❶ 鲜试车丨销冠王再升级，试驾第三代哈弗H6
10-15万元紧凑级SUV是国内汽车市场最火爆的一个级别，宽敞的车内空间和较低的价格都是很多家庭选购第一台车最为看重的元素。这其中常年销量冠军哈弗H6又是很多消费者很关注的重点车型，根据乘联会的数据，哈弗H6在9月份以40475台的销量成绩蝉联中国SUV销量榜王座，最新上市的第三代哈弗H6在上市后首个完整月销量就突破万辆，达11516辆，我们也借了一台第三代哈弗H6Supreme版本（以下简称哈弗H6），指导价13.49万元，看看销量王第三代哈弗H6的产品力如何。
第三代哈弗H6可以说在各项产品力都有不小的进化，尤其很有豪华质感的内饰和优秀的底盘素质更是让人印象深刻。自主品牌紧凑级SUV这个最火热的汽车市场近年来也不乏出现很多实力不俗的对手，但从9月份的销量来看，这些车型仍然难以撼动第三代哈弗H6。在可以预见的未来，哈弗H6大概率还会稳坐最具性价比紧凑级SUV的殊荣。我也希望其他自主品牌能够持续改进自己的产品，未来为消费者提供更多优质选择。
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❷ 哈弗H6第三代值得购买吗有什么推荐的配置
近年来国内市场，卖的最好的SUV就数长城旗下的哈弗H6车型，常年霸占销量排行的榜首，其成功的因素总结下来无非三点：一是因价格相对平民；二是内饰的氛围，做工配置等等方面在同价位，确实属于领先水平；三是上市多年来积累下的口碑，如同滚雪球一般越滚越大，国内大多数消费者买车的策略还是选择跟随大众，市场什么车卖得好、路上什么车型多，自然也跟随一起买了。
就在8月30日，第三代哈弗H6终于迎来上市，全新的外观内饰设计也让不少潜在消费者动心，新车共提供搭载1.5T发动机配7速湿式双离合的4款车型，我们今天就结合价格及配置，来分析一下哪款值得购买。
入门够用，Pro版提升不少
对于最低配的哈弗H6 Plus版，虽然整体配置够用，不过整体来看有些朴素，我更推荐的车型是另外2款。
全新的第三代H6整体配置都不低，包括关乎安全的全车六气囊、胎压显示、疲劳驾驶提醒、车窗防夹功能；科技及舒适配置：无钥匙进入及一键启动、远程启动、10.25全液晶仪表、支持多媒体及手机映射等功能的12.3英寸超智联触控屏、矩阵式全LED大灯组以及自动空调等等一系列配置都是全系标配。
哈弗H6 Pro性价比方面确实要领先最低配的哈弗H6 Plus版不少：多花费7千元，可得到360全景影像、全景天窗、车顶行李架、真皮材质方向盘、仿皮座椅、主驾驶席电动调节功能、前排座椅加热、后排杯架、LED前雾灯等一系列的功能，这些配置从功能性上确实完善了日常用车中的便利及舒适性，对于消费者来说，这款车型是整个车系中性价比最高的车型。
MAX版十分够用，但顶配也不贵
对于想要体验更前沿的辅助驾驶系统的消费者而言，售价12.89万的哈弗H6 Max版则是更好的选择，该车型搭载了L2+级别的Mobile eye Q4自动驾驶芯片，功能上包括全场景AEB自动紧急制动、智慧躲闪、并线辅助、车道保持、全速段ACC自适应巡航功能等驾驶辅助功能，这样的配置更贴合新手司机或者经常长途驾驶容易疲劳的用户群体。望采纳，谢谢！
❸ 第三代哈弗H6正式上市 售11.59万元起，全系四款车型选哪款更值
8月30日晚，哈弗官方正式宣布了新一代神车——第三代哈弗H6正式上市，这款在在2020成都车展上发布并公布预售价的一直备受关注。此次上市的第三代哈弗H6共有四款车型，售价区间为11.59万至13.49万元，此次率先推出的第三代哈弗H6将会只推出搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。
综合看来，第三代哈弗H6目前推出的四款车型中，性价比最高也是我们最推荐购买的是售价为12.89万元的Max版车型，其次是售价为12.29万元的Pro版车型。
写在最后
不得不承认，目前哈弗H6是国内销量最好的自主品牌SUV，而之后第三代车型与第二代车型同堂销售则会进一步的加大其在市场上的竞争力。10万元以下市场交给了第二代车型，而10万元以上市场则交给第三代车型，相互协作，更好的为消费者提供选择。
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❹ “神车”的自我革新 哈弗H6新老款车型对比
说到自主品牌SUV中的标杆车型，哈弗H6是最先让人想到的车型之一，从2011年上市至今，凭借同级亲民的售价和宽敞的空间、丰富的配置，累积销量已经超过300万辆，其在市场中的表现也可以用前无古人后无来者来形容。为了延续强劲增长势头，同时满足当前消费者更加多样化的用车需求，第三代哈弗H6已于2020年8月30日正式上市。与以往不同，第三代车型不仅采用了长城旗下全新的柠檬平台打造，其造型更是颠覆了人们对H6车型的传统印象。
售价：售价提升后续推出2.0T版本
虽然第三代哈弗H6已经正式上市，但是从整个产品线来看哈弗H6目前处于第二代与第三代同堂销售的状态，第二代哈弗H6目前也进化到了2021款。在车型上，第三代哈弗H6共推出了4款车型供消费者选择，且起售价与第二代车型相比稍有提升，但顶配车型售价却有下降。在动力上，第三代哈弗H6前期先搭载了1.5T发动机，并匹配7挡双离合变速箱，至于2.0T车型则将在今后上市。
外观：颜值提升更具识别度
与第二代车型相比，第三代哈弗H6采用了长城旗下全新的柠檬平台打造而来，前脸见棱见角的设计也展现出自身硬朗的一面，而这也与第二代车型形成了明显反差。此外前中网造型也比第二代车型更加修长，提升了自身的视觉宽度，
在细节上，第三代H6中网内部的镀铬编织比第二代哈弗H6更加缜密，且从上至下的编织越来越宽松。此外前雾灯区域也有着不小变化，第三代车型由此前宽大的雾灯区域变为了竖状导气口样式，搭配保险杠底部的三段式进气口，使得新车的运动效果比第二代车型提升不少。
大灯设计上，第三代哈弗H6前大灯造型更加细长且与中网相连，营造出一种开眼角的感觉。内部灯腔也采用了全新的矩阵式设计，相比第二代车型带透镜的样式来说更具精致感。在光源上，第三代车型全部配备了LED光源。
车型上，我们选取了第二代和第三代哈弗H6的1.5T配版本进行比较，两款车在售价上相差0.11万元，从配置来看显然第三代车型在细节配置上做得更加到位，从配置表上不难看出，电动后备箱以及尾门记忆功能的加入提升了我们日常使用的便利性，而蓝牙钥匙以及自适应远光灯也让自身更有高级感。至于具体配置的变化，下文我们还会继续做出解释。
侧面来看，新老款车型整体轮廓变化不大，两车的双腰线设计搭配微微外扩的轮眉展示出十足的力量感。同时第三代哈弗H6的C柱尾窗面积要比第二代车型大不少，车窗周围呈上扬态势的镀铬饰条也增加了立体感。在车身尺寸方面，从表中我们可以看到第三代哈弗H6的车身尺寸相比第二代车型有全方位的提升，尤其在车长以及轴距上提升较大。在一定程度上增加了车内乘坐空间。
在尾部设计方面，第三代哈弗H6由此前圆润的风格变为了偏硬朗的设计，同时尾部牌照框也由此前保险杠的位置上移到尾门底部，让该车的视觉重心更加靠上。HAVAL标识也下移到了新加入的镀铬饰条上方，且字母标识更大进一步提升了品牌识别度。在细节上，车辆反光板由此前横向设计改为竖状排列，与前雾灯造型遥相呼应，有效提升了运动气息。另外，第二代车型上银色包围的防擦板在第三代车型上也被取消。
新车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计风格，与尾箱盖处贯穿的镀铬饰条搭配起来更显尾部层次感，同时点亮后也更具识别度。新车19英寸轮毂造型很有新意，非对称设计比第二代车型更加动感。
内饰：造型简洁 科技 感更强
相比外观上的微调，第三代哈弗H6的内饰呈现出颠覆性的变化。整个中控台采用更加平直的T型设计，贯穿式的空调出风口改为隐藏式，搭配悬浮式中控大屏，内饰整体趋向于北欧极简式设计风格。在材质上，新车中控台以及门板处采用了大量皮质面料包裹，相比于第二代车型的软质搪塑材料来说更具档次感。
新车方向盘也由四辐式改为了三辐式，并且方向盘上还配有与中控台相同的饰条加以点缀，搭配全新样式的多功能按键，进一步提升了 时尚 感。
第三代哈弗H6全系标配了10.25英寸悬浮式液晶仪表，内部UI设计十分前卫科幻，且界面布局简洁，相比第二代内嵌式液晶仪表更具 科技 感。12.3英寸悬浮式中控屏同样优于第二代H6的内嵌式设计，屏幕分辨率和清晰度都有了不小提升。此外它还搭载了最新版本的智能交互系统，除了支持导航、手机互联、语音控制外，还支持5G网络和FOTA智能升级。
在细节配置上，第三代哈弗H6配置更为全面，除了全系标配的液晶仪表和中控屏外，在高配车型中还配备了HUD抬头显示、全系标配手机无线充电、顶配车型独享单色氛围灯以及内置行车记录仪等，有效提升了日常用车的便利性。不过，第二代车型提供的方向盘加热选装在第三代车型中则被直接取消，略感遗憾。
动力：沿用此前设计 更新换挡机构
动力上，第三代哈弗H6并未对动力系统进行更新，其搭载的依旧是我们熟知的1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合。值得注意的是，第三代车型取消了手动挡车型，换挡机构也由电子挡杆改为旋钮式设计。此外，第三代哈弗H6的后悬架系统也变更为多连杆独立悬架，不仅提升了车辆操控性能，也节约了悬架占用的空间。
空间：依旧宽裕
在空间上，第二代车型与第三代车型差距不大，身高180cm的体验者坐进车内，其头部和腿部均有两拳的余量，两车型的座椅依旧采用皮质面料包裹，乘坐后较为柔软。但在细节上第二代车型菱形座椅装饰没有延续到第三代车型上。
在储物空间方面，新老款车型前后门板储物槽造型设计有所区别，但容积相差不大，在放入水瓶后可继续放入钱包等小型物品，另外，第三代哈弗H6的中央扶手箱设计更加规整，内部容积相比老款车型有所增加。此外，第三代车型后排扶手上的杯架位置更加靠前，人性化设计考虑周到。
新老款车型后备箱地台均非常平整，虽然第三代哈弗H6的后备箱容积我们还不得而知，但是通过比较来看，并无太大差别。另外，第二代和第三代车型后排座椅呈4/6比例放倒后，可与后备箱地台保持水平，放入稍大一些的行李没有任何压力。
安全：细节功能再提升
在安全配置方面，第三代车型在延续了第二代车型丰富安全配置的同时，还在高配车型上新增了交通标志识别和疲劳驾驶提示功能。此外，第三代哈弗H6的续航系统也由第二代标配的定速巡航，升级为全速自适应巡航，但需要注意的是，全速自适应巡航系统只在中高配车型中出现，而低配车型仍为定速巡航。另外，第三代车型配备的全景影像画面也比第二代车型更为清晰，同时3D显示功能也方便驾驶员查看车辆周围的情况。
总结：哈弗H6作为哈弗品牌旗下最核心的产品，可以说每一次改款或换代都给人以全新的体验，本次第三代车型也不例外。其全新的外观以及内饰设计相比第二代车型都有了较大提升，给予消费者更加豪华、实用的用车体验。而在 科技 配置方面，得益于5G网络的加持，也让多媒体系统进行了一次全面的升级与补足。随着哈弗H6在8月末完成换代上市，其产品力以及市场竞争力又一次站在了市场前沿，在缔造“神话”的道路上不断前行。
❺ 第三代哈弗H6配置这么多，选择哪款最值老司机告诉你
哈弗H6这个名字和数码界的苹果、造车新势力界的恒大汽车、教育界的清华北大一样，无人不知无人不晓，这款自主紧凑型SUV长期在SUV销量榜上面霸榜，是一款不折不扣的神车。于是后台询问哈弗H6买哪个配置的粉丝就多了，所以今天我们就做了一期关于哈弗H6的导购内容，为各位分析分析，哈弗H6到底买哪款更值。
基础概况：
车型售价为11.59万元——15.49万元
总结：家庭用车来说，1.5T的版本就非常不错了，能够在经济性与动力性之间取得平衡；2.0T的版本则更适合那些对于动力性有需求的朋友。低配的配置已经能够满足日常使用了，有条件还是选择MAX版及以上的车型。
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❻ 第三代哈弗H6上市，售价为11.59-13.49万元
8月30日晚，哈弗第三代H6正式上市，新车共推出4个配置版本，售价区间为11.59-13.49万元。
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，两款发动机均匹配国产的7速双离合变速箱。
未来，全新哈弗H6还将推出插电式混动版车型以及增程式混合动力汽车，同时新车还将提供四驱版本车型供消费者选择。
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❼ 第三代哈弗H6上市，淮安地区热销中，车长4653mm，配LCD仪表板
?日前，小编从淮安汽车经销商处获悉。哈弗第三代H6正式上市，总共推出了4款新车型，价格区间为11.59万至13.49万元。作为新一代车型，新车在外观和内饰上进行了全新的改变，还提供了哈弗最新的1.5T涡轮增压发动机。
在动力方面，先前列出的第三代哈弗H6均配备了1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为285N·m。它与新的第二代7速双离合器变速箱匹配。未来，新的哈弗H6还将提供更高性能的2.0T动力版本，以及插电式混合动力车型和增程混合动力汽车，以及多种配置模型，例如四轮驱动版本供消费者选择。
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❽ 哈弗H6插电混动版谍照曝光，预计2021年开始销售，配置LCD仪表
早在新一代哈弗H6面世时，我们就得知新车将提供插电式混合动力版的消息。几天前，第三代哈弗H6插电式混合动力版的一组路试间谍照片在互联网上曝光。作为哈弗品牌下的第一个插电式混合动力车型，第三代哈弗H6插电式混合动力版基本上延续了燃油版的总体设计。预计新车将于2021年开始销售。
在内饰方面，结合当前燃油版本的设计，简洁，层次分明的中控台设计以及黑白铜色装饰面板，给人低调而奢华的感觉。此外，新车的LCD仪表接口设计有望与燃油版本有所不同。
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❾ 第三代哈弗H6配置对比，哪一个版本性价比最高看完你就知道了
第三代哈弗H6已经上市，官方售价11.59万到13.49万。总共4款车型，全部都是1.5T版本。相对于第二代哈弗H6，第三代产品采用了柠檬平台打造，外观内饰都发生了翻天覆地的变化，不过动力总成依然延续老款的1.5T+7DCT这种搭配。
总之何时买车就一句总结：早买早享受，晚买有折扣？到底什么时候买，要看你何时用车，以及实际预算。
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❿ 第三代哈弗H6有什么亮点呢
第三代哈弗H6共推出4款车型，售价为11.59-13.49万元，在令人叫绝的性价比之外，第三代哈弗H6更值得关注的是其产品力的飞速提升。
第三代哈弗H6打出智能科技和柠檬平台两张王牌，以升级不止一代的前瞻理念展露出破圈向上、与国际大牌一较高下的底气和决心。
挑战合资的底气，来自中国SUV神车基因在软件和硬件两个维度的全面进化，第三代哈弗H6哪些地方做到了同级最强？且看我们悉数道来：
智能进化 传统燃油SUV也能“越开越新”
第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA升级功能的燃油SUV，可对全车40余个模块、上千项功能进行远程无线升级，不仅领跑同级SUV，在所有燃油车中亦是头一号。
第三代哈弗H6的FOTA功能不仅局限于人机交互或智能驾驶软件，它还能对ECU/TCU等动力总成进行升级，让燃油车也能像电动车那样在驾驶感受上实现“越开越新、越开越好”的正向进化，无异于开创了全新的用车体验。
科大讯飞为哈弗定制的语音交互系统支持深度思考、真人语音、虚拟形象和主动交互功能，诸如“打开空调+我想听XX的歌”这类双重指令也能精准识别。再加上FOTA升级，未来“你好，哈弗”将带来更精彩的交互体验。
智能驾驶辅助也可随FOTA持续升级，超前的硬件配置可满足最接近L3级别自动驾驶能力。在5G技术加持下，远程升级的速度和效率也显着提升，让人对其自动驾驶能力抱有极大期待。
智能安全 值得信赖的自动驾驶辅助
第三代哈弗H6现阶段提供L2+级别智能驾驶辅助，并有巨大的进化潜力。它的硬件包括Mobile eye Q4自动驾驶芯片和IFC智能前视控制模块，依托14个雷达+6个摄像头实现全方位路况感知，通过每秒超万亿次运算确保智能驾驶辅助的精度和可靠性。
基于高精度全场景感知能力，第三代哈弗H6的全场景AEB自动紧急制动功能可精确识别行人、自行车、乘用车和大型卡车，还具备十字路口监测功能，最大程度帮助驾驶者远离风险。
除了AEB自动紧急制动的保驾护航，第三代哈弗H6还能在超越相邻车道的重型卡车时，使用智慧躲闪功能自动控制车辆在车道线内适当远离卡车，超越后自动回至原本行驶轨迹。
在低速场景下，第三代哈弗H6不仅可全场景自动泊车，还是首款具备50米全自动循迹倒车功能的非豪华品牌SUV。
与其它自动循迹倒车相比，第三代哈弗H6可让驾驶员同时解放双手双脚，真正实现50米“自动驾驶”倒车，对新车驾驶员简直不能更友好。
被动安全方面，第三代哈弗H6全系标配6安全气囊，并且使用同级别独有的热成型钢一体式门环结构，整体强度进一步强化，让乘员舱的安全结构坚不可摧。
安全至上的理念让第三代哈弗H6特别舍得用好材料：整车高强度钢占比高达71.61%，热成型钢强度达到2000Mpa，不仅达到同级最强，与合资品牌SUV相比也优势明显。
智能座舱 人机交互全新体验
第三代哈弗H6配备同级罕见的全彩色HUD抬头显示屏，支持10.25寸悬浮仪表盘、12.3寸中控屏和HUD抬头显示屏通过语音控制实现三屏交互。
技术领先的“三大件” 动力强/油耗低/操控与舒适更出众
除了软件领跑同行，第三代哈弗H6的硬件也是一流水准。它搭载的1.5 GDIT EVO发动机最大功率169马力、最大扭矩285牛·米，热效率达到38%，性能指标与合资品牌1.5T发动机不相上下。
这台发动机有新一代CVVL技术和350bar燃油喷射压力，运转平顺安静并且扩宽最大扭矩转速范围，轻踩油门动力响应更灵敏，深踩油门后段发力更过瘾。
7速DCT湿式双离合变速器综合传动效率高达95.6%。优化的液压控制阀体具有更精准的压力控制能力，换挡响应速度更快，完成换挡只需不到150毫秒。
第三代哈弗H6的全面升级，使其燃油经济性提升14.5%，平均油耗仅需6.6升/百公里，同时满足最严格的国六排放标准。
全新平台架构让第三代哈弗H6的整车重心降低20mm，转向精度提升11%，车身尺寸增大的同时，整车重量反而降低100kg。此外，全新前麦弗逊+后多连杆独立悬架也提升了它的操控性能和乘坐舒适度。
柠檬平台 着眼未来的前瞻架构
柠檬平台是长城汽车历经5年、整合全球研发资源打造的中国汽车行业首个自主研发的全球化智能整车平台。
作为柠檬平台首款车型，第三代哈弗H6全面领先的产品力能证明这是高规格、高起点的整车平台，也表明长城汽车从第三代哈弗H6为起点，着力打造世界一流水准产品的决心。
硬件层面精益求精，比肩甚至超越合资品牌的安全、性能和燃效指标，满足全球最严苛的车辆安全/排放标准，有实力迈入全球市场与国际品牌一争高下。
软件层面的智能化、自动化和整车FOTA极具前瞻性和可持续发展潜力。在汽车新四化的趋势下，柠檬平台是传统燃油SUV主动拥抱汽车与出行新业态的创新之举。
希望可以帮到你，望采纳！