㈠ 有没人知道台湾原装进口捷安特2012款talon2啊，具体配置是什么，性能如何跟挑战者500比哪个更好些
原装台湾捷安特12款TALON2是比较竞技了，适合原野，山林，XC，比较不错了，操控性能很好，过障碍很流畅，小障碍没感觉了。
配置
车架 ALUXX轻量铝合金车架
前叉 XC 28 TK COIL T100避震前叉
齿盘SHIMANO M430 变速系统 SHOMANO FD M390 RD M592 SL M430 27速
轮组 GIANT tracker sealed花鼓，GIATN CR70 铝合金双层铝
轮胎 GIANT PARH XC 26*2.1
SHIMANO HG50 11-34T飞轮，TEKTRO DRACO油压碟刹
13款的挑战者500和12款TALON 2比较只是多3个速，挑战者是30速，TALON 2是27速，但挑战者500是速连X5系统，比TALON 2就差太多了，TALON770都用速连X7系统了，呵呵，你这回看懂了吧，速度是一方面，但看整体啊，有几个能体会出27速和30速来的，再说也差不多吧，相比较变速系统来说这个速都是次要的了，TALON770都用速连X7了，TALON 2不更牛了，呵呵！（另外我是用你所说的12款TALON 2对比13款挑战者500的，貌似有点不公吧。）
㈡ 捷安特塔龙3000多那款
捷安特塔龙3售价3100。
整个系统24速，禧玛诺M590后拨，M310的指拨，前拨也是M310，禧玛诺M446油碟，三拓的前叉，建大的轮胎。建大26乘2.1的胎，压马路有点吃力，但是越野真是一级棒。
TALON系列，定位高于ATX，低于XTC，娱乐级越野，名字听上去也不错。
㈢ 有捷安特塔龙（talon）750这辆车吗
有的
配置如下
尺寸：26X16M/18M
车架：GIANT GLOBAL 铝合金车架
前叉：铝合金机械锁死前叉
变速系统：SRAM X3/X5 24速
刹车系统：GIANT TWINS DA5双边制动机械碟刹
轮圈：GIANT铝合金轮圈
轮胎：正品 26*1.9山地车轮胎
座垫：GIANT运动座垫
其它：GIANT铝合金横把/竖杆/座杆，铝合金小副本
㈣ 捷安特talon1（大陆版）什么配置
Talon比较乱，1确实有大陆产的，我见过成都厂产的。
前叉是三拓XCTV3，指拨是EF60-8，牙盘是带护盘的M361，前拨是M360，后拨是M360，飞轮是HG40-8，车圈是亚猎士DP17，刹车时BB5。
㈤ 有哪位高手了解捷安特台湾的talon啊，它的配置与770比较是怎样的啊
talon是giant 的XTC FR车架的低端版 保留FR车架的设计同时 重量部分提点。
166的身高，适合15.5的尺寸，或者选择16的架子，talon是新款。配置差不多，单纯考虑自己喜欢的式样，个人觉得还是ATX 770好看。
㈥ 山地车高手来看看我即将要配的捷安特talon3配置咋样
主要是看传动系统、前叉、花鼓、车架、制动系统。
传动系统西马诺的？西马诺430不算很好，但是也绝对足够用。前叉是Rock shox的出名硬叉啊，你要看看的你的体重，太轻了是cao不动这个叉子的。
花鼓四培林够用，只是不知道响不响，用是没问题的。
车架雷霆3的没问题。
BB5也够用了，不过是机械碟，不过用这完全足够。
总的来说这价差不多，不算贵。
唯一鸡肋一点的就是那个变速，430稍微那个了一点。其他都不错，可以配。
㈦ 捷安特塔龙3台湾版配置
捷安特塔龙3台湾版配置有ATX的入门配置。捷安特是由台湾自行车厂商巨大机械工业股份有限公司所创立的品牌，为国际上知名的台湾品牌之一。
㈧ 13款捷安特talon750配置如何价格是跟atx750比哪个好
TALON的车架比ATX7系列的稍好点，首管是标准口径的，换叉子不用买转换底挡了。
配置上塔罗750用的是SRAM的27速，我觉得比A750用的M390变速要稍微好点，前叉大同小异。刹车菜了，是ATX730用的那款捷安特线碟，比A750用的那个禧玛诺线碟要差一些，但也差不到哪去，都一个鸟样、
塔750售价是2598元左右，在我们这和A750售价一样。