㈠ 20万的油电混动，配置好、性价比高，雅阁和凯美瑞怎么选
买车买油电混动还是纯电动车？这可能是现在很多人在买车之前会考虑一下的，随着造车技术的不断发展，油电混动和纯电动车越来越讨喜，对于很多追求时尚的年轻人来说，可能纯电动车更加不错，但是很多有一些驾车经验的人却要说像凯美瑞或雅阁这样的油电混动才是永远的神。
最后我们再来说一下两款车的配置吧，个人认为这是两款车差别最大的地方，我们从驾驶辅助配置和多媒体配置方面来说。在驾驶辅助配置方面，雅阁和凯美瑞不相上下，前后驻车雷达、全速自适应巡航等比较好的配置比较丰富。而两款车差距最大的地方是多媒体配置，凯美瑞除了低配油电混动车型使用了8英寸的触控液晶屏，其他油电混动车型都使用了10.1英寸的触控液晶屏，语音识别控制支持三种功能，卫星导航系统、导航路况信息显示等也都是支持的；而雅阁则是比较单一，7/8英寸的触控液晶屏除了顶配配置比较丰富其他都很单调，相比于凯美瑞是有一些不足了。
总结：虽然在动力、油耗等方面凯美瑞和雅阁没有特别大的差异，但是从性价比方面出发，凯美瑞整体的性价比还是要高一些，凯美瑞算是一款各方面都比较优秀的车，而雅阁输就输在多媒体配置上，如果把这方面加强一下也是可以和凯美瑞并肩的。
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㈡ 凯美瑞2.0和2.5哪个好
同一款车型的不同版本，一般来说主要在动力、配置和驱动形式这三个方面存在差异，当然了价格上也是一分钱一分货，而对于一款中级轿车来说，都是两驱，剩下的也就是动力和配置差异了，2.0L和2.5L属于是正常的梯次分布，预算有限对动力要求不高的话2.0L完全够用，预算充足对动力和配置要求高的话就入手2.5L版本。
最后，可能会有人对2.0L版本换装的CVT变速箱有所微词，不过按照丰田的作风，一切以稳定为主，大概率是不会出现日产CVT变速箱那样的问题，如果实在不放心且对价格不是很敏感的话，2.5L版本还是非常合适的。
优点：动力非常强劲，超车的时候可以说是秒超。
外观：很满意，车皮都是太铝合金的，奔驰也这样的
内饰：内饰材料比较良心，大面积皮质材料覆盖，配上钢琴漆面硬塑料感觉挺搭配，BOSE音响必须赞一下，仪表盘和中控的设计应该算是保守。设计上见仁见智吧，我觉得大家都吐槽的cue挺好用的，就是那一大片指纹收集器确实烦人。脚刹和中央水杯设计严重不合理，水杯影响换挡，脚刹不好用还很松刹不紧。差评。另外还有刚才提到的储物空间，补充一下，中控台上面倾斜度很大，没有防滑垫啥都放不住，这车加速又猛。副驾驶手套箱连一盒抽纸都放不下，中央扶手箱扶着很舒服，打开方式反人类。
空间：前排很好，后排够用。
配置：预计30w想买个BBA，但当我看到这辆车，再看到这个车价，我对BBA就不感冒了～
动力：还是磨合期，不敢深踩
操控：很不错，本人开车一般比较温柔所以到现在还没有太激烈驾驶。
油耗：还行，希望过首保够能降低。最低9.9。最高10.5
舒适：感觉很棒
缺点：新车油耗有点高，可能是因为没过首保吧，平常我开车也比较暴躁，朋友的平均油耗也就11个左右！
㈢ 2020款凯美瑞2.0G豪华版和2.5G豪华版，哪个更值得买
2018款凯美瑞2.0G豪华版和2.5G豪华版，哪个更值得买？
我觉得如果在这两个配置中选择的话，强烈推荐2.5G豪华。
接下来我们来比较一下2.0G豪华和2.5G豪华的区别。
价格上的比较2018款凯美瑞2.0G豪华版指导价为19.98万
2018款凯美瑞2.5G豪华版指导价为21.98万
从价格上来比较的的话同样是豪华版的配置，2.5的排量比2.0排量价格上贵到2万元，而这两万元多出了那些东西？接下来我们比较具体的配置区别。
大家所关注的汽车三大件发动机、变速箱以及底盘
总结一下，2.5豪华贵的2万已经完全超出了本身的价值，并且大部分的东西在后期根本无法改装，所以我觉得贵的两万所带来的的完全超值。强烈推荐大家购买2.5豪华。
㈣ 号称“省油又耐用”的丰田凯美瑞，选哪款最划算
说起20万左右值得买的轿车，很多人第一印象可能想到的是丰田的凯美瑞，它是目前汽车市场最畅销的车型之一，也是B级轿车标杆级车型，自从上市以来销量就节节攀升，以优异的品质和耐用性积累下了很多忠实的粉丝和客户，受到到汽车市场的广泛认可。
如果对动力方面没太高要求的话，推荐入手2019款改款2.0G豪华版，比入门版车型贵出2万元，但在安全配置和舒适配置方面有大幅提升，是性价比最高的一款车型。
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㈤ 2019款凯美瑞2.0E和2.0G有什么区别该怎样选择
选择凯美瑞2.5车主前来报到。选2.0还是2.5，主要看你的路况和驾驶风格对动力的需求强不强，对我来说，2.5L都不太够用，更不用说2.0了，只要不差钱毫无疑问选2.5。
至于2.5凯美瑞的燃油经济性，我认为不用太担心。这车我在美国开了1.1万公里，一直加乙醇汽油，总平均油耗也才7.5升/百公里。按国内目前的油价来算平均一公里不到5毛钱，算是不错的水平了。之前感恩节加满油从新泽西往返华盛顿D.C.全程450英里，只加了11.378加仑油，算下来一加仑能跑39.5英里，和美国EPA测出来的高速油耗相当，折算成公制单位是百公里5.9升。毕竟是丰田最新的发动机，这个油耗还是挺不错的。
㈥ 我想买凯美瑞.2.0的 不知道什么配置的比较划算
既然选择了2.0L的凯美瑞，那么向您推荐200G NAVI款。该车是2.0L车型配置最高也是中最具性价比的车型。该车装有例如GPS导航系统，G-BOOK 定位互动服务,中控台彩色大屏,蓝牙系统,多碟CD，氙气大灯，后视镜加热等时尚而实用的配置，使整车在相同价格区间车型中的性价比达到最高。不过值得注意的是，G—BOOK系统在使用前期是免费的，后期是付费的。建议您到当地的4S进行试驾，这样不仅可以了解到各款车型之间的不同，还能够了解到优惠的幅度，做到真正的心里有数。希望我的回答令您满意，祝您选车，购车愉快！
㈦ 凯美瑞2.0s2.0e2.0g各有什么区别!哪款配置最好
一、都是2.0的发动机，本质上没区别。后面的英文字母，只是配置不同，其实是价格营销
二、凯美瑞2.0E全称是凯美瑞2013款 2.0E 精英版 ，2.0S则是凯美瑞骏瑞2012款 2.0E 耀动版。2.0S有电动天窗，真皮多功能方向盘和方向盘换挡，另外两款是没有的，在安全装备方面，2.0E没有前/后排侧气囊和膝部气囊。
三、凯美瑞2.0s2.0e2.0g中，E表示精英版、G表示领先版、S表示灵动版，凯美瑞2.0E精英和2.0G领先区别主要在配置方面，后者配置多了esp车身稳定系统，真皮方向盘，多功能调解电动座椅等配置。2.0S灵动版有换挡拨片，运动自发光仪表盘，双排气管等2.0S适合喜欢体验驾驶感受的人开，2.0G适合商务工作的人驾驶。
(7)凯美瑞哪个配置比较划算扩展阅读
凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。
本着“创造中高级轿车全球新标准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。
（参考资料 网络 凯美瑞）
㈧ 混动便宜2万/配置提升 新凯美瑞哪款更适合你
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㈨ 凯美瑞哪一代质量最好
个人认为第六代凯美瑞比较好一点。
凯美瑞6代和7代的区别：
第六代和第七代凯美瑞的区别在于配置不同，车型不同。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。第七代凯美瑞的驾驶座椅可以电动调节。增加了s挡，使得选挡更加精准细腻。第七代凯美瑞车型配备了10个SRS安全气囊。这些是凯美瑞六没有的。
第六代凯美瑞最经典，外观最稳定，销量最好。稳健的车身线条非常大气、饱满、豪华，因此受到很多用户的青睐。当时作为日系品牌中型车，是碾压德国对手，是中型车之王。
第七代凯美瑞增加了S挡，使得选挡更加精准细腻，换挡时的顿挫感明显降低。这款变速器还具有智能调速功能，可以实现自动换挡的精准性。EPS电动转向系统可以根据车速的变化为车辆提供准确的转向力，大大提高了操控性能。
第七代凯美瑞前后排均采用脚部照明设计，方便乘客上下和驾驶员夜间操作；后排的阅读灯，只是照亮读物，不反光，相当人性化。第六代凯美瑞的设计是巅峰之作，非常经典和抢眼。而且，这一代凯美瑞也是第一次国产，曾经凭借雅阁称霸国内中型车市场。
㈩ 现在买凯美瑞哪个版本好，燃油还是双擎
预算允许的话，肯定就上双擎了，不仅省油，而且好开。我有时候打滴滴会遇到开雷凌双擎的，跟他们聊起买雷凌双擎的原因基本都是为了省油，也看丰田的品牌，记得有次遇到个大哥，他说了一句话我觉得挺精辟的，他说混动车里面丰田的已经是最好的了，我问他为什么，他说开过很多不同的混动车，就现在开的雷凌是最好开的。我当时就觉得，虽然很多人都不知道一款车的历史，但这款车好不好开，却是骗不了人的。
如果从丰田混动车的历史来看，就不难理解为什么我打滴滴总能遇到开雷凌双擎的了。1997年，第一台搭载THS系统的丰田混动车普锐斯正式下了生产线，之后的时间里也有越来越多的丰田车推出双擎混动版本，不仅有很不错的销量，也累积了很多的用户口碑，直到现在已经有24年的时间了，所以论混动技术的成熟度和用户口碑，丰田混动车确实要领先于其它品牌。
所以如果是我的话，现款凯美瑞我一定会选双擎版本，预算不够就买双擎领先版，或者预算允许的就直接上双擎豪华版，贵2万，但配置会多挺多的。