⑴ 传祺GS8值得购买吗可以分析一下配置吗
外观方面。车头设计采用了最新的家族化设计语言，配合大面积的镀铬中网，看上去威严雄壮。两侧大灯采用了时下流行的全LED设计，内部的灯组看上去也很有设计感。
侧面一眼看去给人的感觉是很立体很修长的，细看发现传祺GS8用的是米其林品牌的轮胎，具体尺寸为255/50/R20，在保证行驶舒适性的同时，还具备了一定的运动属性，相信这款车的操控一定很不错，期待能够借到试驾车一睹为快。
另外，对于消费者而言，得到的将是两个好消息，一是：可能全新广汽传祺GS8的新车售价会很低，从而节省了原始购车成本；二是由于全新广汽传祺GS8采用了丰田家族最新的油电混合动力系统，在今后的使用当中节省了后续的维护成本。
所以综合来说，传祺GS8是十分值得购买的。
⑵ 豪华智联版最值得推荐——广汽传祺GS8怎么选性价比最高
前言：
纵观广汽传祺的历史，最早可追溯到2008年。两年之后，广汽首款量产车型——传祺GA5正式诞生。五年之后，广汽传祺成功打造出了销量百万的爆款车型——传祺GS4，至此，作为后起之秀的广汽传祺便一发不可收拾。在经过十余年的飞速发展之后，如今，广汽传祺的体量已经稳稳地成为了排名前五的中国品牌。
今天我们要给大家介绍的是广汽传祺在2016年第四季度推出的一款中型SUV——传祺GS8。传祺GS8传承了广汽传祺的正向开发理念，基于广汽集团CMPA高端C级平台打造，无论是整体设计、动力配置，还是NVH性能等指标均与合资车型看齐。传祺GS8的到来，不仅成功突破了中国品牌的"20万元价格天花板"，更是实现了20个月突破了14.7万辆好成绩。要知道，哪怕是汉兰达，一个月的销量也不过在8千台上下。就在去年10月份，广汽传祺GS8迎来了中期改款，改款后的传祺GS8一口气推出8款车型，指导价区间为16.68-26.28万元，入门价格相比旧款车型提高了3000元。
作为中期改款车型，广汽传祺GS8在车型配置和价格方面区分得比较细致，提供了5款两驱版和3款四驱版车型，而在5款两驱版车型里面又分为2款五座版车型和3款7座版车型。
总的来说，传祺GS8这样做的好处在于能够均衡地覆盖到对车辆有不同要求的用户。而我们今天的主要内容就是将传祺GS8做一个全面的解析，使得大家对这款车型有更深入的理解，并针对于有不同要求的用户进行车型的推荐和导购。
另外，我们从广州地区的经销商处获悉，目前传祺GS8全系车型的优惠幅度在0.6-0.8万元左右，当前购车可以免费升级车规级CN95高效空调滤芯。另外，抗疫人士最高还可享受5000元的爱心补贴。而贷款购车消费者则可享受0.5成首付，两年超低利息以及最高8000元的置换补贴等优惠政策。
车型解析
2020款传祺GS8在外观设计方面与旧款车型相比并没有太大的变化，主要是针对细节进行调整。2020款传祺GS8依旧采用了光影雕塑的外观设计理念，前脸部分加入了凌云翼3.0设计语言，中网部分的横向进气格栅使得传祺GS8整个前脸看起来非常宽大。直角倒锤型大灯则与下方雾灯处的战斧式银色镀铬相呼应。
此外，尽管传祺GS8整体给人带来的感觉是大气豪放，但是它也拥有精致的一面，传祺GS8的前大灯内部采用了由四颗LED灯源组成矩阵形大灯，并搭配上透镜排列在车头两侧，由于设计到位，所以看起来非常讨巧，并不显得突兀。
而车身线条方面，传祺GS8采用了大量硬朗平直的线条，车侧上方的腰线从前轮拱处微微弯曲向后延伸，并在前翼子板处做了一个转折，最后以平直的姿态直接贯穿到尾部，看起来颇有几分硬派越野的气息。虽然整个车身看上去让人觉得方方正正，但是悬浮式车顶的加入还是可以看出它依然保留了一些时尚优雅的元素在里面。
车尾部分，传祺GS8的设计与老款车型相比变化不大，不规则形状的尾灯采用了分层式设计，看起来就像两个U重叠在一起。而这也是传祺GS8的家族性设计，在点亮之后，双U型尾灯营造出了如隧道般层层点亮的效果，辨识度很高。
此外，双边双出排气加入了银色镀铬装饰，整个车尾看起来既简约又富有层次感。车身尺寸方面，2020款传祺GS8的长宽高分别为:4835*1910*1785（五座版为1765）mm，轴距则达到了2800mm。与老款车型相比长度增加了25mm，高度则提升了15mm。
车身颜色方面，传祺GS8提供了典雅白、皓月灰、珍珠白、冰川蓝、孔雀蓝、咖啡棕6种车身配色可供选择。
内饰解析
与旧款车型相比，传祺GS8在内饰布局方面进行了一些调整，环抱立体式座舱的设计以及中控台横向连贯的布局增强了整个内饰的一体感。与此同时，传祺GS8提供了子夜骑士（深色内饰）、摩登之声（浅色内饰）两种不同内饰风格可供选择，其中子夜骑士（深色内饰）给人的感觉较为稳重，而摩登之声（浅色内饰）看起来则更加年轻且富有活力。
传祺GS8在用料做工方面也比较扎实，中控台的顶端采用软质材料包裹。多功能方向盘虽然看起来中规中矩，但是由于采用了柔软的真皮搭配白色缝线，握感细腻柔软，按键布局合理。
此外，空调控制面板被放置在10.1英寸的中控液晶屏下方，并集成了音量控制旋钮。同时，为了提升质感，控制面板下方的悬浮式按钮也采用了银色镀铬。在按键的下方，则是一个翻折式储物格，里面有一个12V电源以及手机无线充电面板，这个无线充电面板的摆放位置基本上能够契合大多数用户日常的用车习惯。
传祺GS8基于中国人体大数据，专门研制出了压力分散式人体工程学座椅，座椅微微敞开的侧翼可以增加10%的接触面积，最大压力降低18%，不仅更贴合中国人的人体曲线，起到更好的包裹作用，还能分散乘坐压力。此外，传祺GS8的前排座椅还采用了高级的豪华真皮拼接超纤麂皮以及质地柔软的填充物，即便是在长途行驶过程，也不会由于久坐而引起身体不适。
功能方面，传祺GS8的前排座椅加入了12向电动调节功能，支持前后、靠背、高低（2向）和腰部（4向）电动调节，副驾驶座支持前后、靠背电动调节。前排座椅均配备有加热和通风功能，主驾驶座椅还配备有记忆功能。
至于门饰板处，传祺GS8还加入了顶级跑车上才有的Ultrasuede?质感超纤面料麂皮。
值得一提的是，传祺GS8仪表盘上的显示器采用7英寸和12.3英寸两种规格，7英寸液晶仪表两侧为机械式仪表，只出现在两款5座版车型和7座两驱豪华版上面，12.3英寸的全液晶仪表分辨率达到了1920*720，不仅显示效果细腻，并且可以投射导航线路，大大提高了行车安全性。
传祺GS8全系标配了10.1英寸内嵌式液晶触摸屏，这块中控屏集成了常规的娱乐功能和导航以及生活类应用，并支持CarPlay和CarLife功能。而在两驱尊贵版（七座）以及更高配置的车型上，传祺GS8还搭载了功能更为丰富的广汽腾讯智能网联GT2.0系统，这套系统集成了智能语音、在线导航、电台/音乐、无感停车支付、个性迎宾和应用商店等7大功能，与同级别竞品车型相比，传祺GS8这套车机系统不仅底层逻辑清晰、稳定流畅，可玩性比较强，并且也很容易上手。而且仪表盘和中控屏还可与手机组成三屏联动。值得称赞的是，传祺GS8还配备了双区独立控制的自动空调和负离子空气净化系统，这也使得车厢内部可以达到CN95级的安全防护，有效过滤掉0.03微米超微颗粒物。
在换挡台部分，传祺GS8加入了大面积黑色钢琴烤漆面板装饰，游艇式挡杆被安置在左上方区域，电子手刹和Auto Hold（自动驻车）按钮则被放置在挡杆左下方，挡杆正下方两驱车型上是3个小卡槽以及小型储物格。而四驱车型上则是驾驶模式旋钮；在换挡台的右侧，传祺GS8配备了一个开放式储物格和两个水杯架。
另外，中央扶手座位置储物格采用了对折式设计，在打开之后，可以看到里面两个USB接口。
由于7座中型SUV可能在视觉上不占优势，所以很多人便会先入为主，觉得一台中型SUV采用2+3+2座位布局可能会过于挤迫。但事实上，得益于2800cm的超大轴距以及合理的空间布局，传祺GS8的车内空间完全够用。
在实际测试中，以身高172cm的乘客作为测试对象，前排大概有1拳左右的头部剩余空间，而在将驾驶座调到一个较为舒适的坐姿以后，第二排的腿部空间大概空余2拳，头部则是一拳两指左右这样一个水平，至于第三排座椅，由于车身结构的限制，所以第三排座椅更多是起到临时应急之用。值得称赞的是，传祺GS8的第二排的地台接近于纯平。因此，哪怕是长时间坐在正中间位置，腿脚也不会施展不开。
同时，在材质方面，第二排和第三排座椅采用了与前排座椅相同的填充物，宽大饱满且质地柔软，即便是在长时间的行车过程中，依然可以给乘客带来足够的舒适性，而全景天窗的加入，也使得整车看起来更加宽敞明亮，哪怕是坐在第三排乘客，也不会感到过分压抑。
值得一提的是，传祺GS8不仅全系标配了后排空调出风口，还在中高配车型上配备了后排独立空调。
再说说尾厢部分，在7座状态下，传祺GS8的后备厢可以放置一个20寸的登机箱以及大背包。而第三排座椅在按比例放倒之后，其空间能够扩展到1774升的容积。但是在放倒以后，虽然地台无法达到一个全平的状态，但平整性还是比较好的。另外，后备厢地台下方还隐藏了一个较大的储物格。日常可以堆放一些不常用的杂物。
动力方面
传祺GS8搭载了传祺第三代2.0T GDI发动机 ，与旧款车型相比，传祺GS8的发动机由原先的4B20M1型升级为4B20J1型，这两款发动机尽管出自同一平台，但在技术方面有所不同，4B20J1型发动机由此前的多点电喷换为高压直喷形式，同时缩短了三元催化与排气端的距离。在经过升级之后，现款发动机的最大输出功率为185kW，峰值扭矩可达390N·m。与老款相比马力增加了51匹，扭矩增加70N·m，据官方给出的数据显示，传祺GS8的百公里油耗由原先的8.9升下降至7.9升，与此同时，它还满足当下最严苛的国六排放标准。
此外，在传动系统方面，虽然传祺GS8依旧匹配6速手自一体变速箱，但是在匹配标定方面，由于此次有传祺工程师深度参与到变速箱标定匹配工程里，所以它变得更加聪明也更加好用了。此外，在四驱车型上，传祺GS8配备了博格华纳第二代i-4WD智能四驱，0.2秒即可完成最大扭矩输出。传祺GS8在原先的沙地/泥地/雪地/智能/运动/经济6种模式基础上，又新增加专属USER智能发动机加速模式。该模式下共提供5挡油门灵敏度调节，用户可以根据实际路况和个人驾驶习惯实时自定义车辆油门响应的灵敏度，实现车辆的响应实时调节，让操控变得更加得心应手。
至于在悬架方面，传祺GS8依旧采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆悬架组合。
第二部分：车型配置及导购
传祺GS8车型及配置分析
390T AT精英版（5座）
官方指导价：16.68万元
2020款 传祺GS8共有两款五座版车型。其中精英版（五座）作为入门版车型，16.68万元的售价加上丰富的配置还是非常具有竞争力的。像胎压监测装置、倒车雷达和倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入和无钥匙启动、远程启动、7英寸液晶仪表、自动空调、电动调节后视镜等配置均出现在入门版车型上，另外，像10.1英寸中控触摸屏、后排空调出风口、雨量感应雨刮、日间行车灯、PM2.5过滤装置和负离子发生器等也均为全系标配。由此可见，精英版（五座）的实用性还是非常高的。至于内饰部分，尽管多功能方向盘采用了塑料材质，座椅仅为织布座椅、天窗也非全景天窗。但是总体上来讲，精英版（五座）的配置还是不错的。在小编看来，对于那些更看重车辆实用性的用户来说，精英版（五座）不失为一个好选择。
390T AT 豪华版（5座）
官方指导价：17.28万元
与入门的精英版（5座）车型相比，豪华版（5座）价格多出了6千块钱。但是在配置上有了较大的提升。而且，这6千块钱所带来的实际价值，要远超价格本身。因此，倘若预算充足，这6千块钱还是很有必要花的。
说完了两款五座版车型，接下来便来说说五款7座版车型
390T AT 豪华版（7座）
官方指导价：17.28万元
从这个配置开始，传祺GS8开始提供7座版本车型，390T AT 豪华版（7座）与豪华版（5座）价格相同，但在配置方面略有差异，其中7座版车型仅提供了普通电动天窗，而且少了GPS导航和道路救援功能。但是增加了类似于后排独立空调和温度分区控制等舒适性配置。总的来说，入门的7座版车型实用性比五座版要更强。
390 AT 豪华智联版
官方指导价：18.58万元
与390T AT 豪华版（7座）相比，390 AT 豪华智联版在配置方面有了较大的提升，除了将原先的18寸轮毂升级为19寸以外，前大灯也被替换了矩阵式LED前大灯。另外，在多媒体科技配置的方面，智能版的提升也比较大。但是，由于价格方面相差了1.3万元，所以可能有部分用户会选择放弃。
390 AT 尊贵版
厂商指导价：20.28万元
390 AT 尊贵版是广汽传祺GS8两驱版本中的顶配车型，与豪华智联版相差1.7万元。最大的亮点在于新增了膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动安全系统等配置，除此之外，科技方面的配置也有了一定的提升，总的来说，这1万7的价格还是比较划算的。
390T AT i-4WD豪华智联版
厂商指导价：20.28万
2020款传祺GS8一共提供了三款四驱版本车型，390T AT i-4WD豪华智联版作为入门版车型，20.28万的售价还是非常有竞争力的。与两驱豪华智联版相比，?i-4WD豪华智联版贵了1万7千元。多了电动后备厢、感应后备厢电动后备厢位置记忆等外部配置，另外在多媒体配置部分增加了一套语音识别控制系统、车联网和OTA升级等功能。总的来说，i-4WD豪华智联版的性价比还是不错的。
390T AT i-4WD尊贵版
厂商指导价：21.68万
390T AT i-4WD尊贵版作为四驱版本的中配车型，价格仅比入门的390T AT i-4WD豪华智联版高出了1.4万元。但在配置方面却有了大幅度的提升。相比390T AT i-4WD豪华智联版，390T AT i-4WD尊贵版不仅换装上了尺寸更大的20英寸轮胎。并加入了膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统等安全配置。相比?i-4WD豪华智联版，?i-4WD尊贵版车型性价比更高。
390T AT i-4WD至尊版
厂商指导价：26.28万
作为传祺GS8的顶配车型，i-4WD至尊版的售价达到了26.28万元，与i-4WD尊贵版相比，相差了4.6万元。配置方面，至尊版相比尊贵版主要多了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等配置。此外，i-4WD至尊版上也是加入了超跑上常用的Ultrasuede?质感超纤面料麂皮，但是由于价差太大，所以i-4WD至尊版并没有太高的性价比可言。
购买推荐
推荐车型：豪华智联版和i-4WD豪华智联版
厂家指导价：18.58万元/20.28万元
推荐指数：首先，小编推荐的两个配置均为中配版车型，在我看来，这两个版本的车型不仅定价合理，同时在配置方面能够做到丰富和实用性的最大化。既可以满足日常家用，又能够体现出GS8的配置优势。至于高配车型虽然在配置方面优势较大，但由于价格差距太大，从而影响了性价比，在这里小编也不做推荐。至于想要购买5座版车型的用户，小编建议你不妨关注一下新近上市的传祺GS8S。
总结
虽然这是传祺打造的首款7座中型SUV，但是它不管是在外观、内饰、性能等方面都表现得非常均衡，几乎没有任何短板。而在去年经过中期改款之后，2020款传祺GS8在智能科技配置、驾控性能等方面又得到了进一步的提升。在当下，如果要小编推选出一款能够代表自主品牌的七座中型SUV，那么传祺GS8绝对是不二之选。
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⑶ 纠结入手传祺GS8哪个型号比较好
广汽传祺GS8共提供了6个不同的版本，排除两驱和四驱的影响外，其实总共有精英、豪华、豪华智联、两驱尊贵以及四驱至尊五个版本。
最低配的精英版在我看来，配置其实已经相当丰富了，标配了卤素大灯、LED日行灯、18英寸轮胎、前后雷达、自动大灯、天窗、定速巡航、织物座椅、双区空调、后排出风口、中控显示屏、倒车影像、7寸液晶仪表、蓝牙、无钥匙启动/进入、车身稳定系统、电子驻车、胎压监测等配置。不过这个版本最大的问题就是指提供5个座位。
买GS8的消费者多数还是冲着它七座来的，所以加了第三排座椅的豪华版，这是大多数消费者考虑的最低配车型，价格只比精英版贵了6000块钱，同时豪华版还多了皮座椅、前排座椅电动调节、第三排出风口以及侧气帘，不得不说这个版本是性价比相当的高。
至于更高配的豪华智联版，在豪华版实用配置的基础上，又增加了很多科技配置，比如全LED大灯、全景天窗、方向盘加热、座椅加热通风记忆、全景影像、并线辅助，科技感十足，而且价格也不是很离谱，只比豪华版贵了1.3万元而已，配置却足以领先同价位的对手。对于年轻人来说还是相当有吸引力的。
而两驱顶配的尊贵型，两驱版比豪华智联版多了4个扬声器、可调的氛围灯、前排膝部气囊，实用性不高价格却贵了3.1万元，性价比不算高。最车型，两驱尊贵版贵了4.6万
是事儿，关键是买回来的配置基本是那些自适应巡航，变道辅助这些主动安全功能。
那四驱系统值得买吗？传祺GS8的6个车型中带有四驱系统的只有两个版本，分别是19.98万元的四驱豪华智联版以及25.98万元的四驱至尊版，最入门级的四驱版本四驱智联版和卖18.28万元的两驱智联版，差价只有1.7万元。除了能买到一套四驱系统之外，还多了发动机启停功能以及带感应式开启的电动尾门。其实另外两个配置到不是非常刚需。
如果是城市用户只是为了买菜代步的话呢，就没有必要多花这笔钱了。至于另外一个顶配的车型四驱至尊版，这个基本是图腾级别的存在了，2.6万买一堆日常几乎用不着的主动安全配置回来，推荐实在堪忧，所以真的是四驱刚需就直接选四驱豪华智联版即可。
最后总结下来，传祺GS8的整体售价并不算高，从性价比的角度来看，除了两驱和四驱的两个顶配车型，其他版本的性价比都挺高的。当然预算不算很局促的话，我们还是推荐大家购买次顶配的豪华智联版，无论是两驱版还是四驱版配置都相当充足，科技含量和逼格也是绝不含糊的，日常使用还是吹牛显摆，豪华智联版都会让你舒心很多。
⑷ 2020款传祺GS8性价比高体现在哪些方面
除了价格合适外，第一、新款GS8动力无衰减。总是能在恰当的场合给出恰当的动力，无论是在跟车、超车，踩多少油门给多少动力，什么时候踩什么时候给力，收放自如。 第二、乘坐舒适。坐上GS8后，用“上车就像回家”来形容其实也不为过，像沙发一般的座椅，内饰的精致感给人美好又从容。第三、大小毛病全无。没有乱七八糟的问题让人烦心，希望一如既往的皮实下去。第四。GS8外形霸气，能稍稍满足下我的虚荣心，这就够了。最后一点就是配置丰富。
⑸ 15.58万元起售，传祺GS8S产品力解读，哪款车型更值得购买
在手机圈中，添加了“S”后缀的产品大都意味着性能的加强，而在昨日（4月26日），传祺也推出了一款带有“S”后缀的车型—GS8S，那么这款新车相比GS8都有哪些改变，同时哪款又更值得购买呢？所以今天我们就一起来盘点一下它。
写在最后：大5座SUV尽管还比较冷门，但并不代表它没有市场。同时传祺也很聪明，面对这一细分市场，它没有选择推出新车，而是在成熟的GS8上推出系列版本，一方面可以借助GS8的知名度减少风险，另一方面又可以增加GS8车系整体的销量。至于选择哪款车型，我们也给出了自己的意见，希望可以帮助到你。
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⑹ 2020款传祺GS8这车的配置怎么样，性价比高吗
新车使用了ADiGO智驾互联生态系统，拥有前碰撞预警、自适应巡航、自动泊车等功能。12.3英寸的全液晶仪表可以显示导航地图，方便驾驶使用。另外，这款车的颜值也比较赞，属于那种大气豪华，特别硬汉的那种。
⑺ 第二代传祺GS8，与星途揽月相比，究竟该如何选择呢
第二代传祺GS8和星途揽月相比，我觉得要根据自己的需求进行选择。
第二代传祺GS8和星途揽月都是非常不错的车型，它们的优势特别的明显，但是它们也有自己的缺点，所以说在挑选的时候应该注意这些点，根据自己的自身情况进行挑选。这两款车的性价比都非常的高，是值得入手的两款车。
一：外观和内饰上的对比。
传祺GS8与星途揽月在外观和内饰上都非常的不错，它们也有明显的特点。在内饰上，我觉得星途揽月更胜一筹，因为传祺GS8拥有好的科技感，而星途揽月在感觉上会更加的豪华，所以内饰看起来会更好。在外观上，两款车也有各自的特点，传祺GS8看起来会更加的霸气，看起来也会更加的时尚，而星途揽月看起来特别的精致，所以说可以根据自己喜欢的外观去挑选车型。
⑻ 20万元级别的旗舰SUV，广汽传祺GS8哪一款性价比高
作为广汽传祺SUV旗舰车型，传祺GS8上市就打破中国品牌“20万元价格天花板"，上市的几年里也创造过月销量过万的好成绩。不过市场产品不断更新换代，传祺GS8在市场中的光芒有点被掩盖了，因此在去年的10月份，广汽传祺推出了2020款的GS8。下面快Man就带大家解析一下这台车的配置，看看哪款最合适。
车型简介：
外观细节方面有所改变
390T四驱至尊版（七座）是全系的最顶配车型，比上一个配置贵了4.6万元，更像是将传祺的技术硬堆在车里。相较四驱款中配车型新增了并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、皮/翻毛皮混搭座椅、LED雾灯。符合完美主义者的用车需求，但售价也会贵很多。
推荐车型
综上所述对比，快Man更加推荐选择指导价为20.28万元的390T两驱尊贵版（七座）车型，这款车型的综合配置都是更为实用，而且定价不算太高，值得以城市驾驶为主的消费者选择。当然，如果对四驱车型有需求的，也可以选择指导价为20.28万元的390T四驱豪华智联版（七座），配置有所下降，但同样的价格情况下有了四驱系统搭配。
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⑼ 传祺GS8性价比如何，现在入手合适吗
我觉得GS8的性价比是很高的，对于同级别车不仅颜值高，皮实耐用，而且无论从车的配置，外观，空间还是动力等方面来讲这车都是一款值得推荐的SUV，在自主里面算出色。如果喜欢的话可以去4S店看看实车，试驾感受一番就知道了。而且现在入手的话还能享受超级0首付，至高送3年交强险和百万驾意险以及至高8000元置换补贴。
⑽ 风光ix7对比传祺GS8，谁更具性价比呢
传祺Gs8在外观和内饰的设计上也不能落后。与GS8类似，矩阵式水晶钻大灯组采用LED光源。日间行车灯采用窄弧形灯条，配合全新家族式凌云之翼进气格栅，非常有质感。当然质感的提升也有科技配置的加持。绕车一周，可以发现GM8上的ACC自适应巡航、360度全景影像、前后驻车雷达等配置，可以让驾驶更轻松，乘坐更安全。
价格只比精英版贵6000元，而且豪华版还有真皮座椅、前排座椅电动调节、第三排气孔、侧气帘，不得不说这个版本性价比还是挺高的。随着汽车从最初的交通工具转变为一种生活方式，消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。尤其是80后、90后已经成为汽车市场的消费主力，单一定位的车型已经不能满足这些年轻消费者的需求。