‘壹’ 凯美瑞2.0和2.5哪个好
同一款车型的不同版本，一般来说主要在动力、配置和驱动形式这三个方面存在差异，当然了价格上也是一分钱一分货，而对于一款中级轿车来说，都是两驱，剩下的也就是动力和配置差异了，2.0L和2.5L属于是正常的梯次分布，预算有限对动力要求不高的话2.0L完全够用，预算充足对动力和配置要求高的话就入手2.5L版本。
最后，可能会有人对2.0L版本换装的CVT变速箱有所微词，不过按照丰田的作风，一切以稳定为主，大概率是不会出现日产CVT变速箱那样的问题，如果实在不放心且对价格不是很敏感的话，2.5L版本还是非常合适的。
优点：动力非常强劲，超车的时候可以说是秒超。
外观：很满意，车皮都是太铝合金的，奔驰也这样的
内饰：内饰材料比较良心，大面积皮质材料覆盖，配上钢琴漆面硬塑料感觉挺搭配，BOSE音响必须赞一下，仪表盘和中控的设计应该算是保守。设计上见仁见智吧，我觉得大家都吐槽的cue挺好用的，就是那一大片指纹收集器确实烦人。脚刹和中央水杯设计严重不合理，水杯影响换挡，脚刹不好用还很松刹不紧。差评。另外还有刚才提到的储物空间，补充一下，中控台上面倾斜度很大，没有防滑垫啥都放不住，这车加速又猛。副驾驶手套箱连一盒抽纸都放不下，中央扶手箱扶着很舒服，打开方式反人类。
空间：前排很好，后排够用。
配置：预计30w想买个BBA，但当我看到这辆车，再看到这个车价，我对BBA就不感冒了～
动力：还是磨合期，不敢深踩
操控：很不错，本人开车一般比较温柔所以到现在还没有太激烈驾驶。
油耗：还行，希望过首保够能降低。最低9.9。最高10.5
舒适：感觉很棒
缺点：新车油耗有点高，可能是因为没过首保吧，平常我开车也比较暴躁，朋友的平均油耗也就11个左右！
‘贰’ 2019款凯美瑞2.0E和2.0G有什么区别该怎样选择
选择凯美瑞2.5车主前来报到。选2.0还是2.5，主要看你的路况和驾驶风格对动力的需求强不强，对我来说，2.5L都不太够用，更不用说2.0了，只要不差钱毫无疑问选2.5。
至于2.5凯美瑞的燃油经济性，我认为不用太担心。这车我在美国开了1.1万公里，一直加乙醇汽油，总平均油耗也才7.5升/百公里。按国内目前的油价来算平均一公里不到5毛钱，算是不错的水平了。之前感恩节加满油从新泽西往返华盛顿D.C.全程450英里，只加了11.378加仑油，算下来一加仑能跑39.5英里，和美国EPA测出来的高速油耗相当，折算成公制单位是百公里5.9升。毕竟是丰田最新的发动机，这个油耗还是挺不错的。
‘叁’ 想买一辆凯美瑞上下班代步，有必要购买2.5的吗
由于工作原因这些年接触过多辆凯美瑞，可以说对这款车有一定的了解。去年年底我就陪一位要好的朋友提了一辆凯美瑞2.5L，我本人也多次试驾这辆车。下面我结合朋友给我反馈的信息来聊聊这款车！
- 操控虽然赶不上宝马，但同价位中我认为凯美瑞还是很有操控感的，方向盘很轻也很精准无虚位，可以说指哪打哪，但是刹车调教有些软驾驶久了也就习惯了，底盘悬架支撑个人认为很完美，对于有些路面的坑坑洼洼过滤的很好，同价位b级车中还是很优秀的。
换代之后的凯美瑞可以说非常的完美了，不管是从外表到内饰，还是从动力到操控都没有什么瑕疵。唯一的不足我觉得就是价格了，本身销售定价就不低而且基本上没有任何的优惠政策，很多地方谈配置谈性能都可以，要是想谈价格，销售经理压根就不跟你谈了。
‘肆’ 想换台新车，丰田凯美瑞怎么样性价比高吗
日系中级车有三剑客，分别为雅阁，凯美瑞以及天籁车型，这三款车型拥有太多可以说的地方。比如说到雅阁，绝大部分的朋友都会想到其在2019年获得了中级车的销售冠军，但是这款车型的争议话题比较多，咱们不在这里铺开叙述。
说到天籁，我们都会想到由于改款以后并没有获得多大的成功，销量在上述三款车型中算是比较低迷的。但是说到凯美瑞车型，可能大家就想不出什么了，好像非常的平庸，并没有什么太多争议性的话题。
总结一下，凯美瑞目前整体上的优惠幅度并不大，基本上等于没啥优惠，而且入门级车型的整体配置偏低，当然优点也非常的明显，安全系数高，底盘调教偏舒适，灯光配置高。至于性价比，您觉得如何呢？
‘伍’ 凯美瑞双擎买哪款配置分析一下就知道
看中一款车，却不知道选什么配置的车型，这是目前很多人在买车时最为头疼的一个问题。厂家为了将价格区间细化，以争取到更多的消费群体，现在动辄一个车型会拥有至少3个以上的配置，真是让人眼花缭乱。
所以，在凯美瑞双擎顶配和低配之间，喜欢更实际一些的，我建议选择低配车型，而追求豪华和更多舒适感受的，咬咬牙上个高配也无妨。至于前面抛开的凯美瑞双擎锋尚版，更多的差异体现在外观，车内配置的差异基本可以忽略，毕竟它与低配车型仅有3000元的售价差，原本就选择低配车型的朋友，若是喜欢更运动化的外观，那么锋尚版会是不错的选择。
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‘陆’ 打算购买凯美瑞请问一下怎么选择它的配置
凯美瑞一直以来都是非常受国内消费者欢迎的合资品牌中级车，在第八代车型上市之后，这台新一代凯美瑞同样也受消费者欢迎。而凯美瑞最受欢迎的车型一直都是2.0G豪华版车型，那么对于消费者来说，凯美瑞值得买吗？它的2.0G豪华版车型是价比最高的选择吗？我们今天就来聊聊这个问题。
凯美瑞的产品力如何
凯美瑞一直以来都是颇受消费者欢迎的合资品牌中级车，在改款之后，第八代凯美瑞一改此前的商务风格，而是完全走上了居家风，更年轻化的车身线条让这台凯美瑞看起来也年轻了不少，如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人的话，那么现在的第八代凯美瑞则是个只有30岁
在动力方面，凯美瑞和德系竞品车型不同，全系都没有采用涡轮增压发动机，而是采用了2.0L、2.5L这两种自然吸气发动机以及一套2.5L油电混合动力系统。相比其他采用涡轮增压发动机的竞品车型，采用了自然吸气发动机的凯美瑞在动力的瞬间爆发上略有偏弱，但是在平顺性上，凯美瑞却做得极为出色，此外，不光是油电混动车型的油耗表现非常出色，自然吸气的凯美瑞油耗表现同样令人满意，而且凯美瑞全系都只需要加注92号汽油，相比需要加注95号汽油的德系等采用涡轮增压发动机的竞品车型，这台凯美瑞的后期使用成本更低。
其实凯美瑞一直以来都没有什么明显的优点，它的轴距和空间没有帕萨特和迈腾那么大，操控性也没有阿特兹那么好，年轻化做得也不如雅阁更激进，账面动力和美系的2.0T车型也有不小的差距。但是就是这样一台“没有什么优点”的凯美瑞却是一台非常均衡的中级车，无论是在空间还是在油耗以及动力等方面都能够满足消费者的需求，更何况凯美瑞一直以来的可靠性也是有口皆碑，因此对于家用来说，这台凯美瑞是一个非常不错的选择。
凯美瑞的2.0G价比如何
那么在整个凯美瑞车系当中，哪一款配置最值得消费者选择呢？其实官方指导价19.98万元的2.0G豪华版车型一直都是最受消费者关注的车型，那么这款车型是否就是价比最高的选择呢？
相比下面的一款车型，这台2.0G豪华版车型贵出了1万元，而在配置方面，2.0G豪华型则比下面一个车型多出了车道保持功能、主动刹车功能、自适应巡航功能、倒车影像、前后倒车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动、HUD抬头显示功能、9寸中控触摸屏、Carlife功能、感应雨刷、车内空气净化器。多出来这么多配置价格上却只多了1万元，这样的性价比不可谓不高。
而且从绝对价格上来说，这台2.0G豪华版车型的价格为19.98万元，正好卡在了20万元这个门槛上，这也让能接受这台2.0G豪华版车型的消费者群体更大，对于日常家用来说，尽管2.0L自然吸气发动机只有178马力210牛米的账面参数，但是也足够使用，因此综合来看，这台凯美瑞的2.0G豪华版车型是一台非常值得推荐选择的车型。
‘柒’ 凯美瑞2.5L顶配版车型比亚洲龙2.5L顶配车型在配置方面哪个更有性价比优势
你好根据你的描述，在价格方面凯美瑞2.5L顶配版车型比亚洲龙2.5L顶配版车型价格高出1.5万元，这让它在舒适性配置方面更有优势，多出电动调节方向盘、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆、后排座椅电动调节、GPS导航系统、后排多媒体系统、JBL音响、自动防眩目内后视镜、外后视镜倒车自动下翻/记忆、雨量感应式雨刷、后排独立空调等。亚洲龙的优势是多出车内环境氛围灯、方向盘换挡、悬架软硬调节、车道保持辅助系统等。两款车侧重点有所不同，凯美瑞更强调舒适性，亚洲龙更注重行驶性能和安全性。希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢您！！
‘捌’ 我想买凯美瑞.2.0的 不知道什么配置的比较划算
既然选择了2.0L的凯美瑞，那么向您推荐200G NAVI款。该车是2.0L车型配置最高也是中最具性价比的车型。该车装有例如GPS导航系统，G-BOOK 定位互动服务,中控台彩色大屏,蓝牙系统,多碟CD，氙气大灯，后视镜加热等时尚而实用的配置，使整车在相同价格区间车型中的性价比达到最高。不过值得注意的是，G—BOOK系统在使用前期是免费的，后期是付费的。建议您到当地的4S进行试驾，这样不仅可以了解到各款车型之间的不同，还能够了解到优惠的幅度，做到真正的心里有数。希望我的回答令您满意，祝您选车，购车愉快！
‘玖’ 现在买凯美瑞哪个版本好，燃油还是双擎
预算允许的话，肯定就上双擎了，不仅省油，而且好开。我有时候打滴滴会遇到开雷凌双擎的，跟他们聊起买雷凌双擎的原因基本都是为了省油，也看丰田的品牌，记得有次遇到个大哥，他说了一句话我觉得挺精辟的，他说混动车里面丰田的已经是最好的了，我问他为什么，他说开过很多不同的混动车，就现在开的雷凌是最好开的。我当时就觉得，虽然很多人都不知道一款车的历史，但这款车好不好开，却是骗不了人的。
如果从丰田混动车的历史来看，就不难理解为什么我打滴滴总能遇到开雷凌双擎的了。1997年，第一台搭载THS系统的丰田混动车普锐斯正式下了生产线，之后的时间里也有越来越多的丰田车推出双擎混动版本，不仅有很不错的销量，也累积了很多的用户口碑，直到现在已经有24年的时间了，所以论混动技术的成熟度和用户口碑，丰田混动车确实要领先于其它品牌。
所以如果是我的话，现款凯美瑞我一定会选双擎版本，预算不够就买双擎领先版，或者预算允许的就直接上双擎豪华版，贵2万，但配置会多挺多的。