‘壹’ 二十万的SUV奇骏和翼虎哪个好或者还有什么更好的推荐吗
推荐翼虎。
最近论坛有很多人反应奇骏变速箱漏油，不耐用，天籁的同款变速箱反应也不好。福特的6at变速箱要比cvt耐用。
动力方面，翼虎2.0t是237马力，奇骏2.5是186马力。翼虎动力要强很多。
配置方面翼虎也比奇骏好。拿翼虎2019款245四驱运动型和奇骏2020款2.5智联领先版对比。
翼虎配置多出了大一寸的轮毂、膝部气囊、前后驻车雷达、电动感应后备箱、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮座椅、方向盘换挡、副驾驶高低调节和腰部支撑副驾驶电动调节、后排座椅背部调节、氙气大灯、自动头灯、转向辅助灯和头灯、大灯清洗车内氛围灯等。
奇骏仅多出了中央差速器锁止、陡坡缓降、通风盘式刹车、胎压显示。
其他车型的话推荐混动crv和混动rav4。混动车型弥补了suv油耗高的最大短板，百公里才5个左右。另外根据各大自媒体评测，驾驶感受也上升了一个档次。
奇骏和翼虎，更推荐翼虎。
以奇骏2020 2.0CVT 时尚 版对比福特2019款180两驱铂翼，前一款是奇骏乞丐版，后一款是福特次丐版。 之所以这样比，是因为终端价格差不多。
理由一 配置方面福特翼虎完胜！相对于奇骏丐版，翼虎发动机功率扭矩更大/6档AT变速器/多了前后排头部气帘/多了膝部气囊/多了倒车影像。
福特这台1.5ecoboost，是高增压版本，低速扭矩在国内基本没有对手。而且用92号油。
1台6速AT比两台CVT还要贵一点，并且日产的CVT口碑也不太像话。
相对于日产孱弱的安全配置，福特翼虎绝对是良心大大的好了。侧气帘和膝部气囊都有。看过碰撞测试的朋友们都知道侧气帘的重要性。事实上，后排侧气帘在欧洲和米国，都是强制配置。为了后排的乘员，在一样价格的基础上，为什么不选择更安全的。
倒车影像或者雷达，倒车必备啊。奇骏的丐版啥都没有，买了要加装，颇为费时费事。
理由二 在配置之外，翼虎的驾驶感受完胜奇骏。 百年福特是不是毁于某安不敢说，但福特车的操控性某安产的还是保留的不错。开过福克斯和翼虎的朋友，都知道福特的转向响应性好，这源于福特车架的先天优势（其实就是设计好在哪放轮子），而转向响应恰恰是日产的弱点，急性子的要适应一下。
理由三 奇骏的优势也可能是劣势。 奇骏的长宽高更占优，轴距占优，而且实际乘坐下来，奇骏的内部空间简直跟一台中型SUV相似。后排比翼虎宽裕很多。如果经常后排坐人，选奇骏可能更有立场。但实际驾驶时，奇骏的车厢共振更严重，在经过砂石路的时候，石子儿飞溅能听到直接敲打车壳铁皮的声音。没错，奇骏的隔音做的真的愧对日产的软绵绵传承。而翼虎的底盘感觉比较稳重，对路面声音和铁皮共振过滤的比较好。
所以，综合而言，翼虎是更好的选择。
福特这几年作死是多方面原因的，不是福特的产品力不行，买车还是要实际去ssss试试。
更推荐奇骏，外观大气，空间油耗都不错，座椅宽大舒适。保养维护费用低，保值率也很高。翼虎不推荐，空间一般，油耗高，特别不保值，不推荐购买。二十万可以考虑入手一汽大众中型SUV探岳，上路20万左右，外观大气上档次，油耗低，全系搭配湿式双离合变速箱，性价比很高。希望我的回答对您购车有所帮助。
自己的车是奇骏（2.5的），说一下自身感受吧。优点网上说的很多了，直接说一下缺点：一是冬天有冷保护（温度低的时候），就是水温上来加速才可以，否则光增转速不增加速度；二是后排座椅靠背有点太直了，时间长了坐着有点累；三是车灯确实不是特别亮（其实也可以接受，只是和别的车比有点暗）；四是车漆一般般，稍微来一下就是一道印儿，重点就是底漆漏脸了；五是最最重点，噪音控制有失水准，风躁、路躁很明显。
推荐奇骏
奇骏市场保有量大，保值率高，空间大，座椅舒适，动力家用也够用了，开起来整体感觉还不错，它的缺点就是噪音有点大，车漆太薄，一不小心就刮到底了。
福特翼虎经历那年断轴事件后，销量就一蹶不振了，福特除了动力好点，但是油耗高，内饰老气，外观也不算大气，一般买车也开不了几年就要卖，一旦想卖，就不值钱了，整个福特在中国这里面销量越来越不好，建议还是不要碰福特。
在这个价位区间的还有几个都还不错，马自达cx-5，丰田荣放，L途观都是不错的选择。
你好，感谢你的要请。
那就先说说奇骏吧，因为我自己的就是奇骏。奇骏缺点优点都比较多，优点空间大省油，内饰个人觉得不错，动力方面2.0家用够用，现在优惠也挺大。缺点，冷保护严重，我家呼伦贝尔的冬天零下三十多度，应该能想象到什么结果，漆面太薄，碰一下就漏底漆了，噪音大。总体来说挺好的。
福特翼虎
成熟的车型，但是征战多年没有换代，与竞争对手相比车型算是比较老。无论是从外形和内饰来看，都明显落后对手一个时代。
要知道当初上汽大众途观在这个级别的市场里攻城掠地所向无敌的时候，国产翼虎是被看作唯一一个有可能挑战途观地位的实力选手。
从翼虎刚上市的头两年来看，表现还是可圈可点。虽然跟途观尚有差距，但整体而言还算成功。
不过时间来到最近两年，随着竞争对手的相继换代，翼虎的销量逐年下降。虽然经过两次官降，加上终端的优惠，翼虎的售价一步步下降。但是销量却一直没什么起色。
翼虎，因该是已经走到这代车型的尾声。从车型成熟度来说，和性价比来说。这时候买翼虎还是很合算的。经过不停的改款和升级完善，小问题应该是都没有了。加上两次官降后，售价已经完全挤出水份。
如果不介意翼虎车型的老旧，内饰的跟不上时代。翼虎还是非常值得入手的。
同级别的车可以看看crv，雪佛兰探界者，丰田的荣放RAV4。
希望我的解答对你有帮助，最后还是要看你喜欢什么车，别人说什么车好都没有你自己喜欢重要，还是买一个自己喜欢的，毕竟车无完车，每个车都有他的优点和缺点！
个人比较推荐奇骏，推荐的原因如下：
第一点：东风日产奇骏相比较福特翼虎，奇骏的外观更加大气、空间更加充裕。
第二点：东风日产奇骏的保值率比福特翼虎更高，所以从以后的车辆保值率来说，更加推荐东风日产奇骏。
第三点：目前，随着东风日产奇骏的换代更新，所以现款在售的奇骏的终端优惠力度很大，此时入手，性价比较高。
第四点：东风日产奇骏的变速箱相比较福特翼虎的更加成熟，操作起来更加方便。
第五点：东风日产奇骏的底盘比福特翼虎的更高，更加适合越野。
第六点：东风日产奇骏的整体质感都比福特翼虎的要更加完善，如，车内配置等等。
以上是我推荐的原因，希望可以帮助到你。
日产奇骏保有量大，缺点就是日产的通病变速箱，日产的cvt投诉量太大，质量堪忧呀，翼虎现在都凉了最大隐患也是变速箱问题，其它还有些高发的小问题。都不推荐，这个价位我只能推荐…呵呵还是那个你买我推荐真买我不买的马自达cx5[机智]
选奇骏，翼虎一身的毛病，基本是谁买谁后悔，最重的是严重吃胎，厂家都束手无策。而且奇骏面临换代，有两万以上的优惠。
这个区间的选择就是日系三杰，保值率的排名是crv,rav4,奇骏。看个人选择了。
翼虎没开过没发言权，奇骏2.5（我的座驾），宽敞 舒适 驾驶平顺 指向性很好，省油 备件便宜，后排座椅可基本放平（没台阶），出去玩儿累了可躺会儿。[呲牙]
‘贰’ 长虹三杰和海四达哪个好
两者不宜直接比较。
1、长虹三杰先后攻克电池寿命、自放电、安全等难关,研发出功率输出高、寿命长且自放电低的2.0AH、2.5AH等高倍率动力锂电池,续航时间不断延长,自放电损耗控制在每月3%以内,达到国际先进标准。公司产品主要应用于电动汽车、电动工具、吸尘器、园林工具、储能等多种新能源领域,远销欧美、日本、韩国及国内市场。
2、海四达超耐用锂电与普通铅酸对比具备8大性能优势循环寿命长、安全性高、更抗高温、更耐低温自放电低、充电速度快、能量比高、更智能化等。海四达，潜心研究锂电池技术28年，国内最早专业从事二次化学电源研发、生产和销售的国家级重点高新技术企业。在新国标出台后，快速进军电动车锂电池领域，不到一年时间，取得了行业瞩目的成就。
‘叁’ 奇怪的B级车市场，为何本田雅阁能成为日系三杰的第一
我们都知道，在B级车市场，有着不可忽略的三大选手，人们将它们亲切地称为日系三剑客，它们就是本田雅阁、日产天籁和丰田凯美瑞，那么这么多年竞争下来，三剑客的销量已经开始出现一些变化。
第三点那当然还是价格，虽然它们的定价差不多都是同一水平，但是市面上雅阁的优惠幅度还是很大的，凯美瑞上市多年来一直非常坚挺，而2.0L天籁的产品力确实是比较一般，所以大多数人都会选择雅阁。
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‘肆’ 汉初三杰中哪个人是最好的
刘邦认为张良、萧何、韩信是他最得力的功臣，这三人被称为“汉初三杰”。
在汉初三杰里唯有张良可以算得上仁、智、勇三者皆备的完人了。张良的智在刘邦说的“运筹帷幄之中，决胜千里之外，吾不如张良”这句话里可以得到最好的诠释，就不赘言了；张良的勇从他敢于和志同道合的力士一起在博浪沙刺杀由大批卫队护卫的暴君秦始皇的大无畏的行动中即可看出，也用不着多说；我认为张良的仁是值得大书一笔的。孟子认为理想的完人的气质应该是“富贵不能淫，威武不能屈，贫贱不能移”，张良完全作到了这一点。张良在汉朝建国后的封赏会上的表现使包括刘邦在内的所有人都感到吃惊：他谢绝了刘邦对他的万户侯的封赏（包括属地随便挑选的特权），在刘邦的一再劝说下，他只挑了一个没人要的偏远贫穷的小县城留县。张良说：“陛下实在要封赏我，就把我和陛下相识的地方留县封给我做个纪念吧，我哪里当得起万户侯。我昔日刺杀暴君秦始皇，天下震动；现在以三寸舌为帝者师，得到封万户侯的荣誉，这对我这个平民百姓来说太过份了，我真心地愿意放弃人间的富贵，过老百姓的日子。”而且张良说到作到，不但不作万户侯，连这个小小的留县县令也找了个机会放弃了。历史学家司马迁对张良赞誉有加：“运筹帷幄之中，制胜于无形；子房计谋其事，无知名，无勇功，图难于易，为大于细。”连轻易不肯赞誉他人的心高气傲的大文学家苏轼也专门为张良写了一篇着名的《留侯论》，文中对张良的品德感叹道：“古之所谓豪杰之士者，必有过人之节。人情有所不能忍者，匹夫见辱，拔剑而起，挺身而斗，此不足为勇也。天下有大勇者，猝然临之而不惊，无故加之而不怒。此其所挟持者甚大，而其志甚远也。”
‘伍’ 作为日系品牌三杰之一，日产逍客都搭载了哪些高配
这款车配备了2.0升自然吸气加CVT变速箱，动力非常的强，而且还配备了主动刹车技术，双区自动空调和ACC自适应巡航。
‘陆’ 秦时明月中，纵横、六剑奴、齐鲁三杰这三个组合的实力怎么排行
毫无疑问！纵横第一、齐鲁三杰第二、六剑奴第三。
早在很久之前，官方就曾说过，剑圣盖聂是《秦时明月》单体最强者，跟日漫《海贼王》中的四皇凯多差不多，属于单挑最强。只不过凯多比盖聂多两个领域，也是天空和海里的最强者。
集合以上几点，小蜘蛛认为最强是纵横，第二是齐鲁三杰，最弱是六剑奴。有不同意见的动漫迷可以留言讨论。
‘柒’ 我想问问帕杰罗v93和v97的区别
帕杰罗v93和v97的区别主要表现在动力、配置上，外观、内饰的设计上几乎一样。
一、动力：
帕杰罗v93搭载的是v63.0L版本发动机，最大马力为177马力，最大扭矩为265牛/米；帕杰罗v97搭载v63.8L版本发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为330牛/米。
从数据上看，帕杰罗v97的动力更大一些，再搭配上宽广的扭矩平台，越野能力更强，动力更足。
二、配置：
国内引进的帕杰罗v93只有尊贵版才带有后差速锁，中东版本的帕杰罗v93和v97都带有后差速锁。
另外，中东版本的帕杰罗v97还多了四活塞卡钳、后排显示屏、18寸轮圈、胎压监测、12扬声器来福音响等配置，而且价格方面也比国内引进的帕杰罗v93还便宜。
帕杰罗和陆巡、日产途乐统称为越野三杰，而帕杰罗在平行车市场又有着性价比之王的称呼，有着山猫的外号，车身尺寸和其它两款相比，确实显得小一些。
当前在国内，只有3.0L的帕杰罗v93引进版本和平行进口市场的中东版本v97。
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‘捌’ 日系三杰，丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁该怎么选
如果预算是在20万左右，又想买一款B级轿车，在德系里面会考虑大众帕萨特或者大众迈腾，在日系里面就会考虑丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁，因为这几款车型它们都有强竞争力。在日系B级轿车里面，绕不开凯美瑞、雅阁、天籁，所以如果想选择B级轿车，日系三杰该怎么选择呢？
在日系三杰里面，日产天籁已经掉队，在近三个月的销量数据里，可以知道丰田凯美瑞超过本田雅阁不少，而本田雅阁又超过日产天籁不少，虽然1月份日产天籁销量仅次于本田雅阁，但这是日产天籁降价的结果，因为天籁热销的配置车型，它就在18万左右，下次销量数据来看，预估本田雅阁还是能甩开日产天籁不少的距离。
‘玖’ 魔幻三杰对显卡的最低配置
最低配置` Microsoft(r) Windows(r) 2000/WinNT/XP/Vista; Pentium(r) 4 2.0 GHz or Athlon(tm) XP 2000+ processor
256MB RAM* 1 GB of uncompressed free hard disk space
100% DirectX(r) 9.0 compatible 16-bit sound card and latest drivers 100% Windows(r) 2000/XP compatible mouse, keyboard and latest drivers
DirectX(r) 9.0 (included)
3D hardware Accelerator Card Required - 100% DirectX(r) 9.0 compatible Hardware Accelerated video card and latest drivers
‘拾’ 丰田，本田，日产，作为日系三杰，谁的质量更好一些
综合品质来说丰田好一点，本田的技术比较先进，也可以说他激进，日产的营销比较成功