A. 威马汽车怎么样
威马汽车很不错的。
威马汽车质量很好，它的性价比很高，外观也很帅气，特别是威马EX5这一款，空间大，动力足，非常值得购买。
威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。
威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识，据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。
B. 我在PEC 2020国际冠军杯上看见了威马汽车，威马品牌如何
相信很多人看过一张图片，其中显示了新能源汽车行业飞速崛起后中国的几十家造车新势力。在国家大力扶植新能源汽车企业与补贴新能源汽车消费者的政策刺激下，这些造车新势力如雨后春笋般爆发，然而真正能造出好车并交付给用户的屈指可数。下面将带大家走近一家踏实造车并把批量交付用户作为目标的汽车品牌——威马。
在威马公布的首批城市经销商名单中，我们青岛的威马新零售店也即将在金狮广场与大家见面。这款设计有道、互联有度、出行有方、驾控有为、守护有备的明星车型将和岛城人民擦出怎样的火花，让我们拭目以待。
C. 威马汽车怎么选配比较好，有人推荐一下吗
以威马EX5为例，有些配置是必须要加的，比如他们的热管理2.0系统。个人建议买EX5-400，多花1万能多得100多公里的续航能力，再加上热管理2.0系统，续航能力更有保障。
D. 威马EX5汽车怎么样
优点：驾驶了一段时间以后这款车给我的感觉是还不错，车子内部空间大，实用性也是很强的，作为国产车是相当的不错了，价格也很实惠。
缺点：说一说这款车的缺点吧，刚买回来的那会车里的味道比较大，可以理解新车的原因，但是我还是觉得车子的味道有点大。
外观：科技感十足是这款车给我的感觉，个人觉得这款车比较硬朗，在细节方面做得非常的细致，流线非常的漂亮。
内饰：柔然的皮质包裹着设备，屏幕很大，很有现代感，整体给人的感觉就是豪华与科技相结合的视觉效果，家里的大人孩子都非常的满意。
空间：宽敞，明亮，家里人口多，都是心宽体胖型的，以前的车子坐起来非常的拥挤，这款车则不会给人拥挤的感觉，富富有余。
配置：我也不太懂配置什么样才算是好，我也是听取了朋友的意见，说这款车的性价比非常的不错，配置也很好，才选择的。
动力：起步的时候非常的平稳，提速很快，整体输出都很好，动力储备很充沛，对于家用车来说我觉得是完全可以的。
越野：新能源车的电动助力转向是非常好操控的，没有太大的转弯半径，底盘厚重使车身很稳定，没有倾侧的感觉。
续航：耗电方面是完全OK的，短途驾驶完全不用担心没电的情况，电池的容量很大，足以在我们这个小地方跑上几天。
舒适：车内的配置比较不错，噪音不大，座椅舒服，可以调节到自己满意的位置，驾驶低洼路面的时候也没有太大的颠簸感
E. 新车|威马EX5-Z 上市 加速开启威马全新智能时代
在5月10日，仅上市2年时间的威马EX5再度迎来换新，重新命名EX5-Z，新车共推出三款配置车型，补贴后的售价区间为14.98-19.88万元。
如今的新能源市场已经逐步成为汽车市场的主力军，面对消费者的多样挑剔和眼光独到，新能源汽车必须不断创新，跟上时代的进步。而威马汽车作为独立的造车工厂，在造车经验方面也是日与俱增，在2019年威马汽车就已经交付16876辆，其中威马EX5车型成交量为16810辆，如此稳定的成绩必将为威马汽车带来更好的发展。
1、在外观上威马EX5-Z可以看作是EX5的进阶版本，在造型方面的变化不大。前脸设计上EX5-Z融入了双“Z”字造型，更加符合其命名。加之具有灯光闪烁功能的威马Logo，形成了威马家族的独特设计语言，更显年轻时尚，在视觉效果上很有冲击力。至于具体尺寸4585/1835/1672mm，轴距为2703mm。
2、整体布局还是和威马EX5一致，延续了威马EX5的设计与布局，仅在内饰材质上有所调整。12.8寸大屏依旧是中控台最具辨识度的元素，界面的UI设计依旧很威马，默认主界面由常去地点、多媒体、电量信息、空调这四个模块组成。
3、动力部分，搭载了一台永磁同步电机驱动，最大功率为160kW（最大马力218匹），最大扭矩为315N·m。但续航里程有两种，其中最低配的Fun动感版的NEDC续航里程为400km。
4、用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益，让智能新能源汽车生活触手可及。
威马EX5作为威马汽车的首款车型，2018年上市后凭借亲民的售价以及均衡的产品表现在紧凑型纯电动SUV市场取得了不错的表现。如今仅售14.98万元起的EX5-Z加入有望助力其销量进一步增长，还是值得可期的。
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F. 威马汽车怎么样有什么款型推荐
威马汽车还是很不错的，推荐威马EX6。
外观部分，威马EX6选用了电动车遍及应用的封闭式格栅规划，全体造型十分简练流畅，车身外围的黑色围住保留了SUV车型的野性基因，全景天窗、鲨鱼鳍式天线都是符合年轻顾客审美的规划。此外，新车的充电口坐落车头，而威马品牌标识还能够在充电时亮起提示充电电量。
动力方面，此前威马轿车发布了未来产品规划的“128战略”，即基于德国技能，调集全球资源，围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，至少8款轿车。
此外，目前威马已推出首个出行服务产品——“威马充电”APP。安全技能方面，威马轿车将与360合作开发网络安全防护体系，360提供车载安全中心网关、车载网络安全根底防护、“轿车卫兵”等多个安全防护模块。
G. 威马e5新能源汽车功能介绍
建议咨询一下车行或则4s店他们才是专业的，才能给你提供你所需要的帮助！
H. 低配配置也很全面 威马EX5-Z购车手册
威马汽车做为一家造车新势力，有着传统车企的踏实和年轻车企的创新思维，并且威马EX5系列车型从2018年上市后至今都一直保持着不错的销量。5月10日，威马EX5系列的新车型或者说换代车型EX5-Z正式上市，新车有着400km续航和520km续航的两个版本3款车型，此次我们对EX5-Z的这三款车的配置特点进行下了解，看看哪一款性价比更高更值得购买。
基于威马汽车对年轻用户心态的深刻洞察和与用户的深度沟通，这次上市的威马EX5-Z充分发挥了“懒科技Lazy Technology”产品哲学的精髓，提升车内外全场景式智能交互体验。
威马EX5-Z的基本参数看，动力、驱动形式和尺寸等并没有不同，主要区别还是这款车全系标配的配置增加了一些。
威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组，NEDC综合续航里程最高可达520km。同时动力电池组配备独有的全车热管理2.0系统，采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热，比常规热管理节省20%电量用于续航，更适合北方冬季低温天气。
威马EX5-Z采用的博格华纳一体化电驱动系统，具备高功率密度和高电能转化效率特点，最大功率超过160kW，峰值扭矩高达315N·m。此外，威马EX5-Z还配备了性能与效能兼顾的智能踏板。行驶过程中，驾驶者可通过只控制油门踏板深度，来控制加速、匀速、减速等操作，降低驾驶疲劳，最高还可提升4%续航里程。
外观配置
威马EX5-Z的外观配置十分全面，曾经是顶配才具备的大灯转向辅助、电动感应记忆尾门和可开启全景天窗已经变为了全系标配，后视镜电动折叠和锁车自动折叠也在低配车型上进行了增配。而顶配车型比次顶配和低配车型相比，增加了一些如感应雨刷、四门一键升级灯更加便捷的功能。
内饰配置
威马EX5-Z搭载了包括爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等在内的海量免费资源车机娱乐影音系统。此外，威马用户可通过车家互联功能完成与米家账号的关联绑定，实现生态系统互联互通，并通过语音助手实现对智能家居的状态查询和远程控制，支持连接的智能家居产品达到8类30种。
全天候7 x 24小时在线的AI小威语音管家提供了“能动口绝不动手”的交互方式，支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制。用户可通过唤醒AI小威，语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制。
全系标配增设了前排座椅电动调节、PM2.5过滤系统、面部识别等，其中顶配车型增将曾经选配的座椅加热改为了标配。此外，语音控制系统增加了对天窗关启的控制。
安全/驾驶辅助配置
系统通过车身周围12个超声波雷达及360全景影像，自动识别可泊车的车位及监控周边路况，并测算评估环境中潜在的障碍物，计算泊车轨迹自动泊入停车位。
安全和辅助驾驶方面，威马EX5-Z也整体进行了配置的增设。前排侧气囊、气帘进行了全系标配；顶配和次顶配曾经需要选装的Living Pilot智行驾驶辅助系统、倒车预警和自动泊车也改为标配，安全、辅助驾驶配置的提升算是十分给力了。
笔者推荐车型：Fun动感版
补贴后售价：14.98万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：威马EX5-Z车型配置的增加的确幅度很大，对于低配的Fun动感版增加了配置后，已经高于曾经400km续航的中配车型，而比此次的中配车型Nex探索版基本只少了一个Living Pilot智行驾驶辅助系统，价格却便宜了20000元。虽然Pro性能版配置全面，除了Living Pilot智行驾驶辅助系统，还多了自动泊车和其他的舒适性为主配置，但是价格却贵出了将近50000元。对比配置已经十分全面的Fun动感版来说，性价比明显要低。
对于续航问题，Nex探索版、Pro性能版比Fun动感版增加的120km的续航里程并不能真正解决续航焦虑问题，反而会加长充电时间。并且400km续航仍旧时目前电动汽车的主流续航且也足够日常实用，所以续航400km的Fun动感版是更值得购买性价比最高的车型。
责任编辑：陈晓霞
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I. 威马的电动汽车怎么样性能如何
发布会上，关于产品的信息透露的并不多，具体来看：1、定位于20万区间的SUV；2、最高续航里程600公里，综合工况下是450公里；3、产品生产、交付周期可缩减到特斯拉的三分之今年算是新能源车集体爆发的一年，除了是受到大环境下的影响之外，更重要的是政策推动和主导新能源车型的发展。一直以来消费者对于新能源车型更多的是保持一个观望的态势，
1，特斯拉Model3的难产，应该说给很多投资者敲响了警钟！特斯拉是汽车行业的新入局者，Model3又属于大批量的需要高度自动化生产的车型，需要强大的产业链整合能力外观上，威马EX5走简洁设计风格，采用了电动车型常用的封闭式格栅设计，细长的黑色饰板搭配五根显眼的能量柱logo并与LED前灯组相连，呈一体化贯穿之感。车身整体造型较为饱满，
J. 威马发布首台自研轿车M7，这款车的配置怎么样
威马汽车召开发布会的时候，宣布了关于首台自研轿车的进展情况，其中大家最关注的就是威马旗下的m7轿车。你对这款车有了解吗？威马发布首台自研轿车M7，你觉得这款车的配置怎么样呢？欢迎大家在评论区下方留言！
一.威马m7的基本配置介绍。
威马汽车先做这场发布会的原因就是为了先把观众的胃口给吊足了，先让我们了解到威马m7这款轿车的设计理念以及基本的配置。这款汽车可不是你现在掏钱就能买得到的，因为还没有上市，预计这款汽车的上市时间是2022年，也就是说现在所有的一切，我们只能听介绍，连实车也感受不到，就更别提试驾了。