A. 试驾高尔夫8！全新数字高尔夫，还是当初那台驾控小车吗
其实近些年，无论是从国人汽车消费观念也好、亦或是大趋势导向也好，毫无疑问增长最快的汽车分类市场是SUV市场。而与SUV市场的极速增长形成鲜明对比的，也许就是两厢车市场的平淡无奇。没错，部分国人对空间的刚需决定了两厢车市场无法像SUV市场一般如此野蛮的增长。
写在最后的话：
无疑，全新数字高尔夫确实给我们带来惊喜，但12.98-16.58万元的价格区间，消费者的可选项太多了，对于注重空间家用为主的消费者来说，朗逸、轩逸这些大空间的紧凑级车型完胜，而对于追求纯粹运动操控的消费者来说，这台高尔夫8还是挺香的。
关注“斗车”，回复关键词“车型库”就可以浏览更多车型的精彩文章喔~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 高尔夫8变道辅助怎么开启
打开转向灯并道辅助就会自动辅助。
并道辅助的探头一般都是装在两侧反光镜下，当车主想要变道时便可以打开并线辅助按钮，质量好的并线辅助系统，均为时速达到一定范围才开启。御品并线辅助系统当车速达到20公里/小时，会自动开启。
C. 大众高尔夫8 Variant/Alltrack发布 今年四季度上市
9月9日大众正式发布了高尔夫8的旅行版本车型高尔夫8Variant/Alltrack。
在动力上高尔夫8Variant/Alltrack都采用了具有48V轻混系统的最新TSI发动机，此外高尔夫8Alltrack还将标配全轮驱动，底盘比高尔夫8Variant略高，并配备了特殊的保险杠和轮拱，来体现跨界元素。预计大众将在今年四季度正式销售高尔夫8Variant/Alltrack，基本版起售价约为2.35万欧元（约合人民币16万元）。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
D. 运动化与科技化的融合，广州车展实拍国产高尔夫8 R-Line
在广州车展之前的11月7日，一汽-大众第8代高尔夫已经在国内正式上市，作为大众全球首款采用MQBEvo平台的车型，国产高尔夫8延续了海外版车型的整体设计。本次广州车展上，展出了其顶配的R-Line车型，也是我们认为性价比最高的国产高尔夫8，我们一起来看看它究竟好在哪？
对于喜欢两厢运动车的朋友来说，高尔夫是一个永远避不开的话题，虽然紧凑型两厢车的市场容积正在萎缩，但是高尔夫通过大胆的革新、全面的运动化以及配置的升级，的确带来了非常新鲜而且新潮的体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
E. 数字科技加持 第八代高尔夫上市12.98万起。
11月7日，高尔夫第八代车型在广东东莞的佛灵湖公园举办上市发布会，与其说是上市更不如说是车迷聚会。
众所周知，同样作为两厢车的代表，福克斯此前凭借着独特的运动性给不少年轻人都带来了驾驶的乐趣。但是在价格上却并不那么友好，外加本次第八代高尔夫从里到外都有很大的升级相比同级别的两厢车来说科技感十足，希望在上市以后第八代高尔夫还能够一如既往的成为大家心里的家用好车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
F. 毋庸置疑仍是大众的王冠车型，第八代高尔夫开启全新数字纪元！
11月07日，一汽-大众全新数字高尔夫正式上市，售价区间为12.98-16.58万元。作为高尔夫家族的第八代车型，外观依然延续了前几代车型经典的两厢车造型，不过内在可是有了相当大的变化，不仅更具设计感，科技感也有了极大的提升。
写在最后
总体来看，第八代高尔夫的升级还是值得肯定的。相比上代车型，虽然外观变化不大，但是内在的升级真不算小，无论是全新的内饰设计风格，还是MQBEvo平台下电气架构升级，都给人眼前一亮的感觉，只是MIB3系统的使用感受还有提升的空间。如果将来能够升级一下人机交互的体验，再把带有48V电气系统代号为EA211Evo的1.5T发动机引进国内，第八代高尔夫可能会开启一个全新的数字化“神车”时代。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
G. 高尔夫8变道辅助能刷吗
可以刷。
变道辅助是车辆所提供的一种辅助驾驶系统，在系统开启后，如果后方车辆有超车的行为，在自己车上的左右后视镜上会有安全警示灯提示，个别车型方向盘还会出现微小震动，从而提醒驾驶者注意后方来车。是通过车辆的雷达系统以及摄像头系统，来对后方车辆监控，当后方车辆达到8-10米的距离。
变道辅助系统就会被启动，变道辅助系统在日常驾车当中，会起到很大的作用，一旦机动车驾驶员精力不集中，就会忽略后方来车，造成事故的出现。
H. 入门也有双联屏 第八代高尔夫配置到底怎么选
昨晚，基于MQBEvo平台打造而来的第八代高尔夫终于迎来上市。在此之前，虽然已经公布了预售价格，可对于这台车的产品力来看，不管是媒体还是车迷，对于它的售价并不看好。不过，这次的上市彻底打破了各种猜疑，12.98-16.58万元指导价区间，与主流竞品基本重叠，整体售价非常合理。新车推出了5款配置车型，其中售价14.88万元的Pro280TSI首发版将会以限量100台形式出售，不具有普遍性。所以我们今天主要针对其余四款车型进行解析，看看到底哪款配置车型更具性价比。
总体来说，差钱就买200TSI，买个性价比就选择Pro280TSI、不差钱直接R-Line，总共就四个配置，选择上不那么容易产生纠结。不过第八代高尔夫也提供了丰富的选装，选装上也要看配置，并不是每款车型都能够选装，所以选装这方面完全看个人需求。最后，你认为这次第八代高尔夫的配置和价格合理吗？欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
I. 高尔夫8代有哪些比较亮眼的科技配置
看见外观就挺亮眼的，感觉更加运动范儿。科技上更亮眼了，前一代还是机械化内饰的高尔夫，这一代全都是数字化触摸+语音操作。全车的物理按键几乎都取消了，只留下了一个双闪开关，可能是为了避险，但是按照大众的本事，这个东西变成触摸的也是问题，技术上肯定能够达到的，只是为了安全保留了下来。车顶灯变成了LED的，而且也是触摸开关。多功能方向盘的配置我认为是个特别亮眼的配置，按键均为触摸操作，亮眼之处在于，按键配备了触摸反馈，触摸生效后会有震动提示，这个让我想起了苹果手机的线性马达，触摸的反馈并不是按键行程，而是震动反馈，这个也是，太人性化了。到驾驶上，L2+级别的辅助驾驶，车道保持功能让驾驶走神的我立马精神，因为这车子自己会控制方向，自己会控制刹车。这台车子真是现代科技结晶，你自己去试驾一下就知道了，好棒！
J. 【维基试驾】第八代高尔夫：为精致买单
1月21日，笔者“失去”第八代高尔夫的第三天，也是笔者开始想念第八代高尔夫的第三天。想它的哈曼卡顿音响、想它的翻毛皮座椅、想它整车触控的高级感、想它保时捷911“同款”的挡把，当然还有那经典且熟悉的操控和能勾起一代人甚至是几代人青春回忆的名字。
都说“一部高尔夫，半部大众史”，一款可以历经八代车型、47年历史的车型自然是差不了的，事事亦如此。所以你愿意为“精致”买单吗？至少笔者是愿意的，特别是当这份“精致”撒在了高尔夫的身上。
【本文来自易车号作者汽车维基，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】