1. c5x凡尔赛优缺点有哪些
一、优点方面
1、颜值高
相信很多人都是因为外观才被这款车所吸引的，凡尔赛C5 X采用了全新的家族式设计语言，整辆车在动感、硬朗的同时还带有浓郁的跨界气息，非常符合年轻人的审美需求。除了外观以外，凡尔赛C5 X的内饰设计也非常出色，中控台不仅充满科技感，而且还有着较高的辨识度。
2、配置丰富
作为一款起步价只有14.37万元的合资中型车，这款车全系标配了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、真皮方向盘、后排空调出风口、感应雨刷等丰富的配置，即使是最低配版车型也能满足用户日常驾驶的需求，并且车辆还搭载了C-Connect 3.0智能网联系统，能让用户享受到不错的人机交互体验。
3、动力强劲
凡尔赛C5 X全系配备了1.6T的涡轮增压发动机，并匹配8档手自一体变速箱，车辆拥有175匹的最大马力，峰值扭矩250牛米，在日常行驶过程中不仅驾驶强劲迅猛，而且还能给用户带来不错的平顺性表现。
二、缺点方面
1、品牌影响力弱
正如文章开头所述，法系车在国内向来都不太受欢迎，雪铁龙的销量也持续低迷了好几年，走在大街上基本很难看到雪铁龙品牌，因此品牌影响力会是影响凡尔赛C5X的关键因素，把车买回家后很可能会遭到亲朋好友的不解，开这款车出门也无法让车主感到有面子。
2、设计独特
大家都说法系车总会坚持一些自己独到的设计理念，丝毫不理会用户的感受，例如凡尔赛C5 X没有采用传统的指针式仪表盘，第一次开这款车的小伙伴可能需要一段时间来适应，另外驾驶位也没有配备拉手、眼镜盒，这些功能虽然日常很少使用，但对于很多人来说都是“我可以不用，但你不能没有”的功能。
2. 优点和缺点都很明显，看你怎么取舍了，试驾东风雪铁龙凡尔赛C5 X
我上次试驾东风雪铁龙车型还是6年前的C5，记忆已经有点模糊了，只记得那车的底盘很软，超级软，驾驶起来不像是在开车，更像是开船。之后法系车整体销量低迷，关注也少了。直到今年凡尔赛C5 X出现了，以超级实惠的价格再次吸引我的注意，这也是我们今天试驾的主角。
试驾总结：
长期以来，我们对法系车的固有概念就是ta们很“自我”，喜欢强行安利给你ta们认为的好东西，不管你喜不喜欢，是不是用得上。这款凡尔赛C5 X也逃不出固有的“桎梏”，比如其搭载的第三代ACC自动巡航适应范围是0-180km/h，按照实用性来说，我们只需要第一代产品（适应范围是0-120km/h）就行了。又比如，我们大城市面临堵车问题较为严重，Autohold实用性很强，但凡尔赛C5 X就是没有配备。按理来说，Autohold和电子手刹的底层逻辑很相似，升级一下呗。还有，我在试驾过程中遇到过倒车影像黑屏，熄火四分钟后恢复，被证实是个已知的BUG，计划在下次OTA升级时改进。
尽管不是那么“中国化”，凡尔赛C5 X的优点也很明显，比如说好看，风格优雅，乘坐舒适，操控又给力，价格也便宜。反正我是心动了，在此立下flag：装上Autohold我就买。
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3. 凡尔赛C5 X这款汽车，实力到底怎么样呢
我觉得这款车的实力还是非常的不错，上市之后得到了很多人的喜欢，凡尔赛性价比非常高。这辆车的价格在15万左右，我觉得质量这么好的车迈在十几万左右的价格还是非常的不错的，一般的家庭都能够接受得了，现在，随着人们经济条件的不断提高，越来越多的人会享受生活，买一辆车出门的时候开去旅游或者逛街都是非常不错的选择，而且现在车辆的种类也是非常的多，价格也差别很大，几万块钱的和几百万块钱的都有，我们可以根据自身的经济能力，买一辆适合自己的车，在以后的出行当中还是非常的方便，解决了不少的麻烦。
4. 可以分析一下凡尔赛C5 X的具体配置吗
要说凡尔赛C5 X最大的亮点，我觉得是车型的定位。作为走跨界路线的中级车，凡尔赛C5 X看起来像旅行车和SUV。这种个性化的造型和法系独特的设计感，让凡尔赛C5 X与众不同。
此外，凡尔赛C5 X的科技感也很到位，拥有三块内饰屏，分别是7英寸全液晶仪表屏、12英寸中控屏、HUD抬头显示。而在多屏方面，东风雪铁龙全新升级的C-Connect 3.0智能网联系统，如今主流的车内互联功能，基本都具备了。
而在这里，我想更多地谈谈凡尔赛C5 X的三大部分，因为它们关系到驾驶体验，驾驶和坐姿都是法系车的强项。首先是权力。整个凡尔赛C5 X系列搭载1.6T发动机，最大功率175马力，峰值扭矩250牛米。匹配8AT变速箱。从书中数据来看，这款电源系统的主要特点是性能不强，但绝对足以满足日常家庭使用。要说亮点，可能还是要匹配，就是平顺性和燃油经济性。
说起底盘，这让很多人又爱又恨，因为法系车都习惯用扭力梁悬挂，凡尔赛C5 X也是如此，但了解法系车的人都知道，这扭力梁不是别的扭力梁。刚认识。最值得一提的是，凡尔赛C5 X的底盘采用了雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术。
减震器上下两端加装液压缓冲系统。通过对流孔变截面积的独特技术，根据不同的路面适应不同的阻尼，精确的设计计算保证了舒适性和动态性。这种底盘俗称“魔毯”。
综上所述，这款车是值得购买的。
5. 14.37万起！凡尔赛C5 X中保研碰撞满分 值得买吗
近些年来，法系品牌雪铁龙在国内的存在感日愈低下，和14年15年的时候不同，众多法系品牌已经很难像从前一样，可以作为国内消费者买车的首选品牌。但雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X在上市时便有着很高的舆论热度，在网络上充斥着或好或坏的声音，近期随着热度的下降，凡尔赛C5 X又爆出了C-NCAP机构的碰撞测试得分。
推荐配置：在14.37万元-18.67万元的价格区间当中，个人更为推崇的是14.37万元的低配版本和15.87万元的次低配版本。低配版本自带的配置已经完全可以满足大部分人日常使用需求，次低配版本相比起低配版本虽然贵了一万五千块，但多了L2级辅助驾驶、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持、全速自适应巡航、CarPlay，GPS导航、自适应远近光和车联网等配置，这一万五千块花得并不冤。
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6. 凡尔赛c5x到底怎么样
法系车在外观设计方面确实有得天独厚的优势，这一点在凡尔赛C5X的颜值上展现得淋漓尽致。新车采用了“X”前脸的全新家族设计，大大增加了辨识度；贯穿式设计的进气格栅与两侧的分体式LED日间行车灯巧妙连接，给人一种时尚简约的既视感。
从侧面来看，凡尔赛C5X更像是一辆跨界车型，车身流线型的设计与前后微突出的侧翼子板相辅相成，而尾部的不规则造型车灯更增加了整车的时尚感。
内饰方面，新车采用了全液晶仪表盘，中控多媒体触控屏采用悬浮式设计，拉高了整车的科技感。在用料方面新车也十分“豪气”，除了采用大面积的软包外，细节上还能看到仿木纹装饰与黑色钢琴烤漆的点缀。
除了内饰精致外，凡尔赛C5X在配置方面更是用心。新车提供了3D彩色e-HUD抬头显示屏幕、7英寸仪表以及12英寸中控屏，中控屏内将搭载C-Connect 3.0智能网联系统，拥有360全景泊车影像、自然语音识别、OTA升级等车载软件。
不仅如此新车还配备无线充电以及APP远程控制功能，将整车的科技感拉满。美中不足的是，新车在车身尺寸方面并不占有优势。作为中型车，凡尔赛C5X的车身尺寸为4805mm*1865mm*1505mm，轴距为2785mm。与其竞品相比，这样的数据表现并不占优势。
7. 开完现代名图，再试凡尔赛C5X，看到了韩系与法系的差距
最近几年，韩系车和法系车在国内的状况不容乐观，它们曾经都有过火爆一时的阶段，不过由于种种原因，如今的存在感越来越低，已经逐渐沦为了小众车的代表。其实，韩系车和法系车并不是一无是处，尤其是车主或者开过的朋友都知道，它们在质量方面还是挺不错的，小毛病不算多，而且各自也都有着自身独特的优势。最近身边有位朋友打算换车，我陪他看了几款，其中一款是北京现代名图，另外还有一款是刚上市不久的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，下面就来说说这两台车之间有什么相同和不同的地方。
开完现代名图，再试雪铁龙凡尔赛C5X，发现两台车还是有一定差别的，如果不想特立独行，只想买一台家用车代步的话，名图是个性价比不错的选择，但如果追求小众，想要通过车来彰显自己的品位，那么凡尔赛C5X各方面表现都很扎实，颜值也足够出众，更加适合一些卓尔不凡的年轻人，不知道对于这两台车您有什么看法呢？
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8. 雪铁龙凡尔赛配置参数是多少
具体如下：
车身尺寸方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805毫米/1865毫米/1505毫米，轴距为2785毫米，这是一个典型的中级车标准。
车尾方面，东风雪铁龙凡尔赛C5 X则表现出的是十分明显的轿跑风格，圆润的尾部线条配合着动感十足的后尾灯造型，再加上其后车窗上装配的那个小型扰流板，让它的尾部显得十分动感。
C5X的产品形象已经非常清晰。
是一款好看又实用又舒适的多用途车。同类中找不到同类产品，具有明显的差异化特征。笔者认为，汽车市场的同质化现象已经非常严重，独特的C5X具有很强的吸引力。
唯一的问题是，雪铁龙目前的品牌吸引力不够。如何将优秀的产品实力转化为品牌支持，需要雪铁龙更加深入的思考。
9. 大家觉得凡尔赛C5 X这款车，实力到底怎么样呢
引言：这款车是东风雪铁龙旗下的一款法系车，关上非常的有档次，动力充足的情况下，内饰上也非常的有层次感。而车辆还配备了胎压监测，倒车影像等非常多的配置可以说十分丰富。汽车的空间也非常宽敞，1m8的大高个坐在后排也不会觉得拥挤。
而且全系都配备了胎压监测，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换以及上坡辅助等功能，寸的液晶仪表盘以及十寸的中控屏，语音识别系统等非常齐全。动力方面也非常的加分，一个1m8身高的男子坐在后座，腿部的空间也能够比较的宽敞，并且座椅的舒适性非常高，因为采用的材料都非常柔软。总之这款车在动力和空间上都非常的不错，并且外观吸引好看，而在配置方面可以说是非常的丰富，可以满足大部分人的日常驾驶需求。
10. c5x凡尔赛优缺点是什么
1.颜值高 相信很多人都是因为外观才被这款车所吸引的,凡尔赛C5 X采用了全新的家族式设计语言,整辆车在动感、硬朗的同时还带有浓郁的跨界气息,非常符合年轻人的审美需求。除了外观以外,凡尔赛C5 X的内饰设计也非常美观。
2.配置丰富 作为一款起步价只有14.37万元的合资中型车,这款车全系标配了倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、真皮座椅。
3.动力强劲 凡尔赛C5 X全系配备了1.6T的涡轮增压发动机,并匹配8档手自一体变速箱。
雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。
1912年，他开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。
雪铁龙跑车(20张)
第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。
战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”就是为了纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平，真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样，安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。