1. 高配，中配，低配，买车究竟选哪个配置最经济
不管你买什么车，安全性能必须要到位，如果买国产汽车，当然要买高配的，它的价位又不高，买的安心开的放心，大部分年轻人都喜欢自动挡，这也要看经济条件，有些人说，自动挡费油，买得起车就能开的起油，如果你想买个低配，侧面和头部没有安全气囊，没有车身稳定系统，如果跑高速长途，没有胎压检测都很危险，安全无法保障，这点大家应该都很清楚，所以买车要慎重，如果买了高配，事故率降低50%，高配和低配相差三万左右，现在国产汽车相当不错，不差于合资车，请朋友们慢慢思考吧！
2. 怎么买车选配置
买车选配置有以下方法：1、安全配置方面：现在的车型一般都会标配四个安全气囊前面两个保护驾驶员与副驾驶的人然后后面也有两个保护后排乘客。胎压监测、ESP车身稳定系统、ABS+EBD、倒车影像、行车记录仪等等。2、不实用的科技配置：例如自动泊车、记忆座椅、通风加热座椅、定速巡航等等非常多。以上这些配置可以说是万年用不上一次有的功能就算用体验也会非常差。大灯的自动清洗功能。下坡辅助、刹车辅助、自适应大灯、车载导航等等也都是华而不实的配置。??
3. 买车怎么选择配置
在选购轿车时，上述所有原则都应认真考虑。首先应该明确购车的主要用途，在满足基本出行需要的前提下，尽可能降低购车时的一次性开销。随着国际油价的不断攀升，国内燃油的价格只会越来越高，买一辆省油的经济型轿车，不仅节省了一次性购车费用，而且为降低用车费用打下了基础，还可以有效保护环境。
1、承载人数 如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家庭轿车都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。 如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。一般可以坐7人的车型都有一排座椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别，需要特别考虑老人或者小孩的家庭应该引起注意。
2、载物空间 家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。 家庭轿车也好，SUV、MPV也好，另一个需要考虑的是它的适用性。比如运载超长的物品、装卸货的易难度等。
3、用车环境 几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。
在选购轿车前，首先应该仔细阅读相关汽车的技术数据，了解到汽车的整车尺寸、性能、配置、质量参数（主要是最大装载质量）、通过性参数等，以便衡量能否满足用车的基本需要。汽车的配置除了一些硬件配置，如发动机、变速器、悬架等，还要注意一些与驾驶方便性及安全性有关的配置，如曲面后视镜、双安全气囊、中控门锁、ABS+EBD（电控制动力分配系统）、高位刹车灯、后风挡玻璃加热等，这些配置不仅体现了厂商对车主的人文关怀，购车者在这里
4. 买车要看哪些配置
一、安全性配置
不分人，不分喜好，这是所有人买车都应当注重的——车辆安全性。之前就是因为我们不够重视，所以才有大众才敢偷梁换柱，日产才敢用塑料尾门。安全性配置平时没什么用，就和我们开车系安全带一样，又不舒服又热，而且戴了也没什么效果。可是真要用的时候，安全带可以救命！各类安全性配置也是如此，我们都希望它别用上，但是如果发生意外，那是保护我们生命的最后一道防线。
1、ESP（车身稳定控制系统）
2、胎压监测（胎压报警）
3、安全气囊
4、儿童安全座椅
5、自动驾驶类安全配置
二、辅助性配置
这里就因人而异了。比如说驻车雷达、倒车影像，这些配置对于新手很有用，可是对于老司机来说，配置不够，技术来凑，有倒车镜就已经够了。像是自动泊车入位，那更是鸡肋配置。小车位它进不去，大车位新手也行。而且倒车不行是可以通过练习的，有这东西辅助，偶尔换一个没有的也会很别扭。
三、舒适性配置
一样是锦上添花的东西，但是我们预算达到一定程度，还是可以追求一下的。
比如说腰不好的人，有腰部支撑调节，可以极大的缓解你的腰部疲劳。包括座椅通风，否则夏天开车哪怕开空调你后背也是一层汗，沾着衣服很不舒服。当然，像是电动调节还是手动调节感觉就没那么重要了，毕竟我们开车，调节到最舒服的位置基本上就不动了。像是座椅记忆功能其实是不错的，比如说夫妻俩都开车的时候，可以一键调节，否则只能换人就要调整半天。
四、多媒体和灯光
行车记录仪：一定要有，你懂得
LED大灯还是值得追求一下的，相比卤素灯，提高了一个档次。而且有时候光线亮度关系到安全系。像是大尺寸的中控屏幕，液晶仪表盘，可以大大提升内饰的科技感和豪华感，车机交互系统，似乎也让我们摸到了另外一个时代的门槛。不过这些配置一样属于锦上添花的，预算够当然好，如果预算不够也不值得为此多花钱。
五、其他配置
现在一些车型加装了PM2.5过滤系统，车载空气净化器、负离子发生器，体验不错，不过一样无需过于看重。像是比亚迪的外放220V电源，遥控驾驶等功能也很有实用价值，可是并不应当作为买车最为看重的点，除非你有特殊需求。
5. 买车怎么选择配置
总之，在选择配置方面我们要记住以安全实用为主，辅助美观为辅来选择。
首先，我们要来选择发动机，也就是我们常说的排量，这个是一款车在动力、整体性能里边最起决定性的一点，也是我们无法人工干预的一点；其实选择排量首先要确定我们的用车方式，是个人代步驾驶、居家使用还是追求性能。
每个发动机排量都是车场调教试验过的，就是说哪一个排量都会让你能上路平稳行驶，如果你是居家代步你就可以选择中低排量车型，如果是追求性能可以选择大排量高动力车型。
这里要记住不是排量大的车动力就一定强，一定查看汽车参数里边的扭矩、发动机转速、最大功率；扭矩越大爬坡、脱困能力强；发动机转速越低说明发动机传送动力好，燃油更经济；功率越大，极限速度越快。
选择好排量接下来我们来选择各种功能、配置。这方面我们第一要素就是来看气囊的多少。气囊的多少决定着一辆车的安全系数和我们用车中的保障，毕竟气囊价格相对较高，所以车商会用气囊数来拉开汽车价格。
选择过程中当然是气囊越多越好，如经费不足或者其他原因，最起码要保障有至少四个气囊，那些两个气囊甚至一个的不建议选择。
配置方面最重要的一点还有ABS刹车防抱死系统，当然了这个配置现如今大多车已经是标配了，会有偶尔几台国产车还没有全面配置，在购买时一定看一下。
另外EPS车身稳定辅助系统也是具有很大的作用，尤其在下雪天、急刹车等特殊路况会给你带来很高的驾驶辅助，所以在选车时一定要查看一下你选择的配置是否有ESP功能。
胎压监测系统，这个配置这几年随着国家法律和各种教训大部分车商也都把他列入了标准配置里面，区别可能在于不同汽车品牌使用的检测技术不一样，有的会实时显示胎压数据，有的会简单利用轮胎转速提示有轮胎气压与其他三个不同。
不管哪种方式，最起码在给我们用车过程中增加了极大的安全保障。但是，我说过是绝大部分车商标配，不是全部，所以选择要注意查看。
另外可根据我们对汽车审美和不同要求选择全景天窗、大尺寸轮毂、多功能方向盘、真皮座椅、行李架等等配置。
品牌：
1、奥迪
AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
2、奔驰
NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星作为乘用车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
3、大众
Volkswagen大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
4、福特
FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
5、宝马
人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。
6. 买车如何选择配置呢
配置实用
买车的目的就是为了出行方便，所以买车最大的用途就是代步，高配车配置了很多功能，不能否认有些是有用的，但是有很大一部分功能其实就是摆设根本没有实际的用途，而低配的功能虽然不多但是都很实用。
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贬值少
懂车的都知道，汽车的贬值其实是很快的，尤其是前两三年贬值会非常快，而如果当二手车处理的话是不分高配和低配的，所以高配的贬值更多。
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性价比高
按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万，而多出来的配置其实价格并没有那么高，所以低配的性价比高。
方法/步骤2：选择高配理由
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功能多
高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等，这些功能还是很好的，能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。
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驾驶体验好
对于高配车来说多了很多的功能，驾驶体验也是不一样的，高配车的驾驶体验要比低配车好点，但是也不能过分的依赖辅助装置。
方法/步骤3：如何选择
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首先肯定是看经济条件，如果经济条件很宽裕当然是买高配车更好，如果对性价比看的很重买低配是不错的选择。
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另一个重要的因素就是车辆的价格，如果价格是在20万之内，选择高配是比较划算的，价格如果在40万之上可以选择低配，因为40万以上都属于不错的车了，高配和低配的配置不会差很多的。
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7. 买车时配置到底如何挑选
那么在选配置的时候，我们就需要弄清楚下面这些内容，根据自己的需求去搭配。
第一、配置不是越多越好，要看自身需要
贪多求全是很多车友的习惯，一听大礼包全都有了，就立马全买下。什么电子地图、车载电话、真皮座椅、CD音响等等统统拿来!但这有时候招来“累赘”，有些华而不实的配置反而可能增加油耗。
车友们在选择的时候应冷静考虑这些配置对于自己到底有没有用，在用车过程中用到的几率到底有多少，再考虑一下为这些配置花钱划算不划算。
第二、配置高并不等于性能高
车友们千万不要总听“隔壁老王”的，确实装个真皮座椅确实是看着很高大上，不过用过它的人，想必也受够了它的冬凉夏暖的。大家买车看的是“性价比”，汽车自身的性能高低并不在于它的配置有多少。
拿安全配置这块来说吧，装的安全配置多就更安全吗?这可不一定，例如有的品牌车虽然安全配置很高，但是车辆自身的操控性却不好，那真是内伤，内伤是硬伤啊!
第三、同一配置也千差万别
同样一个名字的配置，质量可能差远了。比如说ABS，都叫ABS，有的一秒钟的点刹几次，有的能有20次，这么大的差距自然给车子带来的安全性能也相差甚远，而成本呢，从几百元到万元不等，可见就差太多了。安全配置，大家还是要多加重视的。
第四、理性看待加配
现在汽车现更新换代越来越快，很多汽车生产厂家想方设法增加车辆配置吸引消费者。
改款车上市增配不增价，在消费者眼里被看作是大大的优惠，但这里提醒车友，有时候配置虽提升，但材质是否缩水我们无法考证。因为从表面上看，厂家的增配不增价必然会导致其利润的降低。不少厂家甚至表示某些车型已经几乎无利可赚，是否真的无利可图还难以分辨，而且某些车型改款后零部件质量明显下降也是不争的事实。
必备安全配置：
1、安全配置方面还是不要含糊，除此之外的舒适性配置大家倒是可以根据需要自行选择。
2、ABS:汽车的ABS刹车防抱死系统，是汽车关键的主动安全系统，ABS能够加强车辆在紧急刹车等突发情况下的操纵性。
3、ESP：雨雪露面行车或既大方向躲避危险时，避免车辆失控。
4、胎压监测：实时自动监测轮胎气压，发生异常时报警，避免爆胎。
5、刹车辅助：急刹车时，帮您把刹车一脚踩到底，有效减少制动距离
6、胎：爆胎后轮胎还有强度支撑车体，大幅减少车辆失控率。
7、囊：碰撞时避免身体撞击周围坚硬部件，可大幅减小伤亡程度。
8、全带提示：当您忘记系安全带时，车辆自动提示行车系好安全带。
几个配置小误区：
1、真皮座椅不是一劳永逸，一年就可能开裂；
2、喇叭不是越多越好；
3、自动泊车并非完全自动；
4、支持MP3不代表能插U盘。