‘壹’ 购买摩托车要看哪些参数以及摩托车的各参数代表什么意思什么样的参数值较好
第一看排量（国产通常125，国际上通常最小的代步型街车就是250），
第二看气缸数（国产通常单缸，国际上通常最少双缸，普遍街车是四缸），
第三看单个气缸有几个气门数（国产通常单缸两气门，进口通常三气门至四气门），
以上三点综合起来就是看马力，国产通常11-13马力，进口通常53-175马力。
第四看发动机冷却方式（国产基本风冷，进口基本油冷和水冷），
第五看刹车（国产通常前碟后鼓，碟刹也为固定式的，进口通常后后碟刹，前碟为多活塞刹车泵，且为浮动式的刹车碟）。
第六看供油方式，（国产基本仍以化油器为主，国际基本是电喷的）
‘贰’ 买车都看哪些配置机车如何选择
买车都看哪些配置？机车如何选择？
一、排量。排量毋庸置疑是大家最关心的数据之一，排量的大小，最容易理解的就是动力性能的表述。虽说不是排量越大就一定跑的快，但是大排量带来的驾驶乐趣是最直接的，如果价格合适，很多车友更愿意去选择排量大的。如果只是日常通勤，走街串巷，显然公升级大排量是不切实际的；如果是炸街党或者喜欢跑山和长途摩旅，那么大排量可能会更适合你。对于大部分摩友来说，选择大排量摩托车，并不会选择去飚车，而是把剩余的排量作为动力储备。当需要超车或者摆脱困境时，可以一气呵成，免去超车时拖泥带水带来的潜在危险！
四、声浪。摩托车的声浪既代表着车辆发动机性能，也代表着一种格调，这是一种情绪的宣泄。美妙的声浪是每天骑行最舒服的时间。看重声浪的车友跟多缸情节的车友差不多是一类人，如果这辆车的声浪不够浑厚，也不够绵密，绝对无法触碰到他们的点。摩托车的声浪多种多样，喜欢哪种声音因人而异，有人喜欢多缸那种连续的轰鸣声，有人喜欢单缸二冲那种清脆的节奏声，车型不同，声浪出来的效果也不一样。
五、缸数 。多缸情节在国内非常普遍，恨不得125都得用四缸或者多缸的才完美。多缸车经过多年沉淀也基本上以两缸，三缸，四缸为主流，六缸以上的量产车型就凤毛麟角了。目前单缸车和双缸车是最多的车型。
‘叁’ 同一款摩托车高低配置咋区分
摩托车的所谓高配与低配，一般是指外观件的不同，如刹车的鼓刹和碟刹、轮胎的真空胎和普通胎、轮辋的铝轮辋和辐条轮辋、圆灯和头罩等不同版本。
‘肆’ 怎么查摩托车出厂配置
查摩托车出厂配置，可以通过车架号查询。
通过车架号查询车辆信息，在销售配件，二手车交易中十分重要，车架号在线查询系统，提供详尽的车辆出厂配置信息。
摩托车相对于汽车来说，由于是一种开放式的驾驶和乘坐的空间，而且大部分摩托车也都是两轮支撑地面，所以一定程度上会有摔车的风险，而且因为是这种结构的存在因此在发生事故的时候对驾驶员和乘员的伤害也要比汽车要高，因此在骑乘摩托车的时候，必要的安全装备是必不可少的。那么在骑行的过程中，有哪些安全装备是必须的呢？
1.必备的装备
①头盔
头盔我认为是骑行的过程中再怎么样都不能少的一项装备，这是因为人体的头部是身体当中最脆弱的部位，也是在摔车的过程中最容易受到撞击的部位，在这两个极端的条件下，头盔是一定一定不能少的，可以说是一种最容易受伤也是最容易致命的位置，因此不管是多长的骑行，哪怕是简单代个步，头盔也是不能少的。
一般来说头盔分为全盔和半盔，根据骑行的强度和车型来选择不同的头盔：简单的市区踏板车代步的话可以用简单的半盔应对，因为车速不快，而且骑行强度也不高，半盔就足够可以应对市区其低速下的保护，一般的半盔我认为500至1000块的就可以足够应对市区骑行，当然定位更高的当然更好。
而如果是摩旅或者是骑仿赛或者街车跑山的话，那么一个合格的全盔就是必不可少的，这是因为在这种高强度的骑行下，如果一旦出现失误，将会造成的后果是比较严重的，因此需要更高强度的保护，全盔的话在预算有限的情况下可以购买一些国产品牌的中高端产品，如LS2的碳纤维头盔，价格在一千多也可以，如果预算充足的话就可以上一些大品牌的如SHOEI或者是AGV的一些中端以上的产品，价格在4000至6000左右，都有不错的使用体验。
②骑行手套
骑行手套主要是对手部进行保护，因为不管是多少时速摔车，人们都会下意识的用手去支撑地面，这个时候如果碰到那种粗糙的路面的话，整个手掌将会是血肉模糊的情况；一般如果是市区代步或者是强度不高的骑行，就可以戴半指的手套，这样可以更好的操控触屏手机，也可以更加的灵活。
而如果是一些中长途的摩旅或者是下赛道、跑山的话，还是建议佩戴全指的手套，这样的话不管在什么情况下都可以满足对手部的保护作用，不容易导致手指受损或者受伤，一般情况下骑行手套的价格都不算很贵，即便是一些大品牌的一千以内也可以买到，一般常用的话两三百左右也足够。