‘壹’ 2013款索纳塔八怎么样
2011款索纳塔采用当前流行的炮筒式仪表设计，白色的字体显示清晰，蓝色的背景光神秘而优雅，看起来非常漂亮。行车电脑的屏幕是彩色的，带来更加形象的显示效果，电子显示的水温表和油量表的显示也很直观。据现代的官方消息称，多功能方向盘上的按钮布局都经过了精心设计，可以最
limited的车型上配备了8英寸的彩色显示屏幕，集成了导航、倒车影像等功能，屏幕下方的控制按键的式样跟日产车系有些相近。中控台的设计非常漂亮，钢琴烤漆面板的装饰恰到好处，从图上可以看出各按钮都很大，而且图标标识很清晰容易识别，使用起来应该没有什么难度。空调吹风模式的调整很直观，也许是从沃尔沃的车系那里获得的灵感。新索纳塔配备的一键启动系统现在来看已经不是什么新鲜玩意。
新索纳塔还可装配类似丰田g-book和通用onstar的mozen无线数据通讯系统，可对车辆进行远程监控，并可远程呼叫服务站实行救援。新索纳塔还配备了6安全气囊和esc电子稳定系统。据现代官方网站称，2011款索纳塔的座椅经过精心设计，而且听取了一些不同用户的意见，在腿部和肋部支撑方面都做了优化，limited车型还配了前后排可加热的真皮座椅。新款索纳塔的轴距为2795mm，比老款上大，应该会在腿部空间上有一定提高，只是不知道coupe的车顶设计和较老款更低的车身高度会不会对后部的头部空间带来不利影响。2011款索纳塔在北美的车型都搭载了2.4l
theta
ii
gdi汽油直喷发动机，最大功率为198马力（gls和limited车型），运动款的se车型在调教上提升了2马力，为200马力。入门级的gls车型为手动6速变速器，se和limited的版搭配的是自动6速变速器。除此之外，se的运动款在底盘调教、轮胎配置方面也与其他两款车不同。gls为配置最低的车型，se为运动款，limited配置最高，售价分别为19195美元、22595美元和25295美元2011款索纳塔较老款变化较大，虽然也有一些现代家族的元素在里面，但微乎其微，并不会像欧美车系那样有着鲜明的家族特征，新索纳塔看起来就是一款完完全全的新车。作为中型轿车，新索纳塔运用了coupe的外形和年轻动感的设计显得很时髦，但这样也会失去一批观念比较传统的消费者。内饰的设计上也是一股新鲜劲儿，从国外资料来看，配置上也并没有什么突破之处。不过可变气门正时的2.4l
gdi汽油直喷发动机倒是值得期待！希望对你有帮助！
大程度地避免了误触。
‘贰’ 索八怎么样
优点：
外形设计出彩，俊美飘逸但又不过分张扬，适合众多消费群体；
2.0L发动机输出平顺线性，日常驾驶动力足够；
变速箱换挡平顺，反应迅速；
转向和悬挂系统调校完善，好开易上手；
刹车力强大，而且输出得非常线性；
车厢氛围高级，内饰整体设计和配色都很有品味；
车厢人机工程学出色，控制按键位置合理，使用直观；
追求流线型车身的同时保证了合理的车内空间；
车内储物空间丰富，使用方便；
全系标配ESP，安全配置齐全。
缺点：
整体驾驶风格平淡，驾驶员与车辆几乎没有沟通感；
2.0L发动机爆发力欠缺， 需要压榨动力时会略感失望；
悬挂行程短，再加上用薄胎，行驶在不良路面时感觉不够高级；
后座腿部承托力稍差；
后座靠背无法4/6分割放倒；
尚未引入集团里最新最强的发动机。
在评价国产的索纳塔YF的表现之前，我想先说说索纳塔YF现在在美国市场的地位。
在现今的美国市场，现代索纳塔可绝对是一个“主流”车型。主流到什么程度？就是选车时美国人都会把凯美瑞、雅阁、索纳塔放在一起比 ，这对于前几代索纳塔来说是难以想象的。在2010年美国的很多统计数据表明，无论是电话查询次数、网络点击查询次数、一般纸面调查关注度等等，索纳塔YF总是能进前十的。简单地说，索纳塔YF是现在美国市场最热门的车之一。
索纳塔之所以那么受美国人喜欢，其实也无非就那几板斧：漂亮的外形和内饰；完善的机械底子；极其丰富的配置；比日系对手低一大截的价格。除了最后一板斧在中国不知道杀伤力到底有多大外（中国人对品牌还是非常重视的），前三板斧在中国其实也是完全行得通的。
是的，国产的索纳塔YF外形和内饰确实漂亮，而且它的漂亮是在保证“无过”的前提下去求“有功”，也就是要让大多数人能至少先接受我的外形和内饰，然后再讲我怎么漂亮。机械底子的完善这个不必多说，整部车的动力系统、底盘架构都很主流，作为一台日常家用代步车表现是绝对称职的，即便悬挂在某些时候表露出的功力还不够深厚，但中国用户对底盘悬架的要求又不是那么苛刻的。讲到配置，大家也都看到了，连最低配的车型都有17寸的轮圈，有四气囊+ESP，有带电加热的折叠后视镜，有方向盘音响遥控，有双区自动空调……
与走欧化运动路线的兄弟车型起亚K5相比，现代索纳塔从外形和内饰设计，到整体的驾驶风格，定位都更偏向于传统主流家用车。
‘叁’ 索八不带天窗的比全景天窗的少什么配置
您说的应该是索八的2015款 经典 2.4L 自动领先版 国V和2015款 经典 2.4L 自动豪华版 国V，领先型是不带天窗的，相比带全景天窗的豪华版来说，轮胎规格小了小了1英寸，前后头部气囊，定速巡航，蓝牙，车内的喇叭少了2个，音响也不是Infinity燕飞利仕，大灯清洗、自动大灯还有氙气大灯，感应雨刷和车内后视镜防眩目。其实您完全可以按照您的预算参加一些17汽车的团购活动，咨询一下您所能接受的优惠，优惠幅度大的话您就可以直接买顶配了。
‘肆’ 第八代索纳塔的安全气囊有几个都起什么作用
第八代索纳塔一共配备6个安全气囊：前排正副驾驶席的2个正面气囊，在发生正面碰撞时，能很好地保护前排乘员的头部和胸部；前排2个侧气囊，在发生侧面碰撞时，能保护前排乘客的胸部免受伤害；而贯穿前后排的2个侧气帘，则能在侧碰时保护前后排乘员的头部。
‘伍’ 索八配置高有哪些功能
导航倒车影像
天窗
真皮座椅
多功能方向盘
电加热除霜
全气囊
也就这些玩意
‘陆’ 请问，2012年6月生产的索八2.0L至尊版全车配备几个安全气囊
2012年的现代索8，2.0自动至尊版，总共有5个安全气囊
‘柒’ 索纳塔8安全性怎么样
对于索纳塔主要的安全性指标，车主倒不必过多担心，abs和双气囊是标配，2.7顶级车型还配备前排侧气囊。刹车踏板力度轻柔，反应却比较灵敏，经过11次连续刹车后，索纳塔的百公里刹车距离仅40米，基本达到了欧洲车的标准。油耗表现也令人满意，2.0自动挡车型的百公里测试油耗不到10升。测试的条件为空载、正常城市路况，没有严重堵车。与几年前的现代车相比，索纳塔的整体质量发生了本质的变化。特别是空间、实用性和舒适性得到了空前的加强，但操控性还不能令人满意，这说明在平衡整车的性能方面，索纳塔还有继续改进的空间。
‘捌’ 现代索八安全气囊b1477是什么意思
气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘
4个最少
你好！D就是driver是驾驶员的意思，意思是主气囊则方向盘气囊故障！ 希望能帮到你！望采纳！ 云南红河泸西铭志汽修！！
安全气囊是现代轿车上引人注目的新技术装置。为了减小汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害，现代汽车在驾驶员前端方向盘中央普遍装有安全气囊系统，有些汽车在驾驶员副座前的工具箱上端也装有安全气囊系统。实验和
你是问索八副驾驶的安全气囊的位置吗？就在副驾位前方工具箱的上边，有标识AIRBAG，配置高的车A柱上还有头部气囊。
分型号，价格不一样,去4S店换的话就很贵了,前排的两个安全气囊最起码要5000块,虽然出厂价只有1000块
‘玖’ 现代索纳塔8代车子怎么样
1、外观
外观小改，立体感更强。索纳塔八的变化主要集中在车前脸部分，其中前进气格栅面积明显加大且向上下两端延伸，立体感更强。而新车还采用了一体式的雾灯+日间行车灯样式。
此外，索纳塔八依然装备17、18英寸轮圈，但轮圈样式有所改变。车身尺寸方面，索纳塔八与现款车型保持一致，长宽高分别为4820mm/1835mm/1475mm，轴距为2795mm。
2、配置
配置方面，索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统。此外除一款入门级车型外，其它车型均配有牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助系统等。
3、动力
动力方面，索纳塔八依然提供2.0L和2.4L发动机供消费者选择，两款发动机的最大功率分别为165马力和180马力；峰值扭矩分别为198N·m和231N·m。
传动系统方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
索纳塔评价
全新索纳塔采用由新一代劳恩斯引入的流体雕塑2.0设计理念，车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35毫米和30毫米，长宽高分别达到4855毫米、1865毫米和1475毫米， 2805毫米的轴距比老款增长10毫米，行李箱空间462升；
虽然车身尺码增幅有限，但现代表示新车的座舱空间比现款更宽敞，仪表台、中控台和仪表板的设计都更比现款更中庸，更强调豪华感而不是时尚感；
新车采用前置发动机前轮驱动平台打造，车身比老款更结实，抗弯强度提高35%，抗扭强度增长41%。车轮提供16英寸到18英寸的多种选择，悬架由前麦弗逊配搭后多连杆，全新的调校更强调运动性能，为此在德国纽博格林赛道进行了大量路试。
以上内容参考：网络-第八代索纳塔