‘壹’ 准备入手比亚迪宋plus DM-i，预算15万左右，买哪一个版本的比较好啊
比亚迪宋plus DM-i一共推出了51KM和 110KM共计四个配置级进行销售
‘贰’ 比亚迪宋DM的PM2.5空气净化系统怎么样
比亚迪在很早就意识到了汽车舱内空气质量的问题，此次宋DM自带黑科技PM2.5绿净系统，操作简单无噪音，一键开启就可以立刻净化车厢内部的空气质量。
在去年冬季雾霾天气下，曾在比亚迪宋燃油版车型中测试过车舱内外的PM2.5数值差异。在未开启绿净系统时，车内PM2.5数值高达186，车外高达257。在打开绿化后，10分钟内，PM值急速下降到41～
‘叁’ 比亚迪宋PLUS DM-i的配置好不好
在今年3月份，比亚迪新推出了宋PLUS DM-i超级混动SUV车型，这款王牌产品主打省油混动系统，定价14.68-16.98万元。不错的整车实力，以及较低的定价，引发了消费市场的高度关注。
那么，宋PLUS DM-i开起来究竟怎样?
笔者通过宋PLUS DM-i领航劲擎之旅天津站深度体验了一番。
“龙魂”美学设计，从没让人失望
自从比亚迪王朝车系诞生以来，强烈的中式设计风格以及这一大胆的命名想法深受人们的追捧。而王朝车系最核心的理念，就是融入了“龙颜”的设计理念。
全新的比亚迪宋PLUS DM-i延续了DRAGONFACE的龙颜设计，在传承经典美学基因的基础上实现了再进化。
宋PLUS DM-i采用了如宋PLUS一样是大嘴式进气格栅，上方还有银色金属饰板。两侧造型犀利的大灯通过贯穿式的镀铬装饰条与格栅相连接，还有比亚迪全新的LOGO位置设计，创意十足。
车身尺寸方面，长宽高为4705×1890×1680mm，轴距为2765mm，与燃油版车型保持一致，同属于紧凑级SUV。
整体来看，它更具备东风韵味的同时，整车线条更利落、整体造型更具备当代审美。
内饰更有质感，入门即享高配
来到车内，宋PLUS DM-i的整体视觉效果要“柔和”一些;中控区采用大量钢琴烤漆材质，豪华感与品质感非常突出。
从新车配置来看，比亚迪宋PLUS DM-i配置方面诚意十足，真正做到了什么叫“入门即高配”。新车搭载了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、9枚高保真音响、手机NFC车钥匙、Dirac智能音乐座舱、OTA远程升级墩号胎压显示、360°高清全息透明影像等功能，可以说主流配置统统都安排上了。
此外，宋PLUS DM-i全系配备了前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，高配车型新增主副驾驶座椅通风/加热配置。而且，全系车型搭载了与比亚迪汉一致的DiLink3.0系统。
值得一提的是，车上还有K歌功能，如果你长途旅行、需要活跃气氛，完全可以满足你的小需求。
不过，笔者对日蚀蓝+苍穹灰的专属内饰配色印象深刻，它在视觉上也同时突显了新能源车的身份。
刀片电池加持，性能媲美合资
作为首款搭载比亚迪超级混动系统的SUV车型，其特性可谓远超众多消费者的用车期待，这也是笔者试驾最为期待的环节之一。
本次笔者拿到的试驾车为51km续航版本(刀片电池)的宋PLUS DM-i尊荣版车型。早上9点半，车队一行从天津的海河悦榕庄酒店出发，经过五大道、五大院、国家海洋博物馆再到天津生态城世贸希尔顿酒店，沿途经过了市区、快速路以及高速公路，毫不夸张的说宋PLUS DM-i的全程表现相当优秀。
当然，宋PLUS DM-i的出色源自于它的质感，而这份质感来自超级混动、底盘调教以及NVH的表现。
宋PLUS DM-i与之前专注于性能的DM模型不同，DM-i的主要优点在于燃油经济性。它配备骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统组合，发动机最大扭矩135N·m，电机最大扭矩325N·m，综合最大功率173Kw。
这款车共有 ECO(节油)、NORMAL(标准)、SPORT(运动)三种驾驶模式，只需要通过档杆边上的拨杆键去做切换即可，不同的驾驶模式会直接显示在仪表盘上，非常鲜明实用。
在实际的驾驶中，ECO与NORMAL模式都可以。因为Eco模式，车辆的电力恢复将调整到最大水平。当您需要放慢速度时，它的好处可以释放油门，拖放电源回收可以有效地降低车速，减少制动系统的磨损;而正常模式则有良好的驾驶可调节性，前端加速性能适中，但是后段能感受加速推进感，完全可以满足日常用车需求。
而进入SPORT模式，车辆的“性能”被彻底唤醒，当你踩下油门踏板，发动机与电动机同时发力，车随心动的操控感油然而生。
虽然，我们本次驾驶的是纯电续航51km公里版本的车型，但是根据实测成绩下来，其综合续航里程依然可以达到1100km以上，大写的“好评”。
本次的路况相对来说比较平坦，但是宋PLUS DM-i在过减速带及颠簸路段时，其悬架的韧性及滤震效果让人印象深刻，车内人员的乘坐舒适性得到了有效保障，此外整车的NVH表现可与纯电车型相比，得到了同行人员一致的称赞。
写在最后：
综合来看，比亚迪宋PLUS DM-i版本是一款特点非常鲜明的产品，搭载自家最新的混动系统，且将整车调教的很有质感;此外，不到15万起步，高颜值、大空间以及低油耗的特点形成了独有的优势，有了与合资车型掰手腕的实力。
‘肆’ 比亚迪宋MAX的销量高吗配置上有哪些亮点
比亚迪宋MAX的销量很高。配置上的亮点有牵引力控制、刹车防抱死、刹车辅助、LED日间行车灯、前排侧安全气囊。
‘伍’ 比亚迪宋pro2019和2020空调滤芯规格不一样吗
不一样，2020款宋pro车型配置了PM2.5过滤器，空气质量更好。
‘陆’ 比亚迪宋pro用什么机油滤芯
【太平洋汽车网】比亚迪宋pro用豹牌的机油滤芯。比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款SUV，比亚迪宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。
比亚迪宋根据产品使用手册上面的机油滤清器规格级别SG级别的就可以，如果资金充足的话也可以换更高级别的。很多车主表示SG级别启动效果还挺好的，性价比很高。
机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
汽油滤清器能确保进入汽车的油品质量，如果不换，或是延迟换都会影响到汽车性能，导致油路不通，加油没劲等现象，最后导致慢性毁坏发动机，甚至大修发动机。一般更换周期为6万公里。
一般来说，新车玻璃上都会贴到一张小黄纸，类似上图。上面印有工信部给出的一个油耗参考值。但是这个油耗数值是间接测量法，就是把整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况（如怠速、加速、等速、减速等工况）运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘柒’ 请问比亚迪宋DM的PM2.5空气净化系统怎么样
本人身在魔都上海，PM2.5指数完全可以“媲美”帝都。特别到了冬天.....买宋DM的一个很重要的原因就是因为比亚迪自带的PM2.5绿净系统。可以说这是比亚迪的一个黑科技吧，车家有个测试视频，开启绿净系统比没有开启时候车内的PM2.5指数下降了70%以上，效果相当明显。
如果你确实对车内的品质，或者说空气质量特别在意的话，比亚迪宋DM十分贴合你的需求，车外PM2.5爆表，车内空气依旧清新，比亚迪的绿净系统在处理车内空气方面简直就是BUG般的存在。
‘捌’ 比亚迪宋Pro DM-i，五款配置该咋选分别有何优缺点
近几年，新能源汽车行业在政策的推动下大力发展，达到了前所未有的高度。我国的新能源汽车销量已经占据了全球销量的一半以上，说明我们国家对于新能源汽车普及是下了很大决心的。
2022年5月24日，从CINNO Research公布的消息来看，2022年第一季度，中国市场新能源乘用车纯电动持续走强份额超八成，从品牌Top 10排行榜来看，自主品牌占据7个席位，其中，比亚迪凭借纯电动和DM-i两大王牌稳坐第一的席位，可以说比亚迪是新能源汽车领域的领军者。
其中，王朝系列车型功不可没，唐、秦、宋等系列车型贡献了巨大的力量。比亚迪也因此成热打铁，在去年12月份正式上市了2022款比亚迪宋Pro DM-i，我也特意前往4S店亲自试驾了一下新车。接下来，我们一起来看看它的整体表现如何吧！
写在最后
以上就是我对2022款比亚迪宋Pro DM-i试驾之后的看法，希望对你有所帮助。
‘玖’ 准备入手比亚迪宋PLUS DM-i车型51km版本的，是入尊贵型的好还是尊荣型的好呢
比亚迪宋PLUS DM-i无论哪个版本，自上市以来都是非常抢手的哟，我们这个四线小城基本提不到车，我一个朋友上次是到省城才提到的。不过现在好象比亚迪加大产能了，提车要快些了。宋PLUS DM-i的51km版本尊贵型的是入门级车型，但配置水平也很高的，如前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定控制，前后驻车雷达，360度全景影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗等等，足以应对日常的驾驶需求，当然，如果不差钱的话，入尊荣型的话当然会更好一些啊，虽然贵了一万元，但多了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别，主动刹车，全速自适应巡航等功能，看自己的需求和钱包而定吧，不需要纠结，因为这两个版本总的来说都不错。网络一下
‘拾’ 车内空气净化哪家强这些SUV配空气净化过滤，10万搞定很靠谱
当前，疫情防控形势依然十分严峻，专家给出预防疫情的最好方式，还是要尽量避免出门。
然而，生活中肯定也存在不少必须要出门的情况。特别是随着假期临近结束，越来越多的人已经开始返回工作岗位。这时候，由于公共交通工具受到限制，私家车就成为出行的首选方式。
这时候，车内的空气质量自然就成为大家所关注的重要一环。
其搭载了一个名为pm2.5车内清洁系统，此系统标配于在瑞虎8的中高配以上车型。针对发霉的空气，瑞虎8会在启动车辆的前几秒自动给空调系统里换上新鲜空气，然后再把新鲜空气吹进驾驶舱里。车主可以通过App远程开启空调，提前把空气置换干净。十分简便高效。
功夫拍案
从这几款车型的价格来看，拥有好的空气净化系统不一定要让你花大价钱。
事实上，早在雾霾横行的几年前，各大汽车厂商就已经重视起车内的空气环境，并将车载空气净化系统作为一项重要配置提供给消费者。
当前，抗击肺炎疫情是头等大事。相信未来还将有更多的绿色科技投放到汽车当中，让科技为健康出行赋能。
在下一期栏目中，功夫汽车还将继续为大家分享15万级别带有强悍空气净化系统的车型选择，不要错过哦。
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