⑴ 长安奔奔estar分几个版本
长安奔奔E-star有三个版本，分别是：国民版、心悦版、心动版。
这三个版本级别都是属于微型车，电动机都是采用的纯电动 75马力，但是国民版充电的时候不支持快充、心悦版和心动版都支持快充。内饰方面，这三个版本各有不同。
长安奔奔E-star是长安公司的入门级小车，使用的依旧是老版本那种活泼可爱型的设计风格，在二三线城市,这种微型代步车有较为广阔的市场空间，电耗比较低，是比较适合上下班代步的，在配置上面也是可以的。
⑵ 轻巧灵动，操控自如，就是奔奔E-Star
近年来，国产品牌的汽车不断崛起，几乎可以说和合资品牌已经是平起平坐了，国产品牌已经占据了国内汽车市场的半壁江山，其中长安，长城，吉利可谓是国产的精品，而长安更是多点开花，轿车，SUV，新能源，商用，微面都有所布局。在当今疫情影响下，各大厂商的销量都捉襟见肘，而长安汽车却逆势而上，创造了不俗的销售业绩。我想，销量的保证最重要的还是品质。 长安在新能源汽车方面，奔奔ESTAR，属于性价比最高的车型，七万的起步价，让更多的老百姓可以触及，而我选择电动奔奔，最主要的还是它出行方便，而且经济实惠，既能满足我便捷出行的需求，又能让我身上的担子没那么重，后期的养护成本也要比汽油车低的多。
当我第一眼看到奔奔ESTAR时，觉得它跟汽油奔奔好像没什么区别，仔细看来，却更加的时尚
车头的设计更加的精神了，没有进气格栅，显的更加的整体统一
奔奔ESTAR属于精品小车，无论是颜值还是配置，都能满足我对小车的期望
在行驶一段时间下来，它的表现可谓让我非常的满意，无论是续航还是出行开支
奔奔的尾部，很平整，两个圆圆的尾灯，看着挺可爱
精致的合金轮毂，承载着我们一家人的快乐和幸福
长安汽车，已经成为了国产品牌的骄傲
平整的地盘，有着良好的通过性，无论走在城市还是乡间小路，都毫无压力
圆圆鼓鼓的尾灯，精致耐看，更多的是呆萌与可爱
长安汽车，造车新势力，相信在未来会有越来越多的精品汽车
轮胎不算很大，但是行驶稳定性还可以
相比于外观，内饰设计感觉更加的年轻与科技
位于车门下方的储物格，能够放置不少的东西，空间挺大的
钢琴烤漆的面板，配合果绿色的线条点缀，好看
方向盘带有电子助力，非常的轻盈，转向也很方便
奔奔ESTAR，外观看起来小小的，里面的空间却不会小，每一处空间都利用的很好
宽敞的驾驶室，是一个温馨而充满驾驶欲望的地方
⑶ 长安奔奔E-Star这款汽车的各方面表现如何呢
随着科技的不断进步，各个品牌都推出了新能源小汽车，那作为国产企业的汽车品牌长安，更是如此，奔奔estar是长安汽车最新推出的微型纯电动车型，它在市场上的定位是年轻人市场，同时，奔奔estar在很多方面还是非常值得入手的
从驾驶的舒适性下面来看，奔奔estar还是具备不错的驾驶体验的，在正常路面行驶的时候，加速是比较舒服的，在颠簸路段时，底盘也不会显得特别散，在空间上面，这个车的长度是3730 MM，轴距是2410 MM，空间也不会太小，坐着还是非常舒服的
这款车的起步价在2.7万左右，想必是和五菱宏光迷你硬碰硬的干上了，那么我们从这里也能看出得益的是消费者，与宏光相比，我是很推荐这款车的
⑷ 奔奔estar高配低配什么区别
高低配主要是续航，低配150公里，高配301公里。空调差异，低配暖风空调，高配冷暖空调。
⑸ 雨中慢行，谈谈爱车奔奔E-Star的车身配置和魅力外观！
随着国家科技的不断发展，随着社会的不断进步，新能源汽车也迎来了它出现以来的第一次高潮阶段。在我拥有这辆长安电动车之前，我心中的新能源汽车都是像特斯拉那样动辄四五十万以上的。像那种价格作为刚刚创业的我来说是肯定买不起的，但是这辆长安Estar给了我一些希望。
这台车落地价还不到10万块钱，却是一辆纯电动汽车。而且长安这个牌子也是家喻户晓的国产强者。它的质量让我也比较放心，家里做生意也用的长安小货车，还有长安之星的面包车，质量反馈都是不错的。
选择这台车的原因主要是因为外观看起来比较帅气，而且作为一辆纯电动的汽车，在经济性方面有不错的表现，虽然说比起同级别的燃油车贵出几万块，但是后期烧油完全可以省出来。且这台车的规格很小，在市区内停车之类的都非常方便。
这台车的外观设计上来看就能看出长安这个厂家对于这台纯电动汽车下了非常多的心思。不同于同级别很多微型车主打的是可爱风格，这台车使用了全新的设计语言，第一眼给人的感觉非常犀利。特别是侧面突出的腰线，有一种非常明显的棱角感。
坐在驾驶座，虽然由于车子规格的原因有一些些局限性。但是整体驾驶舱的环绕感非常不错。车子各种该有的配置一样不少，坐在这台车上，我就是这条街最靓的仔。