：领克05的车机系统相比领克01/02/03简直就是质的飞跃，流畅程度提升了好几个档次，领克之前那种“老年机”的感觉再也没有了。
领克还配备了L2级的智能驾驶辅助系统，并线辅助、交通标志识别、主动刹车等安全配置也都非常齐全，这里就不一一列举了。
2.0T+8AT，零百加速6.7秒
在动力方面，领克05全系标配沃尔沃Drive-E系列的2.0T高功率发动机。其最大功率254马力，峰值扭矩350N?m，匹配的是爱信8AT变速箱。据说领克05百公里加速时间只需要6.7秒，另外，领克05还搭载了博格华纳智能四驱系统。比较遗憾是此次到店并未能试驾到领克05，因此无法给大家分享它的动态感受。
那么，哪款配置最值得考虑呢？小编比较推荐中配车型。
领克05的配置、动力组合以及内饰氛围的营造等方面都是非常不错的，总体来说还是对得起这个价格。另外，由于中配车型相比顶配版本只少了一个四驱系统，其他配置都是一样的。所以如果你比较中意这款车的话，可以考虑一下19.98万元的中配车型。
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E. 特立独行的领克05上市，哪款更值得买
2020年5月5日晚，领克旗下又一款新车领克05通过网络直播正式上市。此次上市的新车共有5款配置车型，售价区间为17.58-21.28万元。不过算上先期上市的时间限量版车型，领克05其实共有六款车型。?新车全系搭载的是2.0T+8AT的动力组合，并且有两驱和四驱两种驱动形式。
外观回顾：造型动感的轿跑SUV
作为一款轿跑型SUV，领克05在延续领克一贯家族设计的同时，又有自己独特一面。前脸还是那么的特立独行，分体式大灯设计如今已经成为一种流行趋势。其中发动机舱盖两侧的LED日间行车灯设计灵感源自北欧极光，前大灯组则和贯穿式前格栅相融为一体。值得一提的是，领克05的进气格栅采用了的是全新设计的网格转结构，视觉效果更为新颖。
车身侧面是最能凸显05与众不同的地方，溜背式造型或许在很多“传统”人士看来不甚满意，但是对于时尚前卫的年轻人看来，这就是另一种美。另外车辆C柱还加入了黑色导流槽设计，提升了侧面的视觉丰富度。
车尾紧凑硬朗，有两排通透感极强的3D立体晶体组成的LED能量矩阵尾灯，视觉效果极佳。而双边共两出的圆形排气管以及银色底盘护板都提升了车辆的运动感。
值得一提的是，领克05共有12种车身配色可选，丰富的搭配更加符合年轻人的喜好，也体现出05极富个性的一面。
内饰回顾：颠覆之前的认知
和外观不同的是，领克05在内饰的设计上并没有采用家族式统一设计，而是另辟蹊径，有着更为新颖和设计感视觉效果。尤其是在细节方面更为考究，包括贯穿式出风口、尺寸更大的中控屏、全新UI的液晶仪表盘、平底运动方向盘、带有灯光显示的空调旋钮以及电子挡把等。
当然还有缝线处理和大面积的真皮以及翻毛皮材质，让领克05的内饰质感又提升了到了一个新高度。
购车建议：哪款车最值？
大概回顾完车辆的主要信息，接下来就来分析下哪款车最值得买吧。
在领克05的六款车型中，两驱车型有三款，分别是17.58万元的耀、18.68万元的耀Plus和19.98万元的耀Halo；三款四驱车型分别是售价19.98万元的劲Plus、21.28万元的劲Halo和23.58万元的时间限量版。
不过根据领克05的配置表来看，全系标配有后倒车雷达、倒车影像、主动安全系统、驾驶模式选择、自适应巡航、一键启动、前排无钥匙进入、12.7英寸大屏、全液晶仪表盘、LED大灯、带净化功能的分区自动空调等，也就说即便是最低配的耀车型，在配置也是够用的，并不会给人“乞丐”车的感觉。
接下来就是耀Plus，比耀贵了11000元，但是多了更丰富的主被动安全系统，除此之外还有前排无线充电、真皮座椅、前排座椅加热、自适应远近光灯、以及氛围灯等，总体而言无论是还是舒适度上都有了明显的提升，个人觉得这11000元还是非常的划算。
然后是贵了13000元的耀Halo车型，相较于耀Plus又多出了20寸大轮圈、全景影像、可开启的全景天窗、感应后备厢、真皮方向盘、抬头显示、主动降噪、燕飞利仕音响、座椅通风和记忆等更为高级的配置。显然增加的配置是完全对得起增加的价格，但是车价也来到了20万。个人觉得性价比稍差一点。
至于三款四驱车型，配置上基本是和两驱车型相对应的，多出的价格主要是在陡坡缓降、换挡拨片、适时四驱系统和越野模式等方面，至于是否值13000元那就要看个人需要了。考虑到如今的用车环境以及车型定位，个人觉得四驱并不是刚需，所以这三款四驱车型不做特别推荐。
总结：
综上而言，个人认为耀Plus是最为值得购买的车型。它不仅有更为丰富齐全的安全以及舒适科技性配置，同时价格也更为的合理，属于多数人能够接受的范围。当然如果你预算充裕，又对领克05情有独钟，也可以上顶配车型，能够获得更多的享受性配置。
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F. 领克05三月份上市 科技参数配置已曝光 配置方面很给力
最新消息、领克官方日前放出领克05车型的部分科技参数配置，据此前消息显示，新车将在3月份正式上市。领克05基于CMA架构打造，定位是一款跨界的SUV车型，该车未来售价区间或为25-30万元之间。
此外，新车还配备了自动泊车系统、360°全景影像、胎压监测、方向盘多功能滑动触控板、指纹传感器识别登录、触控式+脚部感应式电动尾门、AI语音控制交互、手机蓝牙车钥匙功能等配置。
动力方面：根据此前曝出的相关信息，其将提供多种动力可供消费者选择，包括最大功率为180马力的1.5T涡轮增压发动机（型号为JLH-3G15TD）；最大功率为190马力的2.0T涡轮增压发动机（型号为JLH-4G20TD）；值得一提的是未来其还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，其将匹配爱信8速手自一体变速箱。
总结：新车不管是外观还是内饰都算不错的，从配置上看的话更是如此，但从价格方面来看的话，价格应该会挡住一大批有购买意向的人。
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G. 试驾领克05，这可能是中国品牌目前最精致的轿跑SUV！
什么样的车才叫好看？什么样的设计才算高颜值？这是消费者买车是很重要的一个考量，同时也是汽车厂商的一大课题。在茶哥试驾过的车型中，不乏一些极具美感的新车，不过今天带来的却堪称同级别最精致的一款。究竟是什么车？
领克05见证了领克速度。继123之后，CMA架构再添一款新车，而定位轿跑型SUV的领克05只是简单地套娃换壳吗？没见过实车的或许会那样认为，而实际上许多细节已经悄悄改变，这背后是领克品牌对自身设计水平的一次升级。
茶哥之言：
以上就是领克05的整体试驾体验，回过头我们关注到它的的主力销售价格在19-20万之间。同价位下有CR-V、荣放以及途观L等热门车型，不过领克05在设计上、配置上、动力上都有优势，至于实用性或者家用方面，领克05与主流的合资SUV应该算各有优劣吧。
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H. 到店实拍领克05，原来它是年轻小伙和土豪大哥的最爱！
十天前，领克05以17.58—21.28万元的售价正式上市。加上此前率先发售的时间限量版，领克05共有六款车型。虽然消费者对国产高端车的到来已经在慢慢接受中，但售价在20万元区间的领克05，依旧有较大的争议。
诸如又是一款定位在紧凑型SUV的领克车型，领克05究竟有何不同？领克05与吉利星越出自相同平台，值得花更多钱买05吗？以及忠实用户“盲订”时间限量版却无明显优惠的不满等等。与此同时，有沃尔沃为其背书，设计相当个性等优点又吸引了不少年轻人在考虑入手领克05。
既然它关注度这么高，轱辘哥自然要到店了解一番。说走就走！
01
实拍领克05，水泥灰车身颜色显高级
在轱辘哥眼前的这台是售价为21.28万元的劲Halo四驱版车型，抛去限量发售的时间版车型不算，这款就是领克05真正意义上的顶配车型。而水泥灰的车身颜色，在轱辘哥看来也是其中最能体现高级感的。
领克05身上有着领克品牌明显的家族式设计风格，分体式大灯设计和横幅式进气格栅，以及扁平化的风格，令领克05身上也有着极高的辨识度。
这台顶配车型的远近光均采用LED光源，配备自动大灯。
据前来看车的年轻人表示，侧面设计是最吸睛的部分。车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，溜背式设计勾勒出轿跑SUV应有的姿态。轱辘哥认为，领克05是目前已推出的轿跑SUV中，少有能把大溜背设计和车侧美感结合的比较好的车型，看起来十分协调。
精致的轮毂设计很加分，轮胎尺寸为235/45 R20。
车身上有多处领克的英文标识，这对于其品牌形象建设和提高品牌认知度有一定帮助。众所周知，豪华品牌和超豪华品牌也向来喜欢在这些细节处加强身份认同感。
尾灯设计是争议较大的部分。能量矩阵尾灯点亮后，轱辘哥认为效果还不错，而且起到降低车尾沉重感的作用，显得较为活泼运动。
值得一提的是，后备箱的隐藏开启键在在车尾Logo"LYNK&CO"的最后一个字母，轻触即可开启。这种触控式设计在同级别车型中独有，设计师将实用性与设计美学结合得不错。在消费者到店看车的过程中，轱辘哥注意到，销售人员都特别介绍了这一点。
配备的是非全尺寸备胎。
轱辘哥一边拍摄一边观察，发现领克05还是挺对消费者胃口，虽然到店看车的这部分人本就对领克05抱有好感，但其设计确实算得上讨喜。就轱辘哥个人而言，眼前的这台水泥灰领克05，有令人心动的成分。
02
内饰创新设计，配置水平依旧出色
领克05在内饰设计上进行了突破，与领克01、02、03有着较大的区别。中控台向驾驶员一侧倾斜，空调出风口采用了贯穿式设计，这种直线设计给人一种很大气的感觉。
方向盘握感舒适，采用红色缝线点缀，不过按键是一个整体而非单独控制，操作起来需要适应一下。
12.3英寸全液晶仪表显示的信息内容较为丰富，导航信息可投射在仪表上，自适应巡航等功能也可清楚看到。不过，仪表的显示效果能再提升一些，更为细腻就更好了。
12.7英寸中央触控屏集齐了多媒体、车辆控制等功能。页面布局清晰，UI设计简洁，触控反应灵感。
360度全景影像的显示效果十分清晰，可减少驾驶员的盲区。
轱辘哥还打开了车上自带的行车记录仪，或由于室内光线不足，看起来有点黑。可以看到大屏下方有个指纹识别按钮，通过指纹识别了驾驶者的身份后，将会将座椅、后视镜角度等调节至符合驾驶员习惯的设定。
挡把前方的储物格支持无线充电。
值得一提的是，扶手箱内配备了多种接口，并且还有发光设计，包括后排的充电接口也是如此，方便黑暗中操作。
为了营造豪华感，领克05采用了大量的真皮以及翻毛皮材质，搭配红色缝线和氛围灯，乘坐体验还是很优秀的。采用一体式座椅，领克05的运动“人设”不倒。轱辘哥实拍的这台车型的座椅采用的是皮质和翻毛皮材质结合，坐感舒适且侧翼的包裹性较强。
四门一键升降的功能，领克05自然也没有缺席。
实拍车型配备了电动座椅调节。
后排空间较大，在场较为高大的男性进去体验后都表示满意。不过，中间的地台较高，满载五人的情况下，坐在中间的朋友可能就要受罪些。
由于本次没有进行试驾，更多驾驶体验将要留到下次再和大家分享。据轱辘哥了解，领克05搭载的是2.0T发动机，最大功率187kW，最大扭矩值为350Nm，仅需6.7秒即可完成0-100km/h加速。与之匹配的是爱信8AT变速箱。这套动力总成的账面数据就已十分突出，从潜在买家表述来看，唯一需要担心就是其油耗表现。
03
看车的都是年轻人？实锤！
事实上，在到店实拍领克05这一天，轱辘哥还去了另一家法系品牌的4S店实拍即将上市的一款SUV。虽然两家店仅隔了一条街，就在两对面，但其中展现出来的人气差距，轱辘哥也不免唏嘘。这也更令人发现，领克作为新兴的中国高端汽车品牌，其受欢迎程度颇高。
非工作日到店，在轱辘哥逗留的两小时左右时间，有十多个人看车，大多数直奔着领克05来，同时也有看摆放在旁边的领克01。作为一款刚上市的新车，领克05的吸引力还不错，但销售人员并没有向轱辘哥透露近期的成交量。
据轱辘哥向销售人员了解，目前领克05并无更多优惠，但前10000名购车车主享有4000元惊喜卡。目前四驱中配落地价大概在22.8万元。
首次到领克的4S店实地探访，除了领克05本身，轱辘哥还想和大家分享一下所见所闻。（注：以下观点仅代表本人意见）
首先是领克的4S店销售人员与其它汽车品牌有所不同，并没有清一色的西装+衬衫，基本上都是穿着同款T恤+黑色长裤上阵，其中又以女性销售居多，加上店内的布置打造出一种潮店的感觉，进店后令人感觉年轻、活力满满。不过，销售人员是否会因此给人留下不够专业的印象？关于这一点，欢迎大家在评论区踊跃讨论。
其次，领克品牌崛起后，外界对领克的车主画像有着浓厚的兴趣。不出所料的是，到店看车的人基本以年轻人为主，年龄分布在20+和30+。据轱辘哥所见，看车的人中似乎都是创业成功的小伙子或土豪大哥，且男性占据绝对主力。
在中国汽车消费市场，一个新冒起的品牌通常会伴随着大量的质疑声，尤其是对其造车技术的质疑。但领克品牌背靠吉利和沃尔沃，为其扫清了极大的障碍。加上领克从车型研发之初就很有针对性的主攻年轻、个性、性能三大方向，收割首批用户似乎比别的品牌来得要更容易些。但面对主流的合资品牌，领克在短时间内想要与它们平起平坐还是困难了些。
如果是你，你会考虑领克品牌吗？在SUV市场，领克05会是你的首选车型吗？轱辘哥相信，肯定的答案将会越来越多。
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I. 国产轿跑版SUV的领军者，领克05，尽显尊贵与豪华！
国产SUV里面，小编知道的确有一台卖到百万级别。这个就先不谈了，应该全中国也不会超过0.1%的人会去买。不过接下来要说的这款国产的SUV，也是卖得很贵，不过这个价格好在大家都能接受。二十多万的售价。它就是吉利旗下的领克05！
配图就是2020款 2.0TD 四驱时间限量版，这个限量版顾名思义就是给这些尝鲜的用户一个甜头。毕竟这些尝鲜的人，十之八九都是不差钱的，而且还搞了一个和其他版本不一样的地方。这点就做得非常地好，要的就是这个效果。不然怎么叫限量版，对吧！当然，限量版也有它的价格优势，官方指导价23.58万，落地肯定超过25万了！对于一台国产SUV来说，确实有点贵。不过，这也只能怪自己能力太低，不能怪车定价高。
家族式的前脸设计，分体式的大灯，日间行车灯在引擎盖上面，大灯在前进气格栅两侧。中间还有一条橙色做点缀。好看的人，喜欢的发狂；不喜欢的人，看都不会看一眼。这就是领克的家族式前脸造型。而且全系标配了LED光源的远近光一体式大灯，限量版还支持自适应远光灯、自动头灯、转向辅助灯、转向头灯、延时关闭等功能。领克05的车身尺寸，长/宽/高：4592/1879/1628毫米，轴距：2734毫米！这个尺寸标定为紧凑型轿跑SUV。别看它的C柱是溜背造型，但是它的后排头部、腿部空间还是相当富裕的！全车电动车窗，支持防夹手功能以及一键升降功能，不过也配备前排的双层玻璃（静谧性得到了一定的保障）。两侧后视镜支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。内后视镜也配有自动防眩目功能！后45°视角看上去的，领克05的溜背仍然用了橙色的装饰条做点缀，设计还是花了点心思的。双边单出的排气布局，也是符合很多年轻人的喜好。
前后均配备规格235/45的固特异轮胎，前后都是20寸的多幅式熏黑的铝合金轮毂（整体和这个黑色车漆十分搭，如果刹车卡钳也搞个红色喷涂，那就更完美了）。前为通风盘式，后为盘式制动类型，非全尺寸备胎，整车采用电子驻车方式。
领克05限量版的内饰也是十分的科技感与高档感，中控区大面积采用翻毛皮与红色缝线，以及银色装饰面板的衔接！况且，还给你配上了12.3英寸的全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息），还有12.7英寸的中控触屏，另外还支持360°全影、GPS导航、路况信息显示、道路援救呼叫、车载蓝牙、手机映射、语音识别等功能。
另外车型配有：胎压显示，ESP车身稳定，主动安全配置十分齐全（主动刹车，并线辅助，车道偏离，车道保持等都配有）；前后驻车雷达，电动感应带记忆的后备箱，无钥匙启动，前排无钥匙进入；真皮材质的多功能方向盘，带有全速自适应巡航、行车电脑以及多媒体的控制，并且支持手动四向调节。方向盘表面也用上了大量的翻毛皮以及红色缝线处理，高级感满满啊！
领克05搭载2.0T（代号JLH-4D20TDC）四缸涡轮增压引擎，拥有着254匹最大马力，350牛米的最大扭矩。自重也达到了1.8吨左右，百公里加速依然能达到6.7秒。动力体验看上去相当可观，而且后段再加速能力也是相当从容（毕竟也是沃尔沃的T5引擎）。匹配的是爱信的8档手自一体变速箱，2.0T+8AT的动力匹配，领克优化的还是相当到位的。升档积极、降档也好不拖沓，动力随踩随有，这才是很多人都想要的。另外前置四驱车型（适时四驱），前麦弗逊后为多连杆独立悬挂！
不仅仅只是内饰、动力讨好年轻人，就连座椅也采用皮与翻毛皮混搭的运动风格的座椅。不仅外观很吸引人，就连座椅的包裹感也相当的足。这可是很多年轻人都想要的，而且还支持加热功能，仅主驾驶位支持通风和记忆功能。显然的驾驶者之车！舒适性配置像自动分区空调，后排出风口，可开启的全景天窗，后排带有杯架的中央扶手都是配有的。而且全车都配有红色安全带，可谓骚气十足！
以前我们买车，受限于口袋，所以通常买个国产汽车支持下。但是现在感觉支持国产也慢慢变得有心无力了！当然这并不是车企的错，毕竟车子造的是越来越好，成本高了，售价难免就贵了，这也是合情合理！目前吉利很有信心想要当中国车企的龙头老大，当下的吉利包含领克，的确有在很用心的造车。就比如之前领克01上的车机系统，被很多车主吐槽迟钝。你在看如今的领克05上的车机，流畅的那不是一点点！不要以为小编在开玩笑，不信你自己可以去体验一下。
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J. 实拍领克05：标配2.0T+8AT，截至目前最诱人的CMA车型
刚刚上市的新车领克05，是领克品牌第一次以“非限量”、“非新能源”的身份正式站上了20万元+的市场。之前领克03+凭借限量版高成本部件的溢价在指导价上站上过20万元。这意味着，领克05成为领克品牌目前的旗舰车型，也是高端中国品牌的一次向上冲高。
在与领克01、领克02同样来自CMA全球模块化架构的基础上，领克05的硬件规格继续有所突破，标配了2.0T+8AT的动力总成，奠定了它作为CMA架构目前最强车型的基础。
领克05定位运动SUV，则有利于领克05在与和合资品牌的肉搏中稍微摆脱“一分一毫”都要计较的性价比之争，这是一个粉丝们更愿意为设计和性能买单的细分市场。
05同样有着领克品牌截至目前最佳的内饰，事实上这是一个能够让消费弃合资品牌而选领克的重要因素，这就好比很多年轻的奔驰车主就是因为GLB和A-class的车内氛围灯而挪不开眼睛、迈不开腿。
看到领克05的展车时，我也仔细观察或体验了这款车的细节，其中有些的确让人印象深刻——
在外观上，轮圈锻造的精致感，车灯细节的雕琢都能使人驻足细品。
内饰中，深色的高摩擦力NUBUCK正绒面革（相比普通的翻毛皮绒面更细腻、手感更舒服），用于中控台的正面、门扶手、中央扶手区和座椅的背部，只差车顶没有覆盖到了。
12.7英寸中控大屏幕则突破了奥迪Q3等30万级别豪华品牌所能提供的极限，且分辨率高达1080P。据称车机系统相比以往车型有较大的提升。
运动桶椅在视觉和坐感上都达到了较高的层级，放在豪华品牌上一般只会在奥迪S级这类高阶运动型车上提供。
其余的像12.3寸液晶仪表、方向盘、挡把、旋钮质感等细节，也都没有任何懈怠的死角，呈现出的是按照豪华品牌运动型车打造的标准。
另外值得一提的是，领克05把高阶ADAS智能驾驶辅助系统在18.68万元的次低配车型两驱耀PLUS上就开始标配了，这显然是突出豪华属性中的智驾成分在领克05上的含金量——事实上丰田在RAV4荣放和威兰达上也是这么干的。当然领克05的硬件层面还要更近一步，包括车身四周装载的12个超声波雷达、4个全景高清摄像头、3个长中距毫米波雷达、1个单目摄像头，共20个传感器，更高的硬件规格有利于实现更高的安全冗余度，从而提升在行车、变道、碰撞闪避、泊车出入等场景的便利性和安全性。
最后，动力方面是目前领克05相比领克01定位更高的根本所在。去全系搭载的Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机最大功率187kW，最大扭矩350N·m，输出参数比大众探岳指导价26万元以上的2.0T高功率版本还要高，标配8AT变速箱，百公里加速仅需6.7秒。
从价格区间来看，领克05尽管与合资品牌紧凑型SUV重叠度相当高，但因领克05独具运动SUV设计和强性能，所以目前确实难言有严格意义上的竞品，实际上它和奥迪Q3以及宝马X1也将产生一定的竞争关系。
配置建议上，耀Plus除配备L2+级驾驶辅助系统外，还搭载了主驾驶位电动调节、全景天幕、无极流光氛围灯、12.3+12.7英寸液晶屏幕、手机无线充电、手套箱冷藏等配置，实际上很到位了，而目前的官方销售政策里还提供了电动尾门和全景影像的免费升级，我觉得已经很够用，指导价18.68万，落地在20-21万元。作为次低配车型，耀Plus这么厚的配置，说明领克实现05车型走量的信念还是很强的。
领克05从产品本身和价位的匹配看，并没有直接的竞争车型。在和大众的同价位车型比对中，领克05形成了性能和L2+驾驶辅助系统的双越级；在和丰田紧凑型SUV的同价位对比中，领克05在舒适配置上形成了全面碾压。目前唯一的问题是，领克05本身强烈个性化的造型和设计，将把领克05限定在更为年轻的消费群体中，首购车20万级别，这是一个超越了刚需的价位。
文｜张峻岭
图｜网络
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