㈠ 别克GL8的性价比如何值得入手吗
作为别克家族的老大哥，全新GL8同样采用了家族式飞翼前脸造型、悬浮式侧窗和镀铬上窗线条，整体外观明显比老款GL8商务车更有流入感，有中年油腻大叔的感觉。此外，在全新GL8的颜色选择上，除了商务气息浓厚的烟墨灰和香槟金外，还有珍珠白、紫檀红等偏向家用的颜色。
是新款君越、安可、凯迪拉克ATS-L上配备的强力机头，匹配6AT变速箱，功率输出191kW/350Nm，足以驱动GL8这样的MPV。同时这种动力搭配变速箱，平顺性是这个档次的王志道。如果说奥德赛还有点家用车的“奶味”的话，那么GL8走的是一条合适的商务路线，从各个角度满足客户的商务需求，但说到家用，GL8还是太正式了。
㈡ 别克GL8的车型配置
别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。
别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求 。
MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。
全新别克GL8于2010年11月28日正式发布，这款专为领跑中国打造的全新产品将承载别克GL8的品牌口碑，在设计、动力、操控、科技等各方面都进行了革新式的升级。
全新别克GL8立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、360度环抱一体式内饰设计、冰蓝环绕氛围灯等设计元素，都传承了全新一代别克家族的设计语言。动力部分包括3.0L V6 SIDI智能直喷发动机、以及2.4L Ecotec发动机和六速手自一体变速箱，还配有OnStar安吉星全时在线助理、别克高标准Quiet tuning静音科技等。
优点
GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。高速公路上长途旅行是GL8最擅长的项目。其动力性以MPV标准而言也算得上优秀。但当遇到弯路时，它的悬挂无法很好地支撑庞大的车体，会出现较大的摆动幅度，容易令乘客晕车。原先的GL8重视“乘坐”，配置比较一般，03年新增的“旗舰版”新增了天窗、DVD系统和后座的小桌板，更符合其“陆上公务舱”之名了。
除了配置超豪华可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统，售价34.5万的8座剧院型比别克GL8标准型加装了8座米色真皮座椅、米色内饰、木纹内饰、定速巡航系统、第三排可平放式座椅、暗色防紫外玻璃等多项高档配置；而37.8万的豪华剧院型则在8座剧院型的基础上，换用了7人高级皮质行政座椅、驾驶员信息中心（能显示东西南北、瞬时百公里油耗）、车身饰条和防擦条等独特配置，体现出其作为GL8旗舰产品追求终极舒适享受、安全便利的风格。
㈢ 别克GL8购车指南：老款买低配，新款买中高配
相比其他车型，我对别克GL8的感情还是很深的，从老陆尊到后来的“胖头鱼”，我一直把它当作出色的家用车，毕竟这款车的空间优势真的太明显了。虽然有人说别克GL8是纯正的商务车，但是我用着一直挺不错。言归正传，最近新款GL8上市，产品力提升非常明显，很多消费者就开始犹豫，是否要买这款全新车型？当然，也有一部分准车主在犹豫，不知道该选择高配还是低配。
其实对于别克GL8，早些年的时候我一直建议大家选择最低配或者次低配。原因就是这款车的配置一直都不是非常全，即便是高配车型也需要做一些简单的改装。既然如此，还不如直接买低配车型进行全面改装，成本更低，效果也更好。但是，如今的新款GL8，我反而建议大家选择中高配，最好是选择高配车型，原因就是该有的配置基本上都有了，作为家用车来说是非常完美的。
至于到底是买老款还是买新款别克GL8，还是要看钱包。如果不差钱的话，选择新款自然是最佳方案。但是，如果资金不是很充裕的话，选择老款无疑是不错的选择，毕竟18款的GL8也有很多是国六车型。不过也有消费者表示，目前2020款别克GL8有太多车型可选了，到底哪款更适合家用呢？首先排除4座版车型，那纯粹是为商务准备的，家用如果实在是不喜欢7座可以考虑6座版，但是能接受7座的话，还是建议选择7座版车型。以后当你想卖车的时候就知道，6座版车型并不如7座车好卖。
至于到底选择哪个型号的车型，个人还是建议大家考虑33.99万的别克GL8 ES陆尊653T尊享型。至于原因，还是因为配置。
先说说我觉得这款别克GL8值得买的几个重要配置，不然也就没必要考虑这款车了。
第一个就是各种主被动安全配置，相比之下，别克GL8 ES陆尊653T尊享型的主被动安全配置是十分全面的，虽然比豪华型少了膝部气囊，但是可以接受，毕竟前者的气囊数不少了。
第二个是电动侧滑门，别克GL8 ES陆尊653T尊享型是双侧电动侧滑门，这点是最基本要求了。至于电动尾门等，反而是可有可无。
第三个是自适应巡航，长途用车必备功能之一。虽然我也喜欢全速自适应巡航，但是对于大多数家用车来说，别克GL8 ES陆尊653T尊享型搭载的自适应巡航够用了。
第四个是自动泊车入位，如果不是有这一功能，说实话，我就选择带360度全景影像的低价位车型了。
第五个则是220V/230V电源，出门在外就知道其重要性了。
看到这里，相信你也明白为什么我建议大家考虑这款车了吧，至少从目前来说，这款车不止将MPV该有的优势都表现出来，而且在家用配置方面的表现也着实优秀。对于想买家用车的消费者来说，GL8值得信赖，也值得考虑。
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㈣ 别克GL8采用2.0T+9AT的动力组合，配置齐全，23.29万元起售
日前，小编通过走访河源当地某汽车4S店后了解到，目前别克GL8暂无优惠，23.29万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下别克GL8吧。
动力部分，GL8全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩350牛米。同样是2.0T+9AT的动力组合，即使是放在GL8这样一台大车上，其动力表现也依然轻快，而且GL8还是保留了非常舒适的底盘调校。
小编推荐车型：ES陆尊653T豪华型
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㈤ 公司买个别克GL8接客户，选什么配置比较合适
在MPV领域，GL8几乎就是当之无愧的霸主，无论是销量上，还是各个用户群体的认可度上，GL8的表现堪称碾压竞品。而在进行了中期改款之后，定位相对高端的GL8ES更是扛起了这一车系的大旗，承担了中坚力量的角色。
前脸的大尺寸飞翼格栅样式更为简洁，内部是层叠的飞翼装饰，而外围精细的镀铬饰条与飞翼饰条连为一体，并延伸进LED矩阵头灯的内部，更具整体感。侧面的整体造型没有明显变化，依旧是典型的行政MPV的高瘦比例，但同时熏黑B、C、D柱的应用又削弱了一定的厚重感，形成了悬浮式车顶的视觉效果。尾部的变化主要集中在尾灯位置，不仅样式更为时尚犀利，并且还加入了贯穿式的镀铬饰条，再加上底部的镀铬饰条，整体的豪华感有明显提升。
内饰的布局发生了非常大的变化，最大的亮点就在于12.3英寸双联屏和电子挡杆的应用，对于科技感的提升可谓是立竿见影，甚至在别克车型中也是居于前列的水准。座椅布局依旧是经典的2+2+3的设计，并且第二排的独立双座成为了车里最舒适、最宽敞的位置，两侧固定扶手和折叠小桌板的加入更是多了几分定制行政座椅的既视感。第三排则为宽大的三座布局，并带有中央扶手和4/6分折功能。动力方面标配2.0T可变缸发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，百公里加速10s以内。
配置方面，我们推荐中配的豪华型，37.99万元的售价相对不算贵，但是标配了全景影像、双天窗、第二排电动腿托、三区空调、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、座椅加热通风、车顶氛围灯带、打孔真皮座椅、感应雨刷、感应电尾门、后排桌板、230V电源、流媒体后视镜、老板键、双侧防夹电滑门等配置，对于商务接待居多的场景来说，这样的配置水平绝对挑不出毛病。
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㈥ 别克gl8有哪几款车型其中哪款性价比最高
别克gl8有哪几款车型？其中哪款性价比最高？高德真实导航系统，驾驶座椅8到电动调整，智能手机地图，前座椅加热功能，全车真皮座椅，大全景双天窗，单件式安全气体幕，固定速度巡航，停车雷达，后窗防紫外线隐私玻璃，高清360°全景停车图像，奢华照明，APA自动停车系统，12英寸高清触摸屏，电动尾，6 USB接口和右电侧滑动门带防离合器保护，这些配置不仅是实用的，而且还要注意偶尔可以使用的业务需求，它可以描述适合宜家。
㈦ 别克gl8商旅车选哪个配置好
我3月买的车，开到现在很满意，gl8的空间和舒适性没得比，真心舒服。配置上我选的是28T豪华型，该有的差不多都有了。
㈧ 家用买别克gl8怎么样
不错。
别克GL8主打宜商宜家之用。别克GL8的发动机那可是历经了考验，也是几十上百万车主跑出来验证出来的结果，在这一点上GL6就比不过GL8，对于三缸机的好与坏，目前的争议颇多，当然，时间会验证一切。
成熟可靠的GL8之所以能够让消费者有种冲动，超越奥德赛、途安和艾力绅等对手，GL8是有自己独有的魅力。
别克GL8动力很好
别克GL8这款商旅车在别克家族有着举足轻重的地位，它经过20年的发展，尤其是近十年，取得了突飞猛进的进步，成为了商旅车的标杆，在同级别里纵横无敌手。这一款还是原有的的外形，只不过换上了LED灯，造型更好看些了。
其他不多说，内部才是变化很大的，因为是2.0T+9AT。动力绝对够用，由于变速箱非常积极，所以各种速度下加速都很快，几乎察觉不到涡轮迟滞。
以上内容参考：凤凰网-别克GL8商务车，性价比超高现车优惠
以上内容参考：凤凰网-宁要凤尾不要鸡头，凭这两点要买就买别克GL8不要GL6
㈨ 别克gl8豪华商旅车的配置是怎么样的
别克gl8动力足内部空间大，乘坐起来很舒服而且内部配置比较豪华舒适车辆安全性也可以对比奥德赛好了不少缺点就是油耗会有点高但是换来的就是更大的空间和更大的马力。
如果预算是三十万以下的话推荐买这个gl8.这个价位很适合。
基本介绍
2020年4月12日，全新一代别克GL8 艾维亚家族上市。作为别克品牌设计至美、科技至先、品质至臻的集大成者，全新一代GL8 艾维亚家族传承别克在MPV产品开发上的积淀，汇集通用汽车全球优势资源和前沿科技打造，在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新，以全方位的自我进化刷新智能与感官体验。
全新一代别克GL8 艾维亚家族共推出四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型。作为别克GL8 艾维亚家族的旗舰车型，四座尊礼版完美复刻了GL8 Avenir概念车的设计精髓，六座车型三排座椅均为独立扶手座椅设计，全新七座车型则更侧重家庭用车需求，“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，满足更多元化的出行场景需求。
2020年5月4日，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市，共推出9款车型，售价23.29万元-39.99万元。
其中，全新一代别克GL8 ES陆尊作为别克GL8家族的中坚力量，承接了GL8艾维亚家族在设计美学、智能科技与豪华品质方面的优势，实现产品力的迭代升级，全新定义大型豪华MPV新标准。
全新一代别克GL8陆上公务舱在设计、舒适、安全和科技等方面全方位突破，以“入门即标杆”的产品实力树立宜商宜家MPV新典范。同时，全新一代别克GL8陆上公务舱聚焦无障碍出行领域，创新推出全新开发的福祉版车型。