❶ 卡罗拉买哪款比较好
生活中很多骑手都喜欢丰田的卡罗拉品牌，无论是口碑还是质量都非常值得信赖，能够满足日常生活和工作的需要。而且这个品牌最大的亮点就是它的燃油经济性，非常低的油耗，以及不错的外观，受到了大多数骑手的青睐。今天我来告诉大家买卡罗拉品牌哪个好，买哪个性价比最高。
1.卡罗拉哪个好？
这里建议大家买1.2T，经济省油，操作性好。价格区间在11.78万元左右。与1.6t和11.78万元之间的10.98万元到14.38万元相比，两者相差不大。不过从配置来看，1.2t版本标配起步、电子车身稳定系统和上坡辅助系统，而1.6l卡罗拉则没有。从动力上看，1.2t发动机最大功率116马力，最大扭矩185牛米，与1.6t卡罗拉的动力参数相当接近。可以说差别不如正蠢大，但是小排量涡轮增压发动机更省油！官方油耗只有5.6升..
第二，卡罗拉最划算的是哪一款？
卡罗拉12代的性价比应该算是最高的了。对于骑手来说，选择哪种配置非常好。让我们简单谈谈各种配置之间的区别。
前卫版，和大多数前卫版一样，所有的配置基本都是全系标配，但不同的是，卡罗拉的全系标配比其他车型更逼真。安全带是标配，有人可能会说，什么车没有安全带，但是没用。无论哪种配置，卡罗拉的安全带数量都是一样的，比同级别同价位的车还要多。
精英版，作为最受欢迎的版本，卡罗拉在这方面也做了很大的努力。如果你想体验大部分功能，但是钱不够，我觉得精英版会是最好的渣陪选择。
无论是豪华版还是运动版，顾名思义。豪华版增加了真皮座椅，更显档次感，方向盘也是真皮材质。
旗舰版，这个级别应该有的配置大部分都不会缺席，同级别同价位的车型性价比相当高。
通过以上的对比，相信大家对卡罗拉的每一款车型都有了系清配统的了解，在购买的时候也能很容易的知道每一款车型的优势。希望这篇文章能对大家有所帮助。
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❷ 卡罗拉买低配就行了家用卡罗拉推荐买哪个版本
丰田卡罗拉as “国民神车”这款车的销量已经占据了紧凑型车销量榜的前三名。这款车虽然外形不帅，动力也不强，但赢在耐用，油耗极低。那么，对于想买卡罗拉的用户来说，卡罗拉能买到低价吗？
根据目前在售的卡罗拉来看，售价最低的车型是1.5L手动先锋版。这款车标配了丰富的安全配置。该车配备了4.2寸液晶屏、8寸中控液晶屏、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、LED远近光灯、一键车窗升降、车窗防夹、后视镜加热等配置。
这款低配车乍一看很诱人，但你要知道，它只搭载了1.5L自然吸气3缸发动机，匹配6速手动变速箱。最大马力只有121马力，峰值扭矩只有148牛·米。相信没有人会花十几万买一辆手动卡罗拉。
所以卡罗拉不一定要买低配车型。几年前，低配车型可能适合车主作为生产工具出门网约车。但现在网约车是国内新能源汽车的天下。即使他们想买丰田，消费者也会优先考虑性价比更高的雷凌。
那么卡罗拉的受众自然转向普通家庭用户，那么卡罗拉推荐买哪个版本家用呢？
1.5L动力车型(3缸):推荐CVT精英版。
版本价格（经销商报价）手动先锋版9.48万CVT先锋版10.48万CVT精英版11.28万CVT精英CARE版11.78万
首先不会考虑手动版。一是手动挡不方便，二是卡罗拉的这种动力无法为手动挡车主提供驾驶乐趣。先锋版配置太低，价格只比精英版低8000元，但精英版多了倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、9寸中控液晶屏、GPS导航、导航路况显示、声控导航/天窗、车联网、6扬声器等配置。
不过精英关怀版价格比精英版贵5000元，但基本配置差不多，只有仿皮座椅，语音控制空调节，后排空出风口调节。这些配置都是可有可无的，对我们的实际用车没有太大影响，所以这个动力版选择1.5升精英版是最划算的。
1.2T动力车型(4缸):推荐S-CVT豪华版。
版本价格（经销商报价）S-CVT先锋PLUS版11.08万S-CVT精英PLUS版11.68万S-CVT豪华版12.38万S-CVT精英SPORT版12.48万S-CVT旗舰版13.38万
同样，先锋加版的配置也太低，不能算家用车。豪华版比精英加版贵7000元，但多了前排无钥匙进入、真皮方向盘、仿皮/真皮座椅、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、后排杯架、后排出风口等配置。
精英运动版的配置与精英加版相差无几，除了外观运动套件，而车辆价格比精英加版贵了8000元。至于旗舰车型，这个价位选择双擎车型会更划算，所以1.2T动力车型中的S-CVT豪华版性价比更高。
1.8L双擎动力车型(4缸):推荐E-CVT精英版。
版本价格（经销商报价）E-CVT先锋版12.38万E-CVT精英版13.18万E-CVT旗舰版14.78万
精英型比先锋型贵8000元，但精英型配备了倒车影像系统、电动天窗、前排无钥匙进入、9英寸中控液晶屏、GPS导航系统、导航信息显示、语音识别控制导航空可调天窗、车联网系统、后排空可调出风口等。
旗舰型比精英型贵1.6万，但配置只包括真皮方向盘、7寸液晶仪表、真皮/织物混合座椅、主驾驶电动调节、座椅加热、后排座椅比例放倒、前后中央扶手、12.1寸中控液晶屏、LED远近光灯、单色氛围灯等配置。
可见先锋车型虽然便宜，但缺乏实用配置，甚至后期安装价格可能远高于差价；旗舰车型虽然有很多舒适配置，但是价格太高，在17万的价位里并不划算。只有精英型最平衡，性价比最高。
最后
1.如果消费者更注重经济实惠，对动力和发动机缸数没有特殊要求，那么1.5L卡罗拉CVT精英版性价比最高；
2.如果是普通家用，购车预算充足但不宽裕，那么1.2T的S-CVT豪华版性价比最高；
3.如果车主对车辆驾驶品质要求高，手头宽裕，买1.8L双擎E-CVT精英版最划算。丰田的双擎系统不会让你失望，作为一款节能车，可以轻松撼动广州车牌指数。
@2019
❸ 追求性价比，卡罗拉选哪个版本比较合适啊
个人建议你可以选择12.78万元的精英版。这车搭载了1.2涡轮增压发动机，倒车影像，电动天窗，ESP稳定系统，常用的安全配置基本都兼备了，整体性价比高。 网络回答望采纳
❹ 卡罗拉买哪个排量的好为何卡罗拉的销量会这么高
卡罗拉是全球销量较大的紧密级家轿，不论是中国顾客或是世界人民都对这款车偏爱有佳，经济发展节油，皮实经久耐用，宽阔舒服全是它独特标识，有这么多优势想卖不太好都难。现阶段正在销售的卡罗拉一共有三种排量，1.2t，1.6l和1.8l,在其中1.8l有分成车用汽油版和油电混动版。这几个排量选中哪个最好呢，我们一起来分析一下。
而1.8混动版本号的价钱要更高一些，驱动力层面实际上并不太强大，可是因为使用的这套阿特金森循环技术性，耗油量很经济发展。比1.2升涡轮增压器版本号的油耗要低两升上下。在越拥挤的地区道路越节油，一百公里只需四升油，在正常温度的天气下，如果你能把耗油量调到5升之上都那么艰难。因此这款车比较合适年行车千米较为长的车主，或是常常在闹市区里开机的司机。
❺ 新卡罗拉哪一款性价比最高
卡罗拉双擎，这一款车的性价比非常高。
D-4T双循环直喷增压发动机，变速箱采用CVT无级变速，动力更强劲节能环保。两种发动机的油耗仅为每公里30美分左右，而且燃油专转的性能也非常高，性价比性能比较好。
奥托循环和阿特金森循环的结合，使其在燃油经济性方面具有优势，而位于进气歧管上方的水冷中冷器，允许增压空气更有效的冷却，这是技术上无所畏惧的任何竞争对手。
双引擎汽车的发展与其他汽车不同。它的刹车正在充电、充电、放电，6格电将在下一个长坡、下一个桥充满电。在高速行驶时，依靠汽油发动机将车速拉升，然后放开油门滑行，滑行约几分钟至电池充满，然后轻敲油门将两个发动机一起启动，进入巡航速度，非常省油。
(5)卡罗拉买哪个配置最划算扩展阅读：
卡罗拉一共14款车型，但于小改款，最大的亮点其实在于新增了1.2T车型，同时取消了1.6L及1.8L部分车型。现在消费者对小排量的涡轮车比较追捧的，很多厂商也慢慢陆续采用，好处就是更加的经济实惠。
2017款的卡罗拉新增的D-4T车型搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率是85kW（116Ps）。而1.6L和1.8L车型数量也将有所调整，根据不同配置，新车售价区间为10.78至16.08万元。
❻ 卡罗拉买什么配置的好
卡罗拉4个配置，双擎5个
个人建议是GL，或者是GL-i就可以了，就是中低配，或者说最低配和次最低配
因为所有车，低配最划算，其它的配置几乎所有都可以后期加装的，价格比原装至少便宜1/3。
GL没有天窗，天窗不要后装，后装影响强度和有漏水风险。有的烟民，可以考虑GL-i带天窗的
GL-i真皮版和GLX-i的功能几乎都可以加装，因此不推荐
当然以上都是站在性价比的角度上说的，如果你不缺那点，多花1、2K图个省心和原装的舒服，也是可以理解的。选哪款就自便了
❼ 丰田卡罗拉买1.2T还是1.6L好
我觉得都不错。
丰田卡罗拉1.6L的发动机准备绝种了，而丰田雷凌已经没有1.6L的发动机了，并且推出了国六排放车型。
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2017款改款卡罗拉1.6CVT
丰田卡罗拉1.6L.的车型目前两款，都是2017款改款，配置手动变速箱和CVT，这两款车都没有配置天窗，喜欢天窗的朋友，基本上可以对卡罗拉1.6L车型说拜拜了。
现在都是主推1.2T的车型，1.6L的车型估计等待期可能较长，特别是手动挡，当初我订卡罗拉1.2T手动挡都需要等三个月，不懂1.6L.的要等多久。
△1.2T卡罗拉
买1.6L排量的好处就是一个字: 稳 ，毕竟1.6L上市多年，能有什么毛病基本上也都清楚了，稳不稳大家都懂，毕竟上市这么多年了，也快退休了。
目前1.6L手动挡裸车价接近9万的报价，自动挡接近10万的报价，买了还是挺划算的。以上都是网上报价。
△1.6发动机舱
而1.2T也就上市两年多，出保都还没出，还处于小白鼠状态，至于1.2T发动机到底稳不稳，还是需要市场的考验，不过我觉得这1.2T的发动机还是挺不错的，因为我买的就是1.2T，目前接近2万公里，行驶没见什么异常问题。
两者发动机最大的区别就是一个是自然吸气一个是涡轮增压。还有就是一个是歧管喷射（1.6），一个是缸内直喷（1.2）。
△1.2T发动机舱
如果开习惯了增压发动机的话，弄个1.2T不错，缸内直喷发动机的积碳相对歧管喷射来讲，缸内直喷发动机积碳会多一些。
1.2T涡轮增压发动机前中期响应比1.6的发动机迅速，如果这个1.2T改成2.0T的混合喷射那就棒棒了。
△1.2中控内饰
1.2T的发动机平路跑高速120的时速转速在1800一一2000转这样。高速稳定性还不错，方向盘有点偏重，相对于奥迪、宝骏的方向盘比较重一些。
缸内直喷发动机的积碳真的是有点难受，跑3万公里的车感觉积碳跟跑6万的歧管喷射差不多（个人认为）。
△1.6中控台
内饰
从上面的图片中看，中控内饰没有什么太大的变化，大多数都是一样的设计。
如果你不嫌弃没有天窗，又比较求稳，卡罗拉1.6的可以入手，目前价格比较美丽，不过多久提车就不懂了。
目前卡罗拉国六排放还未上市，如果不打算买1.6的，可以等国六排放的，雷凌已经有国六上市了。2019款卡罗拉也还没上市，不过从网传的图片来看2019卡罗拉颜值不错。有时间可以等等2019款，雷凌已经有2019款了。
△海外版卡罗拉两厢
国外版两厢版卡罗拉颜值好看，不懂国内会不会推出来。国内推出来的话，我都想入手一辆，可惜没钱啊！