❶ 纯德系品质，捷达VA3适合家用，6.58万起标配ESP
家轿，顾名思义主打家用，市场定位比较入门，售价亲民的基础上主打走量。结合当前国内家轿市场，日产轩逸，大众朗逸，吉利帝豪等车型颇具代表性，从热销车型的月销量份额来看，足以彰显同级消费者旺盛需求。预算不多，定位家用，消费者购车的主流需求还在于品质，舒适，经济性；这也是为什么同领域市场合资入门车型如此受欢迎的主要原因。相比之下，国产家轿虽然售价有一定优势，但品牌品质仍未得到充分认可，在市场需求上有局限性。倘若合资车型能卖到国产售价，是否会给国产家轿带来压力呢？
捷达VA3，这是一款极具代表性的车型，定位于合资家轿，售价却与吉利帝豪相仿，竞争态势猛烈。对于捷达品牌，同级市场及消费者是陌生的，但有了大众全新子品牌身份的加持，陌生的捷达在短时间内也得到了一定程度的认可。从某种意义上来说，捷达品牌就是悬挂全新车标的大众。从捷达VA3产自一汽大众成都工厂到EA211 1.5L自然吸气发动机及MQ250 5挡手动变速箱的使用，再到底盘悬架大众部件的通用，捷达VA3德系家轿的身份已被坐实。
在造型层面，捷达VA3除了没有悬挂大众标外，车身设计风格依旧与老款大众捷达车型保持一致，视觉感官十分熟悉。从消费者角度来看实在是缺乏新意，但考虑到其仅6.58-9.28万元的售价，消费者终究还是愿意向性价比妥协。
内饰部分，捷达VA3的风格十分简约，并无任何花妙设计，乍一看十分死板；但对比到同价位竞品的平庸内饰表现，VA3的内饰也算是可以勉强接受。毕竟这个价位想要购买合资车，VA3就已经极具颠覆性。但丐版车型配置实在寒酸，钢制轮毂，中控小黑板，无中央扶手，满眼硬塑料，接受度实在够呛。唯一能够安慰自己的便是其标配了ESP及主副驾安全气囊以及后视镜电动调节加热，这一点对比到同价位的国产家轿依旧占据优势。毕竟帝豪在丐版缺失ESP的基础上，次低配车型售价已达7.48万元，结合优惠后，两车售价才基本位居同一水平线。
动力上，捷达VA3全系搭载EA211 1.5L自然吸气发动机，四款车型中两款搭载大众MQ250 5挡手动变速箱，两款搭载爱信三代6AT变速箱；最大功率为112马力，扭矩峰值为145Nm。就发动机的性能参数而言，这会是同级市场的基本水准，驱动一款1.1吨重左右的车型在动力够用的同时兼顾些许家用经济性，工信部油耗数据仅为5.6L。对比到帝豪的1.5L+CVT动力系统，捷达VA3在参数上有细微优势的基础上，大众发动机和爱信变速箱的加持在机械素质的稳定性上，消费者也将给予更大信任，帝豪压力还是挺大的。
❷ 家用SUV该如何选捷达VS7实力解析！
近几年随着消费者用车需求的不断提升，越来越多的消费者在购车时，往往会考量车辆的空间表现。正是因为如此，SUV成为了这一消费群体的首选。今天我们就聊一聊最近在汽车市场内非常火爆的捷达VS7，看一看这款车型究竟是否值得选择呢？
经过以上介绍，我们对捷达VS7这款车型的性能、空间、驾驶感受都有了一定的了解。相信以捷达VS7出色的产品实力，一定能够满足您的用车需求。
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❸ 追求稳重家用SUV，捷达VS7才是最合适的
由于近几年来suv车型的火爆，不管是合资品牌还是自主品牌，都推出了销量成绩表现不俗的几款车型。日系车、法系车、德系车，还有几个自主品牌比如吉利、长城等等都推出了能够打悉山响市场的suv车型。今天介绍的这款车型也是被国内消费者非常熟悉的捷达。这款捷达是2020款VS7，目前在售的共有四款配置车型价格区间为10.68万～13.68万。
捷达与桑塔纳一样都是老品牌，也是最早被国内消费者接受的品牌汽车。捷达VS7是捷达品牌旗下的一款中型suv车型。这款车上市之后，以较为亲民的价格引起了众多消费者的关注。再加上之前捷达品牌积攒的好口碑，让这款车上市之后就收获了不俗的销售成绩。首先来看一下这款新车型的造型外观。从造型上来看捷达VS7传承了大众家族化的设计理念。整车造型传达的是稳重大气的气质，但也不乏有前卫新潮的流行元素作为点缀。
进气格栅的造型是多边形再配合点阵式的元素装饰，让整个睁兄中车头前脸增添了许多时尚与动感的气息。新款车型全系标配led远近灯光源，从这一点上也能够看出厂家的诚意，因为很多同级别车型采用的依然是卤素光源。从侧面看这款车型的外观，整台车的造型比较简约流畅。没有用太多的线条塑造，硬朗的腰线贯穿至车尾，让捷达VS7即使是在停止状态也有一种随时向前俯冲的动感。这款车型的车身长宽高尺寸分别为4624、1841、1644，轴距为2730毫米。
作为一款畅销的车型，但有一个时尚的外观是远远不够的。捷达VS7的内饰设计依然保持着大众车的设计理念，整个功能区的划分是比较合理的。特别是中控台的位置，设计的比较新颖，整个中控台偏向驾驶员一侧。不仅方便驾驶员在行车途中更快捷的操作，还营造出一种温暖的居家风格。四款车型的方向盘材质均为真皮包裹，方向盘尘昌大小适中，握在手里触感不错。有一点可惜的是行车电脑显示屏并不是全液晶的，而且还是单色显示。
在多媒体配置方面，中低配版本配备的是八英寸触控液晶屏，高配版本配备的是十英寸触控液晶屏。四款配置都支持蓝牙车载电话，支持原厂互联。比较不错的是，四款车型都具备语音识别控制系统，可以对车里的一些功能，比如多媒体系统和电话以及导航进行语音控制。座椅的舒适度还是不错的，虽然低配版本采用的是织物包裹，但是坐垫的填充物比较厚实，有很强的包裹性。
作为一款suv车型，具备强劲的动力是必不可少的。这款车型搭载的是1.4涡轮增压发动机，最大马力为150，最大扭矩为250牛米。匹配的是两款变速箱，一款是五档手动，另外一款是六档手自一体。底盘悬架方面均配备的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。这套悬架系统也能够保证车辆在行驶途中更加平顺稳定。从以上这些分析，可以看出捷达VS7各方面表现还是比较均衡的。如果能把一些小的缺点，比如说做工再精致一些，用料再考究一些，这款车型未来的道路可能会走得更好。
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❹ 捷达1.4家用动力够用吗会不会太肉
经常市区跑，高速少家用1.4够了；在凳兆市区跑、堵车机会多、平均车速上不去配裤，这种情况下1.4的优势明显、二档能很轻松的带油门走、如果枣卖租跑高速或市郊路比较多推荐1.6、必定1.6动力好于1.4，在发动机同等转速下，1.6输出的功率比1.4强劲的多。
❺ 油耗5.7L，捷达VA3不到10万，配5MT变速箱，家用选它没错
作为一汽-大众的子品牌之一，捷达在不久的将来的知名度可以说是极高的。特别是捷达VS7的出现，使其成为“高性价比”的代表。但其旗下的车型并不是仅有捷达VS7一款，而是一款名为捷达VA3的紧凑型车。这台车既是捷达的门级车型，也是迄今为止唯一的一款轿车。这台售价不到10万元的车呢？如果价格不贵，已经失去了大众的印记，那么是否还拥有德系车型的强悍？
先来看看前脸，这款车用凌厉的线条将从容的造型进行轮廓，视觉效果还是不错的。巨大的六边形进气格栅具有一定的视觉冲击力，搭配银色镀铬饰条装饰，车头干练的大灯给人一种秩序感，此外，配备有LED日间行车灯等功能。
从侧面来看，车身尺寸4501/1704/1479毫米，轴距2604毫米，配备玲琅轮胎，前后轮尘亩胎的标准规格都是185/60R15，给人的感觉非常时髦，很养眼。
车尾设计上，该车呈现出大气的设计风格，尾灯呈现出精致的设计风格，造型设计非常时尚，视觉感受上有很好的高级感，排气布局使用了隐藏式的设计，车尾看上去比较稳重。
中网方面，2019款1.5L手动悦享版的内饰整体色调较为简洁，银色饰条的加持，中饰台采用塑料包覆，配置方面，这款车配备有胎压报警、等速保持、后方泊车雷达、前排头部气囊等。配合8英寸触控液晶屏，设计较为规整。
扁平底部的三辐式方向盘为塑料材质，黑色光泽饰条使用得体。抓地力感觉较为笼统，但却有着很李兄宏强的运动感。仪表盘的造型中规中矩，数据读数清楚。仪表盘的设计与整车保持一致，科技感十足，还有各种参数的展示都较为周全。
这款车的后排配备了后排放倒的头部气囊，而后排空间可以接受。虽然配备了中哪册央头枕，但后地板中央的凸起度较高，会影响中间乘客的乘坐体验。
动力方面，2019款的1.5L手动悦享版配备的是1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，搭配5MT变速箱，官方0-100km/h加速12秒，工信部综合油耗5.7L/100km。
点评：捷达VA3丰富内饰的设计是加分项，整体设计风格也是非常不错的。而作为捷达品牌的优秀产品，其价格在今天市场上非常优秀，也有着较高的性价比优势，如果需要的话，不妨考虑一下入手。
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