1. 买车都看哪些配置机车如何选择
买车都看哪些配置？机车如何选择？
一、排量。排量毋庸置疑是大家最关心的数据之一，排量的大小，最容易理解的就是动力性能的表述。虽说不是排量越大就一定跑的快，但是大排量带来的驾驶乐趣是最直接的，如果价格合适，很多车友更愿意去选择排量大的。如果只是日常通勤，走街串巷，显然公升级大排量是不切实际的；如果是炸街党或者喜欢跑山和长途摩旅，那么大排量可能会更适合你。对于大部分摩友来说，选择大排量摩托车，并不会选择去飚车，而是把剩余的排量作为动力储备。当需要超车或者摆脱困境时，可以一气呵成，免去超车时拖泥带水带来的潜在危险！
四、声浪。摩托车的声浪既代表着车辆发动机性能，也代表着一种格调，这是一种情绪的宣泄。美妙的声浪是每天骑行最舒服的时间。看重声浪的车友跟多缸情节的车友差不多是一类人，如果这辆车的声浪不够浑厚，也不够绵密，绝对无法触碰到他们的点。摩托车的声浪多种多样，喜欢哪种声音因人而异，有人喜欢多缸那种连续的轰鸣声，有人喜欢单缸二冲那种清脆的节奏声，车型不同，声浪出来的效果也不一样。
五、缸数 。多缸情节在国内非常普遍，恨不得125都得用四缸或者多缸的才完美。多缸车经过多年沉淀也基本上以两缸，三缸，四缸为主流，六缸以上的量产车型就凤毛麟角了。目前单缸车和双缸车是最多的车型。
2. 想买个3万左右的摩托车，但每一款车都有人捧有人踩，如何选
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选择摩托车的过程中定会遇到这种现象，而有这种现象也很正常，因为同样的车型不同的摩友就会有不一样的骑行感受和评判标准，所以就会出现褒贬不一，这样的表现下作为普通用户，一定要有自己的评判标准，而不是“墙头草”，左右摇摆，如若不然根本就不可能找到一款适合自己的车型。
3万左右的摩托车在性能和品质上已经有了很大的进步，即便是一些小排量的车型用，也会更加注重品质和性能，并且配置也会更加丰富，外形观感也会更棒。
但因为摩友们选择车型时的出发点不同，就会对一款车“指指点点，说三道四”，这样的影响下如果你是当前车辆的目标客户就会左右为难，也会发出疑问难道我看错了吗，难道这款车真的就不咋滴吗？
在这种思想的左右下，就会转投另一款车型，而到另一款车型后，上述的这种现象又会出现，如此来来回回，没完没了就不可能找到一款绝对适合自己的摩托车，而这样的前提下要想选择一款好车，就必须考虑以下几个问题。
1.车型用途，我买摩托车到底是用来干嘛的？是通勤代步，还是跟风模仿，亦或者就是想改变骑行品质，提升玩乐体验，搞清楚具体用途后，就可以排出一大部分和用途不相符的车型，即便它在别人的眼中是完美的，但它肯定不适合你，因为它的车型表现和你的用途是不相符的，所以多看两眼的必要性都没有。
2.车型需求，相同用途下的车型表现也是会不一样的，有的会强调配置体验，而有的则会注重品质，与此同时有的车型还会主打价格或者性能。这时候自己就要想清楚第一需求是什么，如果注重品质就应该首先选择品质型摩托车，而不应该看动力和配置，在品质优良的前提下，才可以将侧重点放在动力和配置上，当然很多时候，我们的选择就会有点贪心，希望面面俱到，事事如意，但以这个级别的车型表现来看，完全符合这种标准的摩托车是没有的，因此这里就需要取舍。
3.实车感受，虽然我们平时会比较忙，车型的选择过程可能主要会停留在手机上，但有了大体选择方向和具体车型时，在听取别人建议的情况下，最靠谱的做法就是实车去找感觉，因为你自己不去试，永远不可能知道这款车适不适合自己，如果感觉比较不错，完全符合个人的心理预期，就有必要进行进一步的了解。
过以上的三步，我们再听别人评论车型是，就会有底了，不至于别人说一我们就随声附和，别人说二我们就觉得很有道理，完全可以自我判断，在这些多如牛毛的碎片信息中，也可以找到一些关键点，去判断当前车辆是否适合自己。
比如有人说一款车的动力太弱，震动明显，骑起来很硬毫无质感，但根据自己的骑行表现来看，完全就没有这么严重，只不过是在别人的高标准下，才出现了这种一无是处的表现。
再比如有人说，一款车的轮胎会有明显的打滑现象，骑来心里根本就没底，而当自己骑车时完全就感觉不到这种现象，反而认为还比较不错的，这种状态下以个人的标准去评判车型，如果符合要求，那么它就适合你。
没必要去听别人说了什么，因为别人说的再好或者再差，不可能代表车辆的整个表现，并且它只是一个建议并不是最终的标准，它在我们的选车过程中，只能起一个参考作用，所以选摩托车还是要看个人的需求。
听从建议没有错，但以建议为标准就难免有点过于……，如果后期车辆的表现不符合自己的使用状态，可能就会甩锅他人，所以选车一定要听自己的。
3. 新手如何选购摩托车
一、用途：
确定车型，搞清楚用途以后我们还要确定车型，因为现阶段的摩托车种类五花八门，比较主流的就有七八个分类，而每一种分类下的摩托车，它们的车型优势又不一样，所以结合用途必须确定一个大体的车型范围。
4. 摩托车怎么看配置
摩托车看配置，一般同型号的摩托车发动机是一样的，配置主要是一些外观件，如刹车是前碟后鼓还是前后碟刹，有没有ABS或CBS，前碟刹是单碟还是双碟，刹车泵是单卡钳还是双卡钳；轮胎是普通胎还是真空胎，轮胎宽度是多少；其他如减震器、仪表等的类型，灯具、头罩、货箱、护杠等等都属于配置的范围。
5. 摩托车应该怎么选择配置比较好
摩托是耐用品，并不是快消品，而且价钱通常也不划算。少则三五千，更多就是几万元，乃至十多20万，因而去选购摩托以前提议事前搞好课程，确立自身的要求，针对特性，配备，价钱大概保证心里有谱，去现场看汽车只不过具有确认自身的观点的功效。这儿也不谈现场看汽车时如何区分品质是不是精湛，柴油发动机是不是工作中稳定，漆料品质怎样等难题，只是购车时怎样防止落入2个“圈套”。
因此 贪大求全贪心并不是1个恰当的核心理念，一分钱一分货始终是合乎经济规律的。
6. 如何挑选摩托车
首先舍弃不切实际的摩托梦，理性的评估自身需求以及客观环境，有无限摩、驾照、身体条件、家属的意见(不重要)，没有条件就创造条件。
第二章，广泛搜索网上文章、图片、车评等信息(app)，制作清单。
第三章，更理性的研究心仪车款的具体内容、功能、冰冷的数值，多半因为不懂意思继续看图。
第九章，就在眼前，拧拧油门、摸摸车身，趁没人看到稍微亲了一下。
第十章，装电瓶，加了一小瓶盖的(店家赠送)油，第一次的启动声会诱发母性护仔本能，刮蹭会特别心疼。
第十一章，短暂的兴奋后是冷静，如同产后忧郁症，面对难以言喻的失望与挫折。
第十二章，短暂的否定后必须重新面对，已经发生的事不会改变，接受事实。
最终章，找回最初的摩托梦，但也有可能永远走失了。
7. 女生如何选择一辆适合自己的摩托车
女骑，第一眼看见摩托车的反应是什么？酷、帅、飒？大概这都是第一反应吧，甚至脑子一热，想即刻拥有一辆属于自己的摩托车。
本田CBR500R，双缸水冷，近7W
另外，女骑们可千万不要以为只买了摩托车就算完事了，你还要有考驾照的钱、保险、车牌、耳机、骑行服、裤、靴、手套、头盔、护具、行车记录仪、护杠等等一系列的预算都要考虑，所以你准备好买一辆摩托车了吗？