Ⅰ 埃尔法动力性能介绍：基本够用 但缺少亮点
在动力系统方面，丰田ALPHARD埃尔法提供了2.4L直列四缸和3.5L V6两款发动机可供消费者的选择。前者搭配的是四速自动变速箱，后者搭配的是6挡手自动一体变速箱。其中2.4L发动机的最大功率为123千瓦，最大扭矩为227牛顿米。3.5L发动机的最大功率为202千瓦，最大扭矩为340牛米。丰田ALPHARD埃尔法作为丰田在国内推出的一款最高档次的MPV车型，内饰的豪华程度可以说很高，特别是第二排座椅的舒适性令人印象深刻。56.88万元-68.88万元的售价有些虚高。但据经销商介绍，此款新车的订单不断，上市后已经售出多台。这让编辑对本地区的消费能力有了新的认识。看来“越贵的车越好卖”这句话还真有些道理。
Ⅱ 丰田埃尔法在中国为什么卖的贵呢
序言：很多明星大老板都会选择丰田埃尔法作为保姆车，很多明星和大老板选择这款车，让这款车的名声大噪，而这款车也是常年在加价。而丰田埃尔法在国内的竞争对手是屈指可数的，无论是乘坐舒适度还是内饰的豪华感以及空间表现力，7座的MVP中都是数一数二的。
三、内饰豪华大气
宽阔的空间和完美的内饰改装，在商务界的接待地位中有着很强的存在。整体车里的内饰，一眼望去给人一种非常奢华的精致感觉，而且航空座椅通过人体工学的设计，主打舒适和人性化设计，靠枕电动撑将满足乘客的坐姿，丰田艾尔法内饰改装后，加入了樱花元素的檀木定制地板，可升降电视打造后排专属私人空间，视觉上非常的大气，各种配饰也是非常的豪华。
Ⅲ 丰田埃尔法为什么这么贵
1、外观方面，新款的丰田埃尔法的前脸设计相比老款都更加激进，造型繁复的镀铬饰条相比老款车型更具气势。
其中，新款埃尔法格栅两侧新增的镀铬饰条采用延展至LED头灯内部的设计风格，换装三角形设计的雾灯区域还增加了镀铬饰条内饰方面，新埃尔法的内饰延续了豪华商务的整体氛围，皮质包裹的中控台，木纹饰板的点缀，整体搪塑软性材质的覆盖，一种豪华的氛围油然而生。
同时，新车方向盘采用了全新的四辐式造型，真皮与实木的包裹给人感觉更加精致细腻。
2、动力面，新款埃尔法换装了全新的动力总成，将搭载双喷射技术的3.5L自然吸气V6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩361Nm，相比现款车型分别均有提升。此外，新车的传动系统也由6AT变速箱升级成了全新的8AT变速箱。
丰田埃尔法的前排一般是司机的专属，而后排才是此款车的重头。埃尔法的第二排无疑是这台MPV加价王的最大亮点，也是被众多车友津津乐道的对象。新款埃尔法取消了两个座椅之间的缝隙，换来了更大的乘坐空间。
同时也搭载了更多的功能配置，另外在第三排座椅收起的情况下，第二排还可以做到180度的平躺。
竞争对手：
丰田埃尔法3.5上有很多我们熟悉的丰田特性，它的V6动力系统安静高效，开起来很轻松，底盘滤震非常舒适，各项便利功能很周到，做到了上面这些它已经是一部出色的MPV。
但真正让埃尔法从“出色”升华为“杰出”的，是它座舱内那充满了魅力、智慧的乘坐设计，让坐入埃尔法的乘客获得惊人的乘坐空间，和享受无比的旅途乘坐，所以丰田中国干脆只提供一个最顶级配置的做法是很聪明的。
国内高级商务接送的细分市场长久以来被别克GL8独霸，而对GL8的形象、科技和乘坐氛围不够满意的客户只能另选奔驰R级，甚至是奥迪A6L、宝马5系这些超大后座轿车。
虽然奔驰R级拥有三叉星的豪华魅力和平顺的公路性能，但空间和座椅配置让奔驰R级无法满足高级商务的用途；A6L和宝马尽管加长轴距让它们的后排空间让人满意，但载人数的短板却是无法克服的。
奔驰Viano的空间和功能是够商务，但埃尔法的最大魅力在于，它不单是可以完成商务接送的任务，并且可以让来回路程变成一种享受，显然这从古板的Viano上是得不到的。
正是埃尔法的独特魅力，让有意于它的人或企业不会太过在意究竟是要花40万还是60万购车，因为靠它或许很快会带来下一个100万、1000万。
以上内容参考：网络——丰田埃尔法
Ⅳ 新款丰田埃尔法上市 配置小幅调整/售83.9-92万元
易车讯 日前，我们从丰田汽车官网获悉，新款丰田埃尔法正式上市。新车根据配置的差异化共推出3款细分车型，售价区间为83.9-92万元。新车造型方面没有变化，仅是针对部分配置进行了升级，售价也有所上扬。
安全方面，新车全系配备丰田TSS智行安全套装，包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统以及带低速跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统。除了入门款车型外，其余车型第二排还配备Nappa真皮且可完全躺平的电动Ottoman座椅。
动力方面，新款埃尔法依旧搭载由2.5L自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统，综合最大功率为120kW。传动系统方面匹配的是E-CVT变速箱，官方公布的新车综合工况油耗为7.1L/100km。此外，新车还配有E-FOUR电动四驱系统。
Ⅳ 阿尔法这款车怎么样
埃尔法在MPV里面的地位一直是稳居帝王宝座，是非常不错的。
埃尔法的优势：
可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。
作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的普瑞维亚的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守。
商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比GL8、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于奔驰R级和别克GL8，只跟奥德赛相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。
选择埃尔法的注意事项：
丰田埃尔法3.5上有很多我们熟悉的丰田特性，它的V6动力系统安静高效，开起来很轻松，底盘滤震非常舒适，各项便利功能很周到，做到了上面这些它已经是一部出色的MPV。
国内高级商务接送的细分市场长久以来被别克GL8独霸，而对GL8的形象、科技和乘坐氛围不够满意的客户只能另选奔驰R级，甚至是奥迪A6L、宝马5系这些超大后座轿车。虽然奔驰R级拥有三叉星的豪华魅力和平顺的公路性能，但空间和座椅配置让奔驰R级无法满足高级商务的用途；
A6L和宝马尽管加长轴距让它们的后排空间让人满意，但载人数的短板却是无法克服的。奔驰Viano的空间和功能是够商务，但埃尔法的最大魅力在于，它不单是可以完成商务接送的任务，并且可以让来回路程变成一种享受，显然这从古板的Viano上是得不到的。
Ⅵ 埃尔法和威尔法车有什么区别
埃尔法和威尔法车有什么区别？埃尔法和威尔法车有什么区别？ 埃尔法是丰田应对日产Elgrand而推出的豪华MPV，采用Previa底盘加以改进而成。威尔法是一汽丰田从日本原装引进豪华型MPV。埃尔法和威尔法区别有以下3方面：1、外观尺寸：（1）埃尔法：从侧面看更为圆滑，将流线造型表达得淋漓尽致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，可自动开启的车侧滑门是一大亮点。（2）威尔法：分体式LED前大灯、采用方形内透镜打造分体式LED尾灯酷而锐利，打造出更加年轻、时尚外观造型。2、内饰方面：（1）埃尔法：提供7个座位，其中驾驶座具有8向电动调整、记忆功能电动座椅。二排位置搭载4向电动调整Ottoman头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角；（2）威尔法：4向电动调节带电动Ottoman副驾驶席座椅舒适程度更高，其中Ottoman座椅可以变身为床。3、动力配置：（1）埃尔法：有两套动力系统搭配，一个是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7挡CVT无级变速；一个是2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器；（2）威尔法：搭载基于2.5L发动机的混动系统，最大综合功率211马力，最大扭矩409牛·米，匹配E-CVT变速箱和E-Four电控四驱。 @2019
Ⅶ 丰田Alphard是什么车
埃尔法 （ 查成交价 | 车型详解 ）（Alphard）是 丰田 应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生，动力有2.4升和3.0升两款发动机，都可选装四驱系统。
从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致。拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配。可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多。 作为一款丰田品牌高端MPV，最大的亮点在于其豪华的内部配置和空间。虽然丰田车的外形大多都显得保守中庸，但他们设计MPV车外形却从不常规，我们熟悉的 普瑞维亚 的模样就很科幻，而大号的埃尔法也同样不保守（姐妹车 Vellfire 更加张扬）。商务车形象不是非得方方正正，埃尔法的外形就比 GL8 、瑞风这些国内传统的MPV有格调，高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。
埃尔法比同平台的普瑞维亚大上一圈。但埃尔法的车身长度远小于 奔驰R级 和 别克GL8 ，只跟 奥德赛 相当，埃尔法用这样的长度去营造充裕7人空间，绝对不是一件易事，因此埃尔法那无人能比的车身高度起了最重要的作用。
第二代埃尔法在海外有两套动力系统，分别是2AZ-FE的2.4L直四发动机，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，搭配7挡CVT无级变速；2GR-FE的3.5LV6发动机，最大功率202kw，最大扭矩340Nm，搭配6挡手自一体变速器。两款发动机对国内消费者而言并不陌生，前者就是 凯美瑞 2.4上的那款，而后者广泛使用在 汉兰达 3.5L、 雷克萨斯ES 350、RX350等车上。
进口车型与海外车型不同的是，原2.4L发动机匹配的7速CVT变速器改用了丰田经典的4速手自一体变速器。从燃油经济性来看无疑是一个退步，但这套2.4L发动机和4AT变速器已久经中国市场考验，广汽丰田曾表示埃尔法市场状况良好的话会进行国产，换用4AT届时会降低技术难度和制造成本。
打开发动机舱，发现埃尔法的发动机盖并不见高端车里常见的挺杆支撑，只是最简单的手动支撑。刚开始还觉得不可思议，不过细想埃尔法日常都由专职司机驾驶维护，所以它并不需要在这些环节多花成本。
（图/文/摄： 朱真嫡） @2019
Ⅷ 丰田埃尔法和别克gl8哪个好
埃尔法更好，埃尔法和别克GL8下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样。
1、价格方面，埃尔法顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的贵些。埃尔法是丰田旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2020款的双擎2.5L黄金特别版，官方指导价是87.3万；
别克GL8是别克旗下的一款MPV，最新款顶配车型是2021款的Avenir艾维亚四座尊礼版，官方指导价是52.99万。价格方面，埃尔法顶配版的官方售价要比别克GL8顶配版的贵些。
2、整体车身方面，埃尔法顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短，同时埃尔法顶配版的轴距也要比别克GL8顶配版的轴距短一些。
埃尔法最新款顶配版的车身长宽高为4975(mm)x1850(mm)x1945(mm)，轴距为3000(mm)，别克GL8最新款顶配版的车身长宽高为5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，轴距为3088(mm)。
整体车身方面，埃尔法顶配版的车身要比别克GL8顶配版的车身短，同时埃尔法顶配版的轴距也要比别克GL8顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，别克GL8顶配版的要比埃尔法顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，埃尔法顶配版要比别克GL8顶配版更加强劲。