A. 怎样挑选发动机
很多消费者购车时都纠结于选择涡轮增压还是自然吸气，关于它们之间的截然不同的观点也不绝于耳，究竟谁对谁错?首先让我们看看消费者讨论最多的涡轮增压发动机和自吸发动机的对比。到底要怎么怎样挑选发动机?
怎样挑选发动机
“涡轮增压发动机提升了动力，降低了油耗”这种说法并不全面
这句话误导了消费者，给人的感觉是涡轮增压在提升动力的同时还降低了油耗，其实它并不能同时实现这两个方面，它在实现“提升动力”或“降低油耗”时是互相抵触的。如果解释得更全面一点就是，提升动力是相对于同排量的自然吸气发动机，而降低油耗则是相对于同等动力输出的更大排量自然吸气发动机。涡轮增压确实能以较小的排量实现更大的动力输出，也比同等动力输出的自然吸气发动机更加节油，但是节油主要是在特定的工况下实现的。在怠速以及低速行驶，涡轮还没有运转时，就相当于一台小排量的自吸发动机，节油效果最明显。随着涡轮的运转，喷入气缸的空气密度和压力增大，这时就会有相应的喷油量与之对应，以达到14.7的空燃比为最佳(即一克汽油需要14.7克空气)，大于14.7会动力不足，小于14.7会燃烧不充分，油耗增加。因此压缩的空气越多，动力增长越明显，节油效果就越弱。当它达到最大动力输出时，油耗水平和同等动力输出的更大排量自然吸气发动机基本一样。
其实涡轮增压发动机还有一个主要的节油技术就是燃油直喷。这项技术目前还没有在自然吸气发动机上普及(只有福克斯、君威和君越等少数车型)，而在涡轮增压发动机上应用更广泛。当然节油还有变速器以及和发动机的匹配、车重以及轮胎等有关，是一个综合的考量。从很多车主的实际用车反馈来看，他们都对涡轮增压的动力提升赞不绝口，但是同时也表示并不省油，这也与车主的驾驶习惯有较大关系。他们更乐于享受涡轮增压所带来的快感，因此厂家也往往将涡轮增压车款作为整个车系的运动款，更强调它的动力。当然，对于被压缩的高温高压进气对于气缸及密封、还有涡轮的润滑和冷却都是很大的考验，对发动机的制造水平要求很高，也造成了涡轮增压发动机的制造成本和维修成本都比自然吸气高，车型的价位也更高一些。而更大的问题还是质量问题，“烧机油”的现象都是出现在涡轮增压发动机上的，自吸发动机目前很少有这种情况。消费者的`购车习惯也左右着涡轮增压和自吸发动机的发展。
从微型车到高级轿车甚至豪华轿车，消费者对于价格的重视程度发生了明显变化。微型轿车、小型轿车和紧凑型轿车三个级别的车型就占领了80%以上的市场，消费者非常注重价格和实用性，其次是动力。因此，自然吸气发动机占据了绝对的优势，市场份额在95%以上。就连拥有最庞大涡轮增压车系的大众汽车，其宝来、朗逸家族、速腾、高尔夫等车型都是1.6
L自吸占主体，1.4T主打高端，其他品牌更是以自吸为主，而且1.4T的油耗相对于1.6 L及其以下排量也没有优势可言。随着消费的升级，消费者更看重品牌，价格和动力都成为了次要因素。到了中级轿车市场，大众(迈腾、帕萨特和CC)和福特(蒙迪欧)均为涡轮增压车型，而且销量较高，通用旗下的君威和君越的涡轮增压车型比例也有所提升。而高级轿车市场更是德系三大品牌奔驰、宝马和奥迪的天下，涡轮增压是绝对的主力。而且，此时涡轮增压相比大排量自吸发动机在消费税上享有更多的优势。还有就是，排量越大，涡轮增压在动力提升以及节油油耗方面的优势越明显，越小就越没有优势，因此2.0T和3.0T迅速成为高端车的主流，而1.0T和1.2T发动机还没有发展起来。日系车企为什么顽守自吸发动机?
就在其他车企加大开发涡轮增压的力度时，以丰田为首的日系车企却顽守着自吸发动机阵营。他们主要考虑的是实际使用情况：车辆主要是在拥堵的城市路况行驶，在大部分工况下涡轮没有启动，这时还是相当于小排量自吸发动机。涡轮还有造成排气阻力，进气歧管也更加复杂，最主要还是增加了成本和维修保养费用。而是靠节油起家的日系车企一向都是最重视节油，因此他们更愿意开发混合动力车型，其在城市拥堵路况下的节油效果更加明显，加速效果也较好。这种观点更适合家用轿车市场，但是不适合高端市场，其大排量自吸发动机的节油效果明显比不上涡轮增压发动机，而小一些排量的自吸发动机又动力不足，影响了性能，因此它也为自己的一意孤行付出了代价，高端市场的份额有所萎缩。
最后需要指出的是，虽然目前涡轮增压车型的发展势头略强一点，但不能取代自然吸气发动机，他们是长期共存的关系，互相都不可替代。
B. 买新车怎么挑选发动机
如何挑选一台即省油又耐用的发动机呢？办法是有的。首先，同时选三台同型号的新车，切记注意选择凉车（刚使过的热车震动会小些，不能够显示真实情况）。打开所有汽车发动机机舱，同时，也打开所有汽车驾驶员一侧车门（约45度车门自动定位，此时，车门延长线指向汽车发动机，车门起震动放大作用），启动3台汽车的发动机，当3台车怠速稳定后。将手轻轻放在驾驶员一侧车门的远角上端，此时，哪辆车的震动小。同时，发动机机舱里发出来得声音轻快（如挞挞的声音，装配较劲的发动机声音较闷），哪辆车就是这3辆车里比较好使的车。剩下的你要做的就是看看外观有没磕碰什麽的问题了。
C. 买车发动机应该怎么选有选择则困难症怎么办呢
简单来说，一看数字，二看字母。
排量选择1.2 、1.4还是1.6？这也是一门技术活儿，买小的，担心开空调动力不够用；买大些的，又害怕费油不划算。
再就是字母，带不带T? 大家都知道T代表的是涡轮增压，而L代表着自然吸气。两者的区别除了有没有涡轮增压之外，最明显的就是功率和扭矩不一样，带T的加速更快，动力更强。
无论是在动力还是四驱上，在这三车中，指南者都有着明显优势，而且有Jeep品牌多年来专注于SUV领域精耕细作的品牌背书，指南者在内饰配置也是无可挑剔。T-ROC探歌相比指南者稍逊一些，毕竟一汽大众初涉SUV领域，在专业动力四驱方面技术的积累和传承与Jeep有一定差距。逍客就不多说了，动力不够看，全系也无四驱车型，产品力与欧美大牌自是无法相提并论。
D. 发动机是汽车的动力心脏，如何选择好的发动机呢
发动机是汽车的动力心脏，汽车行驶时所有的源动力全部来自于它。因此在选车的时候，首先要比较发动机。比较发动机主要看排量、功率、扭矩等数据。一般来说，发动机排量越大，功率越大，扭矩越大，动力也越好；进口品牌发动机的动力优于国产品牌，但是也不能一概而论。
比较同样排量大小的发动机动力好坏，主要看功率和扭矩大小（带有涡轮增压的功率高于不带涡轮增压的）；比较不同排量大小的发动机好坏，主要看其升功率大小，升功率=最大输出功率/排量。
比如现在有大众、本田、别克、奇瑞四款发动机的排量均为1.8L，这四款发动机的最大输出功率依次为118kW、103kW、88kW、97kW，可以确定这四款发动机动力排名为，大众＞本田＞奇瑞＞别克。而如果此时还有另一款丰田发动机，它的排量为1.6L，最大输出功率为88kW，我们通过计算其升功率为55kW，介于本田和奇瑞之间，因此可以说丰田发动机性能介于本田和奇瑞之间，为此这五款发动机的总排名为大众＞本田＞丰田＞奇瑞＞别克。
另外，发动机的材质主要有两种：铝合金和铸铁。其中采用铝合金材质的好，铝合金材质重量轻，散热性能好，只是对加工工艺要求较高，总体价格比铸铁的要高，通常用在比较高档的车型上。
发动机参数可以从哪里获取？
车主朋友们在选购爱车时，可以按照上述的方法比较所选车型的发动机性能。发动机的排量和最大输出功率等数据可以通过网络、报纸、杂志、电视等方式查询获取。
汽车空间大小主要取决于外部尺寸大小和内部空间大小，一般汽车的外部尺寸大小可以通过汽车的长、宽、高等数据比较出来。但是并不是汽车的外部尺寸大，其内部空间就大，要想比较出汽车内部空间的大小，还是应该看汽车的轴距、前后轮距、前后排座空间大小。当然车主朋友们在选择汽车的时候，可以在比较厂家报的尺寸的同时，坐进车内进行实际比较，这样才能选择出内部空间尺寸适合自己的汽车。
车主朋友们在购车时，轮胎性能是一个非常关心的问题。从最初的斜线轮胎到现在的子午线真空胎，随着科技的发展轮胎性能也在成倍地提高。人们最关心的是轮胎尺寸、轮毂尺寸、轮胎宽度等，例如：185/70HR13的轮胎型号，从型号上看，185表示轮胎宽度为185mm；70表示扁平比为70%；R表示使用的是子午线工艺；13表示轮毂直径为13英寸（关于汽车轮胎参数详细解释可参考Q92）。一般轮胎宽度越宽，轮胎越好；扁平比越高，轮胎的缓冲能力越好，越舒适，但对地面感觉差，转弯侧向抵抗力弱。所以现在很多豪华车和轿跑车都采用扁平比较小的轮胎，以增强操控性能。
除了上面这些参数外还有一个重要参数往往都不为人所知，这就是轮胎极速参数。事实上每个型号的轮胎都是有着安全速度极限的。所谓极速，就是轮胎所能承受的最高安全车速。换句话说在轮胎极速标号以内的速度行驶的话理论上是不会出现安全问题（当然，还要轮胎气压，轮胎花纹深度都在标准范围内才行），超过极速参数当然也能跑，但风险会增大，因为轮胎极速参数是厂家在设计制造轮胎时，根据轮胎的用料，制造工艺等参数计算出来的一个理论最大车速。因此这个参数是不容忽视的，是与驾车人生命息息相关的。
如何鉴别轮胎是新胎还是翻新胎？
车主朋友们可以通过轮胎上的标志来鉴别轮胎，汽车轮胎上都有一些突起的标志，标明轮胎的型号和性能，这些就是鉴别翻新轮胎的突破点。翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。
汽车的操控性主要体现在：方向盘、油门、刹车、离合器、变速器等部件的操作是否灵敏、方便。通俗点讲就是指手感和脚感。操控性好主要是方向、挡位、各踏板操作时，都应流畅而不松旷，紧凑而不呆滞。简单地说，操控性好坏，就是好开与难开。体验汽车操控性就是在驾车时体验方向盘、油门、刹车、离合器、变速器等各部件操作时的感受。方向盘需要轻巧、指向性好，油门要灵敏，离合高度应合适，换挡应顺畅、不卡，刹车要感觉硬一点、灵敏点。
E. 汽车发动机怎么挑选好 这7点你需要知道
1、选择适合自己类型的车。
在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。
2、选择汽车性能。
不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。
3、挑选车。
定位了购买车型后，在购车时，就是挑选车。新车是都有期限保修的，但是如果新车开回家后，出现这样或着那样的一些小毛病，总是去维修，也是一件很麻烦的事情。所以选车的时候，也要认真挑选一下。
4、检查汽车的外表。
挑选汽车的外表，首先要看有没有划痕，磕碰，再有就是观察整体车的颜色，会不会有局部颜色明显和全车的颜色不一样。还有就是轮胎是否有磨损，车速里程表是否归零。
5、检查汽车附件。
挑选汽车的时候，汽车附件都要查看一下，虽然不是什么大问题，但是事后发现有问题，再回去维修，更换，也是相当的麻烦。包括车门扶手，仪表盘，拉起发动机盖，开启后备箱，灯光，空调开关等一些汽车附件。
6、检查发动机的声音。
检查完汽车附件，就要检查汽车的发动机。启动汽车发动机后，发动机声音越小，火着的越稳，证明燃烧的越好。如果难以判断，可以多发动几台车对比一下。
7、试驾车。
对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。如果感觉哪里不舒服，立即向购车点位提出疑问，或者再试驾一台车，对比一下。
F. 对于一个不懂汽车的小白，买车该怎么选择汽车的配置和发动机呢
现在同价位的车型会更多，比如汽车，SUV、MPV、旅游版、跨境车型等。根据自己的实际车辆，特别是对空间或车辆有特殊需求的人，从自己的实际车辆中选择车辆。其他人必须跟随。毕竟，每辆车的设计都不一样，适合我的可能不适合你。
普通人的家庭没有要求，可以坐着，怎么比三轮子好。富裕家庭会选择空间大、条件优越的家庭会选择舒适度高、内部功能齐全、空间大的家庭。如果我们买车是为了节省等待公交车的时间，换一种交通工具，我们可以选择汽车；如果我们买车的目的是为了社会需要，我们需要经常开车参加派对，我们可以选择更高档的汽车或SUV等等；如果我们买车的目的是接送客户或旅行，我们可以选择MPV或者SUV，因为这两种类型的车不仅存储空间大，而且比汽车载人多得多。
G. 汽车配置怎么选择
在选择配置时应注意以下几个方面:
1.如何选择家用车的配置如今，新车层出不穷，为汽车安装的配置更是眼花缭乱。许多潜在的车主在面对这些额外的配置时不知所措。家用车需要哪些配置？首先，要从实际出发进行选择。大致选择了某款车后，重点关注中配置或者低配置车型更划算。比如一辆车有标准、舒适、豪华、旗舰车型，就要考虑选择舒适或者豪华的车型，注重舒适性。因为，最低配置型号通常是厂商用来“坦白”价格低的，它的配置确实有一些。
“寒酸”；配置最高的车对厂商来说利润最高，配置过高的部分会抬高价格，不如用这笔钱去选择其他级别更高或者档次更高的车。其次要参考同类车的标准配置，同时重点关注这款车的安全配置，比如主被动安全配置、操控配置、安全性能等等。
2.如何看待汽车配置汽车配置分为三类:安全配置、舒适配置和方便安全配置。安全配置一般是指提高车辆安全性能的设备，可分为主动安全配置和被动安全配置。主动安全配置，简单来说就是指那些能够防患于未然的安全装置，如ABS防抱死制动系统、EBD制动力控制系统、ESP电子稳定系统等。被动安全装置是指事故发生后被动保护驾乘人员或车身的装置，如安全带、安全气囊、防撞架等。舒适性配置，顾名思义，是指能够提高驾乘人员舒适性、减少操作动作或降低操作难度的设备，如自动变速箱、自动雨刷、自动双温空调节等。一般来说，车辆的配置水平取决于级别，级别越高，配置越丰富。
3.理性看待配置一直以来，盲目追求高配置，是国内汽车消费，特别是高级车消费的一大特性。造成消费者追求高配置的一个重要原因就是爱面子，很多人觉得如果配置低了，说起来会没面子，在选车时往往比的也是谁的配置高，“性价比”实际上变成了“配置比”。比如，增加一个电动天窗显得车的档次提高了，但往往要多花上万元，而天窗的实际利用价值却很有限。
消费者陷入配置和性价比假象的另一个重要原因是厂商的“无心”误导。如今很多厂商往往把蓝牙、导航、转向大灯、座椅记忆、巡航控制、行车电脑等“高科技”作为炫耀的资本，从而得出“性价比高”的结论。各种配置看似豪华，但对于大多数车主来说，实际使用率很低，甚至只是一个豪华的显示器。所以，面对眼花缭乱的配置，准车主要仔细对比哪些更实用，哪些可有可无，哪些纯粹是装饰。
4.豪华汽车上曾有红木内饰的华丽配置。买车的时候，9B销售人员也极力推荐车内的内饰档次更高
H. 新手买车，如何挑选配置汽车的三大类配置又是什么呢
从理论上来说，汽车只要有动力源，有传动系统，有车轮就可以行驶，但是这样的汽车显然不能满足我们的使用要求，所以在汽车最基础的架构上，适当的添加了一些装置，增强汽车的便利性、舒适性和安全性，而这些装置，统称为汽车的配置。一般乘用车上的配置大致可以分为动力性配置、安全性配置和舒适性配置这三类。
那在买车的时候，很多人对于动力性配置并不怎么在意，大多都是在安全性配置和舒适性配置之间纠结，当两者冲突的时候，我们应该优先考虑安全性配置，如果不能把你安全的送到家，就算车子再舒适也没用。
I. 在汽车的发动机机体选择上，你会怎么考虑
在同等排量的发动机中,使用铝缸体发动机,能减轻20公斤左右的重量。汽车的自身重量每减少10%,燃油的消耗可降低6%~8%缺点:不适合激烈驾驶,钢带和滑轮只用摩擦力传递动力,车企调教一般会留有余量(比如踩地板油后,发动机转速不会一下子就从低转飙上高转),开。
搜索 自吸发动机的车推荐 买车发动机注意事项汽车配置参数常识 1.8的发动机哪几款好 买车配发动机 汽车选配的原则与方法发动机的原则就是选车,因为汽车的品牌型号个个都不一样,汽车的不一样,就配置什么样的发电机,所以不能选发东西就是选择发动机的物理特性决定了变速箱的存在。首先，任何发动机都有其峰值转速；其次，发动机最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。
J. 买车怎么选择配置
总之，在选择配置方面我们要记住以安全实用为主，辅助美观为辅来选择。
首先，我们要来选择发动机，也就是我们常说的排量，这个是一款车在动力、整体性能里边最起决定性的一点，也是我们无法人工干预的一点；其实选择排量首先要确定我们的用车方式，是个人代步驾驶、居家使用还是追求性能。
每个发动机排量都是车场调教试验过的，就是说哪一个排量都会让你能上路平稳行驶，如果你是居家代步你就可以选择中低排量车型，如果是追求性能可以选择大排量高动力车型。
这里要记住不是排量大的车动力就一定强，一定查看汽车参数里边的扭矩、发动机转速、最大功率；扭矩越大爬坡、脱困能力强；发动机转速越低说明发动机传送动力好，燃油更经济；功率越大，极限速度越快。
选择好排量接下来我们来选择各种功能、配置。这方面我们第一要素就是来看气囊的多少。气囊的多少决定着一辆车的安全系数和我们用车中的保障，毕竟气囊价格相对较高，所以车商会用气囊数来拉开汽车价格。
选择过程中当然是气囊越多越好，如经费不足或者其他原因，最起码要保障有至少四个气囊，那些两个气囊甚至一个的不建议选择。
配置方面最重要的一点还有ABS刹车防抱死系统，当然了这个配置现如今大多车已经是标配了，会有偶尔几台国产车还没有全面配置，在购买时一定看一下。
另外EPS车身稳定辅助系统也是具有很大的作用，尤其在下雪天、急刹车等特殊路况会给你带来很高的驾驶辅助，所以在选车时一定要查看一下你选择的配置是否有ESP功能。
胎压监测系统，这个配置这几年随着国家法律和各种教训大部分车商也都把他列入了标准配置里面，区别可能在于不同汽车品牌使用的检测技术不一样，有的会实时显示胎压数据，有的会简单利用轮胎转速提示有轮胎气压与其他三个不同。
不管哪种方式，最起码在给我们用车过程中增加了极大的安全保障。但是，我说过是绝大部分车商标配，不是全部，所以选择要注意查看。
另外可根据我们对汽车审美和不同要求选择全景天窗、大尺寸轮毂、多功能方向盘、真皮座椅、行李架等等配置。
品牌：
1、奥迪
AUDI 奥迪乘用车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
2、奔驰
NZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星作为乘用车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
3、大众
Volkswagen大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
4、福特
FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
5、宝马
人们总以为蓝白标志是螺旋桨，其实应该是，宝马的总部在慕尼黑，德国的巴伐利亚州，而巴伐利亚州的州旗是蓝白相间的，宝马的名字又是巴伐利亚发动机公司，宝马就代表了巴伐利亚，代表了德国最精湛的发动机技术。